B1FG01K1 - 607 MOTORE ES9J4S DISINQUINAMENTO CEE 2000

STACCO-RIATTACCO POMPA DELL'OLIO


1 -
ATTREZZATURA RACCOMANDATA



[1] arresto per volano motore (-).0153 ZX
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2 -
SMONTAGGIO



STACCARE LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
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Svuotare il motore
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Smontare la lamiera inferiore della chiusura del carter frizione
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Bloccare il volano motore con l'aiuto dell'arresto [1]
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Scollegare l'alimentazione elettrica del compressore
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Scollegare la tubatura di refrigerazione
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Separare il compressore di refrigerazione (1) con il suo supporto di fissaggio senza aprire il circuito del fluido
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Staccare il supporto anteriore del compressore
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Smontare l'asta di regolazione dell'albero motore
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Smontare la vite (2)
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Smontare
:


il pignone dell'albero motore (3)



il rullo tenditore (4)



la pompa dell'olio (5)



la guarnizione


3 -
RIMONTAGGIO


NOTA :
la pompa dell'olio è dotata di una guarnizione composita potendo sopportare parecchi smontaggi; se la guarnizione è lacerata, può essere riparata parzialmente usando della pasta per guarnizione SILICONE CATEGORIE 2
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Rimontare
:


un paraolio nuovo



la pompa dell'olio (3)


IMPERATIVO :
accostare e serrare progressivamente le viti di fissaggio nell'ordine indicato (da 1 a 14)
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Preserraggio : 0.5 m.daN
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Serraggio : 0.8 m.daN
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Controllare il serraggio : 0.8 m.daN
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Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio
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Serrare
:


il rullo tenditore (4) : 8 m.daN



la vite (2) a 4 80 m.daN quindi serraggio angolare a FACOM D.360° con l'aiuto dell'attrezzo tipo



Serrare le viti (6) a 4 m.daN
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Serrare le viti (7) a 4 m.daN
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MONTARE LA CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
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Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio
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