FIATBRAVO
D U A L O G I C
Instrukcja obsługi stanowi własność Fiat Auto Poland S.A. który udostępnia instrukcję
nieodpłatnie użytkownikom pojazdów samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania
w celu zaspokojenia potrzeb własnych związanych z użytkowaniem wyżej wymienionych pojazdów.
Inny sposób wykorzystania instrukcji, w szczególności w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody
Fiat Auto Poland S.A.
W tym uzupełnieniu opisany jest tryb użycia mechanicznej skrzyni biegów o kontroli elektronicznej Dualogic Fiat Bravo.
W celu prawidłowego używania skrzyni biegów należy dokładnie zapoznać się z treścią tego Uzupełnienia aby dowiedzieć się, które
operacje są prawidłowe i możliwe do wykonania.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieść się do Instrukcji obsługi do której to Uzupełnienie jest dołączone.
SPIS TREÅšCI
GOTOWI DO JAZDY ............................................................... 3 KODY SILNIKÓW  WERSJE NADWOZIA ....................... 15
TRYB FUNKCJONOWANIA.................................................... 4 PRZENIESIENIE NAP
DU ....................................................... 15
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY ................... 10 OSI
GI ......................................................................................... 15
HOLOWANIE SAMOCHODU .............................................. 13 POJEMNOÅšCI ............................................................................. 16
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW .............................................. 13 MATERIAA
Y EKSPLOATACYJNE............................................. 16
WYKAZ CZYNNOÅšCI PRZEGL
DÓW OKRESOWYCH... 14 ZUŻYCIE PALIWA ..................................................................... 17
SPRAWDZENIE POZIOMÓW ............................................... 14 EMISJE CO2 .................................................................................. 17
2
2
Samochód wyposażony jest w mechanicz-
GOTOWI DO JAZDY
ną skrzynię biegów sterowaną elektro-
nicznie o nazwie  Dualogic , która umoż-
LOGIKA MANUALNA
liwia dwie logiki funkcjonowania:
OSTRZEŻENIE Aby prawidłowo używać
MANUALN
i AUTO.
systemu wykorzystywać wyłącznie prawą
Skrzynia biegów składa się z tradycyjnej
nogę do działania na zespół pedałów.
mechanicznej skrzyni biegów wyposażo-
Nacisnąć pedał hamulca
nej, z którą połączono urządzenie elek-
Uruchomić silnik
trohydrauliczne kontrolowane elektro-
nicznie, sterujące automatycznie sprzę- Przesunąć dz
wigniÄ™ A-rys. 1 zmiany
F0Q0103m
rys. 1
głem i włączaniem biegów. biegów w stronę (+) aby włączyć pierw-
szy bieg (jeżeli wychodzi się z N lub R
wystarczy przesunąć dz
wignię w poło-
żenie środkowe) lub R aby włączyć bieg
wsteczny.
Zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pe-
dał przyspieszenia
Podczas jazdy, przesunąć dz
wigniÄ™ A
zmiany biegów w stronę (+) aby włączyć
bieg wyższy lub w stronę ( ) aby włączyć
bieg niższy.
F0Q0104m
rys. 2
LOGIKA AUTOMATYCZNA
Przesunąć dz
wigniÄ™ A-rys. 1 zmiany
OSTRZEŻENIE Aby prawidłowo używać
biegów w A/M aby włączyć logikę au-
systemu wykorzystywać wyłącznie prawą
tomatyczną lub w R aby włączyć bieg
nogę do działania na zespół pedałów.
wsteczny
Nacisnąć pedał hamulca
Zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pe-
dał przyspieszenia.
Uruchomić silnik
3
Powrót do trybu manualnego uzyskuje się
TRYB
po ponownym ustawieniu dz
wigni w po-
FUNKCJONOWANIA
zycji A/M.
W samochodzie zatrzymanym i kluczyku
Skrzynia biegów może funkcjonować w
wyjętym możliwe jest przesunięcie dz
wi-
dwóch logikach operacyjnych:
gni z/bez naciśniętego pedału hamulca. Sys-
pierwszy manualny (MANUAL), w
tem nie wykona żadnej aktywacji w wyni-
którym kierowca decyduje bezpo-
ku przesunięcia dz
wigni i biegiem włączo-
średnio kiedy wykonać zmianę biegu;
nym pozostanie ten, który był zapamięta-
ny przed wyjęciem kluczyka.
F0Q0105m
drugi całkowicie automatyczny (AUTO),
rys. 3
w którym system decyduje, kiedy wy-
OSTRZEŻENIE Przy silniku uruchomio-
konać zmianÄ™ biegu. È możliwe jest uży-
nym, wystąpienie ewentualnej pomyłki po-
Dy
WIGNIA STERUJ
CA
cie funkcji ECO (Economy), która
między pozycjami dz
wigni i biegiem efek-
Dz
wignia sterujÄ…ca A, umieszczona jest w
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa.
tywnie włączonym zasygnalizowane zosta-
desce rozdzielczej, jest typu  pływające-
Aby włączyć tę funkcję nacisnąć przycisk
nie,po zwolnieniu hamulca, sygnałem aku-
E-rys. 3 umieszczony na nakładce dz
wi- go to znaczy może przybierać trzy pozy-
stycznym i miganiem biegu  N na wy-
cje stabilne i trzy niestabilne.
gni zmiany biegów.
świetlaczu, aż zostanie przywrócona zgod-
ność.
Trzy pozycje stabilne są tymi, które od-
Wybór biegu i logiki funkcjonowania
powiadajÄ… luzowi (N), biegowi wsteczne-
(MANUAL lub AUTO) wykonuje siÄ™
mu (R) i pozycji środkowej usytuowanej
działając na dz
wigniÄ™ sterujÄ…cÄ… A-rys. 1
pomiędzy trzema pozycjami niestabilnym
umieszczoną pod konsolą środkową.
(+) i ( ).
Pozycjami niestabilnymi, czyli tymi, które
zostajÄ… opuszczone przez dz
wigniÄ™ natych-
Unikać trzymania ręką dz
wi-
miast, gdy tylko zostanie ona zwolniona, sÄ…
gni poza fazÄ… wymaganej
natomiast pozycja dla wyższego biegu (+),
zmiany biegów lub trybu Au-
pozycja dla biegu niższego ( ) i pozycja dla
to/Manual.
trybu funkcjonowania automatycznego
(A/M).
4
F0Q0777m F0Q3290g F0Q3291g
rys. 4 rys. 5 rys. 6
FUNKCJONOWANIE Dy
WIGIENKI POD FUNKCJONOWANIE
MANUALNE (MANUAL) KIEROWNIC
AUTOMATYCZNE (AUTO)
(gdzie przewidziano) rys. 4
To funkcjonowanie powierza kierowcy wy- Aby włączyć/wyłączyć funkcjonowanie au-
bór przełożenia najbardziej odpowiednie- W wyposażeniu, gdzie przewidziano, jest
tomatyczne (AUTO) przesunąć dz
wigniÄ™
go dla włączenia w zależności od warun- możliwe zarządzanie trybem sekwencyj-
A w pozycję A/M; włączenie sygnalizowa-
ków używania samochodu. nym skrzyni biegów za pomocą sterowa-
ne jest wyświetleniem napisu AUTO i włą-
nia pod kierownicÄ… (opcja).
czonego biegu na wyświetlaczu rys. 5-6 W
Aby wykonać zmianę biegu procedura jest
trybie AUTO, system wykonuje zmiany
Aby użyć sterowania pod kierownicą,
następująca:
dz
wignia sterująca skrzynią biegów po- biegów w zależności od prędkości samo-
przesunąć dz
wigniÄ™ w pozycjÄ™ (+) aby
chodu, obrotów silnika i intensywności na-
winna być w pozycji środkowej pomiędzy
włączyć bieg wyższy;
cisku na pedał przyspieszenia. Zwykle moż-
+ i  :
lub
liwe jest żądanie zmiany biegu działając na
przesuwajÄ…c dz
wigniÄ™ pod kierownicÄ…
dz
wignię sterującą bez konieczności wyłą-
przesunąć dz
wigniÄ™ w pozycjÄ™ ( ) aby
na +: włącza się przełożenie wyższe;
czania tego trybu: ta funkcja nazywana  su-
włączyć bieg niższy.
przesuwajÄ…c dz
wigniÄ™ pod kierownicÄ…
gerowaniem jazdy zawiesza w rzeczywi-
W przypadku, w którym wymagana zmiana na  : włącza się przełożenie niższe.
stości tryb automatyczny na czas koniecz-
biegu może szkodzić prawidłowemu funk-
Włączając przełożenie biegu niższego (lub ny dla wykonania przez kierowcę wyboru
cjonowaniu silnika i skrzyni biegów, system
wyższego) możliwe jest tylko jeżeli obro- żądanego przełożenia.
nie umożliwi zmianę biegu, ale system po-
ty silnika to umożliwiają.
woduje stopniowanie automatyczne biegów,
gdy silnik pracuje na obrotach minimalnych
(jak np. podczas przyspieszania).
W tych warunkach system ostrzega kierow-
cę o braku możliwości zmiany biegu sygna-
Å‚em akustycznym.
5
Funkcjonowanie automatyczne WSKAZANIA
(AUTO - ECO) NA WYÅšWIETLACZU
Funkcję ECO można uaktywnić tylko przy Po obróceniu kluczyka w wyłączniku za-
włączonej logice automatycznej. płonu w pozycję MAR, po około 1 se-
kundzie, wyświetlacz wielofunkcyjny re-
Włączenie funkcji ECO możliwe jest po
konfigurowany pokaże włączony bieg i
naciśnięciu przycisku E-rys. 7, umiesz-
ostatnio używaną logikę (AUTO lub
czonego na nakładce dz
wigni zmiany bie-
MANUAL):
gów. Po uaktywnieniu tej funkcji, na ekra-
nie wyświetlany jest włączony bieg i napis N = luz;
F0Q0105m
rys. 7
AUTO i E.
1 = pierwszy bieg;
Przy aktywnej funkcji ECO system wy-
Gdy okaże się to konieczne (np. przy wy- 2 = drugi bieg
biera najbardziej odpowiedni bieg w za-
przedzaniu) system wykona redukcjÄ™ o je-
leżności od prędkości samochodu, obro-
3 = trzeci bieg;
den lub więcej biegów, aby dostarczyć mo-
tów silnika i intensywności, z jaką naci-
cy i momentu odpowiednich dla uzyskania
4 = czwarty bieg;
skany jest pedał przyspieszenia, przyjmu-
przez samochód przyspieszenia wymaga-
jąc jako cel oszczędność zużycia paliwa.
5 = piÄ…ty bieg;
nego przez kierowcę (wszystko następu-
je w logice automatycznej niezależnie od
6 = szósty bieg;
tego czy funkcja ECO jest aktywna lub
R = bieg wsteczny.
nieaktywna).
Jeżeli używana jest funkcja ECO na wy-
świetlaczu wyświetli się litera E (Econo-
my) obok włączonego biegu rys. 8-9
OSTRZEŻENIE Jeżeli w ciągu 10 sekund,
przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w
pozycji MAR, na wyświetlaczu nie uka-
że się włączony bieg, obrócić kluczyk w
pozycję STOP, zaczekać na zgaśnięcie
wyświetlacza, a następnie powtórzyć
czynności. Jeżeli uszkodzenie pozostanie,
zwrócić się do ASO Fiata.
6
URUCHAMIANIE SILNIKA OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy uru-
chomienie zostanie wykonane przy skrzy-
Uruchomianie silnika umożliwia system za-
ni biegów w przypadku awarii, wykonać
równo przy włączonym biegu, jaki i przy bie-
 Uruchomienie opóz
nione (patrz także
gu na luzie (N); wymagane jest zawsze naj-
odpowiednie komunikaty): po obróceniu
pierw naciśnięcie pedału hamulca.
kluczyka w pozycjÄ™ AVV przez przynajm-
niej 7 sekund przy naciśnietym pedale ha-
Zaleca siÄ™,przed uruchomieniem silnika,
mulca, silnik uruchomi siÄ™. System przyj-
ustawić dz
wignię zmiany biegów na luzie
muje sytuacje recovery (maksymalny do-
(N).
puszczalny bieg 3, tryb Automatyczny nie-
Po uruchomieniu:
F0Q3292g
dostępny). Jeżeli silnik nie uruchomi się,
rys. 8
zwrócić się do ASO Fiata.
skrzynia biegów włącza automatycznie
luz (N)
OSTRZEŻENIE Po otwarciu drzwi po stro-
dz
wignia pozostanie w takiej samej po-
nie kierowcy, system uaktywnia część hy-
zycji w jakiej była przed wyłączeniem sil-
drauliczną, aby przygotować ją do przewi-
nika
dywanego kolejnego uruchomienia silnika.
na wyświetlaczu wyświetli się napis (N)
i zwalniając pedał hamulca, sygnał aku-
styczny wraz z migajÄ…cym napisem (N),
UWAGA
sygnalizuje ewentualną niezgodność po-
W razie braku uruchomienia
między pozycją dz
wigni i włączonym
F0Q3293g
silnika przy włączonym bie-
rys. 9 biegiem.
gu, sytuacja potencjalnie niebez-
biegami, które można włączyć są 1, 2
pieczna, ponieważ skrzynia biegów
lub bieg wsteczny (R).
ustawi siÄ™ automatycznie na luzie, za-
sygnalizowana zostanie sygnałem aku-
OSTRZEŻENIE W przypadku, w którym
stycznym.
wymagane uruchomienie silnika zostanie
wykonane przy skrzyni biegów w pozycji
różnej od N i bez naciśniętego pedału ha-
mulca, na wyświetlaczu ukaże się odpo-
wiedni komunikat (patrz rozdział  Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty ). W takim
przypadku należy powtórzyć manewr uru-
chomienia po naciśnięciu pedału hamulca.
7
PRZYGOTOWANIE DO JAZDY Aby włączyć 2a bieg Aby włączyć bieg wsteczny (R)
SAMOCHODU
nacisnąć pedał hamulca nacisnąć pedał hamulca (samochód
kompletnie zatrzymany)
Ruszanie samochodem jest możliwe za-
przy dz
wigni w (N) lub (R) przesunąć
równo na 1 biegu, 2 biegu (zalecane na
dz
wignię w pozycję środkową i następ- OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód porusza
drogach o niskiej przyczepności), jak i na
nie w kierunku (+) się, włączenie biegu wstecznego będzie
biegu wstecznym (R).
możliwe, jeżeli w ciągu 1,5 sekundy od
przy dz
wigni w pozycji środkowej prze-
włączenia, prędkość samochodu będzie
sunąć dz
wigniÄ™ 2 razy w kierunku (+);
Aby włączyć 1 bieg
mniejsza od 3 km/h: w przypadku gdy żą-
danie nie zostanie uaktywnione, system
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał
nacisnąć pedał hamulca
utrzymuje włączony bieg lub w przypad-
przyspieszenia.
przy dz
wigni w (N) lub (R) przesunąć
ku gdy prędkość samochodu spadnie po-
Możliwe jest włączenie 1 biegu lub 2a bie-
dz
wignię w pozycję środkową;
niżej 10 km/h ustawia skrzynię biegów na
gu przy dz
wigni środkowej i hamulcu na-
luzie (N) i dlatego konieczne będzie po-
przy dz
wigni w pozycji środkowej prze-
ciśnietym działając na dz
wigienkÄ™ (+)
wtórzenie manewru.
sunąć dz
wigniÄ™ w stronÄ™ (+);
umieszczonÄ… pod kierownicÄ… (gdzie prze-
ustawić dz
wigniÄ™ w (R);
widziano).
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał
przyspieszenia (po naciśnięciu do opo-
zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał
Przy ruszaniu pod górę na średnio-dużym
ru i szybko pedału przyspieszenia i wy-
przyspieszenia.
wzniesieniu zaleca się użyć hamulca ręcz-
łączonym, jeżeli jest ASR, uzyskuje się
nego.
ruszenie  ze zrywem ).
Możliwe jest włączenie 1 biegu lub 2a bie-
gu przy dz
wigni środkowej i hamulcu na-
ciśnietym działając na dz
wigienkÄ™ (+)
umieszczonÄ… pod kierownicÄ… (gdzie prze-
widziano).
Przy ruszaniu pod górę na średnio-dużym
wzniesieniu zaleca się użyć hamulca ręcz-
nego.
8
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA PARKOWANIE SAMOCHODU
dla ochrony skuteczności sprzęgła nie
używać przyspieszenia aby utrzymać za-
Ze względów bezpieczeństwa, zostanie Aby zaparkować bezpiecznie niezbędne
trzymany samochód (jak na przykład: na
wyemitowany sygnał akustyczny, gdy par- jest, z nogą na pedale hamulca, włączenie
drodze pod górę); przegrzanie sprzęgła
kujemy samochód ze skrzynią biegów na 1 biegu lub wstecznego (R) i gdy znajdu-
może w rzeczywistości spowodować
luzie (N) (sygnalizacja nastąpi po obróce- jemy się na drodze pochyłej zaciągnięcie
jego uszkodzenie, używać natomiast pe-
niu kluczyka w wyłączniku zapłonu w po- hamulca ręcznego; niezbędne jest, ponad-
dału hamulca i nacisnąć pedał przyspie-
zycję STOP); to zaczekanie na zniknięcie z wyświetlacza
szenia dopiero w momencie, kiedy zde-
wielofunkcyjnego rekonfigurowanego włą-
cydujemy się ruszyć;
W samochodzie zatrzymanym, silniku uru-
czonego biegu, przed zwolnieniem peda-
chomionym i włączonym biegu (1), (2) lub
Å‚u hamulca.
używać drugiego bieg tylko gdy ko-
(R), system uaktywni sygnalizacjÄ™ aku-
nieczne jest uzyskanie większej kontroli
styczną i ustawi automatycznie skrzynię OSTRZEŻENIE Nie opuszczać NIGDY
nad samochodem podczas ruszania przy
biegów na luzie (N) gdy: samochodu przy skrzyni biegów na luzie
manewrach na drogach o niskiej przy-
(N).
czepności;
pozostanie bez naciśnięcia na pedał
przyspieszenia i/lub hamulca przez przy-
jeżeli przy włączonym biegu wstecznym
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
najmniej 3 minuty;
(R) chcemy włączyć pierwszy bieg lub
W zatrzymanym samochodzie i włą-
odwrotnie, wykonać to tylko gdy sa-
pozostanie w czasie powyżej 10 minut
czonym biegu przytrzymywać zawsze
mochód jest kompletnie zatrzymany i z
z pedałem hamulca naciśniętym;
naciśnięty pedał hamulca do momentu,
naciśniętym pedałem hamulca;
po otwarciu drzwi po stronie kierowcy
aż zdecydujemy się ruszyć, następnie
pomimo, że nie jest to absolutnie zale-
i nie działając na przyspieszenie i na ha- zwolnić pedał hamulca i przyspieszyć
cane, jeżeli zjeżdżamy z wzniesienia,
mulec przez przynajmniej 1,5 sekundy;
stopniowo;
okaże się z nieprzewidzianych moty-
zostanie rozpoznane uszkodzenie
podczas długich postojów samochodu
wów, jazda samochodu z dz
wigniÄ… na lu-
skrzyni biegów.
przy włączonym silniku zaleca się utrzy-
zie (N), z chwilą włączenia biegu, system
mać skrzynię biegów na luzie (N);
włączy automatycznie, w zależności od
prędkości samochodu, bieg optymalny,
aby utrzymać prawidłowe przeniesienie
momentu obrotowego na koła;
9
ZREDUKOWAĆ ZMIANY
Gdy trzeba, przy silniku wyłączonym jest
LAMPKI
możliwe włączenie 1 biegu lub wstecz- BIEGÓW
SYGNALIZACYJNE I
nego (R) przy kluczyku w pozycji MAR
Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
i naciśniętym hamulcu. W tym przypad- KOMUNIKATY
świetlaczu aby zasygnalizować błędne uży-
ku zaleca się wykonywanie zmian biegów
wanie skrzyni biegów przez kierowcę.
po upłynięciu przynajmniej 5 sekund po-
między jedną zmianą i następną, aby za-
Używanie nieprawidłowe (przez kierow-
AWARIA SKRZYNI
bezpieczyć funkcjonowanie systemu hy-
cę) może uaktywnić automatycznie pro-
BIEGÓW  DUALOGIC
draulicznego, w szczególności pompy;
t
cedurÄ™ zabezpieczenia systemu.
(czerwona)
nacisnąć do końca skoku pedał przy-
spieszenia i wyłączyć, jeżeli jest, ASR Po obróceniu kluczyka w położenie
przyciskiem w desce rozdzielczej, uak- MAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,
W przypadku gdy komunikat
tywni się funkcja, która umożliwi ru- ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
pozostanie wyświetlany na
szanie ze  zrywem ;
ekranie wyświetlacza zwrócić
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaz
-
siÄ™ do ASO Fiat.
jadąc pod górę, przyspieszać stopniowo ników zapala się w sposób pulsujący (ra-
nie do oporu natychmiast po zwolnie- zem z wyświetleniem komunikatu i sygna-
niu hamulca ręcznego lub pedału ha- łem akustycznym), gdy zostanie rozpo-
mulca, umożliwiając silnikowi uzyskanie znana awaria skrzyni biegów.
większej ilość obrotów i przeniesienie
większego momentu na koła na drodze
o większym pochyleniu.
W przypadku awarii skrzyni
biegów zwrócić się jak naj-
szybciej do ASO Fiata w ce-
lu sprawdzenia układu
10
TRYB MANUALNY NADMIERNA TEMPERATURA NACISN
Ć PEDAA
HAMULCA
NIEDOST
PNY SPRZ
GA
A - PATRZ
Komunikat zostanie wyświetlony na ekra-
INSTRUKCJA OBSA
UGI
nie wyświetlacza razem z sygnałem aku-
Komunikat zostaje wyświetlony na wy-
stycznym, gdy podczas próby uruchomie-
świetlaczu, gdy przy uruchomionym sil- Komunikat zostaje wyświetlony na wy-
nia, pedał hamulca nie został naciśnięty.
niku nie jest możliwe wybranie trybu
świetlaczu wraz z sygnalizacją akustyczną,
MANUAL.
gdy stwierdzone zostanie przegrzanie
sprzęgła. NACISN
Ć PEDAA
HAMULCA -
URUCHOMIENIE OPÓy
NIONE
W tych warunkach ograniczyć ruszania i
zmiany biegów lub postojów (wyłączenie
Komunikaty zostaną wyświetlone na ekra-
W przypadku gdy komunikat
silnika) do momentu przywrócenia wa-
nie wyświetlacza kolejno razem z sygna-
pozostanie wyświetlany na
runków optymalnych.
łem akustycznym, gdy podczas próby uru-
ekranie wyświetlacza zwrócić
chomienia nie zostanie rozpoznany przez
siÄ™ do ASO Fiat.
system naciśnięty pedał hamulca.
W tych warunkach, przytrzymać kluczyk w
W przypadku, gdy komunikat
pozycji AVV przynajmniej przez 7 sekund,
pozostanie wyświetlany w spo-
TRYB AUTOMATYCZNY
z naciśniętym hamulcem: silnik uruchomi
sób ciągły na ekranie wyświe-
NIEDOST
PNY
siÄ™. System znajduje siÄ™ w sytuacji recove-
tlacza zwrócić się do ASO Fiat.
ry (maksymalny dopuszczalny bieg: 3).
Komunikat zostaje wyświetlony na wy-
świetlaczu, gdy przy uruchomionym sil-
niku nie jest możliwe wybranie trybu
AUTO.
Aby zachować sprawność
sprzęgła nie używać pedału
przyspieszenia do utrzymywa-
nia zatrzymanego samochodu
W przypadku gdy komunikat
(na przykład: na podjez
dzie); przegrza-
pozostanie wyświetlany na
nie sprzęgła może w rzeczywistości spo-
ekranie wyświetlacza zwrócić
wodować jego uszkodzenie, używać na-
siÄ™ do ASO Fiat.
tomiast pedału hamulca i nacisnąć pe-
dał przyspieszenia dopiero w momen-
cie, kiedy zdecydujemy się ruszyć.
11
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy żądanie BIEG NIEDOST
PNY NACISN
Ć PEDAA
HAMULCA
uruchomienia zostanie wykonane przy awa-
I POWTÓRZYĆ MANEWR
Komunikat zostanie wyświetlony na ekra-
rii skrzyni biegów, wykonać  Uruchomie-
nie wraz z sygnałem akustycznym w na- Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
nie opóz
nione (patrz odpowiednie komu-
stępujących przypadkach:
świetlaczu wraz, w niektórych przypad-
nikaty): po obróceniu kluczyka w pozycję
kach, z sygnałem akustycznym w niektó-
AVV przez przynajmniej 7 sekund z naci-
gdy z powodu uszkodzenia systemu nie
rych warunkach, dla zachowania bezpie-
śnietym pedałem hamulca silnik uruchomi
jest możliwa zmiana biegu;
czeństwa, jeżeli zostanie wykonana zmia-
siÄ™. System przyjmuje sytuacjÄ™ recovery
lub na biegu bez wcześniejszego naciśnięcia
(maksymalny dopuszczalny bieg 3, tryb Au-
pedału hamulca.
tomatyczny niedostępny). Jeżeli silnik nie
gdy z powodu uszkodzenia systemu
uruchomi się, zwrócić się do ASO Fiata
możliwe jest włączenie tylko 1 (1), 2 (2),
3 (3) lub wstecznego biegu (R).
OSTRZEŻENIE Komunikaty zostaną wy-
świetlane tylko gdy uruchomienie jest wy-
W przypadku gdy komunikat
konywane przy włączonym biegu różnym
pozostanie wyświetlany na
od luzu (N).
ekranie wyświetlacza zwrócić
W przypadku gdy komunikat
siÄ™ do ASO Fiat.
pozostanie wyświetlany na
ekranie wyświetlacza zwrócić
siÄ™ do ASO Fiat.
W przypadku gdy komunika-
PRZESUNI
CIE Dy
WIGNI
ty pozostaną wyświetlane na
SKRZYNI BIEGÓW W N (luz)
ekranie wyświetlacza zwrócić
siÄ™ do ASO Fiat.
MANEWR NIEDOZWOLONY
Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
świetlaczu wraz z sygnałem akustycznym
Komunikat zostanie wyświetlony na wy-
gdy system zażąda od kierowcy wykona-
świetlaczu wraz z sygnalizacją akustyczną,
nia manewru.
gdy system nie zaakceptuje zmiany biegu
wykonanej dz
wignią, ponieważ brakuje
Po ustawieniu skrzyni biegów w (N) ko-
niektórych warunków koniecznych, aby za- munikat zniknie z wyświetlacza.
akceptować zmianę biegu.
W przypadku gdy komunikat
pozostanie wyświetlany na
ekranie wyświetlacza zwrócić
siÄ™ do ASO Fiat.
12
HOLOWANIE WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
SAMOCHODU
Odnośnie rozmieszczenia bezpieczników patrz ilustracje pokazane w  Wymiana bez-
pieczników w rozdziale  W razie awarii w Instrukcji obsługi.
Upewnić się czy skrzynia biegów jest na
luzie (N) (próbując przesunąć samochód)
i wykonać czynności jak dla holowania nor-
malnego samochodu z mechanicznÄ… skrzy-
BEZPIECZNIK AMPER
nię biegów (patrz opis podany w Instruk-
cji obsługi).
Centralka skrzyni biegów Dualogic F84 10
Gdy nie jest możliwe ustawienie skrzyni
Zasilanie (+ kluczyka) centralka skrzyni biegów Dualogic F16 7,5
biegów na luzie, nie holować samochodu,
ale zwrócić się do ASO Fiata.
13
WYKAZ CZYNNOÅšCI PRZEGL
DÓW OKRESOWYCH
1.4 T-JET 120 kM 1.6 Multijet 120 kM
Sprawdzić poziom oleju
co 30.000 km co 35.000 km
sterujÄ…cego skrzyniÄ…
Sprawdzić olej w systemie
co 30.000 km co 35.000 km
hydraulicznym siłownika sprzęgła
Wymienić olej w systemie
co 60.000 km (lub co i 2 lata) co 70.000 km (lub co 2 lata)
hydraulicznym siłownika sprzęgła
SPRAWDZENIE POZIOMÓW
OLEJ SYSTEMU HYDRAULICZNEGO AKTYWACJI SKRZYNI BIEGÓW DUALOGIC
Odnośnie kontroli poziomu oleju zwrócić się wyłącznie do ASO Fiata.
Zużyty olej skrzyni biegów zawiera substancje szkodliwe dla środowiska. W celu wymiany oleju zaleca się zwrócić
do ASO Lancia, która wyposażona jest odpowiednio dla gromadzenia zużytego oleju zgodnie z przepisami ochro-
ny środowiska.
14
KODY SILNIKÓW  WERSJE NADWOZIA
Wersje Kod typu silnika Kod nadwozia
1.4 T-JET 120 kM 198A4000 198AXG11 10
198AXG11 10B (*)
1.6 Multijet 120 kM 198A2000 198AXL11 11
198AXL11 11B (*)
(*) Wersje ewentualnie z oponami 18 .
PRZENIESIENIE NAP
DU
1.4 T-JET 120 kM - 1.6 Multijet 120 kM
Skrzynia biegów Sześć biegów do przodu plus bieg wsteczny z systemem
kontroli elektrohydraulicznej zarzÄ…dzanym elektronicznie
Sprzęgło Urządzenie elektrohydrauliczne sterowane elektronicznie
Napęd Przedni
OSI
GI
Prędkość maksymalna po pierwszym okresie użycia samochodu jest:
1.4 T-JET 120 kM: 197 km/h
1.6 Multijet 120 kM: 197 km/h
15
POJEMNOÅšCI
1.4 T-JET 120 kM - 1.6 Multijet 120 kM
Wymagane paliwa
litry kg Zalecane produkty
System hydrauliczny siłowników skrzyni biegów Dualogic
0,505 0,43 TUTELA CAR CS SPEED
0,038 0,040 TUTELA TOP 4
System hydrauliczny siłownika sprzęgła
MATERIAA
Y EKSPLOATACYJNE
CHARAKTERYSTYKI I ZALECANE PRODUKTY
Zastosowanie
Charakterystyki jakościowe płynów Płyny i smary Zastosowanie
i smarów dla prawidłowego
oryginalne
funkcjonowania samochodu
TUTELA CAR Siłownik
Płyn specyficzny dla siłowników elektrohydraulicznych
CS SPEED elektrohydrauliczny
wybieraka przełożeń
Contractual Technical sterowany elektrycznie
Kwalifikacja FIAT 9.55550-SA1
Oleje dla Reference Nr F005.F98 Dualogic
przekładni
napędowych Olej syntetyczny o lepkości SAE 75W-85. TUTELA CAR Olej skrzyni biegów
Przewyższa specyfikację API GL-4. MATRYX (wersje 1.6 Multijet
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ1 Contractual Technical 120 kM)
Reference NrF108.F02
Płyn syntetyczny dla układów hamulcowych i sprzęgła TUTELA TOP 4
PÅ‚yn hamulcowy Hamulce hydrauliczne i
Przewyższa specyfikacjÄ™: FMVSS n° 116 DOT4, ISO 4925, Contractual Technical
sterowania hydraulicz-
SAE J 1704 Reference Nr F001.A93
ne sprzęgła
Kwalifikacja FIAT 9.55597
16
ZUŻYCIE PALIWA
ZUŻYCIE ZGODNIE Z DYREKTYW
1999/100/CE
(litry x 100 km) Cykl miejski Cykl podmiejski Mieszany
1.4 T-JET 120 kM 8,5 5,4 6,5
1.6 Multijet 120 kM 5,9 3,8 4,6
Zużycie podane w tabeli odnoszą się do logiki AUTO ECO.
EMISJE CO2
EMISJA CO2 ZGODNIE Z DYREKTYW
1999/100/CE
1.4 T-JET 120 kM: 154 g/km
1.6 Multijet 120 kM: 120 g/km
17
UWAGI
UWAGI
Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Druk n. 530.03.336 - 12/2008 - 1 edycja
POLSKA
Dane zawarte w tej publikacji podane sÄ… jedynie w celu informacyjnym.
Fiat zastrzega sobie w kaÅ»dym momencie prawo do modyfikacji modeli opisanych w tej publikacji ze wzgl´dów technicznych lub handlowych.
W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do stacji ASO Fiat.
Druk na papierze ekologicznym bez chloru.