1.Schemat symulacji

2.Dane :

m. = 50 km/h - wartość oczekiwana rozkładu prędkości,

σ = 20 km/h - odchylenie standardowe rozkładu prędkości,

l = 370 m. - odległość między przekrojami 1-1 i 2-2, czasu między,

Δt = 3 s - minimalna akceptowana luka czasu między kolejnymi pojazdami,

3.Generowanie prędkości pojazdów.

I=1

TA(I)=0

CALL PRĘDKOŚĆ

TB(I)=TA(I)+DL/V(I)

W(I)=TB(I)-TA(I)

10 I=i+1

CALL ODSTĘP

TA(I)=TA(I-1)+Ti

CALL PRĘDKOŚĆ

^*TB(I)=TA(I)+DL/V(I)

IF [TB(I) LT TB(I-1)] TB(I)=TB(I-1)+DT

W(I)=TB(I)-TA(I)

IF [I LT 21] GO TO 10

STOP END

Prędkość

Dla RL(I)>0,5

Dla RL(I)≤0,5

I	RL(I)	X(I)	Y(I)	Vi m/s	^*TB(I) s	TB(I) s	W(I) s
1	0,94	2,37	1,55	81,08	4,56	4,56	4,56
2	0,33	0,89	1,43	58,61	6,62	7,56	7,25
3	0,27	0,79	0,60	61,92	11,83	11,83	5,98
4	0,60	1,35	0,25	55,03	19,12	19,12	6,72
5	0,87	2,02	1,12	72,49	20,06	22,12	7,17
6	0,47	1,13	0,07	51,49	22,84	25,12	9,47
7	0,34	0,91	0,40	58,08	25,80	28,12	8,70
8	0,81	1,82	0,88	67,51	30,30	31,12	6,30
9	0,15	0,57	0,99	69,75	31,18	34,12	8,25
10	0,96	2,54	1,75	85,01	39,71	39,71	4,35
11	0,11	0,48	1,15	73,08	40,63	42,71	7,15
12	0,07	0,38	1,36	77,20	51,39	51,39	4,79
13	0,18	0,63	0,88	67,57	65,37	65,37	5,48
14	0,25	0,76	0,65	63,09	74,33	74,33	5,86
15	0,43	1,06	0,17	53,47	82,32	82,32	6,92
16	0,68	1,51	0,46	59,30	85,86	85,86	6,24
17	0,11	0,48	1,15	73,08	86,61	88,86	7,31
18	0,79	1,77	0,80	66,08	98,18	98,18	5,60
19	0,90	2,15	1,28	75,60	98,66	101,18	7,42
20	0,69	1,53	0,49	59,86	100,47	104,18	9,89

4.Wart104,18ości średnie

A. Prędkości

B. Czasu przejazdu

5.Histogramy

• 
  rozkład gęstości prędkości przejazdu pojazdów pomiędzy punktami A i B

• 
  dystrybuanta prędkości przejazdu pojazdów pomiędzy punktami A i B

• 
  rozkład gęstości czasu przejazdu pomiędzy punktami A i B

• 
  dystrybuanta rozkładu gęstości czasu samochodów przejeżdżających odcinek AB

6.Określenie kolejek pojazdów

Na podstawie analizy zgłaszania się pojazdów w przekroju B-B zarejestrowano 5 kolejek pojazdów, w tym:

1;3;4 kolejka - 2 elementowa,

2 kolejka - 6 elementowa,

5 kolejka - 3 elementowa,

Średnia długość kolejki wynosi 3 pojazdy.

7.Poniżej umieszczam program napisany w języku programowania PASCAL na którym były sprawdzane powyższe obliczenia. Program ten wykorzystałem także przy wykonywaniu ćwiczenia 5.

---