Dane wyjściowe do projektowania:
- kategoria linii kolejowej - 1
- ilość torów - dwutorowa
- rodzaj trakcji - elektryczna
- rodzaj terenu - nizinny
- Rmin łuku poziomego - 1500 [m]
- maksymalne pochylenie miarodajne - 6[‰]
- maksymalna długość pociągu - 800 [m]
- Rmin łuku pionowego - 10000 [m]
- Vmax (pasażerski) -120 [km/h]
- Vmax (towarowy) - 80 [km/h]
- obciążenie przewozami T - 25 [Tg /rok]
- dopuszczalne naciski osi P - 221 [kN]
- rodzaj nawierzchni: podkład: PS 93, przytwierdzenie sprężyste: SB 3, szyna:S60.
PROJEKTOWANIE PRZECHYŁKI.
a). Przechyłka zasadnicza
Vt<Vp
V = 120[km/h]
R = 1500[m]
b). Przechyłka minimalna
R>300[m]
c). Przechyłki minimalne pasażerskie oraz maksymalne towarowe
Przyjmujemy przechyłkę h = 75 [mm]
OBLICZENIE RAMP PRZECHYŁKOWYCH
Przyjęto długość rampy przechyłkowej równej długości krzywej przejściowej
PROJEKTOWANIE KRZYWYCH PRZEJŚCIOWYCH
a). Długość zasadnicza krzywej przejściowej
b). Długość minimalna krzywej przejściowej
Przyjmujemy krzywą przejściową o długości L = 90 [m].
Łuk pierwotny
Parametry krzywej (przesunięcie środka, kąt zwrotu krzywej)
Łuk przesunięty
Cały układ
SPRAWDZENIE MAX. WARTOŚCI PARAMETRÓW KINEMATYCZNYCH
a). Przyspieszenie
b). Przyrost przyspieszenia
c). Prędkość podnoszenia koła
OBLICZENIE ŁUKU PIONOWEGO
Linia kategorii 1
Rp = 10000[m] - promień łuku pionowego
Spadek o pochyleniu i1 = 0,0055
Spadek o pochyleniu i2 = 0,0000
styczna
strzałka
Politechnika Wrocławska Wrocław 2002-02-05
Instytut Inżynierii Lądowej
Zakład Budownictwa Wodnego
ĆWICZENIE PROJEKTWE Z PRZEDMIOTU „ KOLEJE 1 ”
„ Projekt techniczny -
część opisowo-obliczeniowa ”
Prowadzący: dr inż. Radosław Mazurkiewicz
Autor: Filip Jarkiewicz Nr 91654
BDIL rok IV semestr VII