III MDZ	Laboratorium z Mechaniki płynów	L - 1008 Nr idyn. Grupy Godzina 12^15 Tydzień A
Sowiński Piotr	SPRAWOZDANIE Z MECHANIKI PŁYNÓW	Data złoż. Data przy. ocena

Temat:

Pomiar prędkości i wydatku w tunelu aerodynamicznym.

1. Cel ćwiczenia:

Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z działaniem urządzeń do pomiaru ciśnienia, takich jak: manometr Recknagla, manometr Betza, manometr elektroniczny.

Ponadto dodawanie pomiarów ciśnień za pomocą tych manometrów oraz pomiar wydatku przepływu.

2. Schemat stanowiska pomiarowego:

3. Przebieg ćwiczenia:

W przestrzeni pomiarowej tunelu aerodynamicznego umieszczamy rurkę Prandla w odległości 2,5 cm od ścianki, a następnie przesuwamy rurkę w kierunku osi i mierzymy ciśnienie:

• 1 pomiar 2,5 cm,

• 3 pomiary +0,5 cm,

• 3 pomiary +2 cm,

• 3 pomiary +5 cm,

4. Tabela pomiarowa:

Lp.	Odlełość od ścanki [cm]	Manometr Elektryczny [Pa]	Manometr Betza [mmH2O]	Manometr Reckndla [mmH2O]
1	2,5	471	51,8	50,5
2	0,5	522	57,8	56,5
3	0,5	531	58,8	57,5
4	0,5	531	58,8	57,5
5	2	529	58,2	58
6	2	518	57,6	58
7	2	509	56,2	55
8	5	512	56,8	57
9	5	517	57,6	57,5
10	5	520	57,6	57,5

5. Tabela wyników:

1. Prędkość wyznaczona za pomocą poszczególnych manometrów.

L.p	h [m]
1	0,048
2	0,053
3	0,054
4	0,054
5	0,054
6	0,053
7	0,052
8	0,052
9	0,053
10	0,053

ρ_p - gęstość powietrza

ρ_H2O - gęstość wody

g - przyspieszenie ziemskie

d - średnica tunelu

L.p	VE [m/s]	VB [m/s]	VR [m/s]
1	27,02	28,07	27,71
2	28,45	29,65	29,31
3	28,69	29,90	29,57
4	28,69	29,90	29,57
5	28,64	29,75	29,70
6	28,34	29,60	29,70
7	28,09	29,24	28,92
8	28,17	29,39	29,44
9	28,31	29,60	29,57
10	28,39	29,60	29,57
Vśr [m/s]	28,28	29,47	29,31
Q [m^2/s]	5,55	5,79	5,75

2. Wydatek wyznaczona za pomocą poszczególnych manometrów.

d - średnica tunelu

L.p	QE [m^2/s]	QB [m^2/s]	QR [m^2/s]
1	5,31	5,51	5,44
2	5,59	5,82	5,76
3	5,63	5,87	5,81
4	5,63	5,87	5,81
5	5,62	5,84	5,83
6	5,56	5,81	5,83
7	5,52	5,74	5,68
8	5,53	5,77	5,78
9	5,56	5,81	5,81
10	5,58	5,81	5,81
Qśr [m^2/s]	5,55	5,79	5,75

3. Obliczam błędy.

ponieważ:

dla Betza

dla Recknagla

dla elektronicznego

L.p	VE [±] [m/s]	VB [±] [m/s]	VR [±] [m/s]
1	0,14070	0,02575	0,13034
2	0,13365	0,02437	0,12322
3	0,13251	0,02417	0,12215
4	0,13251	0,02417	0,12215
5	0,13276	0,02429	0,12162
6	0,13417	0,02442	0,12162
7	0,13535	0,02472	0,12489
8	0,13495	0,02459	0,12268
9	0,13430	0,02442	0,12215
10	0,13391	0,02442	0,12215

6. Wnioski:

Na podstawie obserwacji, sporządzonych podczas realizacji ćwiczenia wyników pomiarów oraz obliczeń, można stwierdzić, że manometr Betza jest najbardziej dokładny i lepiej opisuje przebieg prędkości uzyskanych w tunelu.

---