studium przypadku zakup samochodu suez4


Overview

Założenia
A finansowa 1
A finansowa 2
A ekonomiczna


Sheet 1: Założenia


ZAŁOŻENIA





Użytkowanie







liczba km przejeżdżanych tygodniowo 500 km/week

spalanie -ilość litrów paliwa na 100km 10 l/100km

cena litra paliwa 4 zł/litr

stopa wzrostu konsumpcji paliwa (po 5 roku użytkowania) 5.0% rocznie








Koszty eksploatacji starego samochodu







naprawy i utrzymanie 3,200 zł rocznie

stopa wzrostu kosztów napraw i utrzymania (po 5 roku użytkowania) 10.0% rocznie





wartość rezydualna starego samochodu 4,000








Koszty eksploatacji nowego samochodu







koszt zakupu nowego samochodu 50,000





oszczędność paliwa przez pierwsze 5 lat (stała przez pierwsze 5 lat) 60.0%

stopa wzrostu konsumpcji paliwa (do 5 roku użytkowania) 0.0% rocznie

stopa wzrostu konsumpcji paliwa (po 5 roku użytkowania) 5.0% rocznie





oszczędności na naprawach i utrzymaniu przez pierwsze 5 lat 70.0%

stopa wzrostu kosztów napraw i utrzymania (przez pierwsze 5 lat) 2.0% rocznie

stopa wzrostu kosztów napraw i utrzymania (po 5 roku użytkowania) 10.0% rocznie





wartość rezydualna starego samochodu 12,500








Koszty ponoszone przy nowym i starym samochodzie







opony 1,200 z





katalizator 1,600 z




Podatki







VAT 22.0%





akcyza 3.0%








Schemat (plan) finansowania







Darowizna ojca 20%








Koszty ekonomiczne







koszt emisji starego samochodu 50 zł/1000km





koszt emisji nowego samochodu 45 zł/1000km

Sheet 2: A finansowa 1

Tabela 2






















Finansowe przepływy gotówkowe - eksploatacja starego samochodu



































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
























Koszt zakupu samochodu
0




















Koszty eksploatacji
16,400 14,440 16,538 16,299 20,126 18,427 20,806 20,870 25,025 23,679

paliwo 10,400 10,920 11,466 12,039 12,641 13,273 13,937 14,634 15,366 16,134

utrzymanie 3,200 3,520 3,872 4,259 4,685 5,154 5,669 6,236 6,859 7,545

opony 1,200
1,200
1,200
1,200
1,200

katalizator 1,600


1,600


1,600












Razem wydatki
16,400 14,440 16,538 16,299 20,126 18,427 20,806 20,870 25,025 23,679
























przychody operacyjne






















wartość rezydualna









4,000












razem przychody
0 0 0 0 0 0 0 0 0 4,000
























Wypływy
16,400 14,440 16,538 16,299 20,126 18,427 20,806 20,870 25,025 23,679












Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 4,000












Przepływy netto
-16,400 -14,440 -16,538 -16,299 -20,126 -18,427 -20,806 -20,870 -25,025 -19,679
























Tabela 3






















Finansowe przepływy gotówkowe - zakup nowego samochodu



































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
























Koszt zakupu samochodu
50,000




















koszty eksploatacji
8,480 9,725 8,570 9,817 8,665 12,019 9,813 11,651 11,135 14,669

paliwo 6,240 6,240 6,240 6,240 6,240 6,552 6,880 7,224 7,585 7,964

utrzymanie 2,240 2,285 2,330 2,377 2,425 2,667 2,934 3,227 3,550 3,905

opony
1,200
1,200
1,200
1,200
1,200

katalizator




1,600


1,600












Razem wydatki
58,480 9,725 8,570 9,817 8,665 12,019 9,813 11,651 11,135 14,669
























przychody operacyjne






















wartość rezydualna









12,500












Razem przychody
0 0 0 0 0 0 0 0 0 12,500
























Wypływy
58,480 9,725 8,570 9,817 8,665 12,019 9,813 11,651 11,135 14,669












Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 12,500












Przepływy netto
-58,480 -9,725 -8,570 -9,817 -8,665 -12,019 -9,813 -11,651 -11,135 -2,169
























Tabela 4






















Róznica w przepływach finansowych pomiędzy dwoma wariantami: kupna nowego i używania starego samochodu



































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
























Koszt zakupu samochodu
50,000




















Koszty eksploatacji
-7,920 -4,715 -7,968 -6,481 -11,462 -6,408 -10,993 -9,219 -13,890 -9,010

paliwo -4,160 -4,680 -5,226 -5,799 -6,401 -6,721 -7,057 -7,410 -7,781 -8,170

utrzymanie -960 -1,235 -1,542 -1,882 -2,260 -2,487 -2,735 -3,009 -3,310 -3,641

opony -1,200 1,200 -1,200 1,200 -1,200 1,200 -1,200 1,200 -1,200 1,200

katalizator -1,600


-1,600 1,600

-1,600 1,600












Razem wydatki
42,080 -4,715 -7,968 -6,481 -11,462 -6,408 -10,993 -9,219 -13,890 -9,010
























przychody operacyjne






















wartość rezydualna









8,500












Razem przychody
0 0 0 0 0 0 0 0 0 8,500
























Wypływy
42,080 -4,715 -7,968 -6,481 -11,462 -6,408 -10,993 -9,219 -13,890 -9,010












Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 8,500












Przepływy netto
-42,080 4,715 7,968 6,481 11,462 6,408 10,993 9,219 13,890 17,510




































km (w roku) 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000












NPV
r










7% 17,350









6% 20,498









5% 23,933



















IRR

14.9%



















B/C
7% -0.33









6% -0.30









5% -0.28



















NPV km
7% 182,613









6% 191,362









5% 200,765



















NPV dla LCC starego samochodu
7% 131,255







wszystkie koszty
6% 138,114









5% 145,512



















NPV dla LCC nowego samochodu
7% 118,226









6% 122,363









5% 126,797



















Efektywność kosztowa starego auta

0.719










0.722










0.725



















Efektywność kosztowa nowego auta

0.647










0.639










0.632



















LCC Cykl życia kosztów










Sheet 3: A finansowa 2

Tabela 2






















Finansowe przepływy gotówkowe - eksploatacja starego samochodu



































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
























Koszt zakupu samochodu
0




















Koszty eksploatacji
16,400 14,440 16,538 16,299 20,126 18,427 20,806 20,870 25,025 23,679

paliwo 10,400 10,920 11,466 12,039 12,641 13,273 13,937 14,634 15,366 16,134

utrzymanie 3,200 3,520 3,872 4,259 4,685 5,154 5,669 6,236 6,859 7,545

opony 1,200
1,200
1,200
1,200
1,200

katalizator 1,600


1,600


1,600












Razem wydatki
16,400 14,440 16,538 16,299 20,126 18,427 20,806 20,870 25,025 23,679












darowizna ojca






















przychody operacyjne






















wartość rezydualna









4,000












Razem przychody
0 0 0 0 0 0 0 0 0 4,000












Wypływy
16,400 14,440 16,538 16,299 20,126 18,427 20,806 20,870 25,025 23,679












Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 4,000












Przepływy netto
-16,400 -14,440 -16,538 -16,299 -20,126 -18,427 -20,806 -20,870 -25,025 -19,679
























Tabela 3






















Finansowe przepływy gotówkowe - zakup nowego samochodu - uwzględnienie darowizny



































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
























Koszt zakupu samochodu
50,000




















Koszty eksploatacji
8,480 9,725 8,570 9,817 8,665 12,019 9,813 11,651 11,135 14,669

paliwo 6,240 6,240 6,240 6,240 6,240 6,552 6,880 7,224 7,585 7,964

utrzymanie 2,240 2,285 2,330 2,377 2,425 2,667 2,934 3,227 3,550 3,905

opony
1,200
1,200
1,200
1,200
1,200

katalizator




1,600


1,600












Razem wydatki
58,480 9,725 8,570 9,817 8,665 12,019 9,813 11,651 11,135 14,669












darowizna ojca
10,000




















przychody operacyjne






















wartość rezydualna









12,500












Razem przychody
10,000 0 0 0 0 0 0 0 0 12,500












Wypływy
58,480 9,725 8,570 9,817 8,665 12,019 9,813 11,651 11,135 14,669












Wpływy
10,000 0 0 0 0 0 0 0 0 12,500












Przepływy netto
-48,480 -9,725 -8,570 -9,817 -8,665 -12,019 -9,813 -11,651 -11,135 -2,169
























Tabela 4






















Róznica w przepływach finansowych pomiędzy dwoma wariantami: kupna nowego i używania starego samochodu



































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
























Koszt zakupu samochodu
50,000




















Koszty eksploatacji
-7,920 -4,715 -7,968 -6,481 -11,462 -6,408 -10,993 -9,219 -13,890 -9,010

paliwo -4,160 -4,680 -5,226 -5,799 -6,401 -6,721 -7,057 -7,410 -7,781 -8,170

utrzymanie -960 -1,235 -1,542 -1,882 -2,260 -2,487 -2,735 -3,009 -3,310 -3,641

opony -1,200 1,200 -1,200 1,200 -1,200 1,200 -1,200 1,200 -1,200 1,200

katalizator -1,600


-1,600 1,600

-1,600 1,600












Razem wydatki
42,080 -4,715 -7,968 -6,481 -11,462 -6,408 -10,993 -9,219 -13,890 -9,010












darowizna ojca
10,000




















przychody operacyjne






















wartość rezydualna









8,500












Razem przychody
10,000 0 0 0 0 0 0 0 0 8,500












Wypływy
42,080 -4,715 -7,968 -6,481 -11,462 -6,408 -10,993 -9,219 -13,890 -9,010












Wpływy
10,000 0 0 0 0 0 0 0 0 8,500












Przepływy netto
-32,080 4,715 7,968 6,481 11,462 6,408 10,993 9,219 13,890 17,510




































km
26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000














r








NPV zróżnicy przepływów finansowych
7% 26,695









6% 29,932









5% 33,457











































IRR

21.7%



















B/C
7% -1.05









6% -0.90









5% -0.79



















NPV km
7% 182,613









6% 191,362









5% 200,765



















NPV dla LCC starego auta
7% 131,255









6% 138,114









5% 145,512



















NPV dla LCC nowego auta
7% 118,226









6% 122,363









5% 126,797



















Efektywność kosztowa starego auta

0.719










0.722










0.725



















Efektywność kosztowa nowego auta

0.647










0.639










0.632








Sheet 4: A ekonomiczna

Tabela 2






























Ekonomiczne przepływy gotówkowe - eksploatacja starego samochodu















































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



































Koszt zakupu samochodu
0




























Koszty eksploatacji
13,443 11,836 13,556 13,359 16,497 15,104 17,054 17,106 20,512 19,409




paliwo 8,525 8,951 9,398 9,868 10,362 10,880 11,424 11,995 12,595 13,224




utrzymanie 2,623 2,885 3,174 3,491 3,840 4,224 4,647 5,111 5,623 6,185




opony 984
984
984
984
984

1200


katalizator 1,311


1,311


1,311

1600 100














122
koszt emisji
1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300

1.22
















Razem koszty
14,743 13,136 14,856 14,659 17,797 16,404 18,354 18,406 21,812 20,709



































korzyści operacyjne






























wartość rezydualna









3,200



















razem korzyści
0 0 0 0 0 0 0 0 0 3,200



































Wypływy
14,743 13,136 14,856 14,659 17,797 16,404 18,354 18,406 21,812 20,709



















Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 3,200



















Przepływy netto
-14,743 -13,136 -14,856 -14,659 -17,797 -16,404 -18,354 -18,406 -21,812 -17,509



































Tabela 3






























Ekonomiczne przepływy gotówkowe - zakup nowego samochodu - nie uwzględniamy darowizny















































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



































Koszt zakupu samochodu
40,000










100














125 akcyza i VAT
Koszty eksploatacji
6,951 7,971 7,025 8,047 7,102 9,852 8,044 9,550 9,127 12,024




paliwo 5,115 5,115 5,115 5,115 5,115 5,370 5,639 5,921 6,217 6,528

100

utrzymanie 1,836 1,873 1,910 1,948 1,987 2,186 2,405 2,645 2,910 3,201

122

opony
984
984
984
984
984




katalizator




1,311


1,311



















koszt emisji
1,170 1,170 1,170 1,170 1,170 1,170 1,170 1,170 1,170 1,170



















razem koszty
48,121 9,141 8,195 9,217 8,272 11,022 9,214 10,720 10,297 13,194



































korzyści operacyjne






























wartość rezydualna









10,000



















razem korzyści
0 0 0 0 0 0 0 0 0 10,000



































Wypływy
48,121 9,141 8,195 9,217 8,272 11,022 9,214 10,720 10,297 13,194



















Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 10,000



















Przepływy netto
-48,121 -9,141 -8,195 -9,217 -8,272 -11,022 -9,214 -10,720 -10,297 -3,194



































Tabela 4






























Róznica w ekonomicznych przepływach pomiędzy dwoma wariantami: kupna nowego i używania starego samochodu















































Okres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10



































Koszt zakupu samochodu
40,000 0 0 0 0 0 0 0 0 0



















Koszty eksploatacji
-6,492 -3,865 -6,531 -5,313 -9,395 -5,252 -9,010 -7,557 -11,386 -7,386




paliwo -3,410 -3,836 -4,284 -4,754 -5,247 -5,509 -5,785 -6,074 -6,378 -6,697




utrzymanie -787 -1,012 -1,264 -1,543 -1,853 -2,038 -2,242 -2,466 -2,713 -2,984




opony -984 984 -984 984 -984 984 -984 984 -984 984




katalizator -1,311 0 0 0 -1,311 1,311 0 0 -1,311 1,311



















koszt emisji
-130 -130 -130 -130 -130 -130 -130 -130 -130 -130



















razem koszty
33,378 -3,995 -6,661 -5,443 -9,525 -5,382 -9,140 -7,687 -11,516 -7,516



































korzyści operacyjne






























wartość rezydualna









6,800



















razem korzyści
0 0 0 0 0 0 0 0 0 6,800



































Wypływy
33,378 -3,995 -6,661 -5,443 -9,525 -5,382 -9,140 -7,687 -11,516 -7,516



















Wpływy
0 0 0 0 0 0 0 0 0 6,800



















Przepływy netto
-33,378 3,995 6,661 5,443 9,525 5,382 9,140 7,687 11,516 14,316



















































km
26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000





















r












NPV zróżnicy przepływów finansowych
6% 18,593













5% 21,455













4% 24,579



























IRR

16.1%



























B/C
6% -0.30













5% -0.33













4% -0.37



























NPV km
6% 191,362













5% 200,765













4% 210,883



























NPV dla LCC starego auta
6% 122,777













5% 129,310













4% 136,363



























NPV dla LCC nowego auta
6% 107,981













5% 112,029













4% 116,377



























Efektywność kosztowa starego auta

0.642














0.644














0.647



























Efektywność kosztowa nowego auta

0.564














0.558














0.552












Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
studium przypadku edukacja suez4
studium przypadku oczyszczalnia suez4
studium przypadku ekoturystyka suez4
studium przypadku galeria suez4
studium przypadku inkubator suez4
STUDIUM PRZYPADKU 2
analiza przypadku2, studium przypadku
Studium przypadku dziecko z niepełnosprawnością(1)
iran studium przypadku
studium przypadku anoreksja, Różne pedagogika

więcej podobnych podstron