B1FG01K1 - 607 MOTOR ES9J4S DESPOLUIÇÃO CEE 2000
DESMONTAGEM-MONTAGEM BOMBA DE ÓLEO
1 -
FERRAMENTA PRECONIZADA
[1] fixador do volante do motor (-).0153 ZX
.
2 -
DESMONTAGEM
DESMONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
.
Esvaziar o motor
.
Desmontar a chapa inferior de fecho do carter da embraiagem
.
Bloquear o volante do motor com o fixador [1]
.
Desligar a alimentação eléctrica do compressor
.
Soltar o tubo de refrigeração
.
Afastar o compressor de refrigeração (1) com o suporte de fixação sem abrir o circuito de fluido
.
Desmontar o suporte antes do compressor
.
Desmontar a haste de calagem da cambota
.
Desmontar o parafuso (2)
.
Desmontar
:
o pinhão da cambota (3)
o rolete enrolador (4)
a bomba de óleo (5)
o retentor
3 -
MONTAGEM
NOTA :
a bomba de óleo está dotada com uma junta composta que suporta várias desmontagens; se a junta estiver danificada, pode ser reparada utilizando pasta de juntas SILICONE CATEGORIE 2
.
Montar
:
um retentor de lábios novo
a bomba de óleo (3)
IMPERATIVO :
aproximar e depois apertar progressivamente os parafusos de fixação pela ordem indicada (de 1 a 14)
.
Pré-aperto : 0.5 m.daN
.
Aperto : 0.8 m.daN
.
Controlar o aperto : 0.8 m.daN
.
Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem
.
Apertar
:
o rolete (4) : 8 m.daN
o parafuso (2) a 4 80 m.daN depois aperto angular a FACOM D.360 ° com uma ferramenta género
Apertar os parafusos (6) a 4 m.daN
.
Apertar os parafusos (7) a 4 m.daN
.
MONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
.
Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem
.
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