Opisac procedura InmarsatuC i przykład takiego komunikatu:-gdy nie mamy czasu to 5sek.SET i ALARM a gdy mamy czas to teleks: Mayday*3, this is, My position at...utc...is, opis sytuacji alarmowej, podpis imienny kpt., wysyłamy w Transmit priorytet na Distress. Opisz sposoby wysyłania alarmu w niebezpieczeństwie przy pomocy INMARSAT-CPierwszy z nich to alarmowanie w postaci DISTRESS ALERT-alarm , w którym zawartość informacji jest z góry określona i ograniczona : do numeru inmarsatu-c, pozycji, rodzaju zagrożenia, prędkości i kursu, (pozycję należy uaktualniać co 4 godziny).Drugi sposób to wysłanie DISTRESS MESSAGE- telex napisany przez operatora zawierający dodatkowe informacje o niebezpieczeństwie.Wysyłany jest w priorytecie DISTRESS,ale sposobem telexowym.Trzeci to wcisnięcie dwóch klawiszy na pulpicie SENT i ALARM oraz przytrzymanie ich przez okres 5 sekund.ODWOŁYWANIE FAŁSZYWEGO ALARMU NA DSC-przerwac natychmiast nadawanie alarmu na DSC, nadac za pomocą DSC wywołanie kasujace alarm zawierajacy własny numer MMSI, przygotować radiotelefon do nadawania na odpowiedniej czestotliwości radiotelefonicznej przeznaczonej do łączności w niebezp.i bezpieczeństwie używając tego samego pasma częstotliwości w którym fałszywy alarm został nadany kanał 16VHF-jeśli alarm nadano na k.70, 2182-gdy nadano 2187,5, 4125-gdy nadano na 4207,5, 6215-gdy nadano 6312, 8291-gdy nadano 8414,5, 12290-gdy nadano 12577, 16420-gdy nadano 16804,5; nadac komunikat skierowany do wszystkich stacji zawierajacych nazwe, call sign, MMSI, i odwołanie fałszywego alarmu na odpowiednich czestotliwościach radiotelefonicznych, w tym samym pasmie w którym został nadany falszywy alarm DSC. Nadajemy; All station 3, this is..call sign...MMSI number, position, cancel my dsc distress alert of...at...utc...,master of...nazwa statku, sygnał, MMSI.....data...czas.UTC+, następnie prowadzimy nasłuch na kanale radiotelefonicznym zwiazanym z kanalem DSC na których falszywy alarm został nadany w celu udzielenia odpowiedzi na korespondencje,która może się pojawic w związku z nadanym alarmem.ODWOŁANIE FAŁSZYWEGO ALARMU INMARSAT- aby skasować alarm należy powiadomić odpowiedni ośrodek RCC korzystając z procedury łączności priorytetowej w niebezpieczeństwie oraz skierowac wiadomość do tej samej stacji CES przez która fałszywy alarm został wysłany. This is ...nazwa statku...call sign...INMARSAT number..., pozycja, cancel my inmarsat distress alert of...dzien...miesiac...rok...at...utc...master+ODOWŁYWANIE FAŁSZYWEGO ALARMU EPIRB- jeżeli z jakichkolwiek przyczyn radiopława została aktywowana, statek powinien połaczyc się z najbliższą stacją brzegową lub naziemną stacją brzegową CES lub z centrum koord.RCC i odwołac fałszywy alarm. ALL station*3, This is...call sign...DSC number...INMARSAT number...., pozycja, cancel my distress epirb alert of...dzien...miesic...rok...at...czas...utc, =master+.Jakie działania należy podjać po debraniu alarmu na DSC retransmitowanego przez stacje brzegową gdy nasz statek może udzielic pomocy-statek po odbiorze alarmu retransmitowanego przez stacje brzegowa nie powinien potwierdzac alarmu za pomoca dsc lecz powinien potwierdzic odbior wywolania za pomoca radiotelefonii na odpowiedniej czestotliwosci, sposrod przeznaczonych do lacznosci w niebzpieczenstwie na tym samym pasmie czetsotliwosci na ktorym został odebrany alarm. -Mayday, dziewieciocyfrowy numer identyf.sygnal wywoławczy która alarm retransmitowała, This is, 9cyfrowy numer statku który potwierdza, Received mayday. CISZA RADIOWA- statek bedacy w niebezpieczenstwie lub stacja kierunajaca korespondencja w niebezpieczeństwie, mogą nakazać milczenie stacjom, które zakłócaja te korespondencje. W zaleznosci od okoliczności może być adresowane do wszystkich stacji lub tylko do jednej. W tym celu powinny być uzyte nastepujace sygnały: Seelonce mayday, w NBDP Silence mayday. Do transmisji można uzyc trybu FEClub trybu ARQ. Każda inna stacja może uciszyc stacje zakłócajaca:radiotelefonii SEELONCE DISTRESS, w telegrafi SILENCE DISTRESS. Procedura-Mayday, all station 3, This is , data i czas UTC, MMSI.Call sign stacji w niebezpieczenstwie, Seelonce Mayday. ZAKOŃCZENIE ŁĄCZNOŚCI W NIEBEZPIECZEŃSTWEM RADIOTELEKSEM PRZEZ KIERUJĄCEGO AKCJA-Mayday, cq, de, syg.wywoławczy stacji nadajacej wiadomosc o zakonczeniu, czas zakonczenia akcji utc, nazwa i i sygnal wywol. Stacji bedacej w niebezpieczenstwie, silence fini. Rcc kierujący cała akcja powinien nadac komunikat o zakonczeniu łącznosci w niebezpieczenstwie na wszystkich zcestotliwosciach które były uzywane w czasie trwani akcji. Oraz powiadomic kazda wladze jednostke lub sluzbe bioraca udzial.RADIOTELEFONEM RTF-mayday, hello all stations*3, This is, syg.wywoławczy stacji nadajacej wiadomosc o zakonczeniu, czas zakończenia akcji UTC, nazwa i sygnal wywolawczy stacji ruchomej która była w niebezpieczenstwie, seelonce feeneeJAKIE DZIAŁANIA NAKEY PODJĄC DSC MF, JEZLI NIE POTWIERDZIŁA ODBIOTU A może POMÓC-potwierdzamyradiotelefonicznie odbior syg.na 2182KHz i prowadzimy na tej czestotliwosci naslucha. Jeżeli po 5 minutach stacja brzegowa nie potwierdzila odbioru sygnalu na dsc to my to robimy i zaraz nadajemy distress relay na 2187,5khz. Prowadzimy nasuch na 2182KHz. ALARMOWANIE ZA POMOCĄ DSC I RTF HF(PEŁNE WYWOŁANIE ALARMOWE)- DSC- alarm powinien zawierac- iden.stacji, ostatnio znaną pozycje wraz z czasem UTC, rodzaj zagrożenia, sposob dalszej łączności. Ogólne zasady alarmowania: wybrac odpowiedni sposob łącznosci, jeśli czas na to pozwala wprowadzac pozycje statku i czas z którego ona pochodzi, wybrac częstotliwość, uaktywnic wywołanie w niebezpieczeństwie.- nacisnąć Distress, wybrac rodzaj niebezpieczenstwa(sinking), nacisnąć NEXT w celu zatwierdzenia niebezpieczenstwa, gdy jest podłączony GPS pozycja i czas zostana automatycznie załadowane, jeżeli nie należy nacisnąć przycisk ENT po wprowadzeniu pozycji next, przyciskamy Distress i send, udzadzenie wysyla alarm nadanie trwa około 3 minut, następnie urzadzenie przelacza na miedzynarodowa czestotliwosc do łaczenia w bezpieczenstwie i niebezopieczenstwie za pomoca 156,8 kanal 16, nasluch ten będzie utzrymany automatycznie do nadejscia potwierdzenia odbioru wywolania alarmwego. Będzie wysylac automatycznie w odstepach 3,5-4,5 min. az do momentu otrzymania potwierdzenia odbioru. Można przerwac również dalsze nadawanie przyciskiem stop, po otzymaniu potwierdzenia odbioru wywolania alarmowego na ekranie pojawi się napis distress acknowledge call received, i pojawi się sygnal akustyczny, abny go wylaczyc należy przeczytac odebrane powterdzenie znajde się w RX-MSG i nacisnac kilkakrotnie next, rozpocznij korespondencje w niebezp.radiotelefonem na k.16 Komunikat alarmowy jest nadawany do wszystkich stacji (ALL STATIONS).
Jeżeli statek znajduje się w obszarze A1, alarm zostanie potwierdzony na DSC przez stację brzegową (CRS). Stacja ta będzie koordynatorem akcji ratunkowej i może zażądać asysty innych statków znajdujących się w pobliżu.Po wysłaniu komunikatu alarmowego na DSC (wezwanie w niebezpieczeństwie), stacja potrzebująca pomocy rozpocznie korespondencję za pomocą RT na CH 16 nadając najpierw wezwanie, a następnie zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Procedura- mayday*3, this is 3, mayday, this is MMSi stacji w niebezpieczenstwie, pozycja, rodzaj zagrozenia, rodzaj oczekiwanej pomocy, inne inf., over-mayday3, this is *3, mayday, this is MMSI call sign nazwa statku, moja opozycja, i am sinking after collision with iceberg. I need help.over.WYWOŁANIE ALARMOWE RTFHF- NASTROIC NADAJNIK NA NA WYBRANA CZESTOTLIWOSC HF(4207,5, 6312, 8414,5, 12557, 16804,5), WPROWADZIC:RODZAJ ZGROZENIA, ZNANA POZYCJE I CZAS, SPOSOB DALSZEJ LACZNOSCI, WYSLAC ALARM W NIEBEZZPIECZENSTWIE, PRZYGOTOWAC RADIOTELEFON, RADIOTELEX DO DALSZEJ LACZNOSCINA ODPOWIEDNIEJ CZESTOTLIWOSCI.PO NADANIU ALARMU DSC ZALECA się NADANIE WYWOLANIA RADIOTELEFONICZNEGO W NIEBEZPIECZENSTWIE NA ODPOWIEDNIEJ CZESTOTLIWOSCI W TYM SAMYM PASMIE NA KTORYM został NADANY ALARM. ZALECA się NADANIE ZAWIADOMIENIA NA K.16vhfDO STATKOW ZNAJDUJACYCH SI E W POBLIZU A jeżeli JEST TO ODPOWIEDNIA TO NA 2182 DO STATKOW ZNAJDUJACYCH się DALEJ.Wysyłanie komunikatu alarmowego na częstotliwościach DSC MF/HF (wezwania pomocy) jest przeznaczone dla osób lub statków znajdujących się w bezpośrednim zagrożeniu i wymagających natychmiastowej pomocy.
W komunikacie alarmowym (Distress alert) przesyłane są następujące informacje:
· Numer MMSI
· Pozycja statku (otrzymana z GPS lub wprowadzona ręcznie przez operatora)
· Czas UTC określenia pozycji
· Rodzaj zagrożenia (pozostaje nieokreślony w przypadku nadania nieokreślonego wezwania pomocy Undesignated Distress Alarm)
· Częstotliwość transmisji
· Dalsza łączność np. radiotelefonia, telex (NBDP/SITOR)
Pozycja statku i czas jej określenia są niezbędnymi informacjami do przeprowadzenia skutecznej akcji ratunkowej. Dlatego jeżeli stacja MF/HF nie jest podłączona do odbiornika GPS lub automatyczne wprowadzanie pozycji nie jest aktywne wówczas pozycję i czas należy wprowadzić ręcznie. Zaleca się aby uaktualniać pozycję nie rzadziej niż 4 godziny.Wysyłanie komunikatu do ALL STATIONS (wszystkich stacji) i odbiór przez wszystkie stacje znajdujące się w zasięgu radiostacji MF lub HF wysyłającej alarm.Oczekuje się, że tylko CRS potwierdzi wezwanie alarmu DSC Distress na DSC i przejmie funkcję koordynatora akcji ratowniczej, która najprawdopodobniej obejmie wszystkie jednostki znajdujące się w okolicy. Potwierdzenie alarmu DSC na DSC jest rozumiane jako podjęcie roli koordynatora akcji ratowniczej. Z tego powodu prawie zawsze to stacja brzegowa potwierdza alarmy distress na DSC.Po wysłaniu komunikatu alarmowego DSC Distress, stacja w znajdująca się w niebezpieczeństwie zacznie nadawać fonią lub teleksem na odpowiedniej częstotliwości. Zapamiętaj, aby zapisywać co jest przekazywane. Pozwoli ci to później sprawdzić, co na pewno zostało przekazane. Pamiętaj także, że wezwanie możesz otrzymać z innych stacji. Sprawdź pozycję stacji znajdującej się w niebezpieczeństwie i porównaj ze swoją, czy jesteś wystarczająco blisko aby udzielić pomocy jeżeli będzie to konieczne. Procedura- MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY
THIS IS (nazwa statku powtórzona 3 razy, numer MMSI, nazwa i sygnał wywoławczy (Call sign) stacji w niebezpieczeństwie) MY POSITION IS (współrzędne geograficzne lub namiar i odległość od określonego punktu) AT (czas UTC określenia pozycji ), Rodzaj zagrożenia, Rodzaj oczekiwanej pomocy, Inne informacje potrzebne w akcji ratunkowej (np. liczba osób na burcie, warunki pogodowe itp.OVER)(Call sign of the vessel in distress), (MMSI of the vessel in distress)MAYDAY(Name of the vessel in distress), (Call sign of the vessel in distress), (MMSI of the vessel in distress) POSITION(Vessel's position) AT (Time of vessel's position inUTC)(Type of accident)IMMEDIATE ASSISTANCE REQUIRED(Number of people onboard - Other information that could helpSARservices such as weather conditions, activated EPIRB etc.)OVER....MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, IS IS Sailboat Spinaker, Spinaker, Spinaker,call sign Sierra 5 Lima 1 2, 278054321MAYDAY278054321, Spinaker, call sign Sierra 5 Lima 1 2POSITION 450 36' North 0130 32' East AT 0545 UTCThe mast has broken and the engine is not strong enough to prevent us from grounding on a rocky shore IMMEDIATE ASSISTANCE REQUIRED5 persons on board and due to strong winds we can only remain on board for approximately two zero minutesOVER. Komunikat wezwania w niebezpieczeństwie nie może rozpoczynać się MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY jeżeli wezwanie już zostało wysłane. W tej sytuacji rozpoczyna się od MAYDAY.. DZIAŁANIE JAKIE należy PODJAC PO ODEBRANIU ALARMU NA DCS MF GDY STACJI MOŻE UDZIELIC POMIOCY- wstrzymac się z natychmiastowym potwierdzeniem odbioru alarmu aby nie zakłócac łacznosci i umozliwic potwierdzenie odbioru stacji brzegowej , rozpoczac nasluch na 2182, jeżeli stacja brzegowa nie potwierdzila w przeciagu 5minut powinien on być potwierdzony przez statek który znajduje się najblizej miejsca wypadku, jeżeli alarm nie zostanie potwierdzony przez statek znajdujacy się najblizej to statek znajdujacy się w dalszej odleglosci nadac na radiotelefonie powtierdzenie odbioru alarmu w niebezpieczenstwie na 2182, oraz potwierdzic odbio na DSC na czestotliwosco 2187,5, na czestotliwosci 2182 uslyszec radiotelefoniczne zawiadomienie o niebzpieczenstwie nadawane przez stacje wzywajaca pomoc, pomagac wg METRSAR, rozpoczac stosowania procedur dotyczacych korespondencji w niebezpieczestwie, wziasc na siebie dowodzenie i koordynowania akcja, wszelkimi srodkami zawiadomic ladowy osrodek RCC, na zadanie przekazac kierownie jednostce SRA, RCC lub kierownikowi, wykonywac polecenia stacji kierujacej akcja SAR.