Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
Katedra Inżynierii Drogowej
Zakład Budowy Dróg
Budowa Dróg i Autostrad
Temat nr 3
Plan sytuacyjny
PLAN PREZENTACJI
1) Przebieg drogi w planie sytuacyjnym
2) Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
3) Kilometraż
4) Przykłady opisów
2
1. Przebieg drogi w planie sytuacyjnym
3
1. Przebieg drogi w planie sytuacyjnym
Współrzędne punktów:
A (Xa;Ya), W1 (Xw1;Yw1), W2 (Xw2;Yw2), B (Xb;Yb)
Długości odcinków:
AW 1 = (Xw1 - Xa)2 + (Yw1 -Ya)2
W 1W 2 = (Xw2 - Xw1)2 + (Yw2 -Yw1)2
W 2B = (Xb - Xw2)2 + (Yb -Yw2)2
4
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
Prędkość miarodajna:
Parametr odwzorowujący prędkość samochodów
osobowych w ruchu swobodnym na drodze,
służący do ustalania wartości elementów drogi,
które ze względu na bezpieczeństwo ruchu
powinny być dostosowane do tej prędkości.
Parametr stosowany wyłącznie dla dróg o klasie
technicznej nie niższej niż G.
5
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
1. Dwujezdniowa droga poza terenem zabudowy:
" Vm = Vp + 10 km/h przy Vp > 100 km/h
" Vm = Vp + 20 km/h przy Vp < 80 km/h
2. Droga na terenie zabudowy:
" Vm = Vo + 20 km/h jeżeli jezdnia nie jest ograniczona
krawężnikami,
" Vm = Vo + 10 km/h jeżeli jezdnia jest ograniczona
przynajmniej z jednej strony krawężnikiem.
Vm  prędkość miarodajna, km/h
Vo  największa dopuszczalna prędkość samochodów osobowych na
drodze, ograniczona znakiem lub dopuszczona przepisami o
ruchu drogowym, km/h
6
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
3. Jednojezdniowa droga o dwóch pasach ruchu poza terenem
zabudowy:
Krętość drogi K, p / km < 80 80-160 161-240 > 241
drogi klasy S o szerokości jezdni
110 100 90 80
7,5 lub 7,0 m
drogi o szerokości jezdni 7,0 z
110 90 80 70
utwardzonymi poboczami
Prędkość
drogi o szerokości jezdni 7,0 bez
miarodajna
100 90 80 70
utwardzonych poboczy
[km/h]
drogi o szerokości jezdni 6,0 z
90 80 70 70
utwardzonymi poboczami
drogi o szerokości jezdni 6,0 bez
90 80 70 60
utwardzonych poboczy
Krętość  wyrażona w stopniach na kilometr suma kątów
zwrotu odcinka drogi, przypadająca na całkowitą długość
tego odcinka
7
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
UWAGA!
Prędkość miarodajna powinna być co najmniej równa
prędkości projektowej, ale nie wyższa od niej o więcej jak 20 km/h.
Przykład:
Na podstawie tabeli Vm(tab) = 90 km/h.
" droga 1-jezdniowa, 2 pasy ruchu
Ale:
" poza terenem zabudowy
Vm(max) = Vp + 20 km/h
" utwardzone pobocza
" krętość drogi K = 93p /km Vm(max) = 60 + 20 km/h = 80 km/h.
[Vm(max) = 80 km/h] < [Vm(tab) = 90 km/h]
" szerokość jezdni s = 7,0 m
Zatem ostatecznie:
" prędkość projektowa Vp = 60 km/h
Vm = Vm(max) = 80 km/h.
8
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
SZEROKOŚĆ PASÓW RUCHU
Szerokość pasa ruchu (m) na drodze klasy
Usytuowanie
drogi
A S GP G Z L D
poza terenem 3,50 2,50-2,755)
3,751) 3,50 3,00-3,50 2,75-3,00 2,50-2,75
zabudowy 3,752) 3,50-3,006)
3,50 3,50
na terenie 3,50 3,00 2,50-2,255)
3,50 3,50
zabudowy 3,50-3,253) 3,50-3,253) 3,50-3,253) 3,00-2,507) 3,50-3,008)
3,25-3,004) 3,25-2,754)
1)
ó ó
Stosuje się w szczeg lności na drodze o dw ch pasach ruchu na każdej jezdni i prędkości projektowej 120 km/h.
2)
Stosuje się na jednojezdniowej drodze o prędkości projektowej 100 km/h.
3)
Dopuszcza siÄ™ stosowanie w wypadku przebudowy albo remontu drogi.
4)
Stosuje siÄ™ przy uspokajaniu ruchu.
5)
Stosuje siÄ™ na drodze dwupasowej.
6)
Stosuje się na drodze jednopasowej, jeżeli szerokość utwardzonej części korony jest nie mniejsza niż 5,00 m, a mijanki
ó
umożliwiają wymijanie pojazd w.
7)
Stosuje siÄ™ w zabudowie jednorodzinnej lub przy uspokajaniu ruchu.
8)
Stosuje się na ulicy jednopasowej na odcinkach z zachowaną wzajemną widocznością, a mijanki umożliwiają wymijanie
ó
pojazd w.
9
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
MINIMALNE PROMIENIE A
UKÓW KOA
OWYCH POZIOMYCH
Klasy dróg: G, GP, S i A (bez krawężników)
10
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
MINIMALNE PROMIENIE A
UKÓW KOA
OWYCH POZIOMYCH
Klasy dróg: Z, L i D (bez krawężników)
11
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
ZALECENIA GEOMETRYCZNE DLA A
UKÓW POZIOMYCH
1. Jeżeli pozwalają na to warunki miejscowe, długość odcinka prostego na drodze poza
terenem zabudowy nie powinna przekraczać wartości określonych w tabeli:
Prędkość projektowa [km/h] 120 100 80 70 60
Największa długość odcinka prostego [m] 2000 2000 1500 1200 1000
Najmniejsza długość odcinka prostego między
odcinkami krzywoliniowymi o zgodnym kierunku 500 400 350 300 250
zwrotu [m]
2. Stosunek dwóch sąsiadujących łuków poziomych nie powinien być większy niż:
R1 do 300 m 300  799 m 800  1500 m
R2 / R1 1,5 2,0 2,5
12
gdy odcinek prosty pomiędzy łukami jest krótszy niż 300 m dla Vp < 80 km/h
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
Parametry łuków poziomych
1. promień łuku kołowego Ri, m
2. kÄ…t zwrotu trasy Ä…i, deg.
3. długość łuku kołowego Li, m
4. długość stycznej łuku Ti, m
5. długość strzałki łuku Bi, m
(+ współrzędne wierzchołka łuku)
13
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
Parametry łuków poziomych
Indeksy:
A  odnoszÄ…cy siÄ™ do punktu poczÄ…tkowego trasy  A
B  odnoszący się do punktu końcowego trasy  B
W1  odnoszący się do wierzchołka 1-go
W2  odnoszący się do wierzchołka 2-go
1  odnoszÄ…cy siÄ™ do Å‚uku 1-go
2  odnoszÄ…cy siÄ™ do Å‚uku 2-go
14
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
Parametry łuków poziomych
[(X - Xi ) * (Xk - X ) + (Yj -Yi ) * (Yk -Yw1)]
j j
cosÄ… =
p
(X - Xi )2 + (Yj -Yi )2 * (Xk - X )2 + (Yk -Yj )2
j j
îÅ‚ Å‚Å‚
Ä„ * Rp *Ä…p
ïÅ‚ śł
1
Lp =
Bp = Rp * -1
ïÅ‚ śł
180
ïÅ‚cos Ä…p śł
ïÅ‚ śł
ðÅ‚ 2 ûÅ‚
Ä…
KROK 1: i = A, j = W1, k = W2 , p = 1
p
T =R *tg
p p
KROK 2: i = W1, j = W2, k = B, p = 2
2
15
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
Parametry łuków poziomych
KROK 1: i = A, j = W1, k = W2, p =1
B
KROK 2: i = W1, j = W2, k = B, p = 2
W1
W2
A
16
2. Parametry geometryczne w planie sytuacyjnym
Parametry łuków poziomych
KROK 1: i = A, j = W1, k = W2, p =1
B
KROK 2: i = W1, j = W2, k = B, p = 2
W1
W2
A
17
3. Kilometraż
" PoczÄ…tek projektowanego odcinka drogi (punkt A& )
P.P.O.D. KM 0+000,00
" Początki i końce łuków kołowych poziomych
PA
K1 = IAW1I  T1 KM & & & & .
KA
K1 = PA
K1 + L1 KM & & & & .
PA
K2 = KA
K1 + IW1W2I  T1  T2 KM & & & & .
KA
K2 = PA
K2 + A
2 KM & & & & .
" Koniec projektowanego odcinka drogi (punkt B& )
K.P.O.D. KM 1+020,58
18
4. Przykłady opisów
Przykład opisu
Å‚uku poziomego
300,00
W2
X [m] 11556,20
W2
Y [m] 42545,54
R [m] 300,00
Ä… [deg.] 93,4589p
L [m] 489,35
T [m] 318,68
B [m] 137,67
19
4. Przykłady opisów
Przykład opisu
kilometrażu
20