Opis czynników

wpływających na wydajność

zrywki

Sylwia Pietrulińska

Daria Pietryga

Roman Lechowicz

Grzegorz Lasocki

grupa 3

Co to jest zrywka?

To proces transportu drewna od miejsca
ścinki

do

miejsca

okresowego

składowania w lesie skąd drewno
zabierane jest przez kupujących.

Jest to najcięższa, najtrudniejsza i
najkosztowniejsza

faza

transportu

drzewa, ze względu na trudne warunki
pracy (gąszcz, nierówny teren, duże
ciężary itp.) 

Czynniki wpływające na wydajność

zrywki

Warunki pogodowe
Ukształtowanie terenu
Gęstość zadrzewień,
Sprzęt
Umiejętność zrywkarzy(ludzie)
Szlaki zrywkowe

Warunki pogodowe

Zima to dobry czas po pozyskania i zrywki
drewna. Pokrywa śnieżna zabezpiecza
uprawy i odnowienie naturalne przed
zniszczeniem lub uszkodzeniem podczas
prowadzenia prac. Również zamarznięta
gleba odporna jest na zniszczenie od zrywki
drewna.   Dobre warunki do zrywki panują
zimą, gdyż drogi są zamarznięte i twarde,
dzięki czemu ich stanu nie pogorszy żaden,
nawet najcięższy sprzęt.

Szlaki zrywkowe

• to pasy terenu pozbawione drzew i

krzewów, których zadaniem jest ułatwienie
prac pielęgnacyjnych w drzewostanie.

• Najlepiej jest projektować je już na etapie

uprawy i wykorzystywać przez cały czas, aż
do osiągnięcia przez drzewostan okresu
rębności.

Szlaki powinny przebiegać w zasadzie po
liniach najkrótszych do dróg wywozowych,
należy jednak unikać schematycznego,
prostoliniowego

przebiegu

szlaków.

Powinno wykorzystywać się istniejące
luki, ścieżki, a także uwzględniać omijanie
niektórych

trudniej

dostępnych

fragmentów drzewostanu, jak: miejsca
podmokłe, oczka wodne, miejsca o dużych
spadkach itp.

Jako zasadę należy przyjąć projektowanie i zakładanie
szlaków prostopadle do rzędów drzew. Łatwiej wtedy
układać wyrobione drewno, a także ładować je na
środek zrywkowy, zaś przy tyczeniu szlaków unika się
schematycznego,

niemal

geometrycznego

ich

prowadzenia, należy wykorzystywać naturalne luki w
drzewostanie.
Prostopadłe ułożenie szlaków w stosunku do rzędów
drzew umożliwia dociąganie drewna z obu stron
szlaku, przy zachowaniu dowolnego kierunku zrywki.

Dobrze zaprojektowany szklak, nie tylko
ułatwi nam pracę, ale przyniesie również
korzyści ekonomiczne. Projektując go
należy brać pod uwagę czynniki takie jak:
-rodzaj i wiek drzewostanu,
-położenie

dróg

dojazdowych

i

wywozowych
-ukształtowanie terenu, sposób zrywki
oraz typ maszyn zrywkowych.

Ukształtowanie terenu

Ukształtowanie

terenu

jest

ważne

projektowaniu

szlaków

zrywkowych. W terenie górskim, konieczne jest uwzględnienie
dopuszczalnych spadków terenu dla planowanych do zastosowania
środków zrywkowych.
• Specjalistyczne maszyny leśne o podwoziu przegubowym, skider i

forwarder, mogą poruszać się w terenie o spadku do 40%, jeśli
instrukcje dla tych typów maszyn nie stanowią inaczej.

• Dla ciągników rolniczych z osprzętem zrywkowym, maksymalne

nachylenie stoków nie może przekraczać 15%. Dotyczy to
poruszania się wymienionych wyżej środków po linii największego
spadku, czyli prostopadle do warstwic.

• Konie mogą być używane do zrywki drewna na stokach o

nachyleniu do około 18%.

• W przypadku nachylenia stoków powyżej 40%, zaleca się stosować

zrywkę linową (kolejkami) lub grawitacyjną (rynnami, ryzami).

Źródła:

http://start.lasy.gov.pl

http://gazetalesna.pl/