Gniazdo 13 pin podłączenie:
pin. nr -opis
1. 44L -kierunkowskaz lewy,
2. 52 -tylne przeciwmgielne,
3. 31 -wspólna masa dla zacisków (1-8),
4. 44R -kierukowskaz prawy,
5. 58R -światło pozycyjne prawe,
6. 54 -światło stop,
7. 58L -światło pozycyjne lewe,
8. 62 -światło cofania,
9. (+) -plus z zacisku akumulatora,
10. (+) -plus po przełączeniu stacyjki,
11. wolny -rezerwa,
12. wolny -rezerwa,
13. 31 -wspólna masa dla zacisków (9-12).

Tak powinno być podłączone gniazdo 13 pinowe z pocynowanymi końcówkami przewodów.
Kolory przewodów stosuje się różne dla danego kraju.
U nas proponuję czarny lub brąz na masę o większym przekroju niż pozostałe ponieważ masa jest wspólna i tym przewodem płynie większy prąd niż w pozostałych.
Proponuję (0,75mm^2) a dla masy 1mm^2. Przy mniejszych przekrojach będą występować większe spadki napięć i przewód będzie pracować jak opór co widać w postaci utlenionych żył tych przewodów. Myślę, że to na temat gniazda wszystko.
Dobrze jest je zabezpieczyć przed dostawaniem się wody.
Pozdrawiam serdecznie.

---