Nieoficjalny poradnik GRY-OnLine do gry
B-17
Flying Fortress II
Mighty 8th
autor: Rafał  WLQ Wilkowski
(c) 2002 GRY-OnLine sp. z o.o.
Prawa do użytych w tej publikacji tytułów, nazw własnych, zdjęć, znaków towarowych i handlowych, itp.
należą do ich prawowitych właścicieli.
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
S P I S T R E Ś C I
Wstęp________________________________________________________________ 3
Teoria lotu ____________________________________________________________ 4
Przed operacją _______________________________________________________ 4
Start z lotniska_______________________________________________________ 5
Lot ________________________________________________________________ 7
Nawigacja __________________________________________________________ 8
Radiooperator _______________________________________________________ 9
Awaria ____________________________________________________________ 10
Bombardowanie _____________________________________________________ 11
Powrót do bazy. Lądowanie. ___________________________________________ 12
Misje _______________________________________________________________ 13
Misja treningowa #1: Start z lotniska ____________________________________ 13
Misja treningowa #2: Lądowanie ________________________________________ 14
Misja treningowa #3: Restartowanie silnika _______________________________ 15
Misja treningowa #4 & #5: Bombardowanie _______________________________ 16
Misja treningowa #6: Strzelanie ________________________________________ 17
Misja historyczna #1 _________________________________________________ 18
Misja historyczna #2 _________________________________________________ 20
Misja historyczna #3 _________________________________________________ 22
Misja historyczna #4 _________________________________________________ 24
Misja historyczna #5 _________________________________________________ 27
Misja historyczna #6 _________________________________________________ 30
Wydawnictwo GRY-OnLine sp. z o.o.
ul. Królewska 57, 30-081 Kraków
tel.[phone], fax.[phone]
(c) 2002 GRY-OnLine sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Nieautoryzowane rozpowszechnianie całości lub fragmentu niniejszej publikacji w jakiejkolwiek postaci jest
zabronione bez pisemnego zezwolenia GRY-OnLine sp. z o.o.
Dodatkowe informacje na temat opisywanej w tej publikacji gry znajdziecie na stronach serwisu GRY-OnLine.
www.gry-online.pl
Strona: 2
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Wstęp
Poradnik został napisany do angielskiej wersji gry B-17 Flying Fortress II Mighty 8th z
zainstalowanym patchem v2.0. Znajdziesz w nim szczegółowe informacje, jak wzbić samolot w
powietrze, dolecieć nim nad cel i wrócić bezpiecznie do bazy. Wszystkie elementy gry nastawione
są na symulację i to właśnie znajdziesz w tym tekście, opis każdej z nich. Również misje
treningowe i historyczne zostały tu szczegółowo opisane. Najpierw zapoznaj się z teorią potem
przećwicz ją w misjach treningowych, a na końcu zajmij się misjami historycznymi. Zrezygnowałem
z przedstawienia misji w trybie kampanii historycznej i trybie własnej eskadry ponieważ zadania
układają się różnie w zależności od Twoich dokonań (jednak po przeczytaniu poradnika sam
będziesz wiedział, jak zwyciężyć). Pierwsze, co radzę zrobić po odpaleniu gry, to zapoznać się z
klawiszologią. Warto od razu w opcjach zmienić  Gunnery i  Cannons na kombinację klawiszy
 SHIFT +  SPACEBAR . Ułatwi to strzelanie, bo standardowe ustawienie wymaga naprawdę
giętkich palców. Zapoznaj się też z resztą przypisanych funkcji (szczególnie zmiany kamery;
przyspieszania/spowalniania czasu). Dla Twojej wygody w opisach czynności podaje odpowiedzialne
za to klawisze (przy ustawieniach standardowych;  ST_G oznacza górną strzałkę). Jeszcze jedna
ważna rzecz  aby wysłać kogoś z załogi na inne stanowisko bądz
też do udzielenia pierwszej
pomocy, klikasz na jego ciele prawym przyciskiem i wybierasz odpowiednią ikonę. Miłego latania.
Rafał  WLQ Wilkowski
Strona: 3
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Teoria lotu
P r z e d o p e r a c j ą
Ustalaj zawsze kilka celów. Nigdy nie wiadomo gdzie będą najlepsze warunki pogodowe.
O ile w historycznych misjach wszystkie trasy lotu są z góry ustalone, tak w trybie, w którym
stajesz pod dowództwem całej eskadry, musisz sam zadbać o wszystko. Udaj się do pokoju
operacji (Operations Room)i kliknij na mapę. Teraz musisz ustalić cel pierwszorzędny (czerwona
bomba), drugorzędny (pomarańczowa bomba) i trzeciorzędny (żółta bomba). Aby nanieść cel na
mapę chwyć odpowiednią bombę i przenieś ją nad wybrany budynek. Po zrobieniu tego
automatycznie zostanie ustalona optymalna trasa lotu. Jeśli Ci nie odpowiada, możesz ją
modyfikować przesuwając odpowiedni waypoint (beżowy punkt) lub samemu stawiając nowy.
Pamiętaj, żeby cele były od siebie oddalone. Zmniejszy to prawdopodobieństwo, że nad nimi
wszystkimi będą złe warunki pogodowe. Wszystkim punktom możesz ustawić wysokość.
Najodpowiedniejszą jest 15000 ft. Fioletowy samolot oznacza misję rozpoznawczą. Ustaw je
obojętnie nad jakimi obiektami. Przy następnej misji będziesz miał dostępne szczegółowe
informacje na ich temat. Po rozpoczęciu operacji możesz przenieść się na stanowisko nawigatora i
na mapie nanosić nowe informacje. Najważniejszą jest dodatkowa bomba (opportunity bomb). W
razie braku możliwości zbombardowania któregoś z wcześniej ustalonych celów, możesz dzięki niej
ustalić nowy. Trasę lotu staraj się ustawiać w ten sposób żebyś przebywał na terytorium wroga jak
najkrócej. Jeśli to możliwe omijaj czerwone (zasięg niemieckiej artylerii przeciwlotniczej) i
niebieskie (zasięg myśliwców wroga) okręgi.
Strona: 4
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
S t a r t z l o t n i s k a
Do startu w każdej misji możemy podejść na trzy sposoby. Pierwszym jest wydanie komendy
rozpoczęcia misji ( CTRL +  B ) i oddanie wszystkiego w ręce sztucznej inteligencji. Drugim jest
własnoręczne wzbicie się 30-tonowym kolosem z widoku samolotu. Trzecim przejście do kabiny
pilota i stamtąd, za pomocą odpowiednich dz
wigni i przełączników uruchomienie maszyny. O ile
sposób pierwszy nie wymaga już dodatkowego komentarza, tak pozostałym zostanie poświecony
ten rozdział. Przed każdą misją najpierw musisz odczytać i podpisać rozkazy. Znajdują się one w
zielonym zeszycie w pokoju odpraw (Briefing Room). Kiedy to zrobisz zostaniesz przeniesiony na
lotnisko gdzie będziesz mógł rozpocząć operację. Po przejściu na widok samolotu wyłącz AI ( M ).
Teraz musisz dać rozkaz startu. Najprościej będzie jak wciśniesz kombinację klawiszy  CTRL +  B .
Jeśli jednak naprawdę lubisz symulacje przejdz
do widoku wewnątrz kabiny, udaj się do
radiooperatora, przełącz na widok instrumentów i wybierz zeszyt po lewej. Tam znajdziesz tą samą
komendę. Po wydaniu rozkazu znów wróć do kamery na początku. Musisz uruchomić silniki. Każdy
z nich jest przyporządkowany innemu klawiszowi. Licząc od lewej nr.1:  Q , nr.2  W , nr.3  E , nr.4
 R . Wybierz silnik nr.1 (nie zostaniesz poinformowany o jego wyborze ale będzie on aktywny) i
wydaj komendę rozruchu ( A ). Po chwili silnik zostanie uruchomiony. Teraz musisz zwolnić tylnie
koło manewrowe ( SHIFT +  T ) i hamulce ( SHIFT +  P ). Samolot zacznie się poruszać. Do
zwiększania/zmniejszania obrotów śmigieł służą klawisze  = /  - . Teraz klawiszami  B i  N
kierujesz nim tak, aby dojechać do pasa startowego. Teraz poczekaj chwilę na zezwolenie na start.
Po otrzymaniu go przyśpiesz. Przy prędkości około 100 mph możesz podnieść samolot z lotniska (
 . aby wznieść się,  ; aby zacząć opadać), schowaj podwozie ( ST_G ) i zwiększ prędkość do około
180 mph.
Widok na pulpit oczami drugiego pilota.
Strona: 5
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Czas przejść do najtrudniejszego sposobu dającego zarazem najwięcej satysfakcji. Dzięki niemu
poczujesz, że naprawdę opanowałeś tą maszynę. Po rozpoczęciu misji wydaj rozkaz startu i przejdz

na widok instrumentów drugiego pilota. Jeśli nie jesteś zawodowym pilotem zapewne widok Cię
przerazi. Nie martw się, opanowanie tego wszystkiego wcale nie jest takie trudne. Przejdz
my do
najważniejszej rzeczy, czyli odpalenia silników.
Rys.1 Rys.2
Rys.3 Rys.4
Pierwszą czynnością jest włączenie głównego przełącznika (duży czerwony przełącznik na Rys.1).
Otwórz klapy do silników (ustawiasz na 100% przełączniki nad dz
wigniami z literą  M  Rys.2). Te
dwie czynności wykonujesz podczas rozruchu tylko raz, więc upewnij się, że wszystko jest
ustawione dobrze. Teraz pozostało uruchomić każdy silnik z osobna. Ustaw zapłon silnika nr.1.
Odpowiedzialny za to jest jeden z przełączników otaczających główny czerwony (Rys.1). Jeśli nie
masz pewności, który, to przytrzymaj nad nim dłużej kursor, a pojawi się jego nazwa ( Magneto
control switch. Engine #1 ). Następnie ustaw mieszankę (dz
wignię z napisem  M1 przesuń o
dwa ruchy) i włącz pompę do silnika (Rys.1 dolny rząd przełączników pod przyciskami z numerem
 3 i  4 , pierwszy z lewej odpowiada za silnik nr.1). Teraz czas rozruszać silnik. Odpowiadają za to
cztery przełączniki na lewo od steru (Rys.3 ; aby ustawić go do dołu należy kliknąć lewym
przyciskiem myszy, prawy ustawi go do góry). Ustaw pierwszy przełącznik na polu  START silnika
nr.1. Usłyszysz świst. Po około 4-5 sekundach ustaw na polu  MESH tego samego silnika drugi
przełącznik. Nie puszczaj go dopóki sam nie odskoczy. Jeśli zrobiłeś wszystko dobrze usłyszysz
dz
więk obracającego się śmigła. Teraz powtórz te czynności zaczynając od zapłonu z pozostałymi
silnikami. Kiedy wszystkie cztery silniki będą już się obracać kliknij na hamulec (Rys.4 ;  BRAKE
LOCK ). W zasadzie wszystko już zrobiłeś. Teraz musisz przenieść się na widok samolotu i resztę
wykonać tak jak w poprzednim opisie (zwolnić koło manewrowe, dokołować na pas i wystartować).
Gratuluję, właśnie uniosłeś latającą fortece na wszystkie możliwe sposoby.
Strona: 6
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
L o t
Dzięki tej pomocy nigdy nie zboczysz z prawidłowej trasy.
Do sterowania samolotem podczas lotu służą cztery klawisze ( ; dół,  . góra,  Z prawo,  X lewo).
Na tym można by poprzestać ponieważ będziesz z tego korzystać tylko podczas startu i przy
lądowaniu. Jeśli jednak chcesz przez cały czas pilotować bombowiec, to w utrzymaniu
odpowiedniego miejsca w formacji pomoże Ci klawisz  H . Po jego wciśnięciu pojawi się
przezroczysty prostopadłościan. W jego środku masz się znalez
ć, aby utrzymać prawidłowy lot.
Opcja dostępna jest kilka minut po wystartowaniu, kiedy inny samolot z Twojej eskadry wzbiję się
w powietrze. Jeśli zdecydujesz się oddać tą czynność w ręce AI musisz martwić się o załogę. Kiedy
ktoś zostanie ranny, natychmiast wyślij pierwszą pomoc (jeśli toczy się walka najlepiej wysłać
radiooperatora lub drugiego pilota).
Strona: 7
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
N a w i g a c j a
Z tego widoku najłatwiej będzie zorientować się gdzie jesteś.
W tym miejscu jesteśmy według AI. Pod nami powinny być Po znalezieniu charakterystycznych elementów (tory
tylko pola, a jak widać wyżej są tory i droga. kolejowe i droga biegnące obok siebie) nanosimy poprawki.
Jak szybko zauważysz komputerowy nawigator znalazł się tam chyba przez przypadek. Nieraz
potrafi zboczyć z kursu o kilkadziesiąt kilometrów. Chcąc samemu dokonać korekty na mapie
najpierw musisz zorientować się gdzie rzeczywiście jesteś. Na wstępie rozejrzyj się za miastami
(ciemne plamy). Póz
niej zwróć uwagę na położenie rzek (niebieskie linie), dróg (czerwone linie), i
torów kolejowych (czarne linie). Po zidentyfikowaniu miejsca nanieś poprawkę na mapę
(przesuwając w te miejsce zielony model samolotu).
Strona: 8
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
R a d i o o p e r a t o r
Po otrzymaniu informacji o złej pogodzie nad celem lepiej wybrać inny nad którym warunki meteorologiczne są lepsze.
Siedząc za fotelem radiooperatora raczej nie będziesz miał ciekawej pracy. Na wstępie po
otworzeniu pierwszego zeszytu możesz wydać rozkaz rozpoczęcia operacji. Podczas lotu masz
możliwość zmiany pułapu, odebrania informacji o pogodzie nad celem, wyboru celu do
zbombardowania, wydania rozkazu opuszczenia formacji lub powrotu do bazy. Cel zmieniaj tylko
wtedy, gdy zachmurzenie naprawdę nie pozwala na wykonanie zadania. Powrót do bazy rzadko jest
używany, mimo to jeśli nie widzisz możliwości szybkiego dotarcia nad cel, a wokół lata pełno
wrogich jednostek, warto odwołać misję niż stracić kilka samolotów.
Strona: 9
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
A w a r i a
Z dwoma niedziałającymi silnikami B-17 daleko nie zaleci.
Podczas prawie każdego lotu Twój samolot zostanie uszkodzony. Najczęściej awaria dotyczy
silników, rzadziej innych części maszyny (np. podwozia). O ile w drugim przypadku wystarczy
wysłać kogoś z załogi do naprawy, tak w pierwszym zazwyczaj silnika już nie uruchomimy. Możesz
jednak próbować restartować go (jak to zrobić opisałem w misji treningowej #3) lub chociaż
wykrzesać z niego trochę mocy. Aby to zrobić, po prostu wrzuć śmigło na  luz (klawisz  D ). Jest to
bardzo pomocne, bo nawet tak obracające się śmigło może ustabilizować lot.
Strona: 10
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
B o m b a r d o w a n i e
Czerwona strzałka wskazuje urządzenie ustawiające wysokość, na której nastąpi zrzut bomb.
Teraz zapoznasz się tym do czego B-17 został stworzony. Będąc nad celem przenieś się na
stanowisko bombardiera i włącz kamerę akcji. Do celowania służą te same klawisze, którymi
kierujesz samolotem. Kiedy zobaczysz obiekt włącz czas rzeczywisty i zablokuj na nim
celownik( SHIFT +  K ). Teraz pozostaje ustawienie suwaka (tego bliżej celownika) miedzy
czerwoną, a pomarańczową lampką. Przed zrzutem bomb oprócz ustawienia celownika musisz
ustawić także wysokości na jakiej nastąpi zrzut (przełącz na widok instrumentów i spójrz na screen
wyżej). Wróć do widoku akcji. Kiedy oba suwaki znajdą się w tej samej linii nastąpi zrzut bomb.
Klawiszem  F6 możesz przenieść kamerę nad cel.
Strona: 11
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
P o w r ó t d o b a z y . L ą d o w a n i e .
Pomoc przy lądowaniu zawsze jest mile widziana.
Z lądowaniem jest jak z jazdą na rowerze. Ktoś może mówić Ci jak to zrobić, ale tak naprawdę
nauczysz się jez
dzić dopiero, gdy sam znajdziesz się na rowerze. Tak samo ja podam Ci ogólne
parametry, które pomogą Ci w wykonaniu tej czynności, jednak ostateczny efekt zależy tylko od
Twoich umiejętności. Ustaw samolot w pozycji równoległej do pasa startowego i zniż się na około
150-200 ft. Teraz nadal powoli opadając zacznij zmniejszać prędkość do 130 mph. Wypuść
podwozie ( SHIFT +  ST_G ) i klapy ( SHIFT +  F ). Będąc naprawdę blisko przejdz
na minimalne
obroty ( SHIFT +  - ) i siądz
na pasie. Kiedy znajdziesz się na nim, włącz hamulce ( P ) i zatrzymaj
maszynę. Podczas misji możesz wykorzystać pomoc (klawisz  H ), która wcześniej pomagała Ci w
utrzymaniu szyku. Teraz zamiast prostopadłościanu jest strzałka wskazująca miejsce lądowania.
Pojawi się ona dopiero kiedy będziesz w pobliżu własnej bazy. W wykonaniu tej czynności radzę
wykorzystać zwolnienie czasu, które znacznie ułatwi Ci bezpieczne lądowanie.
Strona: 12
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Misje
M i s j a t r e n i n g o w a # 1 : S t a r t z l o t n i s k a
Strzałka wskazuje pas startowy.
Po wczytaniu się misji zobaczysz swój samolot z uruchomionymi silnikami. Musisz dokołować na
pas startowy i wznieść się w powietrze na wysokość 1000 ft. Przełącz widok na samolot. Teraz
musisz uzyskać kontrolę nad samolotem. Zrobisz to wciskając klawisz  M , który zawsze przełącza
AI na Manual. Teraz zwolnij tylnie koło manewrowe ( SHIFT +  T ) i hamulce ( SHIFT +  P ).
Samolot zacznie się poruszać. Do zwiększania/zmniejszania obrotów śmigieł służą klawisze  = /  - .
Teraz klawiszami  B i  N kierujesz nim tak, aby dojechać do pasa startowego. Będąc na nim
przyśpiesz. Przy prędkości około 100 mph możesz podnieść samolot z lotniska (  . aby wznieść się,
 ; aby zacząć opadać). Będąc już na wysokości około 200 ft schowaj klapy ( F ), podwozie ( ST_G )
i zwiększ prędkość do około 180 mph. Ostatnią czynnością jest wzbicie się do 1000 ft. Po uzyskaniu
tej wysokości, misja zostanie zaliczona.
Strona: 13
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a t r e n i n g o w a # 2 : L ą d o w a n i e
Lądując nie musisz osiąść równo na pasie. Wystarczy w jego pobliżu.
Tę misję zaczniesz już w powietrzu. Na wprost zobaczysz lotnisko. Wykorzystaj teraz wiedzę z
działu  Powrót do bazy. Lądowanie . To w zasadzie wszystko po zatrzymaniu samolotu na pasie
zadanie zostanie zaliczone.
Strona: 14
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a t r e n i n g o w a # 3 : R e s t a r t o w a n i e
s i l n i k a
Trzy silniki zapewnią Ci jeszcze w miarę stabilny lot.
Znajdziesz się na pułapie 3000 ft. Aby zaliczyć tą cześć treningu musisz wyłączyć silnik i go
restartować. Wybierz klawiszem  Q silnik numer 1 (nie dostaniesz żadnego komunikatu, ale silnik
będzie zaznaczony). Unieruchom go klawiszem  D . Pierwszą część zadania masz już wykonaną.
Teraz oprócz martwienia się o ponowne włączenie silnika, musisz dbać o to, żeby samolot nie spadł
poniżej 1000 ft w innym przypadku oblejesz misję. Zachowanie samolotu z trzema silnikami jest
zupełnie inne. Postaraj się opanować maszynę. Ta umiejętność przyda Ci się wiele razy bo trafienia
w tą cześć samolotu są częste. Kiedy już opanujesz lot, możesz zabrać się za ponowny rozruch
pierwszego śmigła. Ponownie zaznacz ten silnik i wciśnij  A . Otrzymasz komunikaty o rozpoczęciu
ponownego rozruchu. Po usłyszeniu komunikatu  energizing wciśnij  D . Jeśli wszystko zrobiłeś
dobrze, śmigło zacznie znów się obracać, a Ty zaliczysz trening.
Strona: 15
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a t r e n i n g o w a # 4 & # 5 :
B o m b a r d o w a n i e
W większości zadań nie jest wymagane stuprocentowe trafienie w cel.
W wykonaniu tego zadanie pomogą Ci wskazówki z działu  Bombardowanie . Obie misje polegają
na tym samym. Jedyną różnicą są gorsze warunki meteorologiczne w misji #5. Dla wygody od razu
zostaniesz przeniesiony na stanowisko bombardiera. Podczas treningu nie musisz się martwić o
ustawienie wysokości, nad którą zostaną wypuszczone pomby. Misja zostanie zaliczona nawet
wtedy gdy bomby nie zniszczą celu. Wystarczy, że spadną w jego pobliżu.
Strona: 16
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a t r e n i n g o w a # 6 : S t r z e l a n i e
W prawdziwych misjach wrogie samoloty nie będą tak łatwym celem.
Cała misja jest dość prosta. Nauczysz się w niej obsługiwać pokładowe uzbrojenie. Razem w
maszynie znajduje się siedem stanowisk, które dają możliwość ataku całej przestrzeni wokół
samolotu. Aby misja przebiegła dość szybko zalecana jest ta kolejność wybierania stanowisk: Top,
Chin, Cheek, Ball, Left, Right, Tail. Problemy możesz mieć jedynie z wejściem na stanowisko Cheek
Turret, ponieważ często jest nieobsługiwane. W takim przypadku wyślij kogoś do tego miejsca
(najlepiej radiooperatora). Będąc już przy broni przełącz widok na akcję. Musisz mieć włączone
manualne celowanie inaczej samolot  cel nie nadleci. Kiedy się już pojawi wystrzelaj w niego cała
serię ( CTRL +  SPACEBAR ). Przejdziesz misję, gdy magazynki na wszystkich stanowiskach będą
puste.
Strona: 17
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a h i s t o r y c z n a # 1
Standardowa trasa lotu jak zwykle wymaga modyfikacji. Przesuń punkty (2), (3) i (6) tak jak na
screenach poniżej.
Jeśli dobrze pokierujesz eskadrę i w czasie lotu nie zboczysz z kursu nie napotkasz żadnych
niemieckich samolotów. Lot z lotniska (1) do pierwszego punkt kontrolnego (2) zajmie Ci 2
godziny. W tym czasie dbaj tylko o prawidłowe położenie na mapie (szczególnie gdy na horyzoncie
Strona: 18
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
zobaczysz wybrzeże). Po kolejnych 15 minutach wykonaj zwrot w kierunku celów (3). Do punktu
decyzyjnego (4) trafisz około godziny 10:05. Jak zwykle sprawdz
pogodę i wybierz cel (5). Teraz
czeka Cię najtrudniejsza faza operacji, na którą w zasadzie nie masz wpływu. Ostrzał z wrogich
dział będzie Ci towarzyszył do chwili gdy oddalisz się znacznie od zbombardowanych obiektów. W
tym czasie dbaj tylko o zdrowie bombardiera i pilotów. Zrzuć bomby i zacznij kierować się w stronę
Anglii. W czasie tej fazy mogą nadlecieć cztery wrogie BF109 jednak z taką ilością B-17 nie mają
szans. Gdy osiągniesz punkt (6) czeka Cię tylko bezproblemowy powrót do bazy.
Cel pierwszorzędny: Bremen FockeWulf Factory
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Bardzo wysoki
Opis: Fabryka, w której produkowane są
specjalne części do myśliwców.
Zbombardowanie tego obiektu wpłynie na
produkcję samolotów Focke Wolf.
Cel drugorzędny: Bremen Oil Rafinery
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Bardzo Wysoki
Opis: Obiekt ten jest częścią niemieckiego
programu paliw. Nalot spowoduje braki
benzyny dla Wehrmachtu i Luftwaffe.
Cel trzeciorzędny: Bremen Industrial Complex
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: Miejsce, w którym produkowane są setki
mało ważnych części. Zniszczenie tego obiektu
może spowodować spowolnienie odnowy
gospodarczej Niemiec.
Strona: 19
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a h i s t o r y c z n a # 2
Standardowe ustawienie nie wymaga dużo przeróbek.
Misję zaczniesz o 10:00. Pierwsza faza jak zwykle wiąże się tylko z korekta na mapie. Specjalnie
ustawiłem punkty (2) na wyspie gdyż ułatwia to znacznie nawigację. Powinieneś go osiągnąć około
godziny 11:45. Kilka minut póz
niej wlecisz na terytorium wroga gdzie przywita Cię komitet
powitalny. Do punkty decyzyjnego (3) powinieneś spotkać wrogie samoloty FW190 i BF109. Latają
Strona: 20
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
w grupkach po cztery jednostki. Nie są one szczególnie groz
ne jednak uważaj, żeby nie uszkodziły
Twojego samolotu (bez Ciebie komputer nie da rady sam wykonać zadania : ). Podczas walki nie
zapomnij sprawdzić warunków pogodowych nad celami. Wydaj rozkaz, nad który obiekt ma udać
się eskadra (4). Mam nadzieje, że zdążyłeś się uporać z niemieckimi samolotami bo teraz czeka
Cię kilkunastominutowy lot nad działami. Obojętnie, który cel wybierzesz ostrzał będzie trwał
długo. Po dotarciu nad cel przejmij rolę bombardiera. Na takiej wysokości staraj się ustawić
pierwszy suwak trochę bliżej pomarańczowej lampki. Po wykonaniu zadania czeka Cię prawie
półtora godzinny lot nad wrogimi działami. Oprócz nich co jakiś czas będą Cię atakować obce
samoloty. Najczęściej BF109. Jeśli zostało Ci sporo samolotów to raczej się nimi nie musisz
przejmować. Po wyleceniu nad morze musisz tylko doprowadzić eskadrę na psa lotniska (1).
Cel pierwszorzędny: Osnabruck Industrial
Center
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: Miejsce, w którym produkowane są setki
mało ważnych części. Zniszczenie tego obiektu
może spowodować spowolnienie lokalnego
rozwoju ekonomicznego.
Cel drugorzędny: Osnabruck Communications
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: W ośrodku tym zajmują się przesyłaniem
informacji. Zakłócenia łączności, dłuższy czas
wysyłania wiadomości to niektóre z korzyści
jakie może przynieść bombardowanie.
Cel trzeciorzędny: Bielefeld Rail Junction
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Niski
Opis: Pojawiające się pociągi na tej stacji
przewożą żołnierzy, zaopatrzenie, amunicję i
inne produkty potrzebne dla oddziałów.
Strona: 21
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a h i s t o r y c z n a # 3
W tym przypadku pozostaw mapę bez zmian. Po wylocie z bazy (1) i doleceniu nad wybrzeża
Francji skoryguj mapę. Około godziny 9:00 przywitają Cię pierwsze wrogie myśliwce-
najprawdopodobniej BF109 chociaż nieraz zdarzają się FW190. Do punktu decyzyjnego (2)
napotkasz na 3-4 eskadry tych samolotów. Jeśli dobrze nawigowałeś przez ten czas, unikniesz
ostrzału artylerii. Jednak po sprawdzeniu warunków meteorologicznych i wybraniu celu będziesz na
niego skazany. Ostrzał będzie trwał przez najbliższe 30 minut lotu. Zbombardowanie celu (3) to
dopiero połowa wykonanego zadania. Najtrudniejsza jest podróż powrotna. Zanim dolecisz do
morza będziesz znajdował się nad wrogim terenem przez prawie 2 godziny. W tym czasie
napotkasz 2-3 eskadry BF109/FW190.
Strona: 22
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Cel pierwszorzędny: Ludwigshaven Rubber
Factory
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: Fabryka ta produkuje wiele rzeczy
wykorzystywanych przez wojsko i cywilów.
Cel drugorzędny: Ludwigshaven Chemical
Factory
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: Produkuje się w niej środki
wykorzystywane w przemyśle rolniczym. Atak
spowoduje zmniejszenie produkcji tych
wyrobów co będzie miało drastyczne skutki dla
Niemiec.
Cel trzeciorzędny: Biblis Aerodrome
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom średni
Priorytet: Średni
Opis: Zniszczenie tego lotniska spowoduje
zaburzenia w przesyłaniu ważnej poczty i ludzi,
a także wpłynie na morale zarówno
niemieckich żołnierzy jak i niemieckich
cywilów.
Strona: 23
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a h i s t o r y c z n a # 4
Strona: 24
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Na wstępie nanieś kilka poprawek.
Start z lotniska (1) przewidziano na godzinę 7:00. Do pierwszego waypointu znajdującego się
jeszcze nad wybrzeżem Anglii dolecisz o godzinie 7:50. Na terenach okupowanej Francji pojawisz
się 30 minut póz
niej. W tym czasie jeszcze nie zaatakują Cię obce jednostki. Dopiero po doleceniu
nad punkt kontrolny (2) około godziny 8:50 zacznij spodziewać się niemieckich myśliwców. W tej
misji nie spotkasz raczej FW190 tylko mniej groz
ne eskadry BF109. Jednak przez zmasowane ataki
mogą narobić Ci kłopotów. Chwile po osiągnięciu punktu (2) zacznie się również ostrzał artylerii.
Jednak nie jest on zbyt mocny (raczej nie wyrządzi Ci krzywdy). Po godzinie 9:25 powinieneś już
być za punktem decyzyjnym więc sprawdz
pogodę i wybierz jeden z trzech celów (4). Od tego
czasu przez około 45 minut co jakiś czas będzie Cię nękać niemiecka artyleria. Zrzutu dokonasz o
9:45. Po udanym (bądz
nie) bombardowaniu czeka Cię już tylko długa podróż powrotna. Dzięki
naniesionym wcześniej poprawkom i dobrej nawigacji nie spotkasz się już z ostrzałem dział
naziemnych. Jedynymi zagrożeniami mogą być sporadyczne ataki BF109. Terytorium wroga
opuścisz mniej więcej o 11:00 (8), a godzinę póz
niej zaczniesz przygotowywać się do lądowania
(1).
Strona: 25
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Cel pierwszorzędny: Frankfurt Industrial Center
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: Miejsce, w którym produkowane są setki
mało ważnych części. Zniszczenie tego obiektu
może spowodować spowolnienie lokalnego
rozwoju ekonomicznego.
Cel trzeciorzędny: Biblis Aerodrome
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom średni
Priorytet: Średni
Opis: Zniszczenie tego lotniska spowoduje
zaburzenia w przesyłaniu ważnej poczty i ludzi,
a także wpłynie na morale zarówno
niemieckich żołnierzy jak i niemieckich
cywilów.
Cel trzeciorzędny: Frankfurt Am Main
Marshalling Yard
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Średni
Opis: Cel ten jest głównym elementem
niemieckiej dystrybucji i sieci informacyjnej.
Uderzenie spowoduje zniszczenie
wartościowych zasobów i dostaw.
Strona: 26
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a h i s t o r y c z n a # 5
Mapa z początku misji wymaga kilku poprawek.
Strona: 27
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Po wylocie z lotniska (1) czeka Cię prawie trzygodzinny lot przez morze. Przed wylotem z Anglii
upewnij się, że znajdujesz się w miejscu, na które wskazuje mapa. W innym przpadku dokonaj
korekty. Do pierwszego punktu powinieneś dolecieć około godziny 10:35. W czasie podróży miniesz
wiele wysepek, które ułatwią nawigację. Po zwrocie w kierunku kolejnych punktów znajdziesz się
na terenie wroga. Jeszcze przed doleceniem do punktu decyzyjnego zaatakują Cię 3 eskadry
BF109. Atakują niemalże równocześnie więc staraj się je szybko wyeliminować gdyż w takiej ilości
są w stanie wyrządzić naprawdę duże spustoszenie. Do punktu (6) dolecisz około 11:00. Wydaj
odpowiednie rozkazy. Jeśli już uporałeś się z niemieckimi myśliwcami to jedynym zagrożeniem
pozostają działa naziemne. Zaczną ostrzał dopiero gdy znajdziesz się blisko celów (7). Po wyborze
celu pierwszorzędnego i drugorzędnego artyleria da Ci się jeszcze we znaki kilka minut po ataku.
Potrwa to jednak chwilę. W drodze powrotnej możesz jeszcze napotkać 2-3 eskadry BF109 jednak
już nie będzie to zmasowany atak tak jak poprzednio wiec spokojnie powinieneś sobie z nim
poradzić. W bardzo słaby atak dział przeciwlotniczych dostaniesz się miedzy punktami (9) i (10).
Potem czeka Cię tylko bezproblemowa podróż powrotna.
Strona: 28
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Cel pierwszorzędny: Brunswick Bomb Factory
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Bardzo wysoki
Opis: Fabryka produkująca uzbrojenie dla
niemieckich bombowców i myśliwców.
Zbombardowanie spowoduje braki uzbrojenia
nie tylko podczas walki ale także do treningów.
Cel drugorzędny: Brunswick AeroIndustry
Factory
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Bardzo wysoki
Opis: Fabryka produkująca niemieckie
samoloty. Zbombardowanie jej wpłynie na
gotowość jednostek powietrznych na tym
terenie.
Cel trzeciorzędny: Misburg Oil Production
Facility
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom średni
Priorytet: Wysoki
Opis: Obiekt ten jest małą częścią
niemieckiego programu paliw. Nalot spowoduje
braki benzyny dla jednostek przebywających
na tym terenie.
Strona: 29
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
M i s j a h i s t o r y c z n a # 6
Strona: 30
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Przesuń punkty (2) i (5) tak jak niżej.
Misję rozpoczniesz o godzinie 6:15. Jak zwykle odpal silniki i wystartuj (1). Przed wylotem z Anglii
skoryguj mapę. Po blisko 2 godzinnym locie dotrzesz nad ląd. Jeśli to potrzebne nanieś poprawki na
mapę. Gdy dolecisz do punktu decyzyjnego około 9:15 (3) pojawią się wrogie myśliwce. Dwie
eskadry BF109 i jedna FW190 (razem 12 samolotów). Będą atakować prawie jednocześnie więc
staraj się je wyeliminować jak najszybciej bo niedługo zbliżysz się do celów. Podczas walki nie
zapomnij sprawdzić pogody i wybrać obiektu do zlikwidowania (4). Jeśli dobrze nawigowałeś,
ostrzał artylerii przywita Cię dopiero nad celami. Dokonaj zrzutu i rozpocznij lot powrotny.
Wcześniejsze zmiany punktu (5) pozwolą teraz na ominięcie ostrzału niemieckich dział. Jedynym
problemem z jakimi możesz się spotkać są sporadyczne ataki BF109.
Strona: 31
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Cel pierwszorzędny: Eurotank Oil Rafinery and
Storage
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom wysoki
Priorytet: Bardzo wysoki
Opis: Dwa obiekty zajmujące się produkcją i
składowaniem paliw. Zbombardowanie tak
dużego ośrodka wpłynie negatywnie na
dostawy paliwa dla niemieckich jednostek.
Cel drugorzędny: Markwiller Oil Production
Facility
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom średni
Priorytet: Wysoki
Opis: Obiekt ten jest małą częścią
niemieckiego programu paliw. Nalot spowoduje
braki benzyny dla jednostek przebywających
na tym terenie.
Cel trzeciorzędny: Hambur Oil Rafinery and
Storage
Artyleria przeciwlotnicza: Poziom średni
Priorytet: Bardzo wysoki
Opis: Obiekt ten jest małą częścią
niemieckiego programu paliw. Nalot spowoduje
braki benzyny dla jednostek przebywających
na tym terenie.
Strona: 32
B-17 Flying Fortress II Mighty 8th  Poradnik GRY-OnLine
Strona: 33