KGE 710F DTR

INSTRUKCJA OBSŁUGI

F11.690IE08

Strona

ABRYKA

ASZYN

PÓŁKA

KCYJNA

KGE-710F

Ilość stron

OMBAJN

ÓRNICZY

CIANOWY

KGE-710F

ZĘŚĆ

LEKTRYCZNA

1. Poprawa całości

II.2006

Bień,
Grabowski

Nr zmiany Treść zmiany

Data

Podpis

Opracował

Sprawdził

Zatwierdził

Dział

Nazwisko

Cz. Musioł

Cz. Frąckowiak

B. Styrski

Data

XI.2005

Wszelkie prawa w odniesieniu do tekstu i rysunków zastrzeżone

F11.690IE08 str.2/41

FAMUR S.A.

Katowice

SPIS TREŚCI

SPIS

RYSUNKÓW ......................................................................................................................................... 3

OPIS

TECHNICZNY ..................................................................................................................................... 5

2.1

STĘP

............................................................................................................................................................ 5

2.2

LEMENTY WYPOSAŻENIA ELEKTRYCZNEGO KOMBAJNU

......................................................................... 5

2.2.1

YPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE USYTUOWANE NA KOMBAJNIE

............................................................... 5

2.2.1.1

ILNIKI ORGANÓW URABIAJĄCYCH

...................................................................................................... 5

2.2.1.2

ILNIKI NAPĘDU POSUWU

....................................................................................................................... 6

2.2.1.3

ILNIK NAPĘDU POMPY HYDRAULICZNEJ

............................................................................................. 7

2.2.1.4

LOK APARATURY ELEKTRYCZNEJ

...................................................................................................... 8

2.2.1.5

ĄCZNIK NACIĄGU PRZEWODU ZASILAJĄCEGO

................................................................................. 13

2.2.1.6

LEMENTY RADIOWEGO SYSTEMU STEROWANIA AUTOMATYKI I DIAGNOSTYKI KOMBAJNU

........ 13

2.2.2

YPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE USYTUOWANE W CHODNIKU PRZYŚCIANOWYM

................................. 13

2.2.3

RZEWODY ELEKTRYCZNE

..................................................................................................................... 14

2.3

KŁAD ELEKTRYCZNY

................................................................................................................................ 14

2.3.1

ASILANIE

................................................................................................................................................ 14

2.3.2

BWODY SILNIKÓW ORGANÓW URABIAJĄCYCH

................................................................................... 15

2.3.3

BWÓD ZASILANIA SILNIKÓW NAPĘDU POSUWU

................................................................................... 16

2.3.4

BWÓD ZASILANIA SILNIKA POMPY HYDRAULICZNEJ

.......................................................................... 16

2.3.5

BWÓD STEROWANIA WYŁĄCZNIKA KOMBAJNOWEGO

....................................................................... 17

2.3.6

BWÓD BLOKADY PRZENOŚNIKA

........................................................................................................... 18

2.3.7

BWÓD KONTROLI CIĄGŁOŚCI PRZEWODU OCHRONNEGO

.................................................................. 18

2.3.8

BWODY POMOCNICZE

......................................................................................................................... 18

2.3.9

BWODY ZAŁĄCZANIA NAPĘDÓW

.......................................................................................................... 19

2.3.10 O

BWÓD SYGNALIZATORA AKUSTYCZNEGO

.......................................................................................... 19

2.3.11 S

YSTEM STEROWANIA AUTOMATYKI I DIAGNOSTYKI KOMBAJNU

...................................................... 20

2.3.12 O

BWÓD TRANSMISJI DANYCH

................................................................................................................ 20

2.4 S

TEROWANIE KOMBAJNU

............................................................................................................................ 20

2.4.1 Z

AŁĄCZENIE ZASILANIA KOMBAJNU

....................................................................................................... 21

2.4.2 Z

AŁĄCZANIE NAPĘDÓW

........................................................................................................................... 22

2.4.3 W

YŁĄCZANIE NAPĘDÓW

.......................................................................................................................... 23

2.4.4 W

YŁĄCZANIE ZASILANIA KOMBAJNU

. .................................................................................................... 23

2.5 Z

ABEZPIECZENIA I BLOKADY

..................................................................................................................... 24

2.6 W

SPÓŁPRACA KOMBAJNU Z PRZENOŚNIKIEM

........................................................................................... 25

2.7 W

SPÓŁPRACA KOMBAJNU Z INSTALACJĄ WODNĄ

.................................................................................... 26

2.8 W

SPÓŁPRACA KOMBAJNU Z SYSTEMEM TRANSMISJI DANYCH

................................................................ 26

3. MONTAŻ

WYPOSAŻENIA

ELEKTRYCZNEGO .................................................................................. 26

4. SPOSÓB

OBSŁUGI

DZIAŁANIA............................................................................................................ 27

4.1 K

ONTROLA STANU IZOLACJI

...................................................................................................................... 27

4.2 P

RZYGOTOWANIE KOMBAJNU DO PRACY

.................................................................................................. 28

4.3 S

TEROWANIE POSUWEM

.............................................................................................................................. 29

4.3.1 A

UTOMATYCZNA REGULACJA PRĘDKOŚCI POSUWU

.............................................................................. 30

4.3.2 A

WARYJNE STEROWANIE POSUWEM

....................................................................................................... 31

4.4 Z

MIANA POŁOŻENIA RAMION

ŁADOWAREK I OSŁON

............................................................................... 31

4.4.1 A

WARYJNE STEROWANIE POŁOŻENIEM RAMION

ŁADOWAREK I OSŁON

............................................. 32

4.5 W

YŁĄCZENIE KOMBAJNU

........................................................................................................................... 32

F11.690IE08 str.3/41

FAMUR S.A.

Katowice

4.5.1 W

YŁĄCZENIE SAMOCZYNNE KOMBAJNU

................................................................................................ 33

4.5.2 A

WARYJNE ZATRZYMANIE KOMBAJNU I

PRZENOŚNIKA

........................................................................ 33

5. PRZEGLĄDY

KONSERWACJE ............................................................................................................. 33

5.1 P

RZEGLĄDY DORAŹNE

................................................................................................................................ 33

5.2 P

RZEGLĄDY OKRESOWE

............................................................................................................................. 34

5.3 P

RZEGLĄDY SILNIKÓW KOMBAJNOWYCH

................................................................................................. 34

6. UWAGI

RUCHOWE

DOTYCZĄCE

BEZPIECZEŃSTWA

PRACY .................................................... 34

7 WYKAZ

CZĘŚCI

ZAMIENNYCH ............................................................................................................. 36

7.1 W

YKAZ PODZESPOŁÓW WYPOSAŻENIA ELEKTRYCZNEGO KOMBAJNU

.................................................. 36

7.2 W

YKAZ PODZESPOŁÓW BLOKU APARATURY ELEKTRYCZNEJ

BAE-20................................................... 37

8 N

ORMY I DOKUMENTY ZWIĄZANE

................................................................................................................ 41

1. SPIS RYSUNKÓW

F11.690E08

ark.1/2 Schemat ideowy kombajnu KGE-710F

F11.690E08

ark.2/2 Schemat ideowy kombajnu KGE-710F (opisy)

F11.690EM08

ark.1/2 Schemat montażowy kombajnu KGE-710F Układ silnoprądowy

F11.690EM08

ark.2/2 Schemat montażowy kombajnu KGE-710F Obwody MAKS-DBC

F11.690EME08

ark.1/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (obwody silnoprądowe)

F11.690EME08

ark.2/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (obwody sterowania i blokad)

F11.690EME08

ark.3/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (obwody napięć pomocniczych)

F11.690EME08

ark.4/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (zespoły stycznikowe)

F11.690EME08

ark.5/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (transformator, falownik)

F11.690EME08

ark.6/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (obwody PT100 i bimetali)

F11.690EME08

ark.7/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (przekaźniki i styczniki
pomocnicze)

F11.690EME08

ark.8/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (sygnalizator akustyczny
HEROLD)

F11.690EME08

ark.9/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (MAKS-DBC)

F11.690EME08

ark.10/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (MAKS-DBC, blok BSHkm
lewy)

F11.690EME08

ark.11/11 Schemat ideowo-montażowy KGE-710F (MAKS-DBC, blok BSHkm
prawy)

F11.690 - 08.01

ark.1/2 Wyposażenie elektryczne bloku BAE-20

F11.690 - 08.01

ark.2/2 Wyposażenie elektryczne bloku BAE-20

F11.690EM08.01

ark.1/12 Schemat montażowy BAE-20 (podzespoły A1, A2, A5)

F11.690EM08.01

ark.2/12 Schemat montażowy BAE-20 (podzespoły FM1, FM2, FM5, FT, A3, A4,
A6,)

F11.690EM08.01

ark.3/12 Schemat montażowy BAE-20 (komputer nieiskrobezpieczny BSN-e)

F11.690EM08.01

ark.4/12 Schemat montażowy BAE-20 (podzespoły TR1, Q, F1-F6, X1S, X2S,
X1L, SK)

F11.690EM08.01

ark.5/12 Schemat montażowy BAE-20 (komora iskrobezpieczna, komputer
komunikacyjny BKP-i)

F11.690EM08.01

ark.6/12 Schemat montażowy BAE-20 (listwy X1I, X2I, X3I)

F11.690EM08.01

ark.7/12 Schemat montażowy BAE-20 (listwy X1N, X2N, X3N)

F11.690EM08.01

ark.8/12 Schemat montażowy BAE-20 (łączniki i przyciski)

F11.690IE08 str.4/41

FAMUR S.A.

Katowice

F11.690EM08.01

ark.9/12 Schemat montażowy BAE-20 (obwód falownika)

F11.690EM08.01

ark.10/12 Schemat montażowy BAE-20 (zabezpieczenie FU1)

F11.690EM08.01

ark.11/12 Schemat montażowy BAE-20 (zespół przekaźników pomocniczych
ZPP-6)

F11.690EM08.01

ark.12/12 Schemat montażowy BAE-20 (zespoły sygnalizacyjne ZSS, ZSN)

F11.690-08.01.07

ark.1/1 Zespół stycznikowo – zabezpieczeniowy ZSZ-6

F11.690EM08.01.07

ark.1/1 Zespół stycznikowo – zabezpieczeniowy ZSZ-6

F11.690 – 08.01.16

ark.1/1 Zespół rezystorów hamowania ZRH-1

F11.690EM08.01.16

ark.1/1 Zespół rezystorów hamowania ZRH-1

F11.690 – 08.01.31

ark.1/1 Zespół łączników manipulacyjnych ZŁM-1

F11.690 – 08.01.32

ark.1/1 Zespół przekaźników pomocniczych ZPP-6

F11.690EM08.01.32

ark.1/1 Zespół przekaźników pomocniczych ZPP-6

F11.690 – 08.01.35

ark.1/1 Zespół sygnalizacyjny obwodów nieiskrobezpiecznych ZSN

F11.690EM08.01.35

ark.1/1 Zespół sygnalizacyjny obwodów nieiskrobezpiecznych ZSN

F11.690 – 08.01.36

ark.1/1 Zespół sygnalizacyjny obwodów sterowniczych ZSS

F11.690EM08.01.36

ark.1/1 Zespół sygnalizacyjny obwodów sterowniczych ZSS

F11.690IE08 str.5/41

FAMUR S.A.

Katowice

2. OPIS TECHNICZNY

2.1 Wstęp

Kombajn górniczy ścianowy typu KGE-710F jest kombajnem ramionowym dwubębnowym
pracującym z przenośnika. W skład kombajnu wchodzi złożony z dwóch części zespół
zasilająco - sterowniczy oraz dwie głowice z bębnowymi organami samozawrębiającymi
i silnikami elektrycznymi do ich napędu. Głowice te mogą być wyposażone w ładowarki. Lewa
część zespołu zasilająco – sterowniczego mieści blok aparatury elektrycznej BAE-20 oraz
zespół lewego ciągnika posuwu z silnikiem elektrycznym. Prawa jego część zawiera
podzespoły układu hydraulicznego z silnikiem elektrycznym do napędu pompy oraz zespół
prawego ciągnika wraz z silnikiem elektrycznym.
Kombajn przeznaczony jest do pracy w pomieszczeniach kopalń gazowych o stopniu „a”, „b”
i „c” niebezpieczeństwa wybuchu, w temperaturze otoczenia od 5

C do 40

C i wilgotności

względnej powietrza do 95 %.

Napięcie zasilania

1000V

+10%

-15%

, 50Hz

Obciążalność torów prądowych

Zasilających

I = 210A , II = 300A

Odpływów 1000V

I = 210A , II = 210A + 17+70A

Odpływów 460V z przemiennika

2 x 70A

Zakres zmian częstotliwości

0 - 100Hz

Obwodów silników posuwu

2.2 Elementy wyposażenia elektrycznego kombajnu

W skład wyposażenia elektrycznego kombajnu wchodzą:

- urządzenia usytuowane na kombajnie
- urządzenia usytuowane w chodniku przyścianowym
- przewody elektryczne

2.2.1 Wyposażenie elektryczne usytuowane na kombajnie

2.2.1.1 Silniki organów urabiających

Do napędu głowic organów urabiających zastosowane mogą być dwa silniki elektryczne
asynchroniczne kołnierzowe typów podanych w tabelce produkcji DAMEL, CELMA lub EMIT.

F11.690IE08 str.6/41

FAMUR S.A.

Katowice

Typ silnika jest uzależniony od rodzaju ramienia zastosowanego w konkretnym rozwiązaniu
konstrukcyjnym. Zmiana typu silnika wymaga uzgodnienia z producentem kombajnu.

Dane techniczne silników

Dane znamionowe Silnika

dSKKs 355-4z 2SG7(B) 650M-4 SG4W 562S-4 SG4(B) 540L-4B

Moc [kW]

300

250

200

Napięcie [V]

1000

Prąd [A]

203

167

142

155

Obroty [obr/min]

1482

1475

1480

1470

Cos φ

0,89

0,91

0,86

0,80

Sprawność [%]

96,1

94,6

93,5

Klasa izolacji

Mn [Nm]

1933

1620

1290

1300

Mr/Mn

1,9

2,7

1,8

2,5

Ir/In

6,0

7,2

6,4

Zapotrzebowanie wody
chłodzącej [l/min]

15 przy temp.

< 30

15 przy temp.

< 30

12 przy temp.

< 30

15 przy temp.

< 30

Masa [kg]

1250

1220

1150

890

Dane znamionowe Silnika

dSKKs 315M4

dSKgwb 250L4

dSKgw 225L-4

Moc [kW]

250

200

180

Napięcie [V]

1000

Prąd [A]

170

155

129

Obroty [obr/min]

1485

1470

1476

Cos φ

0,89

0,80

0,86

Sprawność [%]

95,6

93,5

93,7

Klasa izolacji

Mn [Nm]

1608

1299

1165

Mr/Mn

2,1

2,5

1,8

Ir/In

6,0

6,4

6,5

Zapotrzebowanie wody
chłodzącej [l/min]

15 przy temp.

< 30

15 przy temp

<30

12 przy temp <30

Masa [kg]

1210

920

730

2.2.1.2 Silniki napędu posuwu

Do napędu posuwu zastosowane są dwa silniki elektryczne indukcyjne górnicze typu SG3B
440S-4 45kW; 480V prod. DAMEL Dąbrowa Górnicza.
Silniki te wbudowane są do zespołów ciągników, przeznaczone do napędu posuwu kombajnu.
Zasilane są napięciem o częstotliwości regulowanej w granicach 0 – 100Hz.

F11.690IE08 str.7/41

FAMUR S.A.

Katowice

Dane techniczne silnika

Dane znamionowe silnika

SG3B 440S-4

Moc [kW]

Napięcie [V]

480

Prąd [A]

Obroty [obr/min]

1463

Cos φ

0.87

Sprawność [%]

Klasa izolacji

Mn [Nm]

294

Mr/Mn

2,4

Ir/In

6,2

Zapotrzebowanie wody chłodzącej [l/min]

8 przy temp <30

Masa [kg]

380

2.2.1.3 Silnik napędu pompy hydraulicznej

Do napędu pompy hydraulicznej służy zabudowany w korpusie zespołu zasilającego silnik
elektryczny indukcyjny górniczy typu SG1 180S-4 22kW; 1000V prod. DAMEL Dąbrowa
Górnicza.

Dane techniczne silnika

Dane znamionowe silnika

SG1 180S-4

Moc [kW]

Napięcie [V]

1000

Prąd [A]

Obroty [obr/min]

1464

Cos φ

0.86

Sprawność [%]

Klasa izolacji

Mn [Nm]

144

Mr/Mn

2,4

Ir/In

6,4

Zapotrzebowanie wody chłodzącej [l/min]

6 przy temp <30

Masa [kg]

250

F11.690IE08 str.8/41

FAMUR S.A.

Katowice

2.2.1.4 Blok aparatury elektrycznej

Do zasilania, sterowania i zabezpieczenia obwodów elektrycznych kombajnu służy blok
aparatury elektrycznej typu BAE-20 stanowiący lewą część zespołu zasilająco –
sterowniczego.

Dane techniczne bloku aparatury elektrycznej BAE-20

Typ

BAE-20

Napięcie zasilania [V]

1000V, +10%,-15%

Obciążalność torów prądowych dopływowych [A]

210 ; 300

Obciążalność torów prądowych odpływowych [A]

210 ; 210 + 70 + 17

Obciążalność torów prądowych odpływowych 460V[A]

2 x 70

Napięcie sterowania [V]

Napięcia pomocnicze [V]

24, 42, 220

Korpus bloku aparatury elektrycznej jest podzielony na dwie komory ognioszczelne: komorę
główną, komorę przyłączową przewodów zasilających oraz jedną komorę przeznaczoną dla
iskrobezpiecznych obwodów systemu sterowania, automatyki i diagnostyki kombajnu typu
MAKS-DBC.
Komora przyłączowa jest połączona z komorą główną za pomocą sześciu izolatorów
przepustowych typu EM 16/12b 400A, 1100V (X1S ; X2S) oraz przepustu zalewanego typu
PIO-2/M24 6x1mm

(X1P).

Komora obwodów iskrobezpiecznych jest połączona z komorą główną za pomocą trzech
przepustów zalewanych typu PIO-2/M36 15x0,5 mm

(1XP – 3XP).

Minimalna grubość ścianek obudowy bloku wynosi 4 mm.
Dla zapewnienia ognioszczelności bloku jego korpus uzupełniają następujące elementy:

dwa wpusty kablowe typu Wk3u/d100-62 – 68 produkcji DAMEL S. A.
W przypadku zasilania kombajnu jednym przewodem oponowym w miejsce
drugiego wpustu stosowana może być zaślepka typu ZK3u/d100.

trzy pokrywy górne

trzy pokrywy tylne

dwie pokrywy czołowe

korpus napędu rozłączników

korpus wyłącznika bezpieczeństwa

korpus sygnalizatora ostrzegawczego

korpus wziernika do zespołu wskaźników zabezpieczenia upływowego

cztery korpusy wpustów kablowych kątowych typu WPK-1

Trzy wpusty typu WPs – 2., w tym zaślepki pod wpusty WPs –2.. Ilość zaślepek
uzależniona jest od ilości wykorzystanych wpustów.

F11.690IE08 str.9/41

FAMUR S.A.

Katowice

zaślepka otworu pod wpust WPK-1

zaślepka otworu spustowego

Centralną pokrywę czołową stanowi zespół łączników manipulacyjnych, w którym wymagane
warunki przejść ognioszczelnych zapewniają:

trzy napędy łączników pokrętnych (blokad ŁB oraz próby działania członów
blokujących zabezpieczeń typu AMP-2/A PM1/PM2 , PM5/PF)

pięć napędów przycisków

dwa wzierniki do zespołów sygnalizacyjnych

Prawą pokrywę tylną stanowi zespół rezystorów hamowania, w którym na mosiężnej płycie
chłodzonej wodą umieszczone są rezystory hamowania.

Środkowa pokrywa tylna zawiera elementy zapewniające wprowadzenie, z zachowaniem
warunków ognioszczelności, wodnego układu chłodzenia falownika i inwertera.
Prawa część dolnej płyty korpusu, w miejscu umieszczenia transformatora, posiada wodny
układ chłodzenia umożliwiający odprowadzanie ciepła jego strat.
W górnej, prawej części bloku umieszczona jest nieognioszczelna komora iskrobezpiecznych
elementów systemu sterowania, automatyki i diagnostyki zapewniająca stopień ochrony IP54.
Jej czołowa pokrywa zawiera antenę odbiornika radiowego, wziernik do zespołu
sygnalizacyjnego oraz niezbędne łączniki manipulacyjne.

Do bloku wprowadzone są następujące górnicze przewody oponowe:

Jeden lub dwa górnicze przewody oponowe zasilające kombajn przez wpusty
typu Wk3u/d100 (WP1, WP2)

Dwa przewody typu OnGcekż-G 3x+70+35+6x2,5 mm

lub

OnGcekż-G 3x+50+35+6x2,5 mm

do silników organów przez wpusty

przewodowe kątowe zalewane typu WPK-1 (1ZZ, 2ZZ)

Dwa przewody typu OnGcekż-G 3x35+16+6x2,5 mm

do silników napędu

posuwu poprzez wpusty przewodowe zalewane typu WPK-1 (3ZZ , 4ZZ)

Przewód typu NSSHÖU 3x6+3x6/3E+3x1,5ST mm

do silnika napędzającego

pompę układu hydraulicznego poprzez wpust typu WPs-2u (5ZZ)

Jeden lub dwa przewody typu YnHKGSLY 6x1,5+1,5 mm

do bloków sterowania

hydrauliki i kontroli mechanizmów, jako kabel magistrali zewnętrznej, poprzez
dławiki uszczelniające z komory iskrobezpiecznej.

Przewód o przekroju 1,5 mm

spełniający wymagania dla kabla typu A zgodnie

z normą PN-EN 50394-1:2004(U).

Uwaga Przewody uszczelnione we wpustach kablowych zalewanych powinny być

wykonane przez producenta wydającego na ten wyrób Świadectwo Zgodności
z dyrektywą ATEX. Wykonanie w/w uszczelnienia przez użytkowników we
własnym zakresie jest niedopuszczalne.

F11.690IE08 str.10/41

FAMUR S.A.

Katowice

W przypadku zasilania kombajnu jednym przewodem oponowym, otwór
drugiego wpustu powinien być zaślepiony za pomocą oryginalnej zaślepki typu
ZK 3u/d100

Rozmieszczenie

podzespołów

wyposażenia

elektrycznego

bloku

przedstawia

rys. F11.690 – 08.01.
W komorze głównej zabudowano następujące elementy wyposażenia elektrycznego:

dwa sprzężone ze sobą mechanicznie rozłączniki typu QA 630N/3 (Q)
uruchamiane wspólnym napędem. Napęd rozłączników jest wyposażony w łącznik
pomocniczy typu 83.135.1 : (NO), którego styk w obwodzie sterowania kombajnu
jest rozłączany przed przestawieniem styków głównych zapewniając ich
przestawianie w stanie bezprądowym. Dźwignię napędu rozłączników można
zablokować w pozycji "O" przy pomocy kłódki. Położenie styków rozłącznika (Q1)
jest jednoznacznie określone przez położenie rączki napędu rozłącznika
(manipulatora) zgodnie z wymaganiami PN-EN 60947-1 p. 7.1.6.

trzy zespoły stycznikowo – zabezpieczeniowe typu ZSZ-6 (A1, A2 i A5) wykonane
wg rys. F11.690-08.01.07 służące do załączania silników organów urabiających
kombajnu oraz silnika pompy układu hydraulicznego i transformatora zasilającego
układ posuwu.

transformator typu AS3K/514 90kVA; 1000 (1140)/460V (T) służący do zasilania
obniżonym napięciem układu napędu posuwu.

transformator 1000 VA; 1140/1000/220/42/42/24/24V (TR1) służący do zasilania
obwodów pomocniczych.

rozłącznik bezpiecznikowy typu NT-3-IN z bezpiecznikami typu 170M6808 500A;
690V (F01 – F03) do zabezpieczenia przemiennika częstotliwości.

dławik wejściowy typu 3KU 180/78 (L) układu falownika.

przemiennik częstotliwości chłodzony wodą typu NX PA 0261 50NOWS (A10)
z modułem sterowania (A9) do regulacji prędkości silników posuwu.

inwerter (A11) z modułem sterowania (A13) dla

umożliwienia

zwrotu

energii

hamowania na rezystory.

zespół rezystorów hamowania ZRH-1 (A12) umieszczonych na mosiężnej płycie
chłodzonej wodą, służący do wytracania energii hamowania.

zespół bezpieczników pomocniczych wykonany wg F11.658 – 08.01.09 (F1 – F6)
służących do zabezpieczenia transformatora pomocniczego.

cztery przekaźniki zabezpieczeniowe typu AMP-2/A do zabezpieczenia silników
organów (FM1, FM2), silnika pompy układu hydraulicznego (FM5) i transformatora
(FT).

zespół czterech dławików typu 20-020-0970 (L) służący do powiązania odpływów
do silników posuwu z układem pomiarowym członu blokującego przekaźnika
zabezpieczeniowego (FT)

zespół czterech przekładników prądowych powietrznych 3mV/A przeznaczonych do

F11.690IE08 str.11/41

FAMUR S.A.

Katowice

współpracy z przekaźnikiem zabezpieczeniowym AMP-2/A (CJ1T, CJ2T, CJ3T)
i blokiem komputera systemu MAKS-DBC (CJT)

(OPCJA) centralne zabezpieczenie upływowe typu RRgFx/m05/10 (FU1) złożone
z modułu podstawowego (MP), zespołu wskaźników (ZW), zespołu sprzęgającego
(ZS) i zespołu próby (ZP) służące do kontroli stanu izolacji obwodów strony wtórnej
transformatora T w stanie pod napięciem.

- Zespół centralnego zabezpieczenia upływowego, produkcji Bender złożony z:

Izometr IRDH275 (FU2)

Przystawka AGH505 (FU3)

zespół przekaźników i styczników pomocniczych ZPP-6 wykonany wg F11.690 –
08.01.32 złożony z zasilacza impulsowego typu PS5R-B24 220VAC/24V DC (Z1),
ośmiu przekaźników interfejsowych typu PI8424DC-M41G (KC, KG, KP, KR, KS,
KZ, KMW) i trzech styczników pomocniczych typu S-N10 (K11 – K13),
przeznaczony do powiązania przekaźnikowych wyjść sterownika systemu MAKS-
DBC z układem załączania napędów oraz obwodami sterowania wyłączników
zasilających kombajn i przenośnik.

sygnalizator akustyczny typu HEROLD (SK) do nadawania sygnalizacji o podaniu
napięcia do kombajnu, uruchamianiu napędów i sygnalizacji niektórych
nieprawidłowych stanów pracy kombajnu.

dwa zespoły pomiaru temperatury typu ZPT-1/A (A7, A8) pozwalające na pomiar
temperatury uzwojeń i łożysk silników oraz uzwojenia transformatora, umożliwiające
wprowadzenie tych danych do sterownika systemu MAKS-DBC.

dwa przetworniki prądowe LEM typu HT 200-SR.D (CJ3, CJ4) do pomiaru wielkości
prądu silników napędu posuwu.

zespół łączników manewrowych ZŁM-1 wykonany wg rys. F11.690 – 08.01.31
związany z środkową pokrywą czołową, na której umieszczone zostały
uruchamiane zewnętrznymi napędami:

- trzy łączniki typu ŁK-15/ służące do:

- blokady obwodu sterowania kombajnu i przenośnika (ŁB)

- próby działania członu blokującego przekaźników

zabezpieczeniowych AMP-2/A/A silników organów (PM1/PM2)

- próby działania członu blokującego przekaźników

zabezpieczeniowych AMP-2/A silnika pompy hydraulicznej i

odpływów do silników posuwu (PM5/PF)

dwa łączniki miniaturowe typu 83.136.1 uruchamiane wspólnym napędem (Z)
służące do załączania obwodu sterowania wyłącznika kombajnowego, załączania
napędów i sygnalizacji ostrzegawczej

cztery łączniki miniaturowe typu 83.135.1 służące do:

- wyłączenia obwodu sterowania wyłącznika kombajnowego (W)

- wyłączenia wszystkich napędów kombajnu (WM)

- próby działania centralnego zabezpieczenia upływowego (Pc)

- kasowania zadziałania centralnego zabezpieczenia upływowego Pk)

F11.690IE08 str.12/41

FAMUR S.A.

Katowice

- zespół sygnalizacyjny obwodów sterowniczych ZSS wykonany wg F11.690-

08.01.36 umieszczony za lewym wziernikiem w środkowej pokrywie czołowej
przeznaczony do sygnalizacji stanu elementów obwodów sterowania wyłączników
kombajnu i przenośnika.

- zespół sygnalizacyjny obwodów nieiskrobezpiecznych ZSN wykonany wg

F11.690-08.01.35 umieszczony za prawym wziernikiem w środkowej pokrywie
czołowej przeznaczony do sygnalizacji obecności napięć pomocniczych, stanu
zabezpieczeń AMP-2/A silników i transformatora oraz gotowości do uruchomienia
falownika.

łącznik krzywkowy 4G25-10u (WB) służący do awaryjnego wyłączenia i blokady
kombajnu oraz przenośnika.

- podzespoły systemu sterowania automatyki i diagnostyki kombajnu MAKS-DBC.

W ognioszczelnej komorze głównej umieszczone są:

- zasilacz iskrobezpieczny typu ZGA-05-2 5V/2A (Z3) do zasilania bloku

sterownika

- zasilacz iskrobezpieczny typu ZGA-12-1,5 12V/1,5A

(Z2) do zasilania podzespołów systemu

- blok sterowania i kontroli napędów BSN-e do realizacji funkcji

sterowniczych w obwodach sterowania kombajnu, przenośnika i układzie sterowa
nia napędami

- separujący sterownik magistrali typu SSM-2 (A6) pozwalający na wprowadzenie

danych z przekaźników AMP-2/A i zespołów pomiaru temperatury ZPT-1/A do
sterownika systemu MAKS-DBC.

- układ separujący transmisji ….. (A15)
- moduł transmisji typu SM-PM1/J (A14) i separator transmisji typu SM-TF4 dla

realizacji transmisji danych do systemu dyspozytorskiego,
W nie ognioszczelnej komorze iskrobezpiecznych elementów systemu MAKS-
DBC umieszczony jest komputer komunikacyjny BKP-i, który poprzez magistralę
CAN komunikuję się z zewnętrznymi elementami systemu i blokiem komputera
kombajnowego BSN-e, a poprzez wejście antenowe następuje komunikacja
z dwoma radiowymi sterownikami kombajnu.

Pokrywa czołowa komory zawiera:

- antenę systemu sterowania radiowego,

- umieszczony we wzierniku zespół sygnalizacyjny,

- łącznik awaryjnego wyboru kierunku posuwu ŁM (L , 0 , P)

- dwa przyciski ręcznego sterowania posuwem (V+ ; V-)

- cztery przyciski ręcznego sterowania położeniem ramion kombajnu (PG, PD,
LG, LD).

Dla umożliwienia powiązania poszczególnych zespołów, ułatwienia montażu oraz szybkiej

F11.690IE08 str.13/41

FAMUR S.A.

Katowice

lokalizacji i usuwania awarii, w bloku zastosowano szereg listew zaciskowych i złączy, których
rozmieszczenie przedstawiono na rys. F11.690-08.01. Jako listwy X1I, X2I, X4I i X3N
usytuowane na środkowej pokrywie czołowej bloku zastosowano złącza typu MVSTBU2,5/…-
GFB-5,08 z wtykami MVSTBR 2,5/…-STF firmy PHOENIX CONTACT. Listwy X1N, X2N, X3I i
X6I wykonane zostały ze złączy UK5-TWIN umieszczonych na szynie nośnej DIN 35.

2.2.1.5 Łącznik naciągu przewodu zasilającego

Łącznik nadmiernego naciągu przewodów zasilających jest zabudowany w zespole uchwytu
kablowego. Z chwilą wystąpienia siły naciągu przekraczającej wartości dopuszczalne
następuje ścięcie kołka zabezpieczającego i rozwarcie łącznika CNP.

2.2.1.6 Elementy radiowego systemu sterowania automatyki i diagnostyki kombajnu

W prawej części korpusu zespołu zasilająco – sterowniczego umieszczone są dwa bloki
sterowania hydrauliki i kontroli mechanizmów typu BSHkm zintegrowane z blokami hydrauliki
typu RBzU-n/14. Mieszczą one w sobie rozdzielacze elektrohydrauliczne do obsługi prawej
i lewej strony kombajnu wraz z ich sterownikami. Do bloków BSHkm wprowadzone są też
sygnały z następujących czujników:

czujnik ciśnienia oleju (wysokiego)

CPW

czujnik ciśnienia oleju (niskiego)

CPN

czujnik prędkości

CVD

czujnik poziomu i temperatury oleju (analogowy) CPOT

czujniki temperatury ramienia lewego i prawego

CTRL, CTRP

czujniki temperatury ciągnika lewego i prawego

CTCL, CTCP

czujnik ciśnienia wody

CPWD

- dwa czujniki ciśnienia hamulców

CHL, CHP

- trzy do pięciu czujników przepływu wody

ŁW1 – ŁW5

- czujnik naciągu przewodu zasilającego

CNP

2.2.2 Wyposażenie elektryczne usytuowane w chodniku przyścianowym

W skład wyposażenia elektrycznego kombajnu wchodzi również usytuowany w chodniku
przyścianowym silnik agregatu wodnego służącego do zapewnienia wymaganego ciśnienia
wody w układzie zraszania i chłodzenia podzespołów kombajnu oraz ognioszczelne wyłączniki
stycznikowe lub zestaw manewrowy dopuszczonego typu, przeznaczone do sterowania
i zabezpieczenia silników kombajnu i agregatu wodnego. Sposób zasilania, sterowania
i zabezpieczenia prawidłowej pracy kombajnu, agregatu wodnego oraz powiązania z układem
sterowania przenośnika powinien być ujęty w dokumentacji wyposażenia elektrycznego
kompleksu ścianowego. Wyposażenie to nie wchodzi w skład standardowej dostawy

F11.690IE08 str.14/41

FAMUR S.A.

Katowice

kombajnu i powinno być zamówione oddzielnie.

2.2.3 Przewody elektryczne

Do wykonania połączeń elektrycznych pomiędzy elementami wyposażenia elektrycznego
kombajnu należy stosować górnicze przewody oponowe dopuszczonego typu. Połączenie
kombajnu z umieszczoną w chodniku przyścianowym aparaturą łączeniową może być
zrealizowane przy pomocy jednego przewodu oponowego górniczego z sześcioma żyłami
roboczymi lub dwoma przewodami trójżyłowymi, o minimalnym przekroju żył 70 mm

lub 95

, ekranowanymi, z sześcioma żyłami pomocniczymi i maksymalnej temperaturze pracy,

co najmniej 90

Typ zastosowanych przewodów i sposób zasilania kombajnu zależny jest od mocy silników
zainstalowanych w jego ramionach.
W kombajnie zastosowano zabezpieczenie przed wyrwaniem z wpustów przewodów
oponowych, zasilających kombajn. Polega to na zastosowaniu w uchwycie kablowym
dobieranego kołka ścinanego w momencie przekroczenia dopuszczalnych dla danego
przewodu sił poosiowych. Powoduje to zadziałanie czujnika, z którego informacja
wprowadzona jest do obwodu sterowania powodując wyłączenie napięcia zasilającego
kombajn.
W zależności od konstrukcji przewodów mogą one być wleczone lub prowadzone w układaku
kablowym wzdłuż ściany w zastawkach przenośnika. Sposób mocowania przewodów na
kombajnie i ich zabezpieczenie przed wystąpieniem w nich niedopuszczalnych sił poosiowych
określony jest w części mechanicznej dokumentacji kombajnu.

Uwaga:

Praca kombajnu bez zabezpieczenia przewodów przed wyrwaniem lub

z zabezpieczeniem

niezgodnym

określonym

części

mechanicznej

jest

niedopuszczalna.

2.3 Układ elektryczny

2.3.1 Zasilanie

Kombajn może być zasilany z ognioszczelnej stacji transformatorowej 6/1 kV za
pośrednictwem ognioszczelnej aparatury łączeniowej dopuszczonego typu. Sposób zasilania
kombajnu, sterowania aparatury łączeniowej z kombajnu oraz zapewnienia prawidłowej
kontroli ciągłości żyły uziemiającej powinien być uwzględniony w dokumentacji wyposażenia
elektrycznego kompleksu ścianowego.
Szczególną uwagę należy zwrócić na nastawy zabezpieczeń przeciążeniowych w aparaturze
łączeniowej, która musi być dostosowana do dopuszczalnej obciążalności przewodu w danych
warunkach, oraz spadki napięcia występujące przy rozruchu największego silnika.

F11.690IE08 str.15/41

FAMUR S.A.

Katowice

W komorze przyłączowej bloku zastosowano sześć izolatorów przepustowych dla
umożliwienia dwutorowego zasilania kombajnu. Poprzez pierwszy tor wyprowadzony
z izolatorów X1S do rozłącznika Q1 zasilany jest silnik prawego organu urabiającego M1,
silnik pompy hydraulicznej M5 i transformator T układu posuwu. Drugi tor, z izolatorów X2S
poprzez rozłącznik Q2 służy do zasilania silnika lewego organu urabiającego M2.
Podłączenie zewnętrznego układu zasilania odbywa się poprzez wpusty kablowe WP1 i WP2.
W zależności od mocy silników organów urabiających zastosowanych w kombajnie, może być
realizowane dwoma przewodami oponowymi o trzech żyłach roboczych, jednym przewodem
dwutorowym o sześciu żyłach roboczych lub jednym przewodem trójżyłowym. W tym ostatnim
przypadku w komorze przyłączowej należy wykonać dodatkowe połączenie szynowe R1 – R2
; S1 – S2 ; T1 – T2. Maksymalna obciążalność torów zasilających wynosi X1S - 300A ; X2S -
210A.

2.3.2 Obwody silników organów urabiających

Każdy z silników organów załączany jest oddzielnym stycznikiem próżniowym z innego toru
zasilającego. Silnik prawy M1 z rozłącznika Q1 poprzez stycznik K zespołu stycznikowo –
zabezpieczeniowego A1, zaś silnik lewy M2 z rozłącznika Q2 poprzez stycznik K zespołu A2.
Odpływy są zabezpieczone przekaźnikami typu AMP-2/A (FM1 ; FM2) realizującymi pełny
zakres zabezpieczenia nadprądowego i funkcję blokującego zabezpieczenia upływowego.
Współpracujące z zabezpieczeniami przekładniki prądowe powietrzne CJ11 – CJ13 ; CJ21 –
CJ23 i zespoły dławików L umieszczone są na konstrukcji zespołów stycznikowo –
zabezpieczeniowych.
Próbę działania członów blokujących można wykonać łącznikiem PM1/PM2.
Załączenie styczników następuje w sposób opisany w pkt. 2.4.2 po naciśnięciu przycisku Z.
Stan pracy elementów układu jest sygnalizowany na zespole sygnalizacyjnym ZSN. Świecenie
poszczególnych diod oznacza:

M1, M2

- załączenie styczników K (w zespole A1, A2)

1AMP, 2AMP

- stan gotowości przekaźników FM1, FM2

1Z, 2Z

- zadziałanie członu zwarciowego zabezpieczeń FM1, FM2

1P, 2P

- zadziałanie członu przeciążeniowego zabezpieczenia FM1, FM2

1D, 2D

- zadziałanie członu blokującego zabezpieczenia upływowego

przekaźników FM1, FM2.

Informacje o stanie zabezpieczeń wprowadzane są też do systemu MAKS-DBC poprzez układ
transmisji szeregowej. Do systemu wprowadzany jest również niezależny pomiar
przekładnikami CJ1 i CJ2 prądów obciążenia silników.
Wyprowadzenia obwodów do silników wykonane są oponowymi przewodami górniczymi typu
OnGcekż-G 3x70+35+6x2,5mm

poprzez wpusty zalewane kątowe typu WPK-1. 1ZZ do

silnika prawego M1 i 2ZZ do silnika lewego M2.
Maksymalna obciążalność tych odpływów wynosi 210A.
W przypadku stosowania silników organów o mocach 180kW i 200kW wyprowadzenia te

F11.690IE08 str.16/41

FAMUR S.A.

Katowice

mogą być wykonane przewodami typu OnGcekż-G 3x50+25+6x2,5mm

. Ich obciążalność

wynosi wtedy 160A.
2.3.3 Obwód zasilania silników napędu posuwu

Układ napędu posuwu zasilany jest z transformatora T napięciem 460V. Transformator ten
załączany jest stycznikiem K zespołu stycznikowo – zabezpieczeniowego A5, z pierwszego
toru zasilającego poprzez rozłącznik Q1, równocześnie z załączeniem silnika pompy układu
hydraulicznego M5. Załączenie stycznika następuje po naciśnięciu przycisku Z wg procedury
opisanej w pkt. 2.4.2.
Po stronie górnego napięcia, transformator zabezpieczony jest przekaźnikiem
zabezpieczeniowym typu AMP-2/A (FT), którego człon blokujący wykorzystany jest do kontroli
stanu izolacji odpływów do silników napędu posuwu (M3, M4).
Stan pracy układu jest sygnalizowany na zespole sygnalizacyjnym ZSN. Świecenie
poszczególnych diod oznacza:

- załączenie stycznika K (w zespole A5)

TAMP

- stan gotowości przekaźnika FT

- zadziałanie członu zwarciowego zabezpieczenia FT

- zadziałanie członu przeciążeniowego zabezpieczenia FT

- zadziałanie członu blokującego zabezpieczenia FT.

Regulacja prędkości silników realizowana jest poprzez przemiennik częstotliwości A10
zabezpieczony na wejściu bezpiecznikami F1P – F3P i zespołem dławikowym L1. Dla
umożliwienia odprowadzenia energii hamowania przemiennik współpracuje z inwerterem A11
sprzęgniętym z zespołem rezystorów hamowania A12. Przemiennik i inwerter posiadają
własne moduły sterowania odpowiednio A9 i A13. Sterowanie pracą przemiennika następuje
poprzez dwustronna transmisję szeregową z systemu MAKS-DBC umożliwiając uzyskanie
w systemie wszelkich dostępnych informacji o stanie jego pracy. Do systemu wprowadzone są
też sygnały z przetworników prądowych LEM (CJ3, CJ4) określające prąd obciążenia każdego
z silników. Stan izolacji układu kontrolowany jest przez centralne zabezpieczenie upływowe
FU1. Do przeprowadzenia próby działania zabezpieczenia i kasowania jego zadziałania służą
przyciski odpowiednio Pc i Pk. Próbę działania członu blokującego zabezpieczenia FT można
przeprowadzić przekręcając w prawo łącznik PM5/PF.
Wyprowadzenia obwodów do silników napędu posuwu wykonane są oponowymi przewodami
górniczymi typu OnGcekż-G 3x35+16+6x2,5mm

poprzez wpusty zalewane kątowe typu

WPK-1. 3ZZ do silnika prawego M3 i 4ZZ do silnika lewego M4. Maksymalna obciążalność dla
każdego z tych odpływów wynosi 70A.

2.3.4 Obwód zasilania silnika pompy hydraulicznej

Załączenie silnika pompy układu hydraulicznego następuje stycznikiem zespołu stycznikowo –
zabezpieczeniowego A5 z pierwszego toru zasilającego poprzez rozłącznik Q1 równocześnie
z podaniem napięcia na transformator T zasilający układ posuwu. Załączenie stycznika

F11.690IE08 str.17/41

FAMUR S.A.

Katowice

następuje po naciśnięciu przycisku Z wg procedury opisanej w pkt. 2.4.2. Odpływ jest
zabezpieczony przekaźnikiem typu AMP-2/A (FM5) realizującym pełny zakres zabezpieczenia
nadprądowego i funkcję blokującego zabezpieczenia upływowego. Współpracujące
z zabezpieczeniami przekładniki prądowe powietrzne CJ51 – CJ53 i zespoły dławików L
umieszczone są na konstrukcji zespołu stycznikowo – zabezpieczeniowego. Stan pracy
elementów układu jest sygnalizowany na zespole sygnalizacyjnym ZSN. Świecenie
poszczególnych diod oznacza:

- załączenie stycznika K (w zespole A5)

5AMP

- stan gotowości przekaźnika FM5

- zadziałanie członu zwarciowego zabezpieczenia FM5

- zadziałanie członu przeciążeniowego zabezpieczenia FM5

- zadziałanie członu blokującego zabezpieczenia FM5.

Próbę działania członu blokującego można wykonać przekręcając łącznik PM5/PT w lewo.
Wyprowadzenie obwodu z bloku do silnika wykonane jest przewodem

NSSHÖU

06/1kV

3x6/3E+3x1,5mm

poprzez wpust zalewany WPs-2. (5ZZ). Maksymalne obciążenie tego

odpływu wynosi 17A.

2.3.5 Obwód sterowania wyłącznika kombajnowego

Wyprowadzony na zaciski 1 i 2 listwy zaciskowej X1P umieszczonej w komorze przyłączowej
służy do załączania i wyłączania z kombajnu wyłącznika (wyłączników), z którego kombajn
jest zasilany. Sposób jego działania i współpracy z pozostałymi układami bloku aparatury
elektrycznej został opisany w pkt. 2.4.1. Zawiera elementy stykowe, których położenie
sygnalizowane jest świeceniem odpowiednich diod w zespole sygnalizacyjnym sterowania
ZSS.

ŁB - przerwa na łączniku blokad ŁB

R - spadek napięcia na rezystorze podtrzymania R. Nie świeci jedynie przy

naciśniętym przycisku Z.

KS - otwarty styk przekaźnika KS potwierdzający gotowość kombajnu do sterowania

napędów

NO - otwarty styk łącznika NO uruchamiany przy pociągnięciu dźwigni napędu

rozłączników

W - otwarty styk przycisku wyłączającego W

Nie jest sygnalizowana przerwa na wyłączniku bezpieczeństwa WB. W tym przypadku nie
świeci żadna dioda. W obwód sterowania jest włączona dioda prostownicza zapewniająca
odporność obwodu na zwarcie lub przerwę. Wartość rezystora Rp są zależne od rodzaju
zastosowanej aparatury, z której kombajn jest zasilany. Obwód ten przy zastosowaniu
rezystora Rp o wartości 33Ω może również pełnić funkcję obwodu kontroli ciągłości przewodu
ochronnego.

F11.690IE08 str.18/41

FAMUR S.A.

Katowice

2.3.6 Obwód blokady przenośnika

Obwód wyprowadzony na zaciski 3 i 4 listwy zaciskowej X1P umieszczonej w komorze
przyłączowej przeznaczony jest do wpięcia w obwód sterowania przenośnika ścianowego
celem umożliwienie wyłączenia i zablokowania napędów przenośnika. W jego skład wchodzą
styki, których otwarcie sygnalizowane jest świeceniem diod w zespole sygnalizacyjnym
sterowania ZSS.

ŁB - przerwa na łączniku blokad ŁB
KP - otwarcie styku przekaźnika KP, który jest załączany przez system MAKS-DBC

(wyłączenie z nadajników sterowania radiowego). Ten rodzaj wyłączenia możliwy
jest jedynie, gdy włączone jest zasilanie kombajnu.

Nie jest sygnalizowane otwarcie styku wyłącznika bezpieczeństwa WB. O jego otwarciu
świadczy położenie dźwigni.

2.3.7 Obwód kontroli ciągłości przewodu ochronnego

Dla umożliwienia kontroli ciągłości przewodu ochronnego przez oddzielny, przeznaczony tylko
do tego celu przekaźnik umieszczony w aparaturze zasilającej kombajn, w komorze
przyłączowej bloku BAE-20 zastosowano uziemioną diodę. Żyła sterownicza obwodu
kontrolnego powinna być podłączona do zacisku 7 listwy X1L.

2.3.8 Obwody pomocnicze

Obwody pomocnicze bloku zasilane są z transformatora pomocniczego TR1 1000 VA,
zabezpieczonego po stronie pierwotnej bezpiecznikiem F1 (4A). Napięcia strony wtórnej
wykorzystywane są w następujący sposób:
220V - bezpiecznik F6 (2A) do zasilania napędów styczników K zespołów A1, A2 i A5,
centralnego zabezpieczenia upływowego FU1 i zasilacza impulsowego Z1
42V - bezpiecznik F5 (2A) do zasilania przekaźników zabezpieczeniowych FM1, FM2 i FM5
42V - bezpiecznik F4 (4A) do zasilania iskrobezpiecznych zasilaczy Z2, Z3 systemu MAKS-
DBC, styczników pomocniczych K11, K12 i K13 układu załączania napędów, zespołów
pomiaru temperatury A7, A8 i separującego sterownika magistrali A6.
24V - bezpiecznik F3 niewykorzystany
24V - bezpiecznik F2 (4A) do zasilania sygnalizatora akustycznego i nieiskrobezpiecznego
bloku komputera systemu MAKS-DBC.
Przekaźniki KZ, KWM, KS, KP, KG, KR i KC zasilane są z zasilacza impulsowego Z1
napięciem 24V DC. Obecność poszczególnych napięć jest sygnalizowana diodami
świecącymi w zespole sygnalizacyjnym ZSN.

F11.690IE08 str.19/41

FAMUR S.A.

Katowice

2.3.9 Obwody załączania napędów

Załączanie napędów kombajnu oraz współpraca z pozostałymi obwodami bloku aparatury
elektrycznej realizowana jest przez sterownik BSN-e systemu MAKS-DBC poprzez jego
przekaźniki wykonawcze. Poszczególnym wyjściom przyporządkowane zostały następujące
funkcje:

P1 - załączenie stycznika pomocniczego K11 uruchamiającego silnik prawego organu
urabiającego,
P2 - załączenie stycznika pomocniczego K12 uruchamiającego silnik lewego organu
urabiającego
P3 - załączenie stycznika pomocniczego K13 załączającego silnik pompy
hydraulicznej M5 i transformator T
P4 - wyłączenie napędów kombajnu
P5 - załączenie przekaźnika KS realizującego potrzymanie obwodu sterowania
wyłącznika kombajnowego
P6 - załączenie przekaźnika KP powodującego przerwę w obwodzie sterowania
przenośnika
P7 - załączenie przekaźnika KG uruchamiającego sygnalizator akustyczny
P8 - pomocniczy styk zwarty przy załączaniu kombajnu przed załączeniem
przekaźnika KC
P11 - załączenie przekaźnika KR włączającego zasilanie centralnego zabezpieczenia
upływowego

Potwierdzenie realizowanych funkcji wprowadzane jest do sterownika na wejścia stykowe:

ST1 - załączenie stycznika pomocniczego K11
ST2 - załączenie stycznika pomocniczego K12
ST3 - załączenie stycznika pomocniczego K13
ST4 - załączenie przekaźnika KZ uruchamiane naciśnięciem przycisku Z
ST5 - załączenie przekaźnika KC uruchamiane stykiem centralnego zabezpieczenia
upływowego FU1
ST6 - załączenie przekaźnika KWM. Przekaźnik zostaje wyłączony w przypadku
zadziałania któregokolwiek z zabezpieczeń.

Procedura załączania napędów i wzajemne relacje poszczególnych elementów wyposażenia
elektrycznego bloku opisane zostały w pkt. 2.4.2.

2.3.10 Obwód sygnalizatora akustycznego

Sygnalizator akustyczny SK posiada własny akumulator ładowany z napięcia 24V.

F11.690IE08 str.20/41

FAMUR S.A.

Katowice

Uruchamiany jest każdorazowo przy naciśnięciu przycisku Z (złącze G2) lub załączeniu się
przekaźnika KG (złącze G3). Dokładny opis jego budowy i działania zawiera załączona jego
instrukcja obsługi.

2.3.11 System sterowania automatyki i diagnostyki kombajnu

System sterowania, automatyki i diagnostyki kombajnu typu MAKS-DBC jest integralną
częścią wyposażenia elektrycznego kombajnu. Jego budowa, spełniane funkcje oraz sposób
ich realizacji opisane są szczegółowo w instrukcji obsługi stanowiącej załącznik do niniejszego
opracowania.

2.3.12 Obwód transmisji danych

Dla umożliwienia transmisji wszelkich dostępnych w systemie MAKS-DBC danych do systemu
dyspozytorskiego, przewidziany jest obwód wyprowadzony na zaciski 5 i 6, znajdującej się
w komorze przyłączowej listwy X1L. Transmisja realizowana jest z iskrobezpiecznego
komputera komunikacyjnego BKP-i poprzez układ separujący A15 i modem kombajnowy A14.
Powiązanie z zewnętrznym obwodem doprowadzonym do zacisków 5; 6 zapewnia sprzęg
transformatorowy typu SM-TF4 lub SM-TF3/a.

2.4 Sterowanie kombajnu

Sterowanie pracą kombajnu podzielić można na dwa etapy: rozruch napędów i sterowanie
jego pracą. Do załączenia napięcia i uruchomienia silników służą łączniki pokrętne i przyciski
zabudowane w pokrywie czołowej bloku aparatury elektrycznej.
Po załączeniu napięcia i uruchomieniu silników organów urabiających oraz pompy
hydraulicznej, kombajn jest sterowany z radiowych sterowników operatorskich, w które
wyposażeni są kombajnista i pomocnik. Sterowanie funkcjami realizowanymi przez sterowniki
mikroprocesorowe systemu MAKS-DBC jest zapewnione z odległości do 15m od anteny
odbiorczej umieszczonej na pokrywie czołowej komory iskrobezpiecznej bloku BAE-20.
System ten pozwala również na łączność radiową pomiędzy osobami sterującymi kombajnem.
Dokładny opis wszystkich funkcji sterowniczych i diagnostycznych

realizowanych

przez

sterowniki operatorskie systemu zawarty jest w załączonej dokumentacji systemu MAKS-DBC.
Łączniki i przyciski umieszczone w pokrywie czołowej (zespół łączników manewrowych ZŁM-
1) służą do:

ŁB

- blokady obwodu sterowania kombajnu i przenośnika

- blokada kombajnu

PRACA

- praca kombajnu i przenośnika

F11.690IE08 str.21/41

FAMUR S.A.

Katowice

- blokada przenośnika

BKP

- blokada kombajnu i przenośnika

PM1/PM2 - próby działania członów blokujących zabezpieczeń silników organów
PM1

- silnik prawego organu

- stan normalnej pracy

PM2

- silnik lewego organu

PM5/PF

- próby działania członów blokujących zabezpieczeń silnika pompy i

silników zasilanych z falownika

PM5

- silnik pompy hydraulicznej

- stan normalnej pracy

- silniki napędu posuwu

- przycisk do załączenia napięcia i uruchomienia silników

- przycisk wyłączający w obwodzie sterowania wyłącznika kombajnowego

- przycisk wyłączający zasilanie wszystkich silników kombajnu

- przycisk próby centralnego zabezpieczenia upływowego napięcia 480V

- przycisk kasowania działania centralnego zabezpieczenia upływowego

W przypadku awarii radiowych sterowników operatorskich, kombajnem sterować można za
pomocą łącznika i przycisków usytuowanych na pokrywie komory iskrobezpiecznej bloku
BAE-20. Ich przeznaczenie to:

ŁM

- łącznik pracy awaryjnej służy do wyboru kierunku posuwu L lub P.

W trakcie normalnej pracy przy sterowaniu z radiowych sterowników
operatorskich ustawiony jest w pozycji 0.

V+

- przycisk służący do zwiększania prędkości posuwu

V-

- przycisk służący do zmniejszania prędkości posuwu

- przycisk podnoszenia ramienia prawego

- przycisk opuszczania ramienia prawego

- przycisk podnoszenia ramienia lewego

- przycisk opuszczania ramienia lewego

Awaryjne sterowanie położeniem ładowarek i osłon możliwe jest bezpośrednio w układzie
hydraulicznym, przyciskami umieszczonymi na obudowie rozdzielaczy, przy czym należy
pamiętać, że każdorazowe naciśnięcie przycisku rozdzielacza funkcyjnego wymaga
równocześnie naciśnięcia przycisku rozdzielacza zwierającego (dla strony lewej PNL, a dla
strony prawej PNP).

2.4.1 Załączenie zasilania kombajnu

Przed przystąpieniem do załączenia kombajnu należy:

F11.690IE08 str.22/41

FAMUR S.A.

Katowice

załączyć odłączniki w aparaturze łączeniowej, z której zasilany jest kombajn

napęd rozłączników Q bloku aparatury elektrycznej ustawić w pozycji P

łącznik blokad ŁB ustawić w pozycje PRACA.

Procedura załączania kombajnu przebiega następująco.
Przy zamkniętych rozłącznikach Q, z chwilą naciśnięcia przycisku Z następuje załączenie
sygnalizacji ostrzegawczej. Po ok. 5s zostaje podane napięcie kolejno na zaciski obydwu
torów zasilających w komorze przyłączowej kombajnu. Jest to równoznaczne z pojawieniem
się wszystkich napięć pomocniczych z transformatora TR1. Zasilanie uzyskuje w ten sposób
system MAKS–DBC. Po stwierdzeniu sprawności systemu załącza się styk wyjścia
przekaźnikowego P5 załączającego przekaźnik KS. Ten z kolei realizuje podtrzymanie
w obwodzie sterowania wyłącznika kombajnowego. Swoje układy kontrolują również
przekaźniki zabezpieczeniowe silników FM1, FM2 i FM5 oraz transformatora FT. Stan
gotowości potwierdzają swymi stykami w obwodzie przekaźnika KWM. Poprawność działania
zabezpieczeń oraz systemu MAKS-DBC (potwierdzona stykiem wyjścia przekaźnikowego P4)
powoduje przygotowanie do załączenia przekaźnika KWM, uprawniając do załączenia
styczniki pomocnicze K11, K12 i K13 załączające styczniki główne K zespołów A1, A2 i A5.

2.4.2 Załączanie napędów

Każdorazowe naciśnięcie przycisku Z powoduje załączenie przekaźników KZ. Stan ten
wprowadzony jest do systemu MAKS-DBC na wejście stykowe ST4. Jak długo przycisk jest
naciśnięty tak długo przekaźniki są załączone i zamknięte są ich styki w obwodach załączania
styczników pomocniczych. W tym czasie jest również nadawana sygnalizacja ostrzegawcza.
Po ok. 5s stykiem P3 wyjścia przekaźnikowego systemu MAKS-DBC przygotowany jest do
załączenia stycznik pomocniczy K13 załączający stycznik K zespołu A5, uruchamiający silnik
pompy układu hydraulicznego M5 i podający napięcie na transformator T zasilający układ
posuwu. Równocześnie stykiem wyjścia P11 systemu załączone zostaje zasilanie centralnego
zabezpieczenia upływowego FU1. Poprawność działania zabezpieczenia potwierdzona
załączeniem przekaźnika pomocniczego KC powoduje załączenie przekaźnika KWM.
Potwierdzenie tego stanu jest wprowadzone do systemu MAKS-DBC na wejście stykowe ST6.
Załączony zostaje stycznik pomocniczy K13, poprzez stycznik K zespołu A5, uruchamiając
silnik pompy hydraulicznej i podając napięcie na transformator T. Potwierdzeniem tego stanu
jest pojawienie się wartości prądów na wejściach pomiarowych WN3 i WN4 oraz zwarcie
wejścia stykowego ST3. Zwolnienie w tym stanie przycisku Z powoduje pozostanie kombajnu
bez załączonych silników organów urabiających.
Dalsze naciskanie przycisku Z po czasie następnych 5s powoduje wyjściem przekaźnikowym
P1 załączenie stycznika pomocniczego K11 i uruchomienie silnika prawego organu
urabiającego, potwierdzone pojawieniem się wartości prądu na wejściu pomiarowym WN1
i zwarciem wejścia stykowego ST1.
Uruchomienie silnika lewego organu następuje analogicznie, po kolejnych 5s trzymania

F11.690IE08 str.23/41

FAMUR S.A.

Katowice

przycisku Z, stykiem wyjścia przekaźnikowego P2 poprzez stycznik pomocniczy K12.
Potwierdzeniem stanu załączenia jest pojawienie się wartości prądu na wejściu pomiarowym
WN2 i zwarcie wejścia stykowego ST2. W takim stanie kombajn jest przygotowany do pracy.

2.4.3 Wyłączanie napędów

W trakcie normalnej pracy kombajnu naciśnięcie przycisku WM powoduje wyłączenie
przekaźnika KWM powodując wyłączenie styczników pomocniczych K11, K12 i K13, a tym
samym pozbawienie napięcia silników organów urabiających i pompy oraz transformatora
zasilającego układ posuwu.
Takie wyłączenie powinno być wykonywane przy unieruchomionym posuwie w celu ochrony
jego podzespołów i ułatwienia kolejnego rozruchu przy nie zawrębionych organach.
W stanach awaryjnych spowodowanych zadziałaniem któregokolwiek z zabezpieczeń
nadprądowych silników lub centralnego zabezpieczenia upływowego, podobnie jak przy
wyłączeniu przyciskiem WM, następuje wyłączenie przekaźnika KWM. W takim przypadku
przed ponownym uruchomieniem silników M1 i M2, należy wycofać kombajn w celu
uwolnienia zawrębionych organów. Informacja o przyczynie wyłączenia awaryjnego pojawia
się na nieiskrobezpiecznym zespole sygnalizacyjnym (w przypadku działania przekaźników
AMP-2/A) lub sterownikach operatorskich systemu MAKS- DBC (w przypadku zadziałania
centralnego zabezpieczenia upływowego).
W pozostałych przypadkach wyłączenia awaryjnego spowodowanego:

naciśnięciem przycisku STOP na jednym ze sterowników operatorskich

zadziałaniem bimetalowych czujników temperatury uzwojeń lub łożysk silników
bądź przekroczenia nastawionych progów tych temperatur dla czujników typu
PT100

przekroczeniem nastawionych progów temperatury ramion lub ciągników

obniżeniem wartości przepływu wody w którymkolwiek z czujników poniżej

dopuszczalnego

obniżeniem poziomu oleju lub niedopuszczalnym wzrostem jego temperatury

przekroczeniem progów niskiego lub wysokiego ciśnienia oleju

zadziałaniem czujnika naciągu przewodu zasilającego

zadziałaniem zabezpieczeń w układzie napędu posuwu powoduje szybkie
sprowadzenie prędkości posuwu do zera i wyłączenie wyjściem przekaźnikowym
P4 systemu MAKS-DBC przekaźnika KWM. Informacja o przyczynie wyłączenia
wyświetlona zostaje na monitorach sterowników operatorskich. Równocześnie
wyjściem przekaźnikowym P7 załączany jest przekaźnik KG uruchamiający
sygnalizator akustyczny.

2.4.4 Wyłączanie zasilania kombajnu.

F11.690IE08 str.24/41

FAMUR S.A.

Katowice

Wyłączenie napięcia zasilania kombajnu nastąpić może przez:

naciśnięcie przycisku W

pociągnięcie za dźwignię napędu rozłączników

przestawienie w pozycję BK lub BPK łącznika ŁB

zablokowanie łącznikiem WB

otwarcie styku wyjścia przekaźnikowego P5 systemu MAKS-DBC. Ten
przypadek ma miejsce jedynie, gdy nastąpi wewnętrzne uszkodzenie systemu
lub, gdy zostanie on pozbawiony napięcia zasilania.

2.5 Zabezpieczenia i blokady

Dla zapewnienia bezpiecznej i prawidłowej pracy kombajnu jego wyposażenie elektryczne
posiada szereg zabezpieczeń i blokad a mianowicie:

1) Sieć o napięciu 1000V posiada zabezpieczenia:

- zwarciowe
- zanikowe
- przeciążeniowe
- upływowe

Zabezpieczenia te są usytuowane bezpośrednio w stacji transformatorowej oraz
w aparaturze łączeniowej, z której zasilany jest kombajn.
2) Instalacja wodna posiada zabezpieczenie kontrolujące wielkość przepływu wody

w poszczególnych gałęziach układu chłodzenia. W przypadku zbyt małego
przepływu wody nastąpi wyłączenie napędów kombajnu.

3) Zabezpieczenie przed samoczynnym podaniem napięcia na maszynę w przypadku

podskoku napięcia zasilającego lub zmiany parametrów rezystora w obwodzie
podtrzymania przycisku Z za pomocą styku przekaźnika separacyjnego KS.

4) Zabezpieczenie przed skutkami zwarć i przeciążeń transformatora TR1 zasilającego

obwody pomocnicze kombajnu, bezpiecznikami topikowymi

5) Zabezpieczenie przed skutkami zwarć w obwodzie falownika bezpiecznikami

szybkimi.

6) Zabezpieczenie przed obniżeniem się oporności izolacji obwodów zasilających

z przemiennika

częstotliwości

silniki

napędu

posuwu

przez

centralne

zabezpieczenie upływowe

7) Zabezpieczenie przed przegrzaniem silników elektrycznych i transformatora przy

pomocy bimetalowych czujników temperatury

8) Kontrola temperatury uzwojeń i łożysk silników elektrycznych oraz przekładni ramion

i ciągników czujnikami typu PT100.

9) Zabezpieczenie przed przeciążeniem oraz przed przegrzaniem uzwojeń silników

napędzających organy urabiające (w przypadku zakleszczenia organu urabiającego
lub wydłużonego rozruchu) przez radiowy system sterowania automatyki i

F11.690IE08 str.25/41

FAMUR S.A.

Katowice

diagnostyki typu MAKS-DBC

10) Zabezpieczenie przed zbyt dużym spadkiem ciśnienia w układzie hydraulicznym

przy pomocy czujników ciśnienia pracujących w systemie sterowania i diagnostyki
kombajnu.

11) Zabezpieczenie przed spadkiem ciśnienia w układzie wodnym kombajnu przez

czujnik ciśnienia wody w układzie sterowania i diagnostyki kombajnu.

12) Zabezpieczenie przed obniżeniem poziomu i wzrostem temperatury oleju

w układzie hydraulicznym przez czujnik poziomu i temperatury

13) Zabezpieczenie przed otwarciem styków rozłączników pod obciążeniem przy

pomocy styku NO umieszczonego w ich napędzie rozwierającego obwód
sterowania.

14) Blokadę uniemożliwiającą załączenie kombajnu przy łączniku blokad ŁB w pozycji

"BK" i "BKP"

15) Blokadę uniemożliwiającą załączenie przenośnika przy łączniku blokad ŁB

w pozycji "BP" i "BKP"

16) Blokadę kombajnu i przenośnika przy pomocy wyłącznika bezpieczeństwa WB
17) zabezpieczenie przed wyrwaniem z wpustów przewodów oponowych, zasilających

kombajn przez zastosowanie w uchwycie kablowym dobieranego kołka ścinanego
w momencie przekroczenia dopuszczalnych dla danego przewodu sił poosiowych
uruchamiającego łącznik, który spowoduje wyłącznie kombajnu i rozłączenie
obwodu siłowego w stacji kombaktowej

18) Kontrolę działania hamulców hydraulicznych przez czujniki ciśnienia w ich układzie

zasilania

19) Kontrolę ciągłości uziemienia przez włączenie żyły uziemiającej w obwód kontrolny

aparatury łączeniowej

20) Kontrolę działania obwodu sterowania przez zastosowanie w nim diody

prostowniczej i sygnalizacji stanu poszczególnych jego elementów

21) Zabezpieczenie przeciążeniowe, zwarciowe, przed asymetrią do silników organów,

pompy hydraulicznej i transformatora przez przekaźniki typu AMP-2/A

22) Kontrola stanu izolacji odpływów do silników przez człon blokującego

zabezpieczenia upływowego przekaźników typu AMP-2/A

23) Zabezpieczenie prawidłowego kierunku wirowania silników przez przekaźniki

zabezpieczeniowe typu AMP-2/A

24) Blokadę zapewniającą możliwość dokonania kolejnego rozruchu silników dopiero

po upływie jednej minuty.

25) Układ przemiennika posiada własny mikroprocesorowy zespół zabezpieczeń

nadzorujący jego pracę.

2.6 Współpraca kombajnu z przenośnikiem

Ze względu na to, że kombajn współpracuje z przenośnikiem dla zapewnienia bezpiecznej

F11.690IE08 str.26/41

FAMUR S.A.

Katowice

jego pracy przewidziano możliwość:

awaryjnego wyłączenia kombajnu i przenośnika za pomocą wyłącznika
bezpieczeństwa WB uruchamianego łańcuszkiem rozwieszonym wzdłuż
maszyny.

wyłączenia i zablokowania przenośnika przy pracującym kombajnie za pomocą
łącznika pokrętnego ŁB

wyłączenia przenośnika przez naciśnięcie przycisku P na jednym z radiowych
sterowników operatorskich.. Ten sposób wyłączenia przenośnika jest możliwy
tylko przy pracującym kombajnie.

2.7 Współpraca kombajnu z instalacją wodną

Dla zapewnienia bezpiecznej pracy układ sterowania przewiduje:

natychmiastowe wyłączenie napędów kombajnu, jeżeli przepływ wody w jednej
z gałęzi układu chłodzenia jest niższy od wymaganego

wyłączenie napędów kombajnu przez system sterowania, automatyki i
diagnostyki, jeżeli ciśnienie wody w instalacji wodnej obniży się poniżej
wymaganego

wyłączenie i uniemożliwienie sterowania falownikiem w przypadku, gdy przepływ
wody w jego układzie chłodzenia jest niższy od wymaganego

2.8 Współpraca kombajnu z systemem transmisji danych

Wyposażenie elektryczne kombajnu jest przystosowane do współpracy z systemem transmisji
danych do systemu dyspozytorskiego. Dla jego realizacji w bloku BAE-20 przewidziano układ
opisany w p. 2.3.12. Transmisja danych odbywa się z wykorzystaniem żył pomocniczych
przewodu zasilającego. Sposób realizacji transmisji został opisany w dokumentacji systemu
MAKS-DBC.
Poprzez system transmisji mogą być przesyłane wszystkie dane dotyczące aktualnego stanu
pracy kombajnu (wielkości prądów, ciśnień, temperatur, prędkości, działania zabezpieczeń
silników i falownika, realizowanych funkcji), a także nastawione wielkości progowe
poszczególnych parametrów.

3. MONTAŻ WYPOSAŻENIA ELEKTRYCZNEGO

Po dostarczeniu kombajnu użytkownikowi należy dokonać na powierzchni prowizorycznego
montażu jego wyposażenia elektrycznego, w celu przeprowadzenia wstępnych prób działania

F11.690IE08 str.27/41

FAMUR S.A.

Katowice

maszyny oraz zapoznania przyszłej jej obsługi ze sposobem sterowania i zasadami
prawidłowej oraz bezpiecznej eksploatacji jej wyposażenia elektrycznego.
W kopalni należy wykonać połączenia elementów wyposażenia elektrycznego kombajnu, przy
pomocy przewodów oponowych górniczych w sposób pokazany na rysunkach F11.690EM08.
Montaż kombajnu na miejscu jego pracy powinien być przeprowadzony przez
wykwalifikowanego elektryka, z zachowaniem wszystkich zasad i przepisów dotyczących
urządzeń budowy ognioszczelnej. Do montażu należy używać przeznaczonych do tego celu
narzędzi. Przed pierwszym uruchomieniem kombajnu na powierzchni kopalni oraz na miejscu
pracy, dozór ruchu elektrycznego kopalni powinien sprawdzić czy:

montaż kombajnu został wykonany zgodnie ze schematem montażowym
nr F11.690EM08

izolacja obwodów elektrycznych o napięciu 1000V jest zgodna z normą
PN- G-50003 i posiada rezystancję minimum 10 MΩ (rezystancję izolacji należy
sprawdzić induktorem 2,5 kV)

nastawy

prądu

znamionowego

współczynnika

prądu

rozruchowego

zabezpieczeń są zgodne z danymi znamionowymi silników

zabezpieczenia przeciążeniowe i zwarciowe w aparaturze łączeniowej zasilającej
kombajn są nastawione zgodnie z wartościami wynikającymi z warunków
zasilania

w osprzęcie elektrycznym kombajnu oraz w aparaturze łączeniowej nie ma ciał
obcych i zanieczyszczeń

wszystkie pokrywy komór ognioszczelnych są należycie zamknięte (dokręcone
są wszystkie śruby)

aparatura elektryczna jest uziemiona zgodnie z obowiązującymi przepisami

Po sprawdzeniu powyższego należy załączyć obwód sterowania kombajnu przy zamkniętych
rozłącznikach Q (pozycja "P") bez załączania styczników, dla sprawdzenia działania całości
wyposażenia elektrycznego kombajnu, a szczególnie blokad wymienionych w p.2.5 niniejszej
dokumentacji. Następnie przyciskiem Z załączyć kolejno styczniki i uruchomić napędy
kombajnu na biegu jałowym.

4. SPOSÓB OBSŁUGI I DZIAŁANIA

4.1 Kontrola stanu izolacji

Kontrolę stanu izolacji sieci 1000 V należy przeprowadzać codziennie zgodnie z instrukcją
obsługi stacji transformatorowej, z której sieć jest zasilana.

Uwaga: Jeżeli urządzenie kontroli stanu izolacji sieci w stacji transformatorowej

F11.690IE08 str.28/41

FAMUR S.A.

Katowice

jest niesprawne, to nie wolno załączać jej wyłącznika.

4.2 Przygotowanie kombajnu do pracy

Bezpośrednio przed uruchomieniem kombajnu należy jego wyposażenie elektryczne
przygotować do pracy.

W tym celu należy:

załączyć wyłączniki w stacji (stacjach) transformatorowej 1000V

załączyć odłączniki w aparaturze łączeniowej, z której zasilany jest kombajn

rozłączniki Q w bloku aparatury elektrycznej przestawić w pozycję "P"

wyłącznik bezpieczeństwa WB przestawić w pozycję "0"

łącznik ŁB na kombajnie przestawić w pozycję "PRACA"

sprawdzić czy w zasięgu części wirujących kombajnu nie znajdują się
jakiekolwiek przeszkody

Po wykonaniu powyższych czynności można załączyć zasilanie kombajnu zgodnie
z procedurą opisaną w pkt. 2.4.1.
Codziennie należy łącznikami PM1/ PM2 i PM5/PF bloku aparatury elektrycznej dokonać
próby działania członów blokujących zabezpieczeń upływowych odpływów do poszczególnych
silników.
Po załączeniu zasilania silnika pompy M5 i transformatora T wykonać należy próbę
centralnego zabezpieczenia upływowego FU1 przyciskiem Pc. Kasowanie działania
zabezpieczenia centralnego jest dokonywane przyciskiem Pk.
Rozruchu napędów kombajnu należy dokonać wg pkt. i 2.4.2 niniejszej dokumentacji.
Stan przygotowania do pracy z uruchomionymi silnikami organów i pompy jest sygnalizowany
świeceniem się diod:

24V/1, 24V/2, 42V/1, 42V/2, 220V - obecność napięć pomocniczych
24DC - obecność napięcia zasilania zespołu przekaźników
R - opór R w obwodzie sterowania
1AMP - sprawność zabezpieczenia AMP silnika organu prawego
2AMP - sprawność zabezpieczenia AMP silnika organu lewego
5AMP - sprawność zabezpieczenia AMP silnika pompy hydraulicznej
TAMP - sprawność zabezpieczenia AMP transformatora
M5 - załączenie silnika pompy hydraulicznej
M2 - załączenie silnika organu lewego
M1 - załączenie silnika organu prawego
T - załączenie transformatora
FG - gotowość do pracy falownika

F11.690IE08 str.29/41

FAMUR S.A.

Katowice

Na monitorze systemu MAKS-DBC, umieszczonym w pokrywie komory obwodów
iskrobezpiecznych, świecą się również zielone diody sygnalizujące:

12V - obecność iskrobezpiecznego napięcia zasilania 12V
5V - obecność iskrobezpiecznego napięcia zasilania 5V
CAN - poprawność funkcjonowania magistrali CAN
RADIO - przygotowanie do pracy odbiornika sterowania radiowego

Po załączeniu zasilania sterowników operatorskich pojawia się na ich monitorach „plansza
sterowania”, na której wyświetlane są potwierdzenia czynności roboczych i komunikaty
diagnostyczne. Na monitorze systemu w bloku BAE-20 na niebiesko miga dioda RADIO.

4.3 Sterowanie posuwem

Posuw kombajnu napędzany jest ciągnikami z silnikami elektrycznymi zasilanymi z falownika
napięciem o regulowanej częstotliwości w zakresie 0 do 100Hz, przy czym do 50Hz jest to
regulacja przy stałym momencie, zaś do 100Hz przy stałej mocy. Sygnały sterujące dotyczące
zatrzymania, wybranego kierunku wirowania oraz zwiększania i zmniejszania częstotliwości (a
co za tym idzie prędkości kombajnu) wyprowadzane są magistralą RS485 z bloku sterowania i
kontroli napędów BSN-e systemu MAKS-DBC do sterownika falownika. W ten sam sposób
przychodzi do bloku informacja zwrotna o aktualnym stanie pracy i parametrach falownika, a
także o ewentualnych zakłóceniach w jego pracy. Dokładny opis sposobu sterowania pracą
falownika i interpretacji pojawiających się na monitorach sterowników operatorskich
komunikatów zawarty jest w załączonej Instrukcji obsługi systemu MAKS-DBC w wersji dla
kombajnu z ciągnikami elektrycznymi. Załącznikiem do niniejszej dokumentacji jest również
instrukcja obsługi przemiennika częstotliwości typu NX PA 0261 50NOWS.
Wyboru kierunku dokonuje się przyciskami ◄ ► umieszczonymi w sterowniku operatorskim
kombajnisty. Jednokrotne naciśnięcie przycisku kierunku lewego lub prawego zostaje
zapamiętane do momentu naciśnięcia przycisku O lub STOP. Ponownie należy wybrać
kierunek również w przypadku zaniku fali nośnej lub pozbawienia kombajnu napięcia zasilania
z jakiejkolwiek innej przyczyny. Zwiększanie prędkości następuje, gdy w sterowniku
kombajnisty naciśnięty jest przycisk "V+". Jak długo naciśnięty jest przycisk, tak długo
generowany jest przez sterownik systemu MAKS-DBC sygnał do falownika na zwiększanie
częstotliwości, a tym samym przyśpieszania. Naciśnięcie przycisku "V-" w nadajniku
kombajnisty lub pomocnika powoduje wysyłanie sygnału zwalniania. Jak długo naciśnięty jest
przycisk, tak długo zmniejszana jest częstotliwość i kombajn zwalnia. Jeżeli w nadajniku
kombajnisty jednocześnie zostanie naciśnięty przycisk "V+" i "V-", lub w nadajniku kombajnisty
"V+" a pomocnika "V-", to zawsze jest wykonywane polecenie zmniejszania prędkości.
Przed pierwszym uruchomieniem posuwu kombajnu na każdej zmianie należy sprawdzić
działanie hamulców. W tym celu należy w menu sterownika operatorskiego kombajnisty

F11.690IE08 str.30/41

FAMUR S.A.

Katowice

wybrać funkcję „kontrola hamulców” (patrz instrukcja systemu MAKS-DBC). Funkcja ta włącza
tryb polegający na zadaniu kontrolnej prędkości posuwu przy niezwolnionych hamulcach na
określony czas. Hamulce działają poprawnie, jeżeli kombajn nie ruszy z miejsca.

Uwaga:

Praca kombajnu w ścianie o nachyleniu przekraczającym 12

bez

sprawnych hamulców jest niedopuszczalna.

Po przeprowadzeniu próby hamulców można ze sterownika operatorskiego kombajnisty
przyciskami ◄ ►wybrać kierunek posuwu kombajnu. Naciśnięcie przycisku V+ powoduje
załączenie rozdzielacza elektrohydraulicznego hamulców H oraz wygenerowanie przez
sterownik systemu MAKS-DBC sygnału do zwiększania częstotliwości falownika. Następuje
stopniowe przyśpieszanie kombajnu do momentu zwolnienia przycisku V+. Rozdzielacz H
pozostaje załączony (świeci dioda na obudowie jego sterownika). Kombajn porusza się
z zadaną prędkością. Zwiększanie i zmniejszanie prędkości następuje przez naciskanie
przycisków V+ i V- powodujące generowanie sygnałów na zwiększanie lub zmniejszanie
częstotliwości falownika. Wykonywanie wybranej czynności wyświetlane jest na monitorach
sterowników operatorskich na podstawie sygnałów potwierdzających z falownika.

Uwaga: W czasie sterowania jest aktywny tylko przycisk V+ na sterowniku

operatorskim kombajnisty. Pomocnik może jedynie zmniejszać prędkość
przyciskiem V-.

4.3.1 Automatyczna regulacja prędkości posuwu

Automatyczna regulacja prędkości jest czynnikiem mogącym wpływać na prędkość posuwu
kombajnu, która uprzednio była zadana w dowolny sposób. Polega ona na zmianach
prędkości w funkcji obciążenia silników elektrycznych organów urabiających (M1 i M2). Proces
automatycznej regulacji rozpoczyna się od momentu, gdy nastąpi przekroczenie wartości
prądu określonej jako górny próg regulacji któregokolwiek z w/w silników.
W przypadku, gdy nastawiona przez kombajnistę prędkość posuwu spowoduje wzrost prądu
obciążenia jednego z silników napędzających organy urabiające powyżej 1,1 In, generowany
zostaje przez sterownik systemu MAKS-DBC sygnał do zmniejszania częstotliwości,
powodując zmniejszanie prędkości posuwu kombajnu do wartości, przy której obciążenie
silnika organu urabiającego wyniesie 0.9 jego prądu znamionowego. Stan ten sygnalizowany
jest na monitorze sterowników operatorskich. Załączony jest również w sygnalizator
akustyczny. W tym czasie obsługa kombajnu nie może zwiększyć prędkości posuwu.
Zmniejszenie obciążenia przeciążonego silnika do wartości 0,9In spowoduje powstanie
sygnału na zwiększanie prędkości, kombajn powraca do prędkości posuwu ustalonej przed
wystąpieniem przeciążenia.
Ponadto procedura regulacji posuwu reaguje na duży szybki wzrost wartości prądu obciążenia

F11.690IE08 str.31/41

FAMUR S.A.

Katowice

któregokolwiek z silników powyżej 2,5 In. Taki wzrost wartości prądu traktowany jest jako stan
przed utykiem silnika i powoduje szybkie sprowadzenie prędkości kombajnu do zera
i wyłączenie jego napędów stykiem przekaźnika wykonawczego P4.
Komunikat o przyczynie wyłączenia pojawia się na monitorach sterowników operatorskich.
Parametry regulacji posuwu, kontroli rozruchu i stanów przedutykowych mogą ulegać
modyfikacjom w zależności od mocy silników, dynamiki maszyny i danych o przebiegach
obciążeń w czasie eksploatacji uzyskanych w wyniku rejestracji parametrów kombajnu, jaką
posiada system MAKS-DBC.

4.3.2 Awaryjne sterowanie posuwem

W przypadku awarii sterowania radiowymi sterownikami operatorskimi możliwe jest sterowanie
posuwem za pomocą łącznika ŁM oraz przycisków V+ i V- umieszczonych w pokrywie
czołowej komory obwodów iskrobezpiecznych. Łącznikiem ŁM należy wybrać kierunek
posuwu (L lub P) a do przyśpieszania i zwalniania kombajnu służą przyciski V+ i V-. Przyciski
w sterownikach operatorskich przy tym trybie pracy nie działają.
W zależności od warunków lokalizacyjnych, dla pracy kombajnu w trybie awaryjnym mogą być
wprowadzone dodatkowe ograniczenia (np. ograniczenie prędkości do 3 m/min).

4.4 Zmiana położenia ramion, ładowarek i osłon

Sterowanie położeniem ramion, ładowarek i osłon kombajnu dokonuje się odpowiednimi
przyciskami usytuowanymi w radiowych sterownikach operatorskich systemu sterowania,
automatyki i diagnostyki kombajnu typu MAKS-DBC. Naciśnięcie wybranego przycisku
powoduje przesłanie odpowiadającego mu sygnału radiowego do bloku komunikacji
i przetwarzania danych BKP-i i dalej magistralą CAN do bloku BSHKm włączającego wybraną
cewkę elektromagnesu ZES-40 rozdzielacza elektrohydraulicznego. Równocześnie załączany
jest odpowiedni rozdzielacz zwierający. Wykonywanie wybranej czynności potwierdzane jest
na monitorach sterowników operatorskich na podstawie pomiaru prądu w obwodach
wysterowanych cewek, a także jest sygnalizowane przez zaświecenie diody na obudowie
sterownika rozdzielacza. Dokładny opis funkcji realizowanych przez poszczególne przyciski
sterowników operatorskich podany jest w Instrukcji Obsługi i Użytkowania systemu MAKS-
DBC.

Kombajnista może sterować ramionami kombajnu i ładowarkami wg następujących reguł:

oba ramiona, obie ładowarki i osłony, gdy kombajn jest zatrzymany

oba ramiona i obie ładowarki i osłony, gdy kombajn jest w ruchu pod warunkiem,
że sterownik pomocnika jest wyłączony

F11.690IE08 str.32/41

FAMUR S.A.

Katowice

lewym ramieniem i lewą ładowarką w czasie ruchu w lewo, gdy sterownik
pomocnika jest załączony

prawym ramieniem i prawą ładowarką w czasie ruchu w prawo, gdy sterownik
pomocnika jest załączony.

Pomocnik może sterować ramionami kombajnu i ładowarkami tylko w czasie ruchu kombajnu
wg reguł:

lewym ramieniem i ładowarką w czasie ruchu w prawo

prawym ramieniem i ładowarką w czasie ruchu w lewo.

Położenie osłon można zmieniać z każdego z sterowników, przy czym równoczesne
naciśniecie przycisków podnoszenia i opuszczania powoduje zawsze realizację funkcji
opuszczania.

4.4.1 Awaryjne sterowanie położeniem ramion, ładowarek i osłon

W przypadku awarii sterowania radiowymi sterownikami operatorskimi możliwe jest sterowanie

położeniem ramion kombajnu przy pomocy przycisków RLG, RLD, RPG i RPD umieszczonych
w pokrywie czołowej komory obwodów iskrobezpiecznych. Może to mieć miejsce jedynie
wtedy, gdy wcześniej łącznikiem ŁM wybrany został kierunek posuwu (L lub P). Przyciski w
sterownikach operatorskich przy tym trybie pracy nie działają. Wykonywanie poszczególnych
funkcji w układzie elektrycznym sygnalizowane jest świeceniem diod na obudowach
sterowników rozdzielaczy elektrohydraulicznych.

4.5 Wyłączenie kombajnu

Do wyłączenia kombajnu służy przycisk wyłączający W usytuowany obok przycisku Z.
Naciśnięcie przycisku spowoduje przerwę w obwodzie sterowniczym, a tym samym wyłączenie
agregatu wodnego oraz wyłączenie napięcia zasilającego kombajn.

Uwaga: Należy unikać wyłączania kombajnu i jego napędów, gdy kombajn jest w ruchu,

ponieważ szybkie zahamowanie (przy wyłączeniu silnika pompy włączają się
hamulce) może powodować uszkodzenia zespołów napędu posuwu.

F11.690IE08 str.33/41

FAMUR S.A.

Katowice

4.5.1 Wyłączenie samoczynne kombajnu

Samoczynne wyłączenie kombajnu może nastąpić w niżej podanych przypadkach:

zaniku napięcia zasilania

przerwy w obwodzie sterowniczym wyłącznika kombajnowego

zadziałania zabezpieczenia upływowego w stacji transformatorowej względnie
zabezpieczenia zwarciowego lub przeciążeniowego w jednym z torów
prądowych zasilających kombajn.

awarii lub przerwy w zasilaniu systemu sterowania i diagnostyki kombajnów
ścianowych MAKS-DBC.

4.5.2 Awaryjne zatrzymanie kombajnu i przenośnika

W

przypadkach

awaryjnych

zasilanie

kombajnu

można

wyłączyć

wyłącznikiem

bezpieczeństwa

uruchamianym

łańcuszkiem

rozwieszonym

wzdłuż

maszyny.

Pociągnięcie łańcuszka powoduje przestawienie łącznika oraz mechaniczne jego
zablokowanie. Styk łącznika (1-2) przerywa obwód sterowania wyłącznika stycznikowego
agregatu wodnego, natomiast styk (3-4) przerywa obwód sterowania przenośnika, co pociąga
za sobą wyłączenie kombajnu i przenośnika. Ponowne załączenie kombajnu i przenośnika jest
możliwe po mechanicznym odblokowaniu dźwigni wyłącznika.

5. PRZEGLĄDY I KONSERWACJE

Dla zapewnienia prawidłowej eksploatacji kombajnu należy przeprowadzać doraźne
i okresowe przeglądy jego wyposażenia elektrycznego.

5.1 Przeglądy doraźne

Przeglądy doraźne przeprowadza dyżurny elektryk lub przeszkolona obsługa przed każdą
zmianą. W ramach przeglądu należy sprawdzić:

sposób usytuowania elementów wyposażenia elektrycznego zarówno na
maszynie jak i w chodniku trzyścianowym

sprawdzić przewody oponowe czy nie są narażone na uszkodzenia
mechaniczne,

sprawdzić czy urządzenia elektryczne swobodne dojścia do elementów
manipulacyjnych

F11.690IE08 str.34/41

FAMUR S.A.

Katowice

działanie wyposażenia elektrycznego przy uruchomionym próbnie kombajnie

sprawdzić działanie blokujących zabezpieczeń upływowych odpływów do
silników elektrycznych przyciskami PM1, PM2, PM5, PF

sprawdzić działanie centralnego zabezpieczenia upływowego przyciskiem próby
Pc.

Wszelkie niedomagania wyposażenia elektrycznego należy natychmiast usunąć lub
skontaktować się z serwisem FAMUR S. A.

5.2 Przeglądy okresowe

Przegląd okresowy wyposażenia elektrycznego kombajnu przeprowadza dyżurny elektryk
przynajmniej raz na dwa tygodnie. W czasie przeglądu należy sprawdzić stan techniczny
aparatury i przewodów oponowych.
W aparaturze elektrycznej umieszczonej na kombajnie sprawdzeniu podlegają wszystkie
elementy, a w szczególności: rozłączniki, styczniki, przekaźniki, przyciski itp. Należy zwrócić
szczególną uwagę na zużycie i przyleganie styków, izolatory przepustowe, stopień
zanieczyszczenia aparatury oraz dokręcenie śrub i nakrętek oraz zgodne z dokumentacją
oznaczenie złączy w bloku aparatury elektrycznej BAE-20. Sprawdzić też należy stan
i poprawność oznaczenia złączy w blokach sterowania hydrauliki i kontroli mechanizmów.
Przy przeglądzie przewodów oponowych należy zwrócić uwagę na ich uszkodzenia
mechaniczne.

5.3 Przeglądy silników kombajnowych

Silniki w czasie pracy nie wymagają specjalnej obsługi. Wskazane jest jednak obserwowanie
ich pracy, przy czym szczególną uwagę należy zwrócić na wydawany przez nie dźwięk oraz
nagrzewanie się ich kadłubów (przez dotyk dłonią). Przy prawidłowym chłodzeniu kadłuby
silników powinny być zimne. Po dłuższym postoju silników należy sprawdzić stan izolacji ich
uzwojeń. Pomiarów rezystancji izolacji pomiędzy fazami a korpusem należy dokonać
induktorem 2,5kV. Jeżeli pomiary wykażą zbyt niską wartość rezystancji, silniki należy poddać
suszeniu. Przeglądy okresowe silników należy wykonywać zgodnie z instrukcją ich
producenta.

6. UWAGI RUCHOWE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA PRACY

W czasie eksploatacji kombajnu należy bezwzględnie przestrzegać następujących zasad:

F11.690IE08 str.35/41

FAMUR S.A.

Katowice

Przed przystąpieniem do pracy na każdej zmianie obsługa powinna sprawdzić
prawidłowość działania jego wyposażenia elektrycznego

Kombajnem należy sterować zgodnie ze sposobem obsługi opisanym
w niniejszej instrukcji

Wszelkie prace konserwacyjne i remontowe w wyposażeniu elektrycznym
kombajnu mogą być prowadzone jedynie przez serwis producenta lub
upoważnionych i przeszkolonych elektryków kopalni.

Przeprowadzenie jakichkolwiek prac przy kombajnie, tak przy części
mechanicznej jak i elektrycznej jest dozwolone tylko po uprzednim wyłączeniu
zasilania i zabezpieczeniu przed jego przypadkowym załączeniem

Rozłączenia obwodów siłowych należy dokonywać tylko w stanie bezprądowym.
W przypadku awaryjnego rozłączenia rozłącznikami prądów roboczych, przed
ponownym załączeniem należy dokonać ich przeglądu.

Dokonywanie przeglądów i napraw kombajnu zarówno w części elektrycznej jak
i mechanicznej jest dozwolone tylko osobom upoważnionym przez dozór kopalni
i posiadającym kwalifikacje w zakresie urządzeń ognioszczelnych

W przypadku uszkodzenia jakiegokolwiek elementu wyposażenia

elektrycznego zabrania się dalszej eksploatacji kombajnu przed jego wymianą
lub naprawą

Przy dokonywaniu przeglądów i napraw wyposażenia elektrycznego należy
zwrócić uwagę czy:
-

korpusy elementów wyposażenia elektrycznego są prawidłowo uziemione,

wszystkie śruby zapewniające ognioszczelność osłon posiadają podkładki
sprężyste i są właściwie dokręcone

Wszystkie zmiany w układzie połączeń elektrycznych kombajnu wymagają
uprzedniego zatwierdzenia przez kompetentne instytucje

Zdalne wyłączanie przenośnika przy sterowaniu radiowym jest możliwe tylko przy
pracującym kombajnie

W przypadku podobnych kombajnów, sterowanych przy pomocy systemu MAKS-
DBC, pracujących na sąsiednich ścianach należy zwrócić uwagę aby ich
sterowniki operatorskie wzajemnie się nie zakłócały.

F11.690IE08 str.36/41

FAMUR S.A.

Katowice

WYKAZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH

7.1 Wykaz podzespołów wyposażenia elektrycznego kombajnu

Lp. Oznaczenie

Nazwa i typ

Nr rys. lub

dane

techniczne

Producent

BAE-20

Blok aparatury elektrycznej

F11.690-08.01

FAMUR

MAKS-DBC

System sterowania i diagnostyki
kombajnów ścianowych

Wg specyfikacji

CEiAG
EMAG

M1 ; M2

dSKKs 355-4z

300kW ; 1000V

CELMA

lub 2SG7(B) 650M-4

250kW ; 1000V

DAMEL

lub SG4(B) 540L-4(B)

200kW ; 1000V

DAMEL

lub SG4W 562S-4

200kW ; 1000V

DAMEL

lub dSKgw 225L-4

200kW ; 1000V

EMIT

lub dSKgw 225L-4

180kW ; 1000V

EMIT

lub dSKgwb 250L-4

200kW ; 1000V

EMIT

lub dSKKs 315M4

250kW ; 1000V

CELMA

M3 ; M4

Silnik elektryczny typu SG3B 440S-4

45kW ; 480V

DAMEL

Silnik elektryczny typu SG1 180S-4

22kW ; 1000V

DAMEL

CNP

Czujnik naciągu przewodu typu BP4

F11.690EM08
arkusz 1/2

FAMUR

Typ silnika organu urabiającego jest uzależniony od rodzaju ramienia zastosowanego
w konkretnym rozwiązaniu konstrukcyjnym. Zmiana typu silnika wymaga uzgodnienia
z producentem kombajnu.

F11.690IE08 str.37/41

FAMUR S.A.

Katowice

7.2 Wykaz podzespołów bloku aparatury elektrycznej BAE-20

Lp. Oznaczenie Nazwa i typ

Nr rys. lub
dane techniczne

Producent/Dostawca

BAE-20

część mechaniczna

F11.690-08.01.01

FAMUR

WP1 ; WP2

Wpust kablowy
Wk3u/d100-62-68

F11.690-08.01

DAMEL

X1S ; X2S

Izolator przepustowy EM
16/12b

400A ; 1100V
F11.690-08.01

DAMEL

X1P

Przepust zalewany PIO-
2/M24 6x1mm

F11.690-08.01

CARBOAUTOMATYKA

1XP ;2XP ;
3XP

Przepust zalewany PIO-
2/M36 15x0,5mm

F11.690-08.01

CARBOAUTOMATYKA

Zespół dwóch
rozłączników typu QA
630N/3

400A ; 1000V
F11.690-08.01

EATON

A1 ; A2 ; A5

Zespół stycznikowo –
zabezpieczeniowy typu
ZSZ-6

F11.690-08.01.07

FAMUR

Transformator typu
AS3K/514

90kVA ; 1000/460V

AS Elektrotechnik

TR1

Transformator typu

1kVA ;
1140/1000/220/
42/42/24/24

AS Elektrotechnik

F1 ; F2 ; F4 ;
F5 ; F6

Zespół bezpieczników

F11.690EM08.01

FAMUR

11 F1P ÷ F3P

Rozłącznik bezpiecznikowy
typu NT-3-IN

500A ; 690V

EFFEN

12 F1P ÷ F3P

Bezpiecznik typu
170M6808

500A ; 690V

EFFEN

13 L1

Dławik wejściowy 3KU
180/70

F11.690-08.01

TRAFOTEK

14 A10 + A9

Przemiennik częstotliwości
typu NX PA 0261 50N0WS

F11.690-08.01

VACON

15 A11 + A13

Inwerter typu 0031_5

F11.690-08.01

VACON

16 A12

Zespół rezystora
hamowania ZRH-1

F11.690-08.01.16

FAMUR

FU1 lub FU2
i FU3

Centralne zabezpieczenie
upływowe

F11.690EME08
arkusz 5/11 lub
arkusz 5a/11

CEiAG EMAG lub
Bender

F11.690IE08 str.38/41

FAMUR S.A.

Katowice

18 MAKS-DBC

System sterowania i
diagnostyki kombajnów
ścianowych (blok BSN i
BKP)

Wg specyfikacji

CEiAG EMAG

19 SK

Sygnalizator akustyczny
typu HEROLD

F11.690EME08
arkusz 8/11

CARBONEX

20 CJ11-CJ53

Przekładnik prądowy
powietrzny

3mV/A
F11.690EM08.01
arkusz 1/12

OSTROJ & HANSEN

24 TF4

Sprzęg układu transmisji
typu TF-4

F11.690EME08
arkusz 9/11

SOMAR

25 A6

Separujący sterownik
magistrali typu SSM-2

F11.690EM08.01
arkusz 2/12

SOMAR

26 FM1 ; FM2

Przekaźnik
zabezpieczeniowy typu
AMP-2/A

Dla silników organów
180 lub 200 lub 250
lub 300 kW ; 1000V
F11.690EM08.01
arkusz 2/12

SOMAR

27 FM5

Przekaźnik
zabezpieczeniowy typu
AMP-2/A

Dla silnika
22kW;1000V
F11.690EM08.01
arkusz 2/12

SOMAR

28 FT

Przekaźnik
zabezpieczeniowy typu
AMP-2/A

Dla transformatora
90kVA
F11.690EM08.01
arkusz 2/12

SOMAR

29 L

Dławik typu 20-020-0970

F11.690EM08.01.07 BV TRONIC

30 CJ3 ; CJ4

Przetwornik prądowy LEM
typu HT 200-SRD

F11.690EME08
arkusz 5/11

DACPOL

31 ZŁM-1

Zespół łączników
manipulacyjnych

F11.690-08.01.31

FAMUR

32 ZPP-6

Zespół przekaźników
pomocniczych

F11.690-08.01.32

FAMUR

33 A7 ; A8

Zespół pomiaru
temperatury typu ZPT-1/A

F11.690EME08
arkusz 6/11

SOMAR

34 A14

Moduł SM-PM1/J

F11.690EME08
arkusz 9/11

SOMAR

F11.690IE08 str.39/41

FAMUR S.A.

Katowice

35 ZSN

Zespół sygnalizacyjny
obwodów
nieiskrobezpiecznych

F11.690-08.01.35

FAMUR

36 ZSS

Zespół sygnalizacyjny
obwodów sterowniczych

F11.690-08.01.36

FAMUR

37 Z1 ; Z4

Zasilacze DC 24V i 5V

F11.690EME08
arkusz 3/11

IDEC

38 Z2; Z3

Zasilacze iskrobezpieczne
ZGA 12V i 5V

F11.690EME08
arkusz 3/11

SOMAR

39 A15

Separator SET-5 RS

F11.690EME08
arkusz 9/11

CEiAG EMAG

54 1ZZ

Wpust przewodowy kątowy
zalewany typu WPK-1;
długość przewodu 8,5m
obrobiony do wpustu na
90cm

F91.514
F11.690-08.01
arkusz 2/2

FAMUR

55 2ZZ

Wpust przewodowy kątowy
zalewany typu WPK-1;
długość przewodu 5,5m
obrobiony do wpustu na
100cm

F91.514
F11.690-08.01
arkusz 2/2

FAMUR

56 3ZZ

Wpust przewodowy kątowy
zalewany typu WPK-1;
długość przewodu 6,5m
obrobiony do wpustu na
100cm

F91.514
F11.690-08.01
arkusz 2/2

FAMUR

57 4ZZ

Wpust przewodowy kątowy
zalewany typu WPK-1;
długość przewodu 6,5m
obrobiony do wpustu na
100cm

F91.514
F11.690-08.01
arkusz 2/2

FAMUR

F11.690IE08 str.40/41

FAMUR S.A.

Katowice

58 5ZZ

Wpust przewodowy
zalewany typu WPs-2. ;
długość przewodu 5,5m
obrobiony do wpustu na
100cm

F91.513
F11.690-08.01
arkusz 2/2

FAMUR

64 X1L

Listwa zaciskowa LZ-10

F11.690EM08
arkusz 1/2

Art. handlowy

66-
67

X1N ; X2N ;
X3I ; X6I

Złącza UK5-TWIN

F11.690EM08.01
arkusz 7/12
arkusz 6/12

PHENIX CONTACT

81 Z5

Dławik kablowy typu 07-
9334 M25x1,5

F11.690-08.01
arkusz 1/2

CARBOAUTOMATYKA

82 1ZS

Wpust przewodowy
zalewany typu WPs-2. ;
długość przewodu 4,5m

F11.690EM08
arkusz 1/2

FAMUR

Opracował:

Sprawdził:

Zatwierdził:

Czesław Musioł

Czesław Frąckowiak

Bogusław Styrski

Producent zastrzega sobie prawo wprowadzenia zmian wynikłych z postępu
technicznego i dostosowujących kombajn do wymogów klienta, nienaruszających
warunków dopuszczenia.

F11.690IE08 str.41/41

FAMUR S.A.

Katowice

Normy i dokumenty związane

PN-EN 60947.01:2002 - Łączniki mechanizmowe niskonapięciowe. Ogólne

badania i wymagania.

PN-EN-60204-1 Wyposażenie elektryczne maszyn. Wymagania ogólne.

PN-EN50014:2004

Urządzenia

elektryczne

przestrzeniach

zagrożonych wybuchem. Wymagania ogólne.

PN-EN-50018:2005

Urządzenia

elektryczne

przestrzeniach

zagrożonych wybuchem. Osłony ognioszczelne „d”.

PN-EN 50019:2005 Urządzenia elektryczne w przestrzeniach zagrożonych

wybuchem. Budowa wzmocniona „e”.

PN-EN 50020:2005 Urządzenia elektryczne w przestrzeniach zagrożonych

wybuchem. Wykonanie iskrobezpieczne „i”

PN-EN-60529 - Stopnie ochrony zapewniane przez obudowy (Kod IP)

PN-G-50000:2002 - Ochrona pracy. Maszyny i urządzenia górnicze.

Ogólne wymagania bezpieczeństwa i ergonomii.

PN-G-50001:2002 - Ochrona pracy. Wyposażenie elektryczne maszyn i

urządzeń górniczych. Wymagania bezpieczeństwa i ergonomii.

10.

PN- G-50003:2003 - Urządzenia elektryczne górnicze w wykonaniu

normalnym. Wymagania i badania.

11.

PN-G-50070:1994 - Ochrona pracy. Skrzynie aparatury elektrycznej.

Wymagania bezpieczeństwa i ergonomii.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
KGE 710F DTR doc
KGE 750F dtr
KGE 750F dtr
DTR KWSOI 40
IT3SCA a DTR
DTR.PR...01-Ex, Instrukcje, aplisens, dtr
CMC 3MS DTR
DTR daikin
DTR ZT
DTR Silnik prądu stałego LD 020 LD 030 LD 055 2
DTR S72 2 2007 02 12 dopisane w Nieznany
dtr md816 GXFUHHGZQT4IF4SWYPSAK Nieznany
dtr wup 22
DTR silnik
DTR
DTR.PC-70Ex.01, Instrukcje, aplisens, dtr
DTR.ZS-30Ex.01, Instrukcje, aplisens, dtr
DTR OW06 E II U

więcej podobnych podstron