A1- obszar radiotelefonicznego zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF, w którym jest zapewniona ciągła łączność alarmowa za pomocą DSC i który jest określony przez Administracje. A2- obszar radiotelefonicznego zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej MF (z wyłączeniem obszaru A1), w którym jest zapewniona ciągła łączność alarmowa za pomocą DSC i który jest określony przez AdministracjęA3- obszar zasięgu satelitów geostacjonarnych INMARSAT (z wyłączeniem obszarów A1 i A2), w którym jest zapewniona ciągła łączność alarmowa..A4- obszar poza obszarami A1,2,3.
WYPOSAŻENIE OBSZARÓW- A1-wymagane wyposażenie:radiotel.VHF z przystawką DSC,Navtex, radiopława 406Mhz EPIRB,SART, przenośny telefon VHF.A2- wym.wyp.:radiostacja MF z przystawką DSC oraz wyposażenie z A1, EPIRB, SART, przenosny radiotel.VHF.A3-radiostacja HF z przystawką DSC lub terminal INMARSATu, urządzenia do odbioru MSI dla obszaru A3(EGC poprzez inmarsat lub radioteleksu na HF), wyposażenie na A1,2, epirb, sart przenosny radiotelefon VHF A4- radiostacja HF z przystawka DSC, wyposażenie z A1,2,3 epirb, sart przenośny radiotelefon VHF.
PUBLIKACJE NA BURCIE:
List of coast stations and speciall service stations
List of ship stations and maritime mobile service identity assignments
Manual for use by the maritime mobile and maritime mobile - satellite services (maritime manual)
regulamin radiowy (krajowy i międzynarodowy)
ALRS Vol. od 1do 7
Dokumenty służbowe : -licencja
-certyfikat bezpieczeństwa
-świadectwo operatora lub operatorów
-dziennik radiowy
SEELONCE MAYDAY - może zostać nadany przez stację w niebezpieczeństwie lub stację koordynującą akcję ratunkową.
SEELONCE DISTRESS - może zostać nadany przez każdą stację.
PRUDONCE - oznacza, że przez określony czas częstotliwość nie będzie używana do łączności alarmowej, a więc można ją zastosować w ograniczonym zakresie do innych wywołań. Oznacza także sytuację w której przyczyny początkowe wprowadzenia ciszy zostały już opanowane i należy w wkrótce spodziewać się zakończenia akcji ratowniczej.
SEELONCE FEENEE - oznacza, że łączność w niebezpieczeństwie została zakończona. Normalne warunki/zasady łączności zostają przywrócone. Komunikat nadawany jest w większości przypadków przez stację brzegową CRS.
Opisac procedura InmarsatuC i przykład takiego komunikatu:-gdy nie mamy czasu to 5sek.SET i ALARM a gdy mamy czas to teleks: Mayday*3, this is, My position at...utc...is, opis sytuacji alarmowej, podpis imienny kpt., wysyłamy w Transmit priorytet na Distress.
Opisz sposoby wysyłania alarmu w niebezpieczeństwie przy pomocy INMARSAT-CPierwszy z nich to alarmowanie w postaci DISTRESS ALERT-alarm , w którym zawartość informacji jest z góry określona i ograniczona : do numeru inmarsatu-c, pozycji, rodzaju zagrożenia, prędkości i kursu, (pozycję należy uaktualniać co 4 godziny).Drugi sposób to wysłanie DISTRESS MESSAGE- telex napisany przez operatora zawierający dodatkowe informacje o niebezpieczeństwie.Wysyłany jest w priorytecie DISTRESS,ale sposobem telexowym.Trzeci to wcisnięcie dwóch klawiszy na pulpicie SENT i ALARM oraz przytrzymanie ich przez okres 5 sekund.
ODWOŁYWANIE FAŁSZYWEGO ALARMU NA DSC-przerwac natychmiast nadawanie alarmu na DSC, nadac za pomocą DSC wywołanie kasujace alarm zawierajacy własny numer MMSI, przygotować radiotelefon do nadawania na odpowiedniej czestotliwości radiotelefonicznej przeznaczonej do łączności w niebezp.i bezpieczeństwie używając tego samego pasma częstotliwości w którym fałszywy alarm został nadany kanał 16VHF-jeśli alarm nadano na k.70, 2182-gdy nadano 2187,5, 4125-gdy nadano na 4207,5, 6215-gdy nadano 6312, 8291-gdy nadano 8414,5, 12290-gdy nadano 12577, 16420-gdy nadano 16804,5; nadac komunikat skierowany do wszystkich stacji zawierajacych nazwe, call sign, MMSI, i odwołanie fałszywego alarmu na odpowiednich czestotliwościach radiotelefonicznych, w tym samym pasmie w którym został nadany falszywy alarm DSC. Nadajemy; All station 3, this is..call sign...MMSI number, position, cancel my dsc distress alert of...at...utc...,master of...nazwa statku, sygnał, MMSI.....data...czas.UTC+, następnie prowadzimy nasłuch na kanale radiotelefonicznym zwiazanym z kanalem DSC na których falszywy alarm został nadany w celu udzielenia odpowiedzi na korespondencje,która może się pojawic w związku z nadanym alarmem.
ODWOŁANIE FAŁSZYWEGO ALARMU INMARSAT- aby skasować alarm należy powiadomić odpowiedni ośrodek RCC korzystając z procedury łączności priorytetowej w niebezpieczeństwie oraz skierowac wiadomość do tej samej stacji CES przez która fałszywy alarm został wysłany. This is ...nazwa statku...call sign...INMARSAT number..., pozycja, cancel my inmarsat distress alert of...dzien...miesiac...rok...at...utc...master+
ODOWŁYWANIE FAŁSZYWEGO ALARMU EPIRB- jeżeli z jakichkolwiek przyczyn radiopława została aktywowana, statek powinien połaczyc się z najbliższą stacją brzegową lub naziemną stacją brzegową CES lub z centrum koord.RCC i odwołac fałszywy alarm. ALL station*3, This is...call sign...DSC number...INMARSAT number...., pozycja, cancel my distress epirb alert of...dzien...miesic...rok...at...czas...utc, =master+.
Jakie działania należy podjać po debraniu alarmu na DSC retransmitowanego przez stacje brzegową gdy nasz statek może udzielic pomocy-statek po odbiorze alarmu retransmitowanego przez stacje brzegowa nie powinien potwierdzac alarmu za pomoca dsc lecz powinien potwierdzic odbior wywolania za pomoca radiotelefonii na odpowiedniej czestotliwosci, sposrod przeznaczonych do lacznosci w niebzpieczenstwie na tym samym pasmie czetsotliwosci na ktorym został odebrany alarm. -Mayday, dziewieciocyfrowy numer identyf.sygnal wywoławczy która alarm retransmitowała, This is, 9cyfrowy numer statku który potwierdza, Received mayday.
CISZA RADIOWA- statek bedacy w niebezpieczenstwie lub stacja kierunajaca korespondencja w niebezpieczeństwie, mogą nakazać milczenie stacjom, które zakłócaja te korespondencje. W zaleznosci od okoliczności może być adresowane do wszystkich stacji lub tylko do jednej. W tym celu powinny być uzyte nastepujace sygnały: Seelonce mayday, w NBDP Silence mayday. Do transmisji można uzyc trybu FEClub trybu ARQ. Każda inna stacja może uciszyc stacje zakłócajaca:radiotelefonii SEELONCE DISTRESS, w telegrafi SILENCE DISTRESS. Procedura-Mayday, all station 3, This is , data i czas UTC, MMSI.Call sign stacji w niebezpieczenstwie, Seelonce Mayday.
ZAKOŃCZENIE ŁĄCZNOŚCI W NIEBEZPIECZEŃSTWEM RADIOTELEKSEM PRZEZ KIERUJĄCEGO AKCJA-Mayday, cq, de, syg.wywoławczy stacji nadajacej wiadomosc o zakonczeniu, czas zakonczenia akcji utc, nazwa i i sygnal wywol. Stacji bedacej w niebezpieczenstwie, silence fini. Rcc kierujący cała akcja powinien nadac komunikat o zakonczeniu łącznosci w niebezpieczenstwie na wszystkich zcestotliwosciach które były uzywane w czasie trwani akcji. Oraz powiadomic kazda wladze jednostke lub sluzbe bioraca udzial.
JAKIE DZIAŁANIA NALEZY PODJĄC DSC MF, JEZLI NIE POTWIERDZIŁA ODBIOTU A może POMÓC-potwierdzamyradiotelefonicznie odbior syg.na 2182KHz i prowadzimy na tej czestotliwosci naslucha. Jeżeli po 5 minutach stacja brzegowa nie potwierdzila odbioru sygnalu na dsc to my to robimy i zaraz nadajemy distress relay na 2187,5khz. Prowadzimy nasuch na 2182KHz.
ALARMOWANIE ZA POMOCĄ DSC I RTF HF(PEŁNE WYWOŁANIE ALARMOWE)- DSC- alarm powinien zawierac- iden.stacji, ostatnio znaną pozycje wraz z czasem UTC, rodzaj zagrożenia, sposob dalszej łączności. Ogólne zasady alarmowania: wybrac odpowiedni sposob łącznosci, jeśli czas na to pozwala wprowadzac pozycje statku i czas z którego ona pochodzi, wybrac częstotliwość, uaktywnic wywołanie w niebezpieczeństwie.- nacisnąć Distress, wybrac rodzaj niebezpieczenstwa(sinking), nacisnąć NEXT w celu zatwierdzenia niebezpieczenstwa, gdy jest podłączony GPS pozycja i czas zostana automatycznie załadowane, jeżeli nie należy nacisnąć przycisk ENT po wprowadzeniu pozycji next, przyciskamy Distress i send, udzadzenie wysyla alarm nadanie trwa około 3 minut, następnie urzadzenie przelacza na miedzynarodowa czestotliwosc do łaczenia w bezpieczenstwie i niebezopieczenstwie za pomoca 156,8 kanal 16, nasluch ten będzie utzrymany automatycznie do nadejscia potwierdzenia odbioru wywolania alarmwego. Będzie wysylac automatycznie w odstepach 3,5-4,5 min. az do momentu otrzymania potwierdzenia odbioru. Można przerwac również dalsze nadawanie przyciskiem stop, po otzymaniu potwierdzenia odbioru wywolania alarmowego na ekranie pojawi się napis distress acknowledge call received, i pojawi się sygnal akustyczny, abny go wylaczyc należy przeczytac odebrane powterdzenie znajde się w RX-MSG i nacisnac kilkakrotnie next, rozpocznij korespondencje w niebezp.radiotelefonem na k.16 Komunikat alarmowy jest nadawany do wszystkich stacji (ALL STATIONS).
Jeżeli statek znajduje się w obszarze A1, alarm zostanie potwierdzony na DSC przez stację brzegową (CRS). Stacja ta będzie koordynatorem akcji ratunkowej i może zażądać asysty innych statków znajdujących się w pobliżu.Po wysłaniu komunikatu alarmowego na DSC (wezwanie w niebezpieczeństwie), stacja potrzebująca pomocy rozpocznie korespondencję za pomocą RT na CH 16 nadając najpierw wezwanie, a następnie zawiadomienie w niebezpieczeństwie. Procedura- mayday*3, this is 3, mayday, this is MMSi stacji w niebezpieczenstwie, pozycja, rodzaj zagrozenia, rodzaj oczekiwanej pomocy, inne inf., over-mayday3, this is *3, mayday, this is MMSI call sign nazwa statku, moja opozycja, i am sinking after collision with iceberg. I need help.over
DZIAŁANIE JAKIE należy PODJAC PO ODEBRANIU ALARMU NA DCS MF GDY STACJI MOŻE UDZIELIC POMIOCY- wstrzymac się z natychmiastowym potwierdzeniem odbioru alarmu aby nie zakłócac łacznosci i umozliwic potwierdzenie odbioru stacji brzegowej , rozpoczac nasluch na 2182, jeżeli stacja brzegowa nie potwierdzila w przeciagu 5minut powinien on być potwierdzony przez statek który znajduje się najblizej miejsca wypadku, jeżeli alarm nie zostanie potwierdzony przez statek znajdujacy się najblizej to statek znajdujacy się w dalszej odleglosci nadac na radiotelefonie powtierdzenie odbioru alarmu w niebezpieczenstwie na 2182, oraz potwierdzic odbio na DSC na czestotliwosco 2187,5, na czestotliwosci 2182 uslyszec radiotelefoniczne zawiadomienie o niebzpieczenstwie nadawane przez stacje wzywajaca pomoc, pomagac wg METRSAR, rozpoczac stosowania procedur dotyczacych korespondencji w niebezpieczestwie, wziasc na siebie dowodzenie i koordynowania akcja, wszelkimi srodkami zawiadomic ladowy osrodek RCC, na zadanie przekazac kierownie jednostce SRA, RCC lub kierownikowi, wykonywac polecenia stacji kierujacej akcja SAR.
. Jakie działania należy podjąć w radiostacji statkowej po odebraniu alarmu VHF DSC (tak samo na MF), jeżeli stacja brzegowa nie potwierdziła alarmu?
Prowadzić nasłuch na częstotliwościach w niebezpieczeństwie k 16, 2182. Jeśli po 5 minutach nie przyszło potwierdzenie, a odbywa się komunikacja wniebezpieczeństwie i statek może pomóc, powinien nadać przez RT potwierdzenie o otrzymaniu alarmu do statku w niebezpieczeństwie i poinformowac CS lub RCC. Gdy nie odbywa się komunikacja w niebezpieczeństwie, a alarmy nadal nadchodzą ze statku w niebezpieczeństwie to należy również potwierdzić radiotelefonicznie i poinformować CS lub RCC. Jeśli nie stwierdzono dalszych alarmów to statek powinien tylko poinformować CS lub RCC.
Jakie informacje podaje RCC kończąc korespondencję niebezpieczeństwa?
dla radiotelefonii:
MAYDAY
ALL STATIONS x3
THIS IS x3
MAYDAY AT... FROM...
SEELONCE FINI
dla telegrafii dalekopisowej;
MAYDAY
DE "sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji"
UTC
" nazwa lub sygnał wywoławczy stacji, która była zagrożona"
SILENCE FINI
Procedura odwołania fałszywego alarmu nadanego za pomocą HF DSC.
Wyłączyć nadajnik, włączyć na wszystkich częstotliwościach użytych z pasm 4,6,8,12 MHz, nadać:
All Stations 3*
This is NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION,
Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC'
=MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC
Jakie informacje zawiera alarm w niebezpieczeństwie, nadawany za pomocą DSC? Które z nich wprowadza operator?
Numer MMSI statku wysyłającego alarm, rodzaj niebezpieczeństwa, pozycję statku, czas dotyczący pozycji, rodzaj dalszej korespondencji. Numer MMSI jest wysyłany automatycznie, natomiast pozycja i czas jej określenia w zależności czy DSC jest podłączone do odbiornika określającego pozycję będzie wysyłane automatycznie lub też będzie wpisywane przez operatora. Rodzaj niebezpieczeństwa jest podawany przez operatora, bądź automatycznie wysyłane „nieznane niebezpieczeństwo”.
Procedura postępowania dla uzyskania pomocy medycznej przy pomocy INMARSAT-C
priorytet ROUTINE
wybrać stację CES
wybrać kod serwisowy - 38
zainicjować wywołanie
podać następujące informacje:
kod MEDICO
nazwę statku
pozycję
wiadomość niebezpieczeństwa
Należy pamiętać, że w systemie INMARSAT-C pracując sposobem store and foreward nie uzyskuje się bezpośredniego połączenia z lekarzem.
Procedura postępowania po odebraniu sygnału DISSTRES HF DSC
nasłuchiwać potwierdzenia nadanego przez stacje nadbrzeżną
przygotować się do odbioru korespondencji w niebezpieczeństwie poprzez przygotowanie radiostacji do pracy w paśmie w którym odebrano alarmowanie, uwzględniając:
środek dalszej korespondencji
jeżeli odebrano alarmowanie na więcej niż jednej częstotliwości, należy przygotować radiostację do pracy w paśmie które wydaje się najkorzystniejsze (warunki propagacyjne)
najczęściej będzie to 8 MHz
jeżeli w ciągu 1, 2 minut nie zostanie odebrana żadna korespondencja na wyznaczonej częstotliwości należy przygotować radiostacje do pracy na innej częstotliwości.
jeżeli w ciągu 5 minut nie zostanie odebrane potwierdzenie ze stacji brzegowej lub nie obserwuje się korespondencji należy nadać pośrednie alarmowanie w niebezpieczeństwie, ale tylko do CS.
Procedura wysłania alarmu za pomocą HF DSC
Może być nadawany na dwa sposoby:
a.nadanie na jednej częstotliwości i oczekiwanie na potwierdzenie alarmu, w przypadku braku potwierdzenia alarmowanie jest powtórzone na innej częstotliwości.
b.nadanie alarmu na kilku częstotliwościach jednocześnie
Jako podstawowe ze względu na własności propagacyjne należy przyjąć pasmo 8 MHz,
częstotliwość 8414.5 kHz.
przygotować nadajnik do pracy na częstotliwości alarmowania
wprowadzić z klawiatury:
rodzaj niebezpieczeństwa
pozycje
czas określenia pozycji
rodzaj późniejszej korespondencji
nadać alarm
czekając na potwierdzenie przygotować radiostację do pracy w sposób wskazany w wywołaniu (preferowana radiotelefonia)
Podaj krótką charakterystykę radiopław 406 MHz (zasięg, sposoby i dokładność lokalizacji, opóźnienie alarmowania, czas pracy, itp.).
1. Pracujące w trybie czasu rzeczywistego (ON-LINE)
- max. czas alarmowania w skrajnych warunkach: ok. 11 godzin;
- dokładność pozycji do 10 NM;
- czas pracy 48 h.
2. Pracujące w trybie pokrycia globalnego.
- błąd pozycji: 3 NM;
- opóźnienie: 1,5 h;
- czas pracy 48 h;
- pozycja obliczana w LUT na zasadzie zliczeń dopplerowskich;
- zasięg globalny: satelita widzący pławę rejestruje dane, a następnie przekazuje je najbliższej napotkanej na swej drodze stacji LUT - Local User Terminal, następnie informacja retransmitowana jest do MCC - Mission Control Center, która wskazuje odp. RCC do przeprowadzenia akcji rat.
WYWOŁANIE ALARMOWE
MAYDAY x3
NAME x3
C/S ,MMSI
MAYDAY
NAME,MMSI,
POSITION
NATURE OF DISTRESS
KIBD OF ASSISTANCE
OTHER INFO
POTWIERDZENIE WYWOŁANIA ALARMOWEGO
MAYDAY x1
NAZWA,C/S,MMSI statku w nieb
THIS IS nazwa,c/s statku potwierdzającego
RECEIVED
KOMUNIKAT UCISZENIA
MAYDAY x1 MAYDAY
ALL STATION x3 CQ
THIS IS nazwa x3 DE
SEELONCE MAYDAY SILENCE MAYDAY
ZAKONCZENIE AKCJI
MAYDAY x1 MAYDAY
ALL STATION x3 CQ
THIS IS nazwa stacji nadającej x3DE
C/S x1 C/S stacji nadajacej
AT time UTC AT time UTC9czas zakoncz)
MMSI nazwa statku w nieb + c/s NAZWA I C/S stacji w nieb
SEELONCE FEE NEE SILENCE FINI
RETRANSMISJA WYWOŁANIA
MAYDAY RELAY x3
Nazwa stacji do ktorej nadajemy x3
THIS IS x3
Treść odebraneo komunikatu
DISTRESS RELAY nadany przez statek POTWIERDZENIE
MAYDAY RELAY
MMSI stacji brzegowej
THIS IS
MMSI stacji potwierdzającej
RECEIVED MAYDAY RELAY
ODWOŁANIE FŁASZYWEGO ALARMU
ALL STATION x3
THIS IS
Nazwa x3
C/S x1
MMSI x1
PLEASE CANCEL MY DISTRESS ALERT OF TIME UTC
ZAWIESZENIE ŁĄCZNOŚCI
MAYDAY
ALL STATION
THIS IS
AT time UTC
Nazwa I /lub sygnał stacji w niebez
PROUDANCE
ODBIOR ALARMU DSC HF
1.Odebrano alarm - 2.Nasłuch 5 minut na skojarzonych częst - 3. Alarm potwierdzony NIE - 4.Czy trwa korespondencja NIE - 5.Metodą DSC nadać pośrednictwo do stacji brzegowej -6.Dokonać wpisu w dzienniku - 7.Zresetować system.
3 lub 4 TAK - 5a. Czy statek może pomoc TAK -6a. Poprzez najskuteczniejszy środek łączności zaoferować pomoc RCC - Wpis w dziennik - Reset Systemu
5a. NIE - Wpis w dziennik - reset systemu
ODBIOR ALARMU DSC VHF/MF
1.Odebrano alarm - 2. Nasłuch przez 5 min. CH 16/2182KHz - 3.Alarm potwierdzony NIE - 4.Czy trwa korespondencja NIE - 5. Czy jest ponowne wywołanie NIE - 6.Powiadomić st.brzegowa lub RCC - 7. Wpis w dziennik - 8.Restet systemu
3 lub 4 TAK 5a.Vzy statek może pomóc TAK - 6a.Potwierdzić radiotelefonicznie statkowi odbiór alarmu - 7a.Powiadomic statcje brzegowa - Wpis w dziennik - Restet
5 TAK to 6a i dalej
5 NIE to 7a i dalej