moment znamionowy | 52 | ||||||||||||||||
obciążenie hamulca | obroty silnika | obroty hamulca | obciążenie silnika | moment silnika | sprawność | ||||||||||||
2,7 | 1025 | 101,8 | 16,50% | 8,58 | 31,47% | ||||||||||||
8,2 | 1025 | 101,8 | 27,50% | 14,3 | 57,34% | ||||||||||||
12,5 | 1024,7 | 101,8 | 36,00% | 18,72 | 66,77% | ||||||||||||
17,7 | 1025 | 101,8 | 46,00% | 23,92 | 74,00% | ![]() |
|||||||||||
22,3 | 1025 | 101,9 | 56,00% | 29,12 | 76,58% | ||||||||||||
27,5 | 1025 | 101,9 | 66,00% | 34,32 | 80,13% | ||||||||||||
32 | 1024,9 | 101,9 | 76,00% | 39,52 | 80,97% | ||||||||||||
36,9 | 1024,9 | 101,8 | 86,00% | 44,72 | 82,51% | ||||||||||||
43,5 | 1010 | 101,5 | 99,50% | 51,74 | 84,07% | ||||||||||||
I | |||||||||||||||||
10,0518445754202 | |||||||||||||||||
N – wart sr | 1023,27777777778 | 101,8 | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||