PARAMETR A
1. Dobór według dynamiki jazdy
Vp k m/s droga 2s [m]
80 0,5 amin 121,642098 amin 147,604993 22,22222 44,44444
70 0,6 amin 99,562543 amin 110,286538 19,44444 38,88889
60 0,7 amin 79,008860 amin 81,026845 16,66667 33,33333
50 0,8 amin 60,104076 amin 57,658201 13,88889 27,77778
40 0,9 amin 43,006976 amin 38,897331 11,11111 22,22222
2. Dobór ze względu na deformację poprzeczną
Rh 120
Bn 3,5 idmax Vp idmin
id 1,6 amin 32,403703 1 80-100 0,1a
s 6 1,6 60-70 0,1a
i0 2 2 <50 0,1a
3. Warunek optyczny
amin 40,000000 amax 120,000000
4. Odsunięcie koła krzywizny od stycznej początku łuku kołowego
Hmin 0,5
amin 53,659627 amin 67,480959
5. Warunek wygody jazdy
Hmax 2,5
amax 100,907570
6. Warunek geometrii
kąt zwrotu alfa 61 stopni alfa pół 30,5
amax 123,714355
7. Warunek ze względu na poszerzenie jezdni na łuku
p<0,2 - nie ma poszerzenia
p 0,33333333 0,35 poszerzenie pasa ruchu
d 0,66666667 0,7 poszerzenie całej jezdni
amin 61,684122
8. Ostateczny warunek doboru parametru a
amin (max) 81,026845 Przyjmuję a= 90
l= 0,750
L= 67,500
dla l=0,750 odczytujemy z tablicy parametry klotoidy
x 0,744089
y 0,069916
xs 0,374013
h 0,017529
kąt tau 16,114438
Następnie przemna\
amy przez przyjęte a=90
X 66,97
Y 6,29
Xs 33,66
H 1,58
Wyznaczamy punkty do kreślenia krzywej przejściowej
x y X Y
l=0,7 0,695810 0,056922 62,62 5,12
l=0,6 0,598059 0,035917 53,83 3,23
l=0,5 0,499219 0,020686 44,93 1,86
l=0,4 0,399744 0,010662 35,98 0,96
l=0,3 0,299939 0,004499 26,99 0,40
l=0,2 0,199992 0,001333 18,00 0,12
l=0,1 0,100000 0,000167 9,00 0,02
Ts 71,6147
Z 21,1020
kąt roz. A
uku 28,7711
Z' 3,8843
WW 17,2177
A
k 60,2581
Tk 30,7785
To 105,2759
Całkowita długość 195,2581