Czy kierowca jest informowany o aktualnych warunkach pracy,
a w szczególności o:
|
|
|
|
właściwościach chemicznych i fizycznych ładunków przeznaczonych do przewożenia?
|
|
|
|
masie ładunków oraz rodzaju opakowania?
|
|
|
|
zagrożeniach pożarowych, wybuchowych i chemicznych występujących w pomieszczeniach, w których wózek ma być eksploatowany?
|
|
|
|
stanie dróg (zmianach w stanie) oraz o bezpiecznej trasie przejazdu wózka (jeśli kierowca nie zna dobrze tej trasy)?
|
|
|
|
Czy kierowca (a także nadzór) wie, że nie może rozpoczynać lub kontynuować pracy wózka w razie stwierdzenia, iż warunki nie zapewniają bezpiecznej eksploatacji?
|
|
|
|
Czy kierowcy oraz osoby współpracujące z nim przy transporcie noszą ochrony indywidualne?
|
|
|
|
Czy kierowca zna znaczenie znaków tzw. manipulacyjnych, jak np. „Góra, nie przewracać!”, „Środek ciężkości”, „Miejsce zakładania zawiesi”, „Tu chwytać”, „Składować co najwyżej w dwóch warstwach” - umieszczanych na opakowaniach ładunków?
|
|
|
|
Czy kierowca przestrzega zasady, że:
|
|
|
|
przewożenie osób na wózkach lub przyczepach jest dozwolone tylko wówczas, gdy pojazdy są w tym celu przystosowane przez producenta pojazdu?
|
|
|
|
przy pomocy wózka podnośnikowego można podnosić osoby tylko na fabrycznie przewidzianym do tego celu pomoście z barierką zabezpieczającą (koszu, balkoniku)?
|
|
|
|
jazda wózka, gdy na pomoście znajdują się ludzie, jest zabroniona
(z wyjątkiem wózków specjalistycznych, przystosowanych do sterowania lub do pracy z pomostu)?
|
|
|
|
nie wolno obciążać wózków ponad fabrycznie określoną w instrukcji (DTR) ładowność (udźwig) oraz ciągnąć przyczep w liczbie lub masie przekraczającej wartości dopuszczalne określone przez producenta?
|
|
|
|
nie wolno poruszać się po rampach i pomostach z szybkością większą niż 5 km/godz.?
|
|
|
|
wjeżdżać na drogi i place o pochyleniu większym niż dopuszczalne dla danego typu wózka oraz na drogi o nieodpowiedniej nawierzchni lub niedostatecznej szerokości?
|
|
|
|
wjeżdżać na pomosty oraz do pomieszczeń, w których podłogi (stropy) nie mają oznaczonej nośności (dopuszczalnego obciążenia), bądź nośność ta jest niższa od masy całkowitej wózka (liczonej wraz
z ładunkiem i kierowcą)?
|
|
|
|
wjeżdżać do pomieszczeń, gdzie pracują ludzie, wózkami z silnikami zasilanymi etyliną (benzyną etylizowaną)?
|
|
|
|
podczas przerw w pracy pozostawiać w pomieszczeniach, gdzie pracują ludzie, czynnych wózków z silnikami wysokoprężnymi
(z zapłonem samoczynnym)?
|
|
|
|
wjeżdżać do pomieszczeń, gdzie mogą występować palne gazy, pary lub pyły, wózkiem nieprzystosowanym fabrycznie do pracy w takich pomieszczeniach?
|
|
|
|
w pomieszczeniach ładowania akumulatorów nie wolno palić papierosów lub używać otwartego ognia?
|
|
|
|
podnośnik o wysokości podnoszenia powyżej 2,6 m powinien mieć odpowiednio wytrzymały daszek chroniący kierowcę?
|
|
|
|
podczas jazdy kierowca (dotyczy także ewentualnego pasażera)
nie powinien wychylać nóg (kolan) poza obrys wózka?
|
|
|
|
6) Czy podczas załadunku towarów i przewożenia ich wózkiem platformowym (naładownym):
|
|
|
|
ładunek jest rozmieszczony symetrycznie względem osi symetrii wózka i równomiernie na powierzchni jego platformy?
|
|
|
|
ładunek małych rozmiarów jest umieszczany przy przedniej ściance skrzyni ładunkowej lub w inny sposób zabezpieczony przed przesuwaniem się, np. podczas nagłego hamowania?
|
|
|
|
7) Czy podczas załadunku podnośnikiem kierowca przestrzega zasady, że:
|
|
|
|
przed załadunkiem należy oszacować ciężar ładunku oraz usytuowanie jego środka ciężkości?
|
|
|
|
nie wolno podnosić ładunków przekraczających dopuszczalny udźwig wózka, zależny m.in. od usytuowania ładunku względem czoła wideł (zob. tablicę obciążeń)?
|
|
|
|
8) Czy podczas przewozu wózkami podnośnikowymi i unoszącymi przestrzegana jest zasada, że:
|
|
|
|
ładunek nie może zasłaniać trasy jazdy, a jeśli wysokość ładunku uniemożliwia jej obserwację, to wówczas podnośnik powinien jechać tyłem?
|
|
|
|
nie wolno gwałtownie skręcać lub hamować, ponieważ grozi to zsunięciem się przewożonego ładunku i jego uszkodzeniem lub spowodowaniem wypadku, np. osób postronnych?
|
|
|
|
nie wolno przewozić ładunku w pozycji uniesionej - powinien on być ułożony możliwie najbliżej masztu, a przed jazdą opuszczony na wysokość nie wyższą niż 30 cm i maksymalnie odchylony do tyłu?
|
|
|
|
z ładunkiem na pochyłość (np. na rampę) należy wjeżdżać przodem, zjeżdżać zaś tyłem?
|
|
|
|
nie wolno gwałtownie zmieniać kierunku jazdy przód-tył przed zatrzymaniem podnośnika?
|
|
|
|
9) Czy podczas układania ładunków wózkami podnośnikowymi
i unoszącymi przestrzegana jest zasada, że:
|
|
|
|
nie wolno układać ładunków na pochyłościach?
|
|
|
|
palety z ładunkiem należy układać na stosie w taki sposób, żeby obrys stosu (przekrój pionowy) miał kształt trapezu?
|
|
|
|
nie wolno pozostawiać wózka ani z podniesionym ładunkiem,
ani z podniesionymi widłami?
|
|
|
|
Czy wózki skierowane do przewozu materiałów niebezpiecznych są dostosowane do tego celu przez wytwórcę oraz odpowiednio oznakowane?
|
|
|
|
2) Czy pracownicy, łącznie z kierowcą, zatrudnieni przy przewozie materiałów niebezpiecznych przechodzą odpowiedni instruktaż, podczas którego zostają szczegółowo omówione:
|
|
|
|
właściwości materiału przeznaczonego do transportu oraz rodzaje zagrożeń, jakie materiał ten może spowodować?
|
|
|
|
sposoby udzielania pierwszej pomocy (przedlekarskiej) osobom, które uległy wypadkowi podczas transportu poszczególnych materiałów niebezpiecznych?
|
|
|
|
zagrożenia pożarowe, jakie może wywołać transportowany materiał niebezpieczny?
|
|
|
|
bezpieczne sposoby transportu danego rodzaju materiału?
|
|
|
|
Czy osoby zatrudnione przy przewozie materiałów niebezpiecznych zostały wyposażone w odpowiednią odzież ochronną oraz sprzęt ochronny odpowiedni do rodzaju przewożonego materiału?
|
|
|
|
Czy kierowanie przewozem materiałów niebezpiecznych zostało powierzone osobie posiadającej odpowiednie kwalifikacje?
|
|
|
|
Czy przewożone materiały trujące są szczególnie starannie zabezpieczone i chronione przed uszkodzeniem?
|
|
|
|
Czy w razie rozlania lub rozsypania materiału niebezpiecznego będzie on prawidłowo neutralizowany zależnie od właściwości tego materiału?
|
|
|
|
Czy każdy z pracowników zajmujących się przewozem materiałów niebezpiecznych został przeszkolony w zakresie ochrony przeciwpożarowej, zapoznany z instrukcją przeciwpożarową dotyczącą danego stanowiska pracy oraz umie posługiwać się podręcznym sprzętem przeciwpożarowym i ratowniczym?
|
|
|
|
Czy zgodnie z DTR przed podłączeniem wózka akumulatorowego do ładowania baterii jest ona odkrywana, a z otworów odpowietrzających są wyjmowane korki zamykające poszczególne ogniwa?
|
|
|
|
Czy pomieszczenie ładowania akumulatorów jest dostatecznie wentylowane celem niedopuszczenia do wybuchu wodoru wydzielającego się podczas ładowania, a wentylacja naturalna ma wylot w najwyższym punkcie sufitu?
|
|
|
|
Czy pomieszczenie ładowania akumulatorów jest oświetlone
co najmniej 200 lx?
|
|
|
|
Czy w pomieszczeniu kwasowni i prostowników oświetlenie wynosi
co najmniej 100 lx?
|
|
|
|
Czy przestrzegany jest bezwzględny zakaz palenia tytoniu i używania otwartego ognia w pomieszczeniach akumulatorni i ładowania baterii?
|
|
|
|
Czy przygotowywanie elektrolitu do akumulatorów i napełnianie nim baterii wykonują co najmniej dwie osoby, w tym przynajmniej jedna posiada odpowiednie przeszkolenie?
|
|
|
|
Czy osoby pracujące przy przygotowywaniu elektrolitu i napełnianiu ogniw są wyposażone w kwasoodporny sprzęt ochronny: ubranie wraz z nakryciem głowy, buty do kolan, fartuch i rękawice z kwasoodpornej gumy, okulary oraz osłonę chroniącą twarz przed rozpryskami kwasu siarkowego?
|
|
|
|
Czy pomieszczenie do przygotowywania elektrolitu ma ściany
i posadzkę z materiału kwasoodpornego, odpowiednią wentylację
i oświetlenie oraz doprowadzenie bieżącej wody?
|
|
|
|
Czy w pomieszczeniu znajduje się wyraźnie oznakowane naczynie
z roztworem wodnym sody technicznej do ewentualnej neutralizacji (spłukania) miejsc ciała przypadkowo oblanych kwasem lub elektrolitem?
|
|
|
|
Czy drogi wewnątrz budynków, w których poruszają się wózki jezdniowe, posiadają nawierzchnię utwardzoną i równą (gładką),
o dobrej przyczepności i łatwo zmywalną?
|
|
|
|
Czy place i drogi oraz pomieszczenia, w których eksploatuje się wózki, są oznakowane zgodnie z przepisami ruchu drogowego?
|
|
|
|
Czy drogi zewnętrzne są niezwłocznie oczyszczane ze śniegu
i oblodzenia?
|
|
|
|
Czy place i drogi oraz pomieszczenia, w których eksploatuje się wózki są oświetlone:
|
|
|
|
drogi jezdne i place składowe - 5 lx?
|
|
|
|
miejsca załadunku i wyładunku (na otwartej przestrzeni) - 20 lx?
|
|
|
|
Czy droga transportowa, nieprzeznaczona do równoczesnego poruszania się ludzi, jednokierunkowa - ma szerokość co najmniej
o 100 cm większą od szerokości naładowanego wózka, dwukierunkowa zaś - co najmniej o 140 cm większą niż podwójna szerokość naładowanego wózka?
|
|
|
|
Czy drogi jednopasmowe, na których odbywa się ruch dwukierunkowy, mają zatoki do wymijania się wózków usytuowane w takiej odległości od siebie i w takim miejscu, aby były w zasięgu wzroku kierowcy, oraz czy są one wyznaczone krawężnikiem, barwnym (np. żółtym) pasem lub oznakowane w inny widoczny sposób?
|
|
|
|
Czy pomosty ruchome (mostki ładunkowe) są dostatecznie wytrzymałe, mocowane w sposób pewny i zabezpieczone przed przesunięciem?
|
|
|
|
Czy tam, gdzie są używane wózki widłowe przewożące palety, szerokość dróg pozwala na bezpieczne mijanie się wózków widłowych przewożących te palety?
|
|
|
|
Czy jeśli ruch wózków widłowych jest znaczny, to szerokość dróg wynosi co najmniej 3,5 m?
|
|
|
|
Czy rampy, po których odbywa się również ruch pieszy lub inne prace załadunkowo-rozładunkowe mają szerokość nie mniejszą niż 5-6 m?
|
|
|
|
Czy w pomieszczeniach magazynowych i na placach składowych drogi komunikacyjne są na tyle szerokie, aby zapewnić swobodny
i bezpieczny skręt wózka wraz z ładunkiem pod kątem 90°?
|
|
|
|
Czy trasy przejazdowe dla wózków widłowych mają wszędzie wysokość co najmniej o 20 cm większą niż najwyższy element konstrukcyjny wózka lub wierzchołek głowy kierowcy (jeśli jego głowa wystaje ponad ten element)?
|
|
|
|
Czy trasy przejazdowe są usytuowane w odległości nie mniejszej niż 50 cm od osób pracujących na stanowiskach pracy?
|
|
|
|
Czy miejsca niebezpieczne, a w tym obrzeża drzwi i bram na drogach transportowych, są trwale i wyraźnie oznakowane czarno-żółtymi lub czerwono-białymi, ukośnymi (45-60°) pasami?
|
|
|
|
Czy wyznaczone drogi transportowe nie są zastawiane przedmiotami utrudniającymi przejazd?
|
|
|
|