Czyszczenie przewodów chłodzenia płynu ATF
i chłodnicy płynu ATF

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia
pomiarowe oraz wyposażenie

Pistolet pneumatyczny, dostępny w handlu

Wąż Ø ok. 18 mm

Pojemnik do spuszczania oleju

Wskazówka

Należy zasadniczo przed zamontowaniem zamiennej skrzyni

biegów oczyścić przewody chłodzące płynu ATF i chłodnicę.

Przestrzegać zasad zachowania czystości podczas prac przy

automatycznej skrzyni biegów

→

Rozdział

.

Przed poluzowaniem dokładnie oczyścić miejsca połączeń i

ich okolice.

Przebieg czynności

– Podstawić pojemnik do spuszczania oleju.

– Wykręcić śrubę -2-.

– Włożyć wąż Ø ok. 18 mm na przewód

płynu ATF -A- i przymocować za pomocą
obejmy węża. Drugi koniec węża zawiesić
w pojemniku do spuszczania oleju.

UWAGA!

Założyć okulary ochronne.

– Przedmuchać pistoletem ciśnieniowym

przewód płynu ATF -B-(o ciśnieniu max. 10
bar).

– Przełożyć wąż przewodu płynu ATF -A- na

przewód płynu ATF -B- i powtórzyć
czynność.

Jeśli wypływa silnie zanieczyszczony płyn
ATF:

– Jeśli jest, wymontować przewody płynu

ATF z dodatkowej chłodnicy płynu ATF i
przepłukać ją czystym płynem ATF.

– Przepłukać przewody płynu ATF czystym

płynem ATF i jeszcze raz przedmuchać
przewody płynu ATF sprężonym
powietrzem.

Dotyczy wszystkich:

– Włożyć ręką przewody płynu ATF

całkowicie do oporu w skrzynię biegów lub
chłodnicę i dopiero wtedy przykręcić

→

Rozdział

.

– Sprawdzić poziom płynu ATF

→

Rozdział

.

Strona 1 z 1

Czyszczenie przewodów chłodzenia płynu ATF i chłodnicy płynu ATF

2008-01-01

vw-wi://rl/A.pl-PL.A03.5607.29.wi::23504374.xml?xsl=3