B1FG01KA








B1FG01K1 - 607 MOTOR ES9J4S DESPOLUIÇÃO CEE 2000

DESMONTAGEM-MONTAGEM BOMBA DE ÓLEO


1 -
FERRAMENTA PRECONIZADA



[1] fixador do volante do motor (-).0153 ZX
.

2 -
DESMONTAGEM



DESMONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
.


Esvaziar o motor
.


Desmontar a chapa inferior de fecho do carter da embraiagem
.


Bloquear o volante do motor com o fixador [1]
.


Desligar a alimentação eléctrica do compressor
.


Soltar o tubo de refrigeração
.


Afastar o compressor de refrigeração (1) com o suporte de fixação sem abrir o circuito de fluido
.


Desmontar o suporte antes do compressor
.


Desmontar a haste de calagem da cambota
.


Desmontar o parafuso (2)
.


Desmontar
:


o pinhão da cambota (3)



o rolete enrolador (4)



a bomba de óleo (5)



o retentor


3 -
MONTAGEM


NOTA :
a bomba de óleo está dotada com uma junta composta que suporta várias desmontagens; se a junta estiver danificada, pode ser reparada utilizando pasta de juntas SILICONE CATEGORIE 2
.


Montar
:


um retentor de lábios novo



a bomba de óleo (3)


IMPERATIVO :
aproximar e depois apertar progressivamente os parafusos de fixação pela ordem indicada (de 1 a 14)
.


Pré-aperto : 0.5 m.daN
.


Aperto : 0.8 m.daN
.


Controlar o aperto : 0.8 m.daN
.


Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem
.


Apertar
:


o rolete (4) : 8 m.daN



o parafuso (2) a 4 80 m.daN depois aperto angular a FACOM D.360 ° com uma ferramenta género



Apertar os parafusos (6) a 4 m.daN
.


Apertar os parafusos (7) a 4 m.daN
.


MONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
.


Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem
.




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