background image

1. 

Dane : 

 

Szerokość taśmy – 300 [mm] 

 

Średnica wewnętrzna kręgu blachy 370[mm] 

 

Maksymalna średnica zewnętrzna kręgu 1600[mm] 

 

Masa kręgu 500[kg] 

 

Moc motoreduktora 0,75[kW]  

 

Obroty motoreduktora na wale wyjściowym 180 [Obr/min] 

 

Prędkość odwijania blachy 12[Obr/min] 
 
Założenia : 
Praca na hali, średnie warunki pracy przekładni z możliwością przeciążenia do 50 . 
Trwałość 10 lat, 12 miesięcy na rok, 24 godzin na dobę.  
 
Przełożenie : 

 

Całkowite : 

 

 

 

   

  

       

   

   

  

 

Reduktora 

 

 

    

 

Przekładni pasowej : 

 

  

 

 

 

 

 

       

   

   

  

2.Schemat kinematyczny : 

 

3.Tok obliczania przekładni pasowej z paskami klinowymi 

Wg PN-66/M-85201, PN-66/M-85202, PN-66/M-85203 

 

background image

    (*)Uwaga: 1[KM]≈ 0,736[kW] 

     Wybieram pas typu C, ponieważ 2 pasy wystarczą mi do przeniesienia mocy, z sporym zapasem, co 
czyni przekładnie bardziej bezpieczną. Większa ilość pasów stanowiła by problem konstrukcyjny, koło 
musiałoby być znacznie szersze oraz koszty pasów i koła również znacznie by wzrosły.  

Lp 

Wyszczególnienie 

Wzór 

Wyniki obliczeń 

Uwagi 

II 

III 

Typ paska 

 

Tabl.  

1/1 

Wymiary przekroju 

l

0

xh

0

 [mm] 

13x8 

17x11 

22x14 

Tabl.  

1/1 

Minimalna średnica 

skuteczna koła małego 

d

p1 

= f(typu paska) [mm] 

90 

125 

200 

Tabl.  

2/2 

Średnica skuteczna koła 

dużego 

d

p2 

= i*d

p1 

[mm] 

262,8 

365 

584 

i-przełoż.  

przekładni

 

Najmniejszy rozstaw osi kół 

a

min 

 

  

  

  

 

 +50 [mm] 

226,4 

295 

442 

 
 

Maksymalny rozstaw osi kół 

a

max

=2*(d

p1

+d

p2

) [mm] 

705,6 

980 

1568 

 
 

Obliczeniowy rozstaw osi kół 

a

obl 

= a

min

 ÷ a

max 

[mm] 

500 

600 

1000 

 
 

Obliczenie długości paska 

L

min

 = 2*a

obl

 +

 

 

 *(d

p1

+d

p2

)+  

 

   

   

* (d

p1

-d

p2

)

2

 [mm] 

1569,1  1993,7  3268,4 

 
 

Najbliższa znormalizowana 

długość paska 

Lp (wg PN) [mm] 

1600 

2000 

3350 

Tabl.  

2/1 

10 

Rzeczywista odległość osi kół 

a a

obl

 + 

    

   

 

 [mm] 

515,45  603,15 

4982 

 
 

11 

Współczynnik długości pasa 

k

L

=f(Lp ;typ paska) 

0,99 

0,98 

0,99 

Tabl. 

10/3 

12 

Współczynnik trwałości pasa 

k

= f(godz. Pracy na dobę oraz 

warunków pracy)  

1,5 

1,5 

1,5 

Tabl. 

12/3 

13 

Kąt opasania koła małego 

ϕ

1

=180

 

  

  

  

 

*

57,3

160,8 

157,2 

175,6 

 
 

14 

Współczynnik opasania 

k

 

ϕ

=

f(ϕ

1

0,95 

0,94 

0,99 

Tabl. 

11/3 

15 

Współczynnik przełożenia 

k

= f(i) 

 

1,15 

1,15 

1,15 

Tabl. 

2/3 

16 

Średnica równoważna 

D

e

 =  k

*d

p1

 [mm] 

89,1 

122,5 

198 

 
 

17 

Prędkość liniowa pasa 

v=

   

  

  

 

  

 [m/s] 

0,83 

1,15 

1,83 

n

- obroty 

koła 

małego

 

18 

Moc przenoszona przez jeden 

pas 

N

l

 = f(v,D

e

) [KM]

(

*

)

 

0,2 

0,4 

1,2 

Tabl. 

4÷9/3 

19 

Teoretyczna ilość pasków 

Z

=

 

 

 

*

 

 

 

 

  

 

 

8,13 

4,15 

1,3 

N – moc  

przenoszona  

przez  

przekładnię

 

20 

Rzeczywista ilość pasków 

 
 

background image

Akademia Górniczo-Hutnicza 

im. Stanisława Staszica 

w Krakowie 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Projektowanie maszyn 

Projekt I 

  

 

  Damian Kaproń 

Grupa:P2 Rok:B 

 

background image