Outsourcing logistyczny dr Marzena Papiernik-Wojdera konsultacje 15.10-16.45 c207

24 kwiecień ostatnie zajecia zaliczenie `0' pierwszy termin 25.06 wt 14 30 zaliczenie pisemne

20.02.13'

Outsourcing - pojęcie pochodzące z języka angielskiego od słów outside-resource-using:

outside-na zewnątrz

resource-zasób, źródło

using-korzystanie, stosowanie

Outsourcing oznacz wydzielenie działań/funkcji biznesowych ze struktury organizacyjnej macierzystego przedsiębiorstwa oraz przekazanie ich do realizacji innym podmiotom.

W języku polskim odpowiednikiem terminu „outsourcing” jest „wydzielenie” lub „wyodrębnienie”.

Formy outsourcingu

Outsourcing wewnętrzny Outsourcing zewnętrzny

(wydzielenie) (wyodrębnienie)

Centra kosztów i zysków

Spółka córka

Spółki mające udziały

Długotrwała współpraca

Krótkoterminowa współpraca

Sporadyczna współpraca

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>narastająca koordynacja rynkowa

narastająca koordynacja hierarchiczna<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

outsourcing =/= koordynacja

RYSUNEK!

Co-sourcing - przedsiębiorstwo deleguje swój personel (specjalistów, managerów) do obsługi zlecenia (funkcji, procesu) realizowanego przez jednostkę zewnętrzną.

Insourcing - koncepcja restrukturyzacji działalności przedsiębiorstwa polegająca na włączeniu w strukturę organizacji funkcji realizowanych przez podmioty zewnętrzne (np. w efekcie utraty partnera outsourcingowego, braku akceptacji zasad i warunków realizacji outsourcingu, konieczność ochrony własnego know-how).

Offshoring - przeniesienie produkcji, usług, procesów biznesowych lub ich części poza granice kraju.

Onshoring - realizacja (powrót) usługi w kraju macierzystym.

Offsourcing - międzynarodowy outsourcing (offshoring + outsourcing).

Nearshoring - realizacja usługi w obcym, nieodległym kraju.

Usługi - czynności oferowane/realizowane przez jedną stronę celem zaspokojenia potrzeb drugiej strony bez przeniesienia prawa własności.

Cechy usług:

- nie można ich magazynować

- nie można ich objąć ochroną patentową

- nie można ich bezpośrednio pokazywać w ramach aktywizacji sprzedaży

- ceny są zazwyczaj ustalane na tle oferty konkurentów

- są relatywnie trudne do analizy i oceny

- wartość usługi bywa zazwyczaj trudna do oceny (ustalenia jej wartości) przed jej zakupem i realizacją.

Ze względu na złożoność łańcucha wartości oraz zakres usług w outsourcingu wyróżnia się usługi:

-proste - mogą być realizowane w różnorodny sposób, mają charakter zadań ubocznych (np. dostawa materiałów biurowych)

-outtaskingu - przekazanie konkretnych zadań/aktywności (elementu procesu) do realizacji przez jednostkę zewnętrzną (np. drukowanie i naklejanie etykiet, digitalizacja dokumentów, co-packing)

-outsourcingu procesów biznesowych (BPO- Business Proces Outsourcing) - tj, procesów o strategicznym charakterze, oddziałujących na całą organizację, ale nie tworzących kluczowych jej kompetencji (np. call center, działania marketingowe, obsługa finansowo-księgowa).

-outsourcingu strategicznego - dotyczą zazwyczaj całokszatłu obszarów funkcjonalnych (np. HR, logistyki, IT i inne).

Obszarami działań logistycznych podejmowanych przez usługodawców (operatorów) logistycznych w przedsiębiorstwie:

-zaopatrzenie

-produkcja

-dystrybucja

Rodzaje usług logistycznych

Zakup na rynku usług logistycznych (w zależności od decyzji klienta):

1. może się ograniczyć do pojedynczych usług

lub

2. obejmować tzw. pakiety usług

Klasyfikacja I (pojedyncze usługi)

1 Usługi transportowe

a) drogowe

b) kolejowe

c) lotnicze

d) morskie

e) śródlądowe

f) kombinowane (intermodalny)

2. Usługi spedycyjne

a) udzielanie porad, wybór pojazdu i planowanie tras przewozu

b)ustalanie ceny i formułowanie warunków przewozu

c) zawarcie umowy przewozu

d)przygotowywanie dokumentów handlowych

e) odprawy celne

f)monitorowanie ruchu przesyłek oraz informowanie o miejscu ich pobytu

g) sporządzanie protokołu w przypadku zaistnienia szkód

3. Usługi magazynowe i terminalowe:

a) zarządzanie zapasami w magazynach ( składowanie krótko i długoterminowe)

b) kształtowanie i kontrola zapasów

c) przyjmowanie towarów

d) inwentaryzacje

e) wydawanie towarów

f) formowanie, rozformowanie jednostek ładunkowych

g) kompletacja przesyłek wg zamówień klientów

h) przeładunek i sortowanie przesyłek

i) gospodarowanie pojemnikami, paletami.

4 Usługi dodatkowe

a) dodawanie instrukcji, kart gwarancyjnych do towarów

b) etykietowanie

c) utylizacja odpadów

d) tworzenie zestawów promocyjnych

e) konfekcjonowanie

f) pakowanie, przepakowanie

g) pobieranie należności od klientów

h) fakturowanie

i) obsługa zwrotów

j) obsługa finansowa transakcji

k) instalowanie, obsługa serwisowa wyrobów

l) gospodarka częściami zamiennymi

ł) naprawa, regeneracja.

Klasyfikacja II (pakiety usług)

1. Usługi podstawowe wiązanie z przemieszczaniem i magazynowaniem (przewozy łącznie z przewozami specjalnymi, składowanie krótko- i długoterminowe, pakowanie, obsługa opakowań zwrotnych, utylizacja odpadów, konsolidacja i konfekcjonowanie dostaw, realizacja systemów JIT w sferze produkcji i obrotu towarowego, realizacja dystrybucji na całym rynku lub w jego segmencie itp.)

2. usługi dodatkowe ( inwentaryzacja zapasów, kontrola stanu towarów, znakowanie towarów, obsługa posprzedażna, dostawy części zamiennych, naprawy, promocja i inne)

3. usługi finansowe ( ubezpieczeniowe, rozliczanie i realizacja płatności, ewidencja itp.)

4. usługi informacyjne (dostarczanie informacji dotyczących rynków zaopatrzenia i zbytu, przebiegu procesów logistycznych firmy, prognozowanie popytu i inne)

Do usług najczęściej realizowanych w ramach outsourcingu logistycznego zalicza się:

1. transport

2. konsolidacja przesyłek, konfekcjonowanie

3. spedycja

4. obsługa celna

5. pakowanie, paletyzacja

6. znakowanie towarów (metkowanie, etykietowanie)

7. obsługa opakowań zwrotnych

8. gospodarka odpadami

9. składowanie, zarządzanie magazynem

10. usługi finansowe (fakturowanie, obsługa rozliczeń z kontrahentami, obsługa ubezpieczeń)

11. obsługa informatyczna procesów logistycznych

12. sporządzanie raportów, analiza, prognoz

13. projektowanie wewnętrznych systemów logistycznych

14. tworzenie strategii łańcucha dostaw

15. doradztwo logistyczne

Warianty outsourcingu logistycznego w przedsiębiorstwie:

1. Brak outsourcingu logistycznego

2. Outsourcing jednego działania (subfunkcji)

3. Outsourcing wielu działań - niezintegrowany

4. Outsourcing wielu działań - zintegrowany

5. Outsourcing wszystkich działań (subfunkcji) logistycznych

6. Umowa z jednym partnerem na wyłączność całokształtu obsługi logistycznej

Formy (modele, koncepcje) współpracy z dostawcami usług logistycznych (operatorami logistycznymi)

(1PL - 5PL)

1PL (first party logistics) - wszystkie działania (usługi) logistyczne realizowane są przez daną firmę (produkcyjną, usługową, handlową) we własnym zakresie.

2PL (second party logistics) - przedsiębiorstwo zleca na zewnątrz realizację transportu lub jego części, zaś zarządzanie logistyczne opiera się w pełni o własne zasoby, koncepcje, służby logistyczne.

Koncepcja 2PL została spopularyzowana w latach 60. XX w. i dotyczyła głównie transportu oraz magazynowania.

3PL (third party logistics) - przedsiębiorstwo przekazuje zewnętrznemu operatorowi (lub operatorom) TSL obsługę znacznej części (lub całości łańcucha dostaw) samo jednak sprawuje nadzór logistyczny.

Koncepcję 3PL zaczęto wdrażać w latach 80. XX w. usługi transportowe oraz magazynowania poszerzone zostały o wybór dostawców, realizację procesu zamówień, zarządzanie informacjami.

13.03.13'

Do źródeł rozwoju outsourcingu usług logistycznych zalicza się:

1. koncentrację na działalności podstawowej, co polepsza efektywność działania przedsiębiorstw,

2. zwiększenie możliwości reakcji na zmiany w otoczeniu,

3. zwiększenie satysfakcji klientów (dostosowanie się do indywidualnych oczekiwań),

4. poprawę produktywności (min. dorównanie konkurentom),

5. uzyskanie dostępu do umiejętności i technologii niedostępnych w organizacji (koszty, czas, zmiany organizacyjne, kadra itp.),

6. redukcję inwestycji na cele logistyczne (zainwestowanie kapitału),

7. ekspansję dzięki wykorzystaniu potencjału partnera,

8. zamianę struktury kosztów (stałe na zmienne),

9. inne przyczyny …..

Zmiany w sferze organizacji produkcji i realizacji sprzedaży jako czynniki generujące wzrost popytu na usługi logistyczne

• „odraczanie produkcji”, tj., momentu nadania produktowi ostatecznej formy, funkcjonalności

• „odraczanie logistyki” - produkcja standardowych wyrobów do magazynu(-ów) centralnego, gdzie są indywidualizowane

• Zmiany w organizacji dystrybucji, rozwój technologii informatycznych (wzrost znaczenia IT, baz danych, przepływu informacji, koordynacji działań itp.)

• Rozwój e-commerce

• Umiędzynarodowienie, globalizacja działalności gospodarczej

• Wzrost znaczenia logistyki zwrotnej (nasycenie rynków, regulacje prawne….gwarancyjny i pogwarancyjny itp.)

Cele outsourcingu:

1. cele strategiczne outsourcingu

• koncentracja na problemach strategicznych,

• zwiększenie swobody działalności strategicznej

• zwiększenie skuteczności i efektywności działania

• zwiększenie elastyczności działania

cele rynkowe outsourcingu

• poprawa pozycji konkurencyjnej

• rozszerzenie skali działania

• dywersyfikacja działalności

• cele ekonomiczne outsourcingu

• zwiększenie przychodów

• zmniejszenie lub eliminacja kosztów

• poprawa wyników ekonomicznych (obrotowości, struktury kapitału, płynności finansowej i inne)

• ograniczenie ryzyka ekonomicznego

• cele organizacyjne

• „odchudzanie” struktury organizacyjnej

• uproszczenie struktur i procedur organizacyjnych

Zasadnicze motywy wdrażania outsourcingu w sferze logistyki:

- redukcja kosztów

- koncentracja na najważniejszych obszarach działalności

- poprawa jakości obsługi

Obszary logistyki najczęściej podlegające outsourcingowi:

-transport

-magazynowanie

-spedycja

-obsługa informatyczna i komunikacja

Korzyści z outsourcingu:

- dostęp do kwalifikacji

- zmiana struktury kosztów

- koncentracja biznesu

- innowacje

- wyższa jakość

- niższe potrzeby kapitałowe

- wzrost dochodów

20.03.13'

Baltic Dry Index (BDI) - indeks publikowany przez londyńską Balic Exchange od 1985.

Indeks ten odzwierciedla koszty transportu morskiego podstawowych surowców, takich jak: węgiel, rudy żelaza, zboże.

Do konstrukcji indeksu nie wchodzą przewozy kontenerowe towarów przetworzonych - uwzględniony jest wyłącznie transport surowców.

Jego wartość szacowana jest na podstawie dwóch rodzajów stawek:

- ilościowej, czyli ceny przewozu jednej tony danego surowca oraz

-czasowej, odzwierciedlającej koszt jednego dnia przewozu.

Stawki podawane są codziennie przez brokerów frachtowych działających na 20 najważniejszych szlakach morskich na świecie.

Zalety BDI:

• okazuje realne zapotrzebowanie światowej gospodarki a podstawowe czynniki produkcji (liczba i ładowność statków transportujących surowce nie może zmienić się w krótkim czasie, podaż jest stała, zatem to popyt w głównej mierze kształtuje cenę przewozu;

• kontrahenci planują dostawy ze znacznym wyprzedzeniem (nawet 24-miesięcnzym), muszą więc racjonalnie prognozować opłacalność przyszłych inwestycji;

• obroty są realizowane przez rzeczywiście zainteresowanych (zaangażowanych) przedsiębiorców, a nie spekulantów, zmiany wartości indeksu, wynikają zatem ze zmian warunków rynkowych.

Indeks PMI (Purchasing Managers Index, Wskaźnik Menedżerów Logistyki) został opracowany przez Institute for Supply Management (Instytut zarządzania podażą).

Mierzy on aktywność gospodarczą danego kraju, strefy gospodarczej, regionu.

Wartość wskaźnika PMI ustalana jest w oparciu o anonimowe ankiety, które są regularnie przesyłane menedżerom ds. zaopatrzenia największych firm w kraju.

Pytania w ankietach dotyczą przewidywań (ocen „nastrojów”) w sześciu sferach działania przedsiębiorstwa, tj.:

-nowych zamówień,

-portfela zamówień;

-produkcji;

-zatrudnienia;

-zapasów;

-cen.

Odpowiedź na pytania polega na porównaniu obecnej sytuacji do sytuacji z poprzedniego okresu (miesiąca) w oparciu o sformułowania: „jest lepiej”, „jest bez zmian”, „jest gorzej”.

27 03 13'

Kryteria decyzji dotyczących outsourcingu, tj. czy, komu i na jakich zasadach przekazać realizację funkcji:

1. ekonomiczne

2. rynkowe

3. kadrowe

4. wyposażenie

5. zależność od dostawcy outsourcingowego

Analiza kosztów outsourcingu:

1. kosztów niezbędnych działań

2. opłat, podatków od usług obcych

3. kosztów doradztwa, poszukiwania, negocjacji, ewaluacji, partnerów outsourcingowych.,

4. kosztów wdrożenia (implementacji) outsourcingu

5. kosztów ryzyka (ubytków, awarii, braków, napraw)

Ocena potencjalnego dostawcy usług logistycznych

1. renoma, pozycja na rynku (ranking)

2. systemy zarządzania jakością, certyfikaty (ISO, TQM, Kaizen i in.)

3. doświadczenie w dotychczasowej realizacji usług

4. opinie klientów najdłużej współpracujących z potencjalnym usługodawca (rekomendacje)

5. terminowość dotychczas realizowanych kontraktów

6. nowoczesność zasobów i rozwiązań technicznych i technologicznych

7. system szkoleń pracowników w zakresie obsługi outsourcingowej

8. ocena kondycji finansowej potencjalnego partnera outsourcingowego

Etapy skwantyfikowanej oceny sytuacji ekonomiczno-finansowej dostawcy usług logistycznych

1. dobór wskaźników, które zostaną wykorzystane w ocenie

2. ustalenie wartości brzegowych dla każdego wskaźnika

3. określenie wagi każdej grupy i każdego wskaźnika (suma wag = 1,00)

4. obliczenie wartości wybranych wskaźników dla konkretnego przedsiębiorstwa

5. zestandaryzowanie wartości dla każdego wskaźnika według wzoru:

3.04.13'

Obszar oceny dostawcy usług logistycznych (wykres radialny):

1. infrastruktura (wielkość, nowoczesność, zróżnicowanie, elastyczność, niezawodność itp.)

2. zatrudnienie (wielkość, kompetencje, stabilność, motywacja)

3. sytuacja finansowa (płynność finansowa, wypłacalność, zadłużenie, rentowność, intensywność gospodarowania)

4. reputacja (oceny, rankingi, rekomendacje, nagrody)

5. doświadczenie (czas, liczba i wielkość, wartość kontraktów)

6. zakres usług (szerokość oferty, kompleksowość, elastyczność)

7. jakość usług (zgodność z zakresem usługi określonym w umowie outsourcingowej, niezawodność, solidność, kompleksowość, elastyczność, partnerskie podejście do współpracy, przewaga czasowa)

8. cena (wysokość, negocjacje, upusty, odroczenie płatności, konsekwencje nieterminowych płatności, kary itp.)

Analiza sektora usług logistycznych w oparciu o koncepcję „5 sił” M.E. Portera.

1. Siła przetargowa nabywców:

- koncentracja nabywców,

- skłonność nabywców do integracji wstecz,

- świadomość (zainteresowanie) nabywców,

- udział kosztów logistycznych w kosztach ogółem.

II. Siła przetargowa dostawców:

- zróżnicowanie (dywersyfikacja) produktów,

- koszty przestawienia (zmiany usługodawcy)

- koncentracja dostawców usług.

III. Nasilenie konkurencji w branży:

- tempo wzrostu rynku,

- liczba i różnorodność konkurentów

IV. Ryzyko substytutów - różnorodność usług służących zaspokojeniu danej potrzeby (substytutów)

V. Niebezpieczeństwo nowych wejść:

- bariery wejścia ( kapitałowe, kadrowe, infrastrukturalny i inne),

- korzyści (efekty) skali,

- regulacje prawne, koncesje, limity, ograniczenia,

- koszt i dostępność informacji o rynku.

Kolejnym podejściem w analizie zasadności i możliwości zastosowania outsourcingu logistycznego w przedsiębiorstwie jest technika zakładająca analizę:

1. uwarunkowań zewnętrznych wynikających ze specyfiki charakteru otoczenia,

2. uwarunkowań wewnętrznych odnoszących się do potencjału i potrzeb samego przedsiębiorstwa

---