DEFINICJE KLAS TECHNICZNYCH DRÓG
DROGA KLASY A  autostrada: jest drogą przeznaczoną wyłącznie dla ruchu po-
jazdów samochodowych i nieobsługującą przyległego terenu:
a) wyposa\
oną przynajmniej w dwie trwale rozdzielone jednokierunkowe jezdnie,
b) posiadającą wielopoziomowe skrzy\
owania (tzn. węzły, przejazdy) ze wszystkimi
przecinającymi ją drogami komunikacji,
c) wyposa\
oną w urządzenia obsługi podró\
nych, pojazdów i przesyłek, przezna-
czone wyłącznie dla u\
ytkowników autostrady.
DROGA KLASY S  ekspresowa: jest drogą przeznaczoną wyłącznie dla ruchu po-
jazdów samochodowych i nieobsługującą przyległego terenu:
a) wyposa\
oną w jedną lub dwie jezdnie,
b) posiadającą wielopoziomowe skrzy\
owania (tzn. węzły, przejazdy) z przecinają-
cymi ją innymi drogami komunikacji, z dopuszczeniem wyjątkowo jednopoziomo-
wych skrzy\
owań z drogami publicznymi,
c) wyposa\
oną w urządzenia obsługi podró\
nych, pojazdów i przesyłek, przezna-
czone wyłącznie dla u\
ytkowników drogi.
DROGA KLASY GP  główna: jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla wszyst-
kich u\
ytkowników dróg z mo\
liwością ograniczenia ruchu niektórych grup u\
ytkow-
ników lub rodzajów pojazdów. Droga tej klasy charakteryzuje się tym, \
e:
a) ma jedną dwupasmową jezdnię dwukierunkową lub dwie jezdnie jednokierunko-
we,
b) ma zapewnione połączenia z drogami publicznymi na skrzy\
owaniach lub wę-
złach,
c) krzy\
uje się z innymi rodzajami tras komunikacyjnych z zasady w ró\
nych pozio-
mach,
d) dostępność do drogi jest częściowo ograniczona a wyjątkowo nie ograniczona,
e) w zasadzie omija tereny o zwartej zabudowie.
Ponadto droga tej klasy technicznej pełni funkcję drogi krajowej i zapewnia:
" powiązania regionalnych ośrodków administracyjnych, gospodarczych i tury-
stycznych,
" połączenia międzynarodowe nie obsługiwane przez dogi klasy A i S,
" wa\
niejsze połączenia miast o znaczeniu regionalnym między sobą,
" inne połączenia uzasadnione potrzebami ruchowymi.
DROGA KLASY G  główna ruchu przyspieszonego: jest ogólnodostępną drogą
przeznaczoną dla wszystkich u\
ytkowników. Droga tej klasy charakteryzuje się tym,
\
e:
a) ma jedną dwupasmową jezdnię dwukierunkową lub wyjątkowo dwie jezdnie jed-
nokierunkowe,
b) ma zapewnione połączenia z drogami publicznymi z reguły na skrzy\
owaniach
lub wyjątkowo w węzłach,
c) krzy\
uje się z innymi rodzajami tras komunikacyjnych w jednym lub dwóch po-
ziomach,
d) dostępność do drogi z zasady nie jest ograniczona, lecz w uzasadnionych przy-
padkach mo\
e być wprowadzone ograniczenie dostępności,
Ponadto droga tej klasy technicznej zapewnia:
" pozostałe połączenia miast o znaczeniu regionalnym między sobą,
8
" połączenia innych miast o istotnym znaczeniu administracyjno-gospodarczym i
ośrodków turystycznych,
" inne połączenia, je\
eli jest to uzasadnione potrzebami ruchowymi,
" połączenia międzynarodowe o znaczeniu regionalnym.
DROGA KLASY Z  zbiorcza: jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla wszyst-
kich u\
ytkowników. Droga tej klasy charakteryzuje się tym, \
e:
a) ma jedną dwupasmową jezdnię dwukierunkową,
b) ma zapewnione połączenia z drogami publicznymi na skrzy\
owaniach,
c) przecięcia z innymi rodzajami tras komunikacyjnych mogą być w jednym pozio-
mie,
d) dostępność do drogi z zasady nie jest ograniczona, lecz w miejscach ucią\
liwych
i niebezpiecznych dla ruchu zakres obsługi przyległego zagospodarowania mo\
e
być ograniczony.
Ponadto droga tej klasy technicznej zapewnia:
" połączenia regionalnych ośrodków gospodarczych z siedzibami gmin,
" połączenia miast z miejscowościami o znaczeniu przemysłowo-gospodarczym i
rolno-gospodarczym w ramach regionu,
" połączenia miast w strefach przygranicznych z lokalnymi przejściami granicznymi.
DROGA KLASY L  lokalna: jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla wszyst-
kich u\
ytkowników. Droga tej klasy charakteryzuje się tym, \
e:
a) zapewniają połączenia z drogami publicznymi na skrzy\
owaniach, zasadniczo
jednopoziomowych,
b) łączą ośrodki regionalne z siedzibami gmin,
DROGA KLASY D  dojazdowa: jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla
wszystkich u\
ytkowników. Droga tej klasy charakteryzuje się tym, \
e:
a) nie wymaga bezkolizyjnych przecięć z innymi trasami, je\
eli nie wynika to z po-
trzeby bezpieczeństwa lub wygody ruchu,
b) stanowią zewnętrzne i wewnętrzne połączenia wsi.
9
Rys. 7. Podstawowe funkcje i cechy dróg
10
 11
 12
 13
 14