B1FG01K2








B1FG01K1 - 607 MOTOR ES9J4S SCHADSTOFFVERRINGERUNG CEE 2000

AUSBAU - EINBAU ÖLPUMPE


1 -
EMPFOHLENES WERKZEUG



[1] Feststellwerkzeug für Motorschwungrad (-).0153 ZX
.

2 -
AUSBAU



STEUERZAHNRIEMEN AUSBAUEN
.


Motoröl ablassen
.


Unteres Deckblech des Kupplungsgehäuses ausbauen
.


Motorschwungsscheibe mit dem Feststellwerkzeug [1] feststellen
.


Stromversorgung des Kompressors abklemmen
.


Kältemittelleitung aus der Befestigung lösen
.


Klima-Kompressor (1) mit seiner Halterung abnehmen, ohne den Kältekreis zu öffnen
.


Vordere Halterung des Kompressors ausbauen
.


Feststellstift der Kurbelwelle abnehmen
.


Schraube (2) ausbauen
.


Ausbauen
:


Kurbelwellen-Zahnrad (3)



Führungsrolle (4)



Ölpumpe (5)



Wellendichtring


3 -
EINBAU


HINWEIS :
die Ölpumpe besitzt eine Dichtung aus Verbundwerkstoff, die mehrere Zerlegungen aushält; örtliche Beschädigungen der Dichtung können mit Dichtmasse SILICONE CATEGORIE 2 repariert werden
.


Einbauen
:


neuen Wellendichtring



Ölpumpe (3)


WICHTIG :
die Befestigungsschrauben einsetzen und in der angegebenen Reihenfolge schrittweise anziehen (von 1 bis 14)
.


Voranzug : 0.5 m.daN
.


Anzug: 0.8 m.daN
.


Anzug kontrollieren : 0.8 daNm
.


In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren
.


Anziehen
:


Rolle (4) : 8 daNm



die Schraube (2) mit 4 80 daNm, dann Winkelanzug FACOM D.360 ° mit einem Werkzeug wie



Schrauben (6) mit 4 daNm anziehen
.


Schrauben (7) mit 4 daNm anziehen
.


STEUERZAHNRIEMEN EINBAUEN
.


Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen
.




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