Infrastruktura

transportu

przesyłowego

Transport przesyłowy

• Należy do klasy transportu ciągłego,

zwanego też transportem
technologicznym.

• Służy do przemieszczania różnorodnych

masowych mediów technologicznych,
którymi najczęściej są: energia, surowce
głównie energetyczne, półprodukty,
a także odpady.

• Odbywa się za pomocą rurociągów i linii

przesyłających energię elektryczną oraz
taśmociągów lub przewodów.

• Jego specyficzną cechą jest

przystosowanie sieci do przesyłania tylko
jednego rodzaju ładunku.

Transport przesyłowy

Zalety

Wady

• Wysoka podatność

przesyłowa gazów i
cieczy;

• Największa

przepustowość
gazów i cieczy;

• Wysoka

niezawodność
i rytmiczność
transportu;

• Niskie i praktycznie

stałe koszty
transportu.

• Niska dostępność

przestrzenna sieci;

• Ograniczona

podatność
asortymentowa;

• Reglamentowane

ujęcia
i fronty dystrybucyjne.

Transport przesyłowy

Dalekosiężny

Dystrybucyjny

• Często o wymiarze

międzynarodowym
a nawet światowym

• O znaczeniu

lokalnym, rzadziej
regionalnym.

W oparciu o kryterium zasięgu i

przeznaczenia dzieli się na

:

Infrastruktura

transportu

przesyłowego:

Tworzą ją trzy podstawowe elementy:

1.

Transport rurowy

2.

Transport przewodowy

3.

Wewnętrzny transport technologiczny

Infrastruktura

transportu rurowego

• Tworzą ją sieci gazociągów i

rurociągów, które obejmują instalacje
liniowe w postaci przewodów
rurowych oraz elementy punktowe
takie jak: stacje pomp, sprężarek, a
także urządzenia sterowania i
kontroli przepływu.

• Instalacje transportu rurowego służą

do przemieszczania:

o Cieczy (naftociągi, ropociągi, wodociągi);
o Gazów (gazociągi);
o Ciał stałych (rurociągi do transportu miału

węglowego, popiołów).

Infrastruktura

transportu

przewodowego

• Służy przede wszystkim do

przesyłania energii elektrycznej oraz
informacji.

• Obejmuje:

o Linie przesyłowe energii elektrycznej

(także instalacje energetyczne);

o Linie służące do łączności i komunikacji.

Infrastruktura wewnętrznego

transportu technologicznego

• Jest szczególnym rodzajem transportu

przesyłowego.

• Funkcjonuje głównie w przedsiębiorstwach

produkcyjnych, w większych składach,
hurtowniach oraz centrach dystrybucyjno-
logistycznych.

• Opiera się na specjalistycznym transporcie

ciągłym – taśmociągowym, a także
rurowym i przewodowym.

• Zazwyczaj jest elementem infrastruktury

produkcyjno-magazynowej danego
przedsiębiorstwa.

• Posiada ograniczony zasięg.

Infrastruktura transportu

przesyłowego

• Jest szeroko stosowany w skali makro jak

i mikroekonomicznej.

• Największym obszarem zastosowania

transportu przesyłowego – przewodowego
zarządza energetyka
w postaci energetycznych linii
przesyłowych.

• Ze względu na wysoką niezawodność,

rytmiczność
i efektywność stosowany jest bardzo
szeroko jako wewnętrzny transport
technologiczny
w przedsiębiorstwach, gdzie funkcjonują
różnorodne instalacje rurociągów,
gazociągów, wodociągów a także
taśmociągów.

Infrastruktura transportu

przesyłowego

• Specyficzną jego cechą jest konstrukcyjne

przystosowanie sieci do przesyłania tylko
jednego rodzaju ładunku, często też w jednym
kierunku.

• Wykorzystywany jest najczęściej na potrzeby

jednej gałęzi przemysłowej, a nawet
konkretnej branży czy korporacji.

• Największe znaczenie w logistycznych

łańcuchach dostaw odgrywa transport
rurociągowy.

• W skali światowej rurociągami przesyła się ok.

90% ropy naftowej i ponad 95% gazu
ziemnego, dlatego infrastruktura tych sieci
odgrywa ogromną rolę nie tylko gospodarczą,
ale także polityczną, gdyż bezpośrednio
rzutuje na bezpieczeństwo energetyczne
świata, poszczególnych krajów i regionów.

• Najważniejsze rurociągi biegną od bogatych

złóż ropy
i gazu ziemnego albo do głównych ośrodków
przemysłowych, albo do wielkich portów i
terminali morskich, skąd są eksportowane na
cały świat.

• Najbardziej rozbudowaną siecią rurociągów

naftowych
i gazowych dysponuje Rosja, z uwagi na
największe zasoby naturalne tych surowców
(głównie Syberia i daleka Północ).

• Rozbudowany system rurociągów posiadają

Stany Zjednoczone (zwłaszcza Alaska) i
Kanada oraz kraje arabskie eksportujące ropę
naftową.

• Rozwinięta sieć rurociągów łączy Afrykę

Północną
z Europą Południową oraz platformy
wydobywcze na Morzu Północnym z ośrodkami
przemysłowymi Wielkiej Brytanii, Norwegii,
Holandii i Niemiec.

• Intensywna eksploatacja za pomocą

rurociągów prowadzona jest też w rejonie
Ameryki Łacińskiej i Azji Południowo-
Wschodniej.

• System rurociągów oplata praktycznie cały

świat
i podtrzymuje obieg mediów energetycznych,
warunkujących funkcjonowanie światowej
gospodarki w jej wymiarze energetycznym.

• W Polsce przebiegają dwa rurociągi o

strategicznym znaczeniu dla naszej
gospodarki i gospodarki niemieckiej.

• Rosyjską ropę naftową tłoczy rurociąg

„Przyjaźń”
o długości 5327km do rafinerii Płock, rafinerii
Gdańsk
i dalej do Niemiec. Roczna jego przepustowość
to
ok. 50 mln ton, a całkowite zapotrzebowanie
Polski to
ok. 20 mln ton.

• Drugi strategiczny kanał przebiegający przez

Polskę to gazociąg „Jamał” łączący rosyjskie
złoża z siecią gazociągów niemieckich.
Normatywna jego przepustowość wynosi ok.
30 mld m

3

gazu LNG przy całkowitych

potrzebach Polski na poziomie ok. 16 mld m

3

gazu ziemnego na rok.