Politechnika Śląska w Katowicach

Wydział Transportu

Projekt z przedmiotu:

Ergonomia i Bezpieczeństwo Pracy.

Temat: Projektowanie pulpitu sterowniczego.

Błażej Buja

Grupa: T23

Data oddania:

05.05.2009

Tematem projektu jest porównanie pod względem ergonomicznym, pulpitów sterowniczych w tramwajach - tych starszych jak i w najnowszych modelach tramwajów niskopodłogowych.

Przedstawiony pulpit sterowniczy został zaprojektowany zgodnie z najnowszymi rozwiązaniami ergonomicznymi. Elementy pulpitu są rozłożone w jego obrębie według ważności, funkcji i częstotliwości używania. Pulpit wyposażony jest w tachograf z wbudowanym licznikiem kilometrów i kilowatogodzin, komputer pokładowy z dwuwierszowym wyświetlaczem LCD i zestawem 40 diod informujących o pracy poszczególnych podzespołów tramwaju oraz auto komputer i kasę fiskalną wraz z drukarką biletów.

Przedstawiony powyżej drugi pulpit sterowniczy pochodzi ze starszych typów tramwajów (które niestety dalej jeżdżą po śląskich szynach) - nie jest on dostatecznie ergonomiczny. Nie wszystkie elementy pulpitu są dostatecznie widoczne dla motorniczego w pozycji siedzącej. Licznik kilometrów nie zawsze pokazuje prawdziwą szybkość, bardzo często w ogóle nic nie pokazuje co kierującemu utrudnia bezpieczne poruszanie się szczególnie w miastach. Motorniczy nie posiada wbudowanego radia czy radiotelefonu do porozumienia się z innymi kierującymi tramwajami co czasem bardzo utrudnia prace. Przyciski otwierające drzwi są w tym samym kolorze, motorniczy skupiony na bezpiecznej jeździe bardzo łatwo może pomylić je.

Wnioski:

- Zaprojektowanie ergonomicznego pulpitu sterowniczego znacznie ułatwia obsługę i zwiększa bezpieczeństwo.

- Dobre zaprojektowanie panelu sterowania zwiększa długość eksploatacji urządzenia.

---