OPIS WYŚWIETLANYCH FUNKCJI

KOMPUTERA POKŁADOWEGO TC-6

„ŠKODA FELICIA”

ŚREDNIE ZUŻYCIE PALIWA

Średnie zużycie paliwa obrazowane jest na dwa sposoby, zależne od średniej prędkości. Średnie zużycie w litrach na godzinę (l/h) jest obrazowane przy prędkości poniżej 32 km/h, a przy prędkości ponad 32 km/h opisywane jest przez litry na 100 km (l/100 km). Wartości opisywane są z dokładnością do miejsca dziesiętnego z szybkością 0,0 - 70.0 l/h lub l/100 km.

UWAGA:

Zużycie paliwa przy biegu jałowym wynosi w przybliżeniu 0,8 l/h. Zużycie podczas normalnej pracy silnika może zmieniać się w szerokich granicach: od 0,0 l/100 km podczas jazdy z góry i na biegu jałowym (bez biegu) do 50l/100km podczas dużego przyspieszenia przy całkowitym obciążeniu.

Średnie zużycie:

prędkość < 32 km/h prędkość ≥ 32 km/h

litr / h Jednostka: litr / 100km

TOTALNE ZUŻYCIE PALIWA

Totalne zużycie paliwa zostaje opisane, gdy naciśniemy i przytrzymamy kontrolny przycisk bieżącego zużycia paliwa. Przycisk totalnego zużycia paliwa wskazuje totalne zużycie od ostatniego zresetowania. Rozpiętość wartości jest opisywana od 0 - 199.9 litrów z dokładnością do 1 litra. Przekroczenie górnej granicy wartości powoduje zresetowanie zliczania i komputer liczy jeszcze raz od zera. Ta informacja jest użyteczna, np. dla sprawdzania dokładności pomiaru zużycia paliwa i dalszych kalkulacji możliwych poprawek podczas regulacji komputera. Można zresetować tę funkcję poprzez przyciśnięcie przycisku opisującego totalne zużycie paliwa.

Funkcja średniego zużycia paliwa jest również zresetowana.

Jednostka: litr

ŚREDNIE ZUŻYCIE PALIWA

Średnie zużycie paliwa jest liczone w ciągłości od ostatniego zresetowania. Jeżeli nie zresetujesz komputera ręcznie, zresetuje się on automatycznie po przejechaniu 16 000 km. W tym samym czasie komputer pokładowy przełączy się opisujące średnie zużycie paliwa. Ręczne zresetowanie następuje przez przyciśnięcie i przytrzymanie przycisku sterującego opisującego średnie zużycie.

Średnie zużycie zaczyna być liczone po przejechaniu 250 m.

Średnie zużycie jest opisywanie z dokładnością do miejsca dziesiętnego. Opisywana wartość może ulec zmianie do dwóch miejsc dziesiętnych, co nie oznacza żadnej zmiany w dokładności, ale może znaleźć zastosowanie podczas kontrolowania zmian zużycia paliwa w czasie długiej podróży.

UWAGA:

W chwili zresetowania średniego zużycia paliwa, wybrany typ silnika jest obrazowany przez krótki czas. To umożliwia Ci weryfikować czy został wybrany właściwy typ silnika.

Jednostka: litr/100 km

ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ

Średnia prędkość jest liczona od długości podróży i czasu, w jakim nastąpił zapłon (silnika). Liczenie średniej prędkości jest prowadzone nieprzerwanie od momentu zresetowania. Jeżeli nie zresetowałeś tej funkcji ręcznie, komputer zresetuje się po przejechaniu 16 000 km. W tym samym czasie komputer pokładowy przełączy się na funkcję obrazującą średnią prędkość. Średnia prędkość jest obrazowana z rozdzielczością do jednego miejsca dziesiętnego.

Możesz zresetować tę funkcję przez przyciśnięcie i przytrzymanie przycisku sterującego obrazującego średnią prędkość.

Jednostka: km/h

ZASIĘG JAZDY

Ta cyfra mówi Ci jak daleko możesz jechać z pozostałym w baku paliwie. Cyfra ta jest liczona z poziomu paliwa i średniego zużycia paliwa przez ostatnie 50 kilometrów. Kiedy poziom paliwa spada poniżej 8 litrów, a wskaźnik poziomu paliwa przestaje właściwie pracować, ilość paliwa w baku zostaje liczona według aktualnie mierzonego zużycia.

Gdy zbiornik paliwa zostaje ponownie napełniony, nowa wartość jest obrazowana po 30 sekundach. Może to być opóźnione w pewnych specyficznych okolicznościach, (jeżeli tankujesz małą ilość paliwa, np.).

Jeżeli liczba pozostałych (możliwych) do przejechania kilometrów spada poniżej 50 km brzmi podwójny „beep” a liczba pozostałych kilometrów jest obrazowana. Pompa paliwowa (obrazek) mruga.

Przyciśnij przycisk sterujący, aby zaprzestać mruganie i przywrócić poprzednio wybraną funkcję. Ostrzeżenie jest powtarzane każdorazowo, gdy rusza silnik a poziom paliwa pozwala na przejechanie mniej niż 50 km.

UWAGA:

Opisywana liczba możliwych kilometrów pozostałych do przejechania może ulec zmianie przez regulowanie stylu jazdy, np., jeżeli znacznie zwolnisz, liczba kilometrów pozostałych do przejechania przy określonej ilości paliwa w zbiorniku może wzrosnąć.

Jednostka: km

POZIOM PALIWA

Informacja ta jest obrazowana dzięki przyciśnięciu i przytrzymaniu przycisku sterującego, obrazującego zasięg jazdy (kilometrres remaining). Ta wielkość jest podobna do tej wskazywanej przez standardowy analogiczny wskaźnik paliwa, lecz jego dokładność określona jest do jednego decylitra w całej pojemności zbiornika na paliwo. Informacja o napełnianiu zbiornika paliwa (konieczność tankowania) możliwa w opcji: „Zasięg jazdy” jest również ważna w tej funkcji.

UWAGA:

Komputer pokazuje „E” ·zamiast poziomu paliwa, kiedy po raz pierwszy zostaje zainstalowany w samochodzie. Właściwa wartość pojawia się po 30 sekundach.

Jednostka: litry

CZAS PODRÓŻY

Komputer pokładowy kontroluje cały czas nieprzerwanej jazdy i sygnalizuje potrzebę zrobienia przerwy w jeździe (przerwy dla bezpieczeństwa). Obrazuje to czas, podczas którego nieprzerwanie silnik pracuje (od momentu zapłonu).

Przerwy krótsze niż 10 minut są ignorowane.

Kierowca jest informowany o potrzebie zrobienia przerwy po dwóch godzinach nieprzerwanej jazdy. Czas podróży obrazowany jest przez mrugający samochód. Przyciśnij przycisk sterujący, aby zakończyć mruganie i przywrócić poprzednio wybraną funkcję. To ostrzeżenie powtarza się po każdej dalszej dwu godzinnej jeździe aż do momentu, kiedy zrobisz przerwę w jeździe dłuższą niż 10 minut.

Jednostka: HH.MM HH = godziny

MM = minuty

TEMPERATURA POWIETRZA NA ZEWNĄTRZ.

Temperatura zewnętrzna w przestrzeni bliskiej powierzchni drogi jest mierzona przez czujnik z lewej strony przedniego zderzaka samochodu. Temperatura mierzona jest w ^oC z dokładnością do 0.5 ^oC.

UWAGA:

Kiedy samochód stoi z silnikiem „na chodzie”, funkcja obrazująca wzrastającą temperaturę na zewnątrz zostaje zablokowana.

Jednostka: ^oC

NAPIĘCIE W INSTALACJI

Cyfrowy wolto metr zaznacza się przez przyciśnięcie i przytrzymanie przycisku sterującego obrazującego temperaturę powietrza na zewnątrz. Wolto metr mierzy napięcie sieci elektrycznej samochodu na zacisku nr 15 (końcówce nr, 15) do którego podłączony jest komputer.

Opisywana wartość podawana jest w woltach z dokładnością do 0,1 V.

UWAGA!

Jeżeli silnik jest „na chodzie” napięcie w instalacji powinno wahać się między 13,2 i 14.2 woltami. Dokładna wartość zależy od prędkości silnika, stanu akumulatora i całkowitego zużycia prądu przez podłączone urządzenia. Jeżeli napięcie spada poniżej 13 wolt akumulator nie jest naładowany wystarczająco. Jeżeli napięcie przekracza 14,5 wolt oznacza to, że akumulator jest przeładowany.

Napięcie samego akumulatora, które jest odczytywane, gdy silnik jest wyłączony, zależy od naładowania. Po kilku godzinach, gdy silnik jest wyłączony, napięcie to stabilizuje się między około 12 wolt (akumulator prawie rozładowany) i 12,6 wolt (akumulator całkowicie naładowany).

Napięcie nie powinno spadać poniżej 8 wolt nawet po długiej przerwie w używaniu silnika.

Jednostka: wolty

TEMPERATURA NA ZEWNĄTRZ - Sygnalizacja

Sygnalizacja temperatury na zewnątrz może być włączona w czasie instalacji. Funkcja ta aktywuje się każdorazowo, gdy temperatura spadnie poniżej +3^oC. Ma to na celu zwrócić twoją uwagę na potrzeby obserwowania temperatury na zewnątrz. Słyszalne są dwa krótkie „beep” i wyświetlany jest trójkąt ostrzegawczy. Jeżeli temperatura spadnie poniżej +3^oC wskaźnik dźwiękowy jest wyłączony, wówczas wyświetlany jest mrugający trójkąt ostrzegawczy i symbol termometru. Aby przerwać mruganie symboli graficznych wciśnij przycisk kontrolny. Trójkąt ostrzegawczy przestaje być wyświetlany.

OSTRZEŻENIE!

Powierzchnia dróg może zamarzać nawet, gdy wyświetlana temperatura jest wyższa od 0^oC, z powodu innej temperatury powierzchni drogi!

---