background image

Technical

information

ã 

Scania CV AB 2000-09

1 (2)

08

TI 08-00 09 18 GT/T

 pl

R780 zastępuje R770 jako część zamienna

Opis

Gdy wprowadzono przekładnię główną 
R780, miała ona również zastąpić R770 jako 
część zamienna. Pomysł ten wprowadzono 
teraz w życie i R770 nie jest już 
produkowana.

Istnieją pewne różnice w przełożeniach 
między R770 i R780. Różnice te trzeba 
zniwelować np. przez regulację tachografu i 
ponowną konfigurację ogranicznika 
prędkości maksymalnej. Dodatkowo 
obudowa tylnego mostu dla R770 musi być 
zmodyfikowana do potrzeb przekładni 
głównej R780.

Rozwiązanie serwisowe opisano na 
następnej stronie.

Części

Opis

Części 

wycofane

Przełożenie

Części 

wprowadzone

Przełożenie

Ilość

Przekładnia główna

1 100 507

3.27

1 353 366

3.08

1

Przekładnia główna

340 849

3.50

1 353 367

3.40

1

Przekładnia główna

340 850

3.89

1 353 368

3.80

1

Przekładnia główna

340 851

 4.25

1 353 369

4.25

1

Śruba dwustronna

1 364 416

(M16x85)

-

1 364 415

(M16x65)

-

2

background image

2 (2)

ã

 Scania CV AB

TI 08-00 09 18 GT/T pl

Rozwiązanie serwisowe

W obudowie tylnego mostu trzeba dodać 
dwa nowe otwory gwintowane dla śrub 
dwustronnych M16. Położenie otworów A 
przedstawiono na rysunku, górny i dolny 
otwór mają te same wymiary. Nowe śruby 
dwustronne są o 20 mm krótsze niż używane 
dla przekładni R770.

Wgłębienia w przednim i tylnym pierścieniu 
na obudowie tylnego mostu muszą zostać 
poszerzone tak, jak pokazano na 
rysunkach 1 i 2 dla przekładni głównych o 
przełożeniu 3,08 i 3,40.