Charakterystyka funkcji
procesu transportowego

Czym jest transport?

Transport - działalność, która polega na

odpłatnym lub nieodpłatnym świadczeniu
usług, których efektem jest
przemieszczenie osób lub ładunków z
punktu nadania do punktu odbioru oraz
świadczenie usług pomocniczych.

Proces transportowy - ciąg kolejno

następujących czynności stanowiących
pewną całość w wyniku których towar
zostanie dostarczony odbiorcy w jak
najsprawniejszy sposób.

PROCES TRANSPORTOWY

Proces przewozowy

Załadunek oraz zabezpieczenie ładunku

Proces przewozowy

Załadunek oraz zabezpieczenie ładunku

Czynności handlowe

Proces przewozowy

Załadunek oraz zabezpieczenie ładunku

Podział procesu transportowego

Proces transportowy
składa się z następujących
faz:

1. Przygotowanie koncepcji

procesu przemieszczenia

Faza ta polega na opracowaniu koncepcji

i wyborze najkorzystniejszego z punktu
widzenia eksportera i importera wariantu
przebiegu dalszych faz procesu
transportowego.

2. Przygotowanie ładunku do

przemieszczenia

Faza ta polega na zapewnieniu odpowiedniego

opakowania, oznakowania oraz sporządzeniu
właściwej dokumentacji (stosowanie do
wymogów zawartych w kontrakcie handlowym,
jak i wynikających z określonych przepisów w
krajach eksportera, importera i tranzytowych).
Towar powinien być właściwie oznakowany, w
sposób trwały i dokładny umożliwiający
bezproblemową identyfikację na trasie dostawy.

3. Organizacja procesu

przemieszczenia

Faza ta polega na realizacji opracowanej

już wcześniej koncepcji przewozu.
Czynności wynikające z tej fazy są bardzo
często zalecane firmie spedycyjnej lub
logistycznej.
Mogą być również dokonywane we
własnym zakresie przez eksportera lub
importera.

4. Fizyczna obsługa przemieszczenia ładunku

Jest to zespół takich czynności jak:

załadunek, przewóz, wyładunek,
składowanie, magazynowanie, kontrola
ilościowa i jakościowa towaru a także
czynności manipulacyjne (przepakowanie,
ważenie)

5. Obsługa procesu od strony

prawno-finansowej

Faza ta obejmuje takie czynności jak:

ubezpieczenie ładunku, odprawa celna,
rozstrzygnięcie sporów, przygotowanie
odpowiedniej dokumentacji spełniającej
wymogi.
W fazie tej decydujące znaczenie ma
sprawności i szybkość działania instytucji
zajmujących się obsługą finansowo prawną
i finansową procesu transportowego.

6. Analiza kosztów przemieszczenia

Faza ta jest przeprowadzana na

podstawie zabranych informacji i
dokumentacji finansowej.
Przedmiotem oceny jest jakość i
sprawność zatrudnionych podmiotów oraz
trafność podjętych decyzji.
Ocena ta ma głownie na celu dostarczenie
materiału i informacji do podejmowania
decyzji transportowych przy realizacji
następnych transakcji.

Przykład

Wybrany przeze mnie  produkt do przewozu to:

pieczywo

Wybrany środek transportu to: 

samochód dostawczy (specjalistyczny do
przewozu tylko i wyłącznie pieczywa- z
zabudowaną skrzynią i bocznym załadunkiem)

Trasa przejazdu:

Piekarnia-odbiorca (sklep ogólno- spożywczy)

1.

Przygotowanie koncepcji procesu przemieszczenia:

- zorganizowanie sprawnej pracy na terenie tzw. 

Rampy (Obejmuje ono powierzchnię między piecami i
miejscem załadunku pieczywa do samochodów.)

- kompletowanie ładunku do poszczególnych
odbiorców

- logistyka; zaplanowanie trasy przejazdu (możliwie

jak najefektywniej, najkrócej i najszybciej) do
odbiorcy

- przekazanie towaru odbiorcy.

2. Przygotowanie ładunku do przewozu:

- wyładowanie produktu z pieca i ułożenie go w pojemnikach

- oznakowanie (metkowanie)

  - zestawienie pojemników w słupki

- załadowanie produktu w  pojemniki z tworzywa sztucznego, bądź

drucianych skrzyniach i koszach przeznaczonych do przewozu
pieczywa

- sprawdzenie pod kątem ilościowym sztuk towaru w pojemnikach

- zapakowanie pojemników do środka transportu i zabezpieczenie
przez uszkodzeniem lub przesunięciem ładunku

- skompletowanie ilościowe ładunku do poszczególnego odbiorcy lub
grup odbiorców

- przygotowanie dokumentacji

3. Organizacja procesu przemieszczenia:

- przyjęcie zamówienie na produkt

- konsultacje między nadawcą a odbiorcą

- zaplanowanie terminu dostaw/y

- przygotowanie dokumentów niezbędnych przy przewozie

ładunku

- potwierdzenie dostarczenia przesyłki i odbiór wymiennych

pojemników oraz koszy na pieczywo

- Pieczywo nie nadające się do sprzedaży, z wyjątkiem

pieczywa półcukierniczego i pieczywa pakowanego, sklep
może pozostawić do dyspozycji piekarni, która ma obowiązek
jego odkupienia i odebrania od odbiorcy w ciągu 72 godzin.

4. Fizyczne przemieszczenie ładunku:

  - przewiezienie produktu (zapakowanego i

posegregowanego na terenie rampy

- załadunek na samochód

- wyjazd samochodu w teren

- przejazd określoną trasą do odbiorców

- wyładunek towaru u odbiorcy

- w zależności od możliwości i potrzeb odbiorcy

przemieszczenie ładunku na terenie punktu odbioru
towaru

5. Obsługa procesu od strony prawno- finansowej:

- zawarcie umowy przewozowej nadawca-odbiorca lub
nadawca- przewoźnik- odbiorca

- kosztorys trasy przewozowej

- umowy dostarczenia ładunku, wystawienie faktury

dla odbiorcy

- księgowanie należności, poniesionych kosztów bądź

strat (rynek piekarski jest niestabilny a odbiorca ma
prawo zwrócić towar nie  sprzedany nadawcy w ciągu
72 godzin na określonych przepisach)

6. Analiza kosztów przemieszczenia:

- porównanie kosztorysu i  zestawienia kosztów
faktycznie poniesionych

- analiza kosztów, przebiegu trasy, czasu trwania

przewozu itp.

- porównanie się z konkurencją

Bibliografia:

* S. Szczypiorski „Ekonomika i organizacja handlu

zagranicznego”, Wyd. PWE, Warszawa 1972, s.283

* J.Neider „Proces transportowy w handlu zagranicznym”,
Wyd. UG, Gdańsk 1983

* M. Stajniak „Transport i spedycja”, Instytut Logistyki i
Magazynowania, Poznań 2007, s.9-14

Przygotowała:
Weronika Przybylska