Mechanizm paska zębatego z rolką napinającą z amortyzatorem ciernym
-

przegląd podzespołów

1 - 10

Nm i obrócić dodatkowo o 90° (

1

/

4

obrotu)



wymienić

2 -

Tłumik drgań



z kołem pasowym paska wielorowkowego



montaż jest możliwy tylko w jednym położeniu - przestawione otwory

3 -

Dolna część osłony paska zębatego

4 - 10 Nm



wkładać ze środkiem zabezpieczającym



Środek zabezpieczający

→ Katalog części ETKA

.

5 -

Środkowa część osłony paska zębatego



w celu wymontowania zdjąć górną część osłony paska zębatego i odkręcić napinacz paska
wielorowkowego

6 -

Górna część osłony paska zębatego



w celu wymontowania odłączyć prowadnicę powietrza do poprzecznego pasa nadwozia



przy montażu zahaczyć starannie środkową część osłony paska zębatego

7 -

Pasek zębaty



sprawdzić zużycie



przed wymontowaniem oznaczyć kredą lub pisakiem kierunek jego obrotów Odwrotny kierunek
obrotów używanego paska może doprowadzić do jego zniszczenia.



wymontowanie

→ Rozdział



zamontowanie (regulacja faz rozrządu)

→ Odnośnik

8 -

20 Nm i obrócić dodatkowo o 45° (

1

/

8

obrotu)

9 -

Rolka napinająca

10 - 25 Nm
11 -

Koło wałka rozrządu



oznaczyć położenie montażowe



do luzowania i dokręcania użyć wspornika -T10172- ze sworzniami -T10172/4-

12 - 100 Nm



do odkręcania i dokręcania użyć wspornika -T10051-

→ Rozdział „Wymontowanie i zamontowanie

wałka rozrządu“

13 - Piasta



z kołem sygnałowym czujnika Halla -G40-



do luzowania i dokręcania użyć wspornika -T10051-



do wymontowania użyć ściągacza -T10052-



ściąganie

→ Rozdział „Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu“

14 - 10 Nm



wkładać ze środkiem zabezpieczającym



Środek zabezpieczający

→ Katalog części ETKA

.

15 -

Tylna część osłony paska zębatego



w celu demontażu wymontować pompę płynu chłodzącego



przy montażu zahaczyć starannie przedni kołnierz uszczelniający

16 - Tulejka gumowa



wymienić w przypadku uszkodzenia

17 - 25 Nm
18 -

Pierścień uszczelniający typu o-ring



wymienić

19 -

Pompa płynu chłodzącego



wymontowanie i zamontowanie

→ Rozdział

20 - 15 Nm
21 -

Rolka prowadząca

22 -

Koło paska zębatego wału korbowego



na powierzchniach przylegania między kołem paska zębatego a wałem korbowym nie może
znajdować się olej



montaż możliwy tylko w jednym położeniu

23 - 120

Nm i obrócić dodatkowo o 90° (

1

/

4

obrotu)



wymienić



nie oliwić



do luzowania i dokręcania zastosować wspornik -3415-,

→ Rys.

24 - 22 Nm
25 - 10 Nm



wkładać ze środkiem zabezpieczającym



Środek zabezpieczający

→ Katalog części ETKA

.

Wymontowanie i zamontowanie koła
paska zębatego na wale korbowym

–

Do luzowania i dokręcania śruby
centralnej używać wspornika -3415-
.