Określenie Średniego Dobowego Ruchu:
Przy projektowaniu konstrukcji nawierzchni wg KTKNPiP
uwzględniamy pojazdy ciężkie, których sylwetki
przeliczamy współczynnikami przeliczeniowymi (r1, r2, r3)
na osie obliczeniowe 100 kN
Drogi i Ulice 6
Określenie Średniego Dobowego Ruchu:
SDR0  Średni dobowy ruch na początku okresu eksploatacji
przypadający na 1 pas ruchu
SDR0 = (N1 x r1 + N2 x r2 + N3 x r3) x fi
N1  pojazdy ciężarowe bez przyczep
N2  pojazdy cieżarowe z przyczepami,
N3  autobusy
r1 = 0,109
r2 = 1,245 (gdy udział pojazdów o nacisku osi 115 kN jest
mniejszy niż 8 %); 1,950 gdy jest z przedziału 8  20 %
r3 = 0,594
fi = 0,5 (współczynnik obliczeniowego pasa ruchu, równy
0,5 dla drogi jednojezdniowej dwupasowej)
Drogi i Ulice 7
Określenie Średniego Dobowego Ruchu:
Współczynnik fi zależy od ilości pasów ruchu:
Drogi i Ulice 8
Z czego wynika wartość współczynnika obliczeniowego
pasa ruchu?
50% 50%
f=0.5
5% 5%
45% 45% ruchu
f=0.45
5% 5%
10% 10%
35% 35%
f=0.35
Drogi i Ulice 9
Określenie Średniego Dobowego Ruchu:
Przykład:
N1  2500 pojazdów ciężarowych / dobę => r1 = 0,109
N2  3000 pojazdów ciężarowych z przyczepami / dobę, w
tym 150 o nacisku osi 115 kN (150/3000 = 5% => mniej niż
8% => r2 = 1,245)
N3  300 autobusów / dobę => r3 = 0,594
fi = 0,5 (droga jednojezdniowa dwupasowa)
SDR0 = (2500 x 0,109 + 3000 x 1,245 + 300 x 0,594) x 0,5
= 2093 osi 100 kN/dobę/pas
Drogi i Ulice 10
Określenie ruchu w połowie okresu
eksploatacji:
Otrzymano natężenie ruchu pojazdów ciężarowych
wyrażone w osiach 100 kN przypadających na dobę na pas
ruchu, ale w chwili obecnej.
Aby właściwie zaprojektować nawierzchnię należy znać
całkowitą ilość osi obliczeniowych, jakie przeniesie ona w
trakcie swojego okresu eksploatacji. Dlatego też należy
wyznaczyć natężenie ruchu w połowie okresu eksploatacji.
Okres eksploatacji nowych nawierzchni podatnych i
półsztywnych przyjmuje się w Polsce jako 20 lat
Drogi i Ulice 11
Określenie średniodobowego ruchu w
połowie okresu eksploatacji (SDRT/2)
SDRT/2 = SDR0 x (1 + p)^(T/2)
p  współczynnik wzrostu ruchu [%]
Drogi i Ulice 12
Określenie ruchu w połowie okresu
eksploatacji:
Przykład (dla współczynnika wzrostu ruchu p=2%):
SDRT/2 = SDR0 x (1 + p)^(T/2)
SDRT/2 = 2093 osi 100 kN/dobę/pas x (1 + 0,02)^(20/2) =
2 551 osi 100 kN/dobę/pas
=> Kategoria ruchu KR6
Drogi i Ulice 13
Określenie całkowitej ilości osi w całym
okresie eksploatacji:
Ncałk  całkowita ilość osi obliczeniowych w okresie 20 lat:
Ncałk = 365 dni x 20 lat x SDRT/2
Dla danych z poprzedniego przykładu:
Ncałk = 365 dni x 20 lat x 2 551 osi 100 kN/dobę/pas =
18 622 300 osie 100 kN w całym okresie eksploatacji
=> Kategoria KR6
Drogi i Ulice 14
Przyjęcie kategorii ruchu:
Drogi i Ulice 15