Propagacja fal radiowych
Mogą być zakłócenia -atmosferyczne -przemysłowe -interferencyjne. W dzień fala fala odbija się od warstwy D, ta warstwa tłumi dodatkowo fale i mamy mały zasięg, w nowy fala odbija się od warstwy E która odbija ją i mamy dużo większy zasięg. Zasięg nad możem jest 3 razy większy niż nad lądem. MF dzień 200-300 Mm, noc >1000Mm.(słabo)
MF-(300 - 3000 kHz) w dużym stopniu zależy od pory doby. W dzień o włas. propagacyjnych tego zakresu decyduje fal przyziemna, której zasięg ograniczony jest narastającym tłumieniem wprowadzanym przez pow. Ziem. Od zmierzchu coraz większe znaczenie zaczyna mieć fala jonosferyczna, dzięki czemu następuje zwiększenie zasięgu łącz. Zasięg: stacja nadb.-300Mm, statek- 150 Mm, DSC i NDBP - 300Mm.
HF- (3 - 30 Mhz) fale dekametrowe HF rozchodzą się przede wszystkim jako fale jonosferyczne. Zasięg fali przyziemnej wynosi do kilkudziesięciu kilom. a więc jej znaczenie jest znikome. Dla fal krótkich odbicie od jonosfery zachodzi zazwyczaj w jej najwyższych warstwach, przy odbiciu od warstwy F2, zasięg wynosi ok. 4000 km, a od warstwy E - 2000 km.
VHF-(30 - 300 MHz) fala radiowa o czest. pow 50 MHz rozchodzi się głównie prostoliniowo w postaci fali przestrzennej ( przy braku odbić tylko jako fala bezpo. docierająca do anteny odb.) Przy łącz. wymagany jest bezpośredni widok właściwego satelity. Zasięg łącz. zależy od wysokości anteny odb. i nadawczej. W wyniku ugięcia fali w troposferze rzeczywisty morze być większy o 1/3 od zasięgu horyzontalnego Z(VHF)=4.12*( n + o ). Zasięg 30 Mm.
MUF- Maximum Usable Frequency - największa częst. Przy której możliwa jest łącz. z danymi punktami o danej godzinie w określonych warunkach pracy.
LUF- Lowest Usable Frequency- najmniejsza częst. która ze względu na tłumienie w jonosferze morze być jeszcze użyta do zapewnienia transmisji na daną odległość.
1a. Wymiana baterii i akumulatorów na statkach.
1b. Wymień zasadnicze różnice pomiędzy INMARSAT-A i C (anteny, rodzaje i tryby korespondencji itp.)
W INMARSAT-A antena paraboliczna kierunkowa , a w C- dookólna bezkierunkowa
W A- łączność analogowa, a w C-przesyłanie serii pakietów danych, transmisja STORE & FOREWARD, przesyłanie w postaci cyfrowej
W A-dostępna telefonia, a w C-niedostępna
A-duże rozmiary anteny i terminalu, w C- małe
Numery terminali w A-7 cyfrowe i zaczyna się od liczby 1, a w C-9 cyfrowe i zaczyna się od liczby 4
1c. Kody specjale w Inmmarsat.
00 łącz. przez centralę automatyczna
11 miedzyn. Operator
13 narodowy operator
15 telegram
21 store & forward miedzyn
22 store & forward krajowy
32 porady medyczne
33 pomoc techniczna
37 czas i koszt połączenia
38 pomoc medyczna
39 usługi morskie
42 niebezp nawigacyjne
1d. Struktura nr identyfikacyjnego w Inmmarsat B.
00 łacz. Automatyczna 871, 872 ,873 ,874- kody sat.(regiony) i nr stacji
Struktura nr identyfikacyjnego w Inmmarsat C.
Np. 581 to telex. w danej strefie. i nr. Terminala 9 cyfr.
Na lad telex to np. 63(pl) i nr terminala np. szkoła 851465
Fax 48 91 4342254
2a. OMOW PRZEZNACZENIE I ZASADY UZYWANIA „ LOGIN” W INMARSAT C
Procedura ta stanowi zarejestrowanie terminalu do pracy w danym obszarze oceanicznym.
LOGIN informuje caly system iż SES nastrojona jest na częstotliwosć wspólnego kanału
sygnalizacyjnego stacji NCS,co oznacza gotowość do podjęcia pracy w danym obszarze.
Wiekszość terminali wymaga ręcznego wyboru NCS i przeprowadza procedury LOGIN
w sposób ręczny.Przy zmianie obszaru oceanicznego wystarczy,jedynie, przeprowadzić
LOGIN w stosunku do nowej NCS.
2b. OMOW ZASADY UZYWANIA I PRZEZNACZENIE PROCEDURY „ LOGOUT”
W INMARSAT-C
LOGOUT stanowi procedurę wyrejestrowania terminalu SES z pracy w danym obszarze ocea
nicznym.LOGOUT potrzebne jest stacji NCS jako powiadomienie,iż dana SES nie jest zdolna
do odbioru informacji i będzie odmawiać nadawcy ,wskazując ,że jest nieosiągalna.
Niewyrejestrowanie terminalu przed jego wyłączeniem powoduje ,że nadawca wielokrotnie
ponawia próby połączenia przez daną CES.Po pewnej liczbie prób, CES odmawia dalszych
wywołań.Wyłączenie SES przed procedurą LOGOUT grozi utratą informacji.
Opisz znaczenie procedur LOGIN i LOGOUT dla prawidłowej pracy terminalu INMARSAT - C.
LOGIN oznacza zgłoszenie SES do pracy w systemie. Ponadto informuje cały system ,że SES jest nastrojony na częstotliwość wspólnego kanału sygnalizacyjnego stacji NSC w tym obszarze satelitarnego pokrycia, w którym statek się znajduje i w związku z tym jest gotowy do podjęcia pracy.
LOGOUT oznacza wyrejestrowanie stacji z pracy w danym obszarze oceanicznym. Przeprowadzenie LOGOUT jest potrzebne stacji NCS danego obszaru oceanicznego do tego< żeby stacja ta wiedziała, iż dana stacja SES nie jest zdolna do odbioru informacji.
3. Emisje co oznaczają i gdzie są
RODZAJE MODULACJI
X1Y X- sposób modulacji głównej nośnej
A- dwuwstęgowa mod amp.
H- jednowsteg mod. amp. z pełną nośna
R- jednowsteg mod. amp. z zredukowaną nośna
J- jednowsteg mod. amp. z szczątkową nośna
F- mod częstotliwości
G- mod fazy
1- okresla charakter sygnału modulującego główną nośną
1- poj.kanal zaw inf cyfr bez mod podnośnej
2- poj.kanal zaw inf cyfr z mod podnośnej
3- informacja analogowa
Y- określa rodzaj nad. info.
A-morse'a, B-NBDP
C-faksymile, E-telefonia
Radiotelegrafia- A2A, H2A
Telefonia-H3E(MF do 99'), A3E(śr. rat, lotnicze), J3E (MF.HF po odbiorze DSC)
NBDP, DSC (MF, HF)-F1B
156,8 ch.16 - F3E, G3E
DSC VHF - G2B
Morse'a - A1A
SZEROKOŚCI PASM
J3E- 2,7 kHz, F1B- 304 Hz, A3E- 6 KHz, H3E- 3 kHz, F3E- 16 kHz
4.Ochrona przed błędami w radiotelex. ARQ i FEC.
Do ochrony stosuje się powtarzanie dwa razy tej samej informacji i kodowanie za pomocą odpowiedniego stosunku zer do jedynek 4:3 .Jezeli jest inny stosunek to znaczy ze w informacji jest błąd.
ARQ -do wybranych stacji jest sys. synchronicznym zamkniętym (istnieje kanał podstawowy i kanał sprzężenia zwrotnego). Stacja odbierająca informacje potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego prawidłowość odbioru lub prośbę o powtórzenie bloku nadanego w danej transmisji w kanale podstawowym. Np. przy odbiorze jednej lub więcej zniekształconej litery nie zachowana zostaje równowaga i cały blok zostaje odrzucony, zatrzymany wydruk, a stacja odbierająca wysyła ponownie po potwierdzenie ostatniego bloku poprawnie odebranego ten sam rodzaj syg. sterująco-kontrolnego. W wyniku tego stacja nadająca z pamięci wysyła ten sam blok ponownie tak długo aż zostanie on odebrany ponownie.
Stacja odbierająca informacje potwierdza w kanale sprzężenia zwrotnego prawidłowość odbioru lub prośbę o powtórzenie bloku nadanego w danej transmisji w kanale podstawowym. Jest to system zamkniętej transmisji.
FEC- rozgłaszanie,system ten polega na synch. Transmisji strumienia syg. przez stację nadawczą BSS, który jest możliwy do odbioru BRS w celu podniesienia jakości transmisj danych zastosowano czasowy odbiór zbiorczy polegający na trans. Syg. o ciągach 7-elementowych z szybkością 100 bodów z przesunięciem wynoszącym 280 ms. Na początku nadawane są syg. fazujące a następnie transmisja inf. przebiega w ten sposób, że po każdej z liter nadawanych po raz pierwszy w tzw. trans. DX nadawane są 4 inne znaki alfanum. po czym w odstępie od pierwszej wynoszącej 280 ms nadawana jest ona ponownie w tzw. retrans. RX. Jeśli w obu tych trans. nie będzie zachowany stosunek 4:3 syg. będzie odebrany jako błędny i pojawi się *
Praca odbywa się w systemie otwartym, tzn. na stacji odbierającej informacje potrzebny jest tylko odbiornik
Istnieje możliwość jednoczesnej transmisji do wielu odbiorców (trafic list): prognozy pogody, ostrzeżenia nawigacyjne, biuletyny, komunikaty, wiadomości prasowe lub do jednej stacji
Dobre warunki odbioru (system detekcyjny), o ile zakłócenia i zaniki są krótsze niż 280ms
5. Podstawowe komendy telexowe / adresowanie wywołania DSC.
DIRTLX-bezposrednie polaczenie do odbiorcy;
GA-go ahead- przekazanie glosu;
OPR-prosba o pomoc operatora;
BRK-przerwa w teleksie- zakonczenie pracy ze stacja i przerwanie lacza radioteleksowego;
MSG-zapytanie, czy sa jakies wiadomosci;
AMV-prosba o wyslanie wiadomosci AMVER;
HLP-prosba o osiagalne komendy;
TGM-kod serwisowy- prosba o wyslanie radiotelegramu,
URG-prosba o pomoc operatora w przypadku lacznosci w niebezpieczenstwie;
QTC-ile macie telegramow do nadania?
QRJ-ile wywolan radiotelefonicznych zglaszacie?
QRC-jakie przedsiebiorstwo likwiduje rachunki waszej radiostacji?
6.Informacje wchodzące w skład wywołań nad. i odb. Na DSC (jakie)
Identyfikacja statku, pozycja i czas, rodzaj niebezpieczenstwa(opcjonalnie), rodzaj dalszej lacznosci
7.Radiopławy 406 MHz i 1,6 GHz (obieg info. I wyzna. Pozycji.)
INMARSAT 1,6 GHz- czas opóźnienia max 2min, lokalizacja bezp., nadaje naprzemiennie w dwóch pasmach cz. z sąsiedztwa cz. 1645 MHz, czas pracy: nadajnik alarmowy- 4h, lub, przez co najmniej 48h z wbudowanymi ukł. określającymi pozycję. Dokł pozycji zależy od CSU jej uaktualnienia i sposobu wprowadzenia do pamięci.
Dokładność: 406 - 3Nm, 121,5- 10 Nm.
2.opóźnienie alarmowania
406- max 1,5 h, 121,5 MHz
3. prawdop. wykrycia 121,5-nie przyjmuje się, 406 -98%
Bateria -20°-55°C, 48h
Transmituje: rodzaj uzyt., ID radiopławy, wiadomość o niebezp, pozycja kodowana w/g protokołu morskiego.
COSPAS- obiega Ziemię, co 105 min, na wysokości ok. 999km, nachylenie orbity 83°, do dyspozycji 2 satelity
SARSAT- 100 min, wys. 850km, 99°, dostępne 2 sat.
Jeszcze raz dokładniej radiopław 1,6 GHz -
- czas opóźnienia max. 2 min;
- lokalizacja bezpośrednia na podstawie nadanego przez radiopławę pakietu cyfrowego zawierającego współrzędne pozycji niebezpieczeństwa;
- nadaje naprzemiennie w 2 pasmach częstotliwości z sąsiedztwa częstotliwości 1645 MHz;
- czas pracy: nadajnik alarmowy przez 4 h lub przez co najmniej 48 h, jeśli radiopława ma wbudowane układy dostarczające automatycznie bieżącą pozycję;
- dokładność pozycji zależy od czasu jej uaktualnienia oraz od sposobu jej wprowadzenia do pamięci radiopławy. Jeżeli
urządzenie jest sprzężone ze statkowym odbiornikiem GPS, dokładność pozycji wynosi około 100 m (jak w GPS).
Jeszcze raz dokładniej radiopław 406 MHz
1. Pracujące w trybie czasu rzeczywistego (ON-LINE)
- max. czas alarmowania w skrajnych warunkach: ok. 11 godzin;
- dokładność pozycji do 10 NM;
- czas pracy 48 h.
2. Pracujące w trybie pokrycia globalnego.
- błąd pozycji: 3 NM;
- opóźnienie: 1,5 h;
- czas pracy 48 h;
- pozycja obliczana w LUT na zasadzie zliczeń dopplerowskich;
- zasięg globalny: satelita widzący pławę rejestruje dane, a następnie przekazuje je najbliższej napotkanej na swej drodze stacji LUT - Local User Terminal, następnie informacja retransmitowana jest do MCC - Mission Control Center, która wskazuje odp. RCC do przeprowadzenia akcji rat.
8.Transponder radarowy.
Transponder-syg nadawany jest na cz. 9.2-9.5 GHz polaryzacja pozioma, prędkość przesuwu 5s na 200MHz, syg odzewowy 12 imp. przesuwających. Transponder jest urz. Wysyłającym autom. syg. odpowiedzi na imp. emitowany z radaru. Na ekranie daje obraz 12 kropek, co 0.6Mm. TR. nadaje w całym paśmie X, aby mogły go odebrać wszystkie radary statkowe działające na różnych częst. Błędy: 1200m, Bateria: stby 96h, ciągłe pobudzanie 8h. -20°-+55°C.w miarę zbliżania się z kropek robią się okręgi.
Błąd ten wynosi około 0,6 NM = 1200m, gdyż jest to odległość przebyta przez sygnał w czasie 8 mikrosek. (tyle max. trwa przestrojenie transpondera od 9,2 do 9,5 oraz z powrotem do 9,2).
9. EGC lub Navtex (to co na wykładzie było).
Navtex Jest to sys. radioteleksowy stosujący NDBP tryb FEC zapewniający: odbiór inf. jedynie z wybranych stacji, odbiór określonych inf., przechowywanie odebranych inf. w pamięci, zapobiegający wydrukowi, gdy poziom syg. odb. jest nie wystarczający. Częst. 518 kHz dodatkowe 490 i 4209,5 Khz, emisja F1B w sys. FEC, sposób transmisji: rozdział czasowy trans. w celu wyeliminowania zakłóceń. Zasięg zależy od mocy i od warunków propag. 250-400 Mm
Układ wiadomości: 1. sekwencja synchronizująca, 2. nagłówek: B1 - nr stacji w danym obszarze
B2 - klasyfikacja inf. (A ostrz nav;B ostrz meteo;C raporty lodowe;D inf SAR; E prog meteo)
B3,B4 - nr komunik. (00-99)
3. właściwa treść
4. Grupa NNNN.
Częstotliwość:
518 kHz, dodatkowe 490 i 4209,5 kHz.
Emisja:
F1B w systemie FEC
Sposób transmisji:
Rozdział czasowy transmisji w celu wyeliminowania wzajemnych zakłóceń stacji.
Zasięg:
Zależy od mocy nadajników i warunków propagacyjnych, 250-400 Mm.
EGC W składzie systemu są dwa serwisy: SAFETYNET- rozpowszechnianie wiad. związanych z bezp. żegl. FLEETNET- jednostronna ląd-statek kom. komercyjna. Adresowanie: pojedyncze wybrane statki (Fleetnet), statki należące do danej floty (Fleetnet), statki należące do danej bandery (Fleetnet), statki w pewnym obszarze geogr., (Safetynet), wszystkie statki w zasięgu pokrycia lub rejonie oceanicz. (Safetynet)
Skład systemu. 4 stacje NCS będące także koordynatorami sys. Inmarsat C, zasięg sys.: obszar pokrycia Inmarsatu.
Sposoby adresowania (SafetyNet): 1. kołowy- w stopniach geogr., min. promień 1 Mm
2. prostokątny - wierzchołek SW oraz ilość stopni szer i długości
3. zdefiniowane - Navarea, metarea, navtex
4. oceaniczne - pokrywane przez Inmarsat
W składzie systemu są dwa serwisy:
SafetyNet- rozpowszechnianie wiadomości związanych z bezpieczeństwem żeglugi.
FleetNet- jednostronna (ląd-statek), komunikacja komercyjna
Adresowanie:
pojedyncze wybrane statki (FleetNet)
statki należące do danej floty (FleetNet)
statki należące do danej bandery (FleetNet)
statki w pewnym obszarze geograficznym (SafetyNet)
wszystkie statki w zasięgu pokrycia lub rejonie oceanicznym (SafetyNet)
Skład systemu:
4 stacje NCS będące także koordynatorami systemu INMARSAT-C
Zasięg systemu:
Obszar pokrycia systemu INMARSAT-C
Odbiór wiadomości EGC:
Wymaganie posiadania terminalu INMARSAT-C klasy 0,2,3
10. Testowanie (generalnie) pewnie wszystko.
zalecenia dotyczące testowania DSC w pasmach VHF oraz MF/HF.
Należy unikać kanału DSC stosowanego wyłącznie do wysyłania alarmu (np. 2187,5kHz). Na kanale 70 w paśmie VHF nie wolno przeprowadzać żadnych testów sygnałów DSC.
Sygnały testujące powinny być nadawane przez stację statkową i potwierdzone przez stację nadbrzeżną, nic więcej nie wolno transmitować.
Wywołanie stacji brzegowej:
nastroić nadajnik na częstotliwość alarmu i bezpieczeństwa DSC 2187,5kHz
wybrać na klawiaturze urządzenia DSC format przeznaczony do wywołania testowego
wybrać 9 - cyfrowy numer identyfikacyjny stacji nadbrzeżnej, do której będzie skierowane wywołanie
nadać wywołanie DSC po całkowitym upewnienu się, że nie prowadzone są na tej częstotliwości żadne wywołania
czekać na potwierdzenie
zalecenia dotyczące testowania radiopław i transponderów na statku.
Sprawdzenie poprawności działania radiopławy za pomocą autotestu. Nie są wówczas emitowane żadne sygnały do satelity. Musi zakończyć się automatycznie.
11. Definicje obszarów
A1-obszar morski będący w zasięgu przynajmniej 1 stacji nadb. VHF, z którego możliwa jest ciągła i skuteczna łączność alarmowania za pomocą DSC na k. 70 (156.525 MHz). 20-30Mm
A2- obszar morski będący w zasięgu przynajmniej 1 stacji nadb. Pośredniofalowej z wyłączeniem A1,w którym możliwa jest ciągła i skuteczna łączność alarmowania za pomocą DSC na 2187,5 kHz 150Mm
A3-obszar morski z wyłączeniem A1, A2, z którego możliwa jest ciągła i skuteczne realizowanie alarmowania za pomocą INMARSATu prac. w oparciu o satelity geostacjonarne.
A4- obszar poza obszarami A1,A2,A3
12.Dokumenty międzynarodowe.(Reg. Nawi, poradnik radiooficera.)
13. Podstawowe skróty (sam wymysliłem)
QRA - jak się nazywa wasza stacja
QRC - jakie przedsięb. likwiduje rachunki waszej radiostacji
QRJ - ile wywołań zgłaszacie
QRU - czy macie coś dla mnie
QRV - czy jesteście gotowi
QTC - ile macie telegr. do nadania
QTH - jakie jest wasze poł.
MUF- Maximum Usable Frequency - największa częst. Przy której możliwa jest łącz. z danymi punktami o danej godzinie w określonych warunkach pracy.
LUF- Lowest Usable Frequency- najmniejsza częst. która ze względu na tłumienie w jonosferze morze być jeszcze użyta do zapewnienia transmisji na daną odległość.
LX - telegram na blankiecie ozdobnym
TDx - telegram z datą doręczenia
TLXx - przekazać telegram na wskazany nr teleksu
SDR - Special Drawing Rights
GA - Go Ahead - kod stosowany w systemie teleksowym - „Możesz nadawać. / Czy mogę nadawać?”, stacja jest gotowa do realizacj żądań statku
UHF - Ultra High Frequency - Fale Bardzo Krótkie
EPIRB - Emergency Positioning Indicating Radio Beacon
VHF - Very High Frequency - w paśmie morskim obejmuje 156 - 174MHz
TGM - kod serwisowy na teleksie - prośba o wysłanie radiotelegramu
MSG - zapytanie czy są jakieś wiadomości
URG - prośba o pomoc operatora w przypadku łączności niebezpieczeństwa
HLP - prośba o osiągalne komendy
DIRTLX - bezpośrednie połączenia do odbiorcy
MSG - zapytanie czy są jakieś wiadomości
OPR - prośba o pomoc operatora
HLP - prośba o osiągalne komendy
SSB - Single Side Band
QTH - „jakie jest wasze położenie?” lub odpowiedź
SAR - Search and Rescue - akcje ratownicze
WWNWS - system do wysyłania komunikatów niebezpieczeństwa brzeg-statek, pracujący w zakresie fal krótkich
SES - Ship Earth Station - (satelitarna) statkowa stacja naziemna
FEC - Forward Error Correction - korekcja błądów „wprzód” w systemie rozgłoszeniowym, tzw. otwartym - stacja odbierajaca informacje może być wyposażona tylko w odbiornik, przy czym informacje mogą być przesyłane tylko do jednej stacji (FEC selektywny) lub wielu stacji (FEC kolektywny)
14.Częstotliwości pasma 2, 4, 8, lotnicze, Kanały 6, 13, 15, 16, 17, 70 Dsc
2182 radiotelefoniczna cz. dla łączności w niebezpieczeństwie i dla zapewnienia bezp., włącznie z funkcjami koordynacyjnymi SAR i samolotami, a także dla zapewnienia łączności w miejscu akcji.
2174,5 cz. do łączności radioteleksowej (NBDP) w niebezp. oraz zapewnienia bezp.
2177 międzynarodowa cz. DSC pomiędzy statkami, do zrealizowania wymiany informacji dla celów ogólnych, a także międzynarodowa cz. odbiorcza w relacji statek - st. brzegowa.
2187,5 częst. do alarmowania w niebezp. i przesyłania wywołań w celu zapewnienia bezp. za pomocą DSC.
8414,5 częstotliwość do alarmowania w niebezp. i przesyłania wywołań w celu zapewnienia bezpieczeństwa za pomocą DSC, oraz przekazywania tych informacji drogą radiotelexową lub/i radiotelefoniczna.
4125 radiotelefoniczna częst. dla łączności w niebezp. oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa (po wywołaniu DSC na 4207,5)., a także w celu zapewnienia łącz. z samolotami.
6215 radiotelefoniczna częst. dla łączności w niebezp. oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa (po wywołaniu DSC na 6112,0).
12290 radiotelefoniczna częst. dla łączności w niebezp. oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa (po wywołaniu DSC na 12577,).
CH 16 156,8 do łączności pomiędzy stacjami statkowymi i samolot w skoordynowanych akcjach SAR.
CH 13 156,65 do łączności między statkami (tzw. mostek-mostek) dotyczącej bezp. żeglugi.
DSC: 2187,5 4207,5 6112,0 8414,5 12577
RTF: 2182 4125 6215 8291 12290
NBDP: 2174,5 4177,5 6268 8176,5 12520
2 CZĘSTOTLIWOŚCI DO ŁĄCZ. Z SAMOL
156,8 MHz (CH 16) 156,3 MHz (06) 2182, 4125, 3023, 5680 kHz, 121,5 MHz, 123,1 MHz.
15. Zakończenie w niebezpieczeństwie / odwoływanie fałszywego alarmu.
ODWOŁYWANIE ALARMÓW
DSC ch 70 - na ch 16 do ALL STATIONS
DSC/MF - na częs. 2182 do ALL STATIONS
EPIRB 406- do stacji brzegowej lub odpowiedniej naziemnej lub RCC
INMARSAT-C zawiadomić odpowiednie RCC poprzez tą samą CES, co wysłano alarm
Format:
INMARSAT C powiadomić odpowiedni RCC korzystając z procedury łączności priorytetowej w niebezp do tej samej stacji, do której został wysłany alarm np., MAYDAY,this is, nazwa, MID, callsign, CANCEL MY DISTRESS INMARSAT C ALERT, data UTC, MASTER
R-PŁAWA nadać wiadomość do odpowiedniej stacji brzegowej, naziemnej lub RCC następująco:
MAYDAY, this is, call sign, pozycja, CANCEL MY DISTRESS ALERT OF, data, UTC, MASTER
Pozostałe:
All Stations x 3
This is c/s, name, DSC No.
Position
Cancel my distress alert of Date, Time UTC
Master, name c/s
Odebranie alarmu DISTRESS DSC na HF
Statek, który odebrał alarm DISTRESS na DSC w paśmie HF nie potwierdza odbioru, lecz: czeka na odbiór DISTRESS ACKNOWLEDGE
na DSC ze stacji brzegowej
w trakcie oczekiwania na DISTRESS ACKNOWLEDGE przygotowuje się do prowadzenia korespondencji przez nastawienie nadajnika i odbiornika HF na częst bezpieczeństwa w paśmie, w którym odebrano alarm
jeżeli na ustawionej częst HF nie odbieramy żadnej korespondencji w ciągu 2-3 min należy przestroić radiostację na inne pasmo HF uważane za właściwe dla danych warunków
jeżeli nie odbierzemy DISTRESS ACKNOWLADGE ze stacji brzegowej w ciągu 5 min i nie obserwujemy wymiany korespondencji między stacją brzeg. a statkiem w niebezp:
- wyślij DISTRESS RELAY na DSC
- powiadom RCC za pomocą odp środków łączności
16. Co powinien zrobic statek po odebraniu alarmu na DSC 8414,5 (HF)
Przez 5min. Nasluchna skojarzonych czestotliwosciach radiotelefonicznych/radioteleksowych,jeżeli alarm potwierdzi CS lub RCC,to czy nasz statek może udzielic pomocy:
tak-poprzez najskutczniejsz srodek lacznosci zaoferowac RCC swoja pomoc, dokonac zapisu w dzienniku pokladowym i zresetowac system;
nie-dokonac zapisu w dzienniku pokladowym i zresetowac system,
Jeżeli nie ma potwierdzenia alarmu przez CS lub RCC sprawdzamy, czy trwa korespondencja w niebezpieczenstwie na skojarzonych czestotliwosciach:
tak- czy nasz statek może udzielic pomocy:
tak-poprzez najskutczniejsz srodek lacznosci zaoferowac RCC swoja pomoc, dokonac zapisu w dzienniku pokladowym i zresetowac system;
nie-dokonac zapisu w dzienniku pokladowym i zresetowac system,
nie-metoda DSC nadac posrednictwo do stacji brzegowej dla powiadomienia RCC, dokonac zapisu w dzienniku pokladowym i zresetowac system;
17. Pomoc medyczna
kody 32 i 38, lub nawiazujemy kontakt zRCC?????
18. Łączność na miejscu akcji
jednostki nawodne:
16k VHF
2182 kHz MF
2174,5 kHz MF-tlx
jednostki powietrzne:
6k VHF
3023kHz MF
4125kHz HF
5680kHz HF
121,5MHz VHF-lotniczy
123,1MHz VHF-lotniczy
19. Pan Pan i silance
tlx
PAN PAN
De Azymut spii
Opis sytuacji (przy pomocy kodow medycznych-32,38)
Master j nowak
NNNN
Fonia:
PAN PAN
This is Azymut spii
Opis sytuacji
.................
tlx:
MAYDAY
All station
De RCC Gdynia
At time ........UTC
Azymut(nazwa akcji)
SILANCE FINI??????
Fonia:
MAYDAY
All station,all station,all station
This is RCC Gdynia
At time ........UTC
Azymut(nazwa akcji)
SILANCE FINI
20. sposoby Mayday Relay
Po otrzymaniu alarmu na HF nasluchujemy 5 min. Jeśli nie ma acknowledge ani korespondencji w niebezpieczenstwie- nadajemy tylko na HF na DSC i kierujemy do stacji brzegowej-recznie, w tym przypadku nie robimy Distress acknowleage
MAYDAY RELAY
De Azymut spii
22 11 02 at 9 30 utc dsc distress alert was received as fallows:
Przepisanie z DSC
Master j nowak
NNNN
21. Zasady wywoływania statek-statek (czest.)