Statek-każde urządz.pływające nie wyłączając wodnosamolotów i urządz.bezwypornościowych używanych lub nadających się do użytku jako środek transportu wodnego. St.o nap.
mech.-każdy statek wprowadzany w ruch przez maszynę St.żaglowy-każdy statek pod żaglami pod warunkiem że zainstalowane mech.urządz.napędowe nie jest używane St.zajęty
połowem-każdy statek łowiący sieciami,sznurami haczykowymi,włokami lub innymi narzędziami połowu które ograniczają zdol.manewrową Wodnosamolot-każde urząd.latające przystosowane do manewrowania na wodzie St.nie odpow.za swoje ruchy-statek który wskutek wyjątkowych okoliczności nie jest w stanie prawidłowo manewrować i dlatego nie
może ustąpić z drogi St.o ogr.zd.manew.-statek,którego zdolność do prawidłowego manewrowania jest ograniczona ze względu na charakter jego pracy i który dlatego nie może ust
-ąpić z drogi innemu statkowi.Obejmuje ale nie ogranicza się do: st.zajętego układaniem,obsługą lub podnoszeniem znaku nawigacyjnego,podwodnego kabla lub rurociągu; st.zajęty pracami pogłębiarskimi,hydrograficznymi lub podwodnymi; st.w drodze zajęty zaopatrywaniem lub przekazywaniem osób,zapasów,ładunku; st.wodujący lub podnoszący na pokład samoloty; st.zajęty oczyszczaniem z min; st.zajęty taką czynnością holowniczą która poważnie ogranicza st.holujący ora obiekt holowany w ich zdolności do odchylania się od kursu jakim idzie. St.ogr.swym zanurzeniem-st.o nap.mech.który z powodu swego zanurzenia w stosunku do dostępnej głębokości i szerokości akwenu żeglownego jest poważnie ograni czony w swej zdolności do odchylenia się od kursu jakim idzie W drodze-st.nie stoi na kotwicy,nie jest przymocowany do lądu i nie stoi na mieliźnie Wzajemnie widoczne-statki tylko wtedy gdy jeaden st.może być obserwowany wzrokowo z drugiego Ograniczona widzialność-wszelkie warunki w których widzialność jest ograniczona wskutek mgły,oparów padającego śniegu,ulewnego deszczu,burz piaskowych lub jakichkolwiek innych podobnych przyczyn. St.na kotwicy-statek od momentu rzucenia kotwicy podczas kotwiczenia do chwili oderwania się kotwicy o dna przy jej wybieraniu. Dźw.krótki-dźwięk trwający około 1s Dźw.długi-dźwięk trwający od 4 do 6 s Gwizdek-każdy przyrząd do sygnalizacji
dźwiękowej zdolny do wytwarzania odpowiednich dźwięków Syg.manewrowe-(*-dźw.krótki, -- dź.długi, #-błysk) * zmieniam mój kurs w prawo; ** zmieniam kurs w lewo; ***
daję bieg wstecz; *# zmieniam mój kurs w prawo **## w lewo; ***### daję bieg wstecz; - - * zamierzam was wyprzedzić z waszej prawej burty - - * * z lewej burty; - * - * zgadzam się na takie wyprzedzanie aby przejście było bezpieczne; *****#*****# nie rozumiem waszych zamiarów lub działań.Mam wątpliwości czy podejmujecie wystarczające działanie dla uniknięcia zderzenia; - zbliżam się do zakrętu lub obszaru gdzie inne statki mogą być zasłonięte;
Statek-każde urządz.pływające nie wyłączając wodnosamolotów i urządz.bezwypornościowych używanych lub nadających się do użytku jako środek transportu wodnego. St.o nap.
mech.-każdy statek wprowadzany w ruch przez maszynę St.żaglowy-każdy statek pod żaglami pod warunkiem że zainstalowane mech.urządz.napędowe nie jest używane St.zajęty
połowem-każdy statek łowiący sieciami,sznurami haczykowymi,włokami lub innymi narzędziami połowu które ograniczają zdol.manewrową Wodnosamolot-każde urząd.latające przystosowane do manewrowania na wodzie St.nie odpow.za swoje ruchy-statek który wskutek wyjątkowych okoliczności nie jest w stanie prawidłowo manewrować i dlatego nie
może ustąpić z drogi St.o ogr.zd.manew.-statek,którego zdolność do prawidłowego manewrowania jest ograniczona ze względu na charakter jego pracy i który dlatego nie może ust
-ąpić z drogi innemu statkowi.Obejmuje ale nie ogranicza się do: st.zajętego układaniem,obsługą lub podnoszeniem znaku nawigacyjnego,podwodnego kabla lub rurociągu; st.zajęty pracami pogłębiarskimi,hydrograficznymi lub podwodnymi; st.w drodze zajęty zaopatrywaniem lub przekazywaniem osób,zapasów,ładunku; st.wodujący lub podnoszący na pokład samoloty; st.zajęty oczyszczaniem z min; st.zajęty taką czynnością holowniczą która poważnie ogranicza st.holujący ora obiekt holowany w ich zdolności do odchylania się od kursu jakim idzie. St.ogr.swym zanurzeniem-st.o nap.mech.który z powodu swego zanurzenia w stosunku do dostępnej głębokości i szerokości akwenu żeglownego jest poważnie ograni czony w swej zdolności do odchylenia się od kursu jakim idzie W drodze-st.nie stoi na kotwicy,nie jest przymocowany do lądu i nie stoi na mieliźnie Wzajemnie widoczne-statki tylko wtedy gdy jeaden st.może być obserwowany wzrokowo z drugiego Ograniczona widzialność-wszelkie warunki w których widzialność jest ograniczona wskutek mgły,oparów padającego śniegu,ulewnego deszczu,burz piaskowych lub jakichkolwiek innych podobnych przyczyn. St.na kotwicy-statek od momentu rzucenia kotwicy podczas kotwiczenia do chwili oderwania się kotwicy o dna przy jej wybieraniu. Dźw.krótki-dźwięk trwający około 1s Dźw.długi-dźwięk trwający od 4 do 6 s Gwizdek-każdy przyrząd do sygnalizacji
dźwiękowej zdolny do wytwarzania odpowiednich dźwięków Syg.manewrowe-(*-dźw.krótki, -- dź.długi, #-błysk) * zmieniam mój kurs w prawo; ** zmieniam kurs w lewo; ***
daję bieg wstecz; *# zmieniam mój kurs w prawo **## w lewo; ***### daję bieg wstecz; - - * zamierzam was wyprzedzić z waszej prawej burty - - * * z lewej burty; - * - * zgadzam się na takie wyprzedzanie aby przejście było bezpieczne; *****#*****# nie rozumiem waszych zamiarów lub działań.Mam wątpliwości czy podejmujecie wystarczające działanie dla uniknięcia zderzenia; - zbliżam się do zakrętu lub obszaru gdzie inne statki mogą być zasłonięte;
Statek-każde urządz.pływające nie wyłączając wodnosamolotów i urządz.bezwypornościowych używanych lub nadających się do użytku jako środek transportu wodnego. St.o nap.
mech.-każdy statek wprowadzany w ruch przez maszynę St.żaglowy-każdy statek pod żaglami pod warunkiem że zainstalowane mech.urządz.napędowe nie jest używane St.zajęty
połowem-każdy statek łowiący sieciami,sznurami haczykowymi,włokami lub innymi narzędziami połowu które ograniczają zdol.manewrową Wodnosamolot-każde urząd.latające przystosowane do manewrowania na wodzie St.nie odpow.za swoje ruchy-statek który wskutek wyjątkowych okoliczności nie jest w stanie prawidłowo manewrować i dlatego nie
może ustąpić z drogi St.o ogr.zd.manew.-statek,którego zdolność do prawidłowego manewrowania jest ograniczona ze względu na charakter jego pracy i który dlatego nie może ust
-ąpić z drogi innemu statkowi.Obejmuje ale nie ogranicza się do: st.zajętego układaniem,obsługą lub podnoszeniem znaku nawigacyjnego,podwodnego kabla lub rurociągu; st.zajęty pracami pogłębiarskimi,hydrograficznymi lub podwodnymi; st.w drodze zajęty zaopatrywaniem lub przekazywaniem osób,zapasów,ładunku; st.wodujący lub podnoszący na pokład samoloty; st.zajęty oczyszczaniem z min; st.zajęty taką czynnością holowniczą która poważnie ogranicza st.holujący ora obiekt holowany w ich zdolności do odchylania się od kursu jakim idzie. St.ogr.swym zanurzeniem-st.o nap.mech.który z powodu swego zanurzenia w stosunku do dostępnej głębokości i szerokości akwenu żeglownego jest poważnie ograni czony w swej zdolności do odchylenia się od kursu jakim idzie W drodze-st.nie stoi na kotwicy,nie jest przymocowany do lądu i nie stoi na mieliźnie Wzajemnie widoczne-statki tylko wtedy gdy jeaden st.może być obserwowany wzrokowo z drugiego Ograniczona widzialność-wszelkie warunki w których widzialność jest ograniczona wskutek mgły,oparów padającego śniegu,ulewnego deszczu,burz piaskowych lub jakichkolwiek innych podobnych przyczyn. St.na kotwicy-statek od momentu rzucenia kotwicy podczas kotwiczenia do chwili oderwania się kotwicy o dna przy jej wybieraniu. Dźw.krótki-dźwięk trwający około 1s Dźw.długi-dźwięk trwający od 4 do 6 s Gwizdek-każdy przyrząd do sygnalizacji
dźwiękowej zdolny do wytwarzania odpowiednich dźwięków Syg.manewrowe-(*-dźw.krótki, -- dź.długi, #-błysk) * zmieniam mój kurs w prawo; ** zmieniam kurs w lewo; ***
daję bieg wstecz; *# zmieniam mój kurs w prawo **## w lewo; ***### daję bieg wstecz; - - * zamierzam was wyprzedzić z waszej prawej burty - - * * z lewej burty; - * - * zgadzam się na takie wyprzedzanie aby przejście było bezpieczne; *****#*****# nie rozumiem waszych zamiarów lub działań.Mam wątpliwości czy podejmujecie wystarczające działanie dla uniknięcia zderzenia; - zbliżam się do zakrętu lub obszaru gdzie inne statki mogą być zasłonięte;
Statek-każde urządz.pływające nie wyłączając wodnosamolotów i urządz.bezwypornościowych używanych lub nadających się do użytku jako środek transportu wodnego. St.o nap.
mech.-każdy statek wprowadzany w ruch przez maszynę St.żaglowy-każdy statek pod żaglami pod warunkiem że zainstalowane mech.urządz.napędowe nie jest używane St.zajęty
połowem-każdy statek łowiący sieciami,sznurami haczykowymi,włokami lub innymi narzędziami połowu które ograniczają zdol.manewrową Wodnosamolot-każde urząd.latające przystosowane do manewrowania na wodzie St.nie odpow.za swoje ruchy-statek który wskutek wyjątkowych okoliczności nie jest w stanie prawidłowo manewrować i dlatego nie
może ustąpić z drogi St.o ogr.zd.manew.-statek,którego zdolność do prawidłowego manewrowania jest ograniczona ze względu na charakter jego pracy i który dlatego nie może ust
-ąpić z drogi innemu statkowi.Obejmuje ale nie ogranicza się do: st.zajętego układaniem,obsługą lub podnoszeniem znaku nawigacyjnego,podwodnego kabla lub rurociągu; st.zajęty pracami pogłębiarskimi,hydrograficznymi lub podwodnymi; st.w drodze zajęty zaopatrywaniem lub przekazywaniem osób,zapasów,ładunku; st.wodujący lub podnoszący na pokład samoloty; st.zajęty oczyszczaniem z min; st.zajęty taką czynnością holowniczą która poważnie ogranicza st.holujący ora obiekt holowany w ich zdolności do odchylania się od kursu jakim idzie. St.ogr.swym zanurzeniem-st.o nap.mech.który z powodu swego zanurzenia w stosunku do dostępnej głębokości i szerokości akwenu żeglownego jest poważnie ograni czony w swej zdolności do odchylenia się od kursu jakim idzie W drodze-st.nie stoi na kotwicy,nie jest przymocowany do lądu i nie stoi na mieliźnie Wzajemnie widoczne-statki tylko wtedy gdy jeaden st.może być obserwowany wzrokowo z drugiego Ograniczona widzialność-wszelkie warunki w których widzialność jest ograniczona wskutek mgły,oparów padającego śniegu,ulewnego deszczu,burz piaskowych lub jakichkolwiek innych podobnych przyczyn. St.na kotwicy-statek od momentu rzucenia kotwicy podczas kotwiczenia do chwili oderwania się kotwicy o dna przy jej wybieraniu. Dźw.krótki-dźwięk trwający około 1s Dźw.długi-dźwięk trwający od 4 do 6 s Gwizdek-każdy przyrząd do sygnalizacji
dźwiękowej zdolny do wytwarzania odpowiednich dźwięków Syg.manewrowe-(*-dźw.krótki, -- dź.długi, #-błysk) * zmieniam mój kurs w prawo; ** zmieniam kurs w lewo; ***
daję bieg wstecz; *# zmieniam mój kurs w prawo **## w lewo; ***### daję bieg wstecz; - - * zamierzam was wyprzedzić z waszej prawej burty - - * * z lewej burty; - * - * zgadzam się na takie wyprzedzanie aby przejście było bezpieczne; *****#*****# nie rozumiem waszych zamiarów lub działań.Mam wątpliwości czy podejmujecie wystarczające działanie dla uniknięcia zderzenia; - zbliżam się do zakrętu lub obszaru gdzie inne statki mogą być zasłonięte;
Statek-każde urządz.pływające nie wyłączając wodnosamolotów i urządz.bezwypornościowych używanych lub nadających się do użytku jako środek transportu wodnego. St.o nap.
mech.-każdy statek wprowadzany w ruch przez maszynę St.żaglowy-każdy statek pod żaglami pod warunkiem że zainstalowane mech.urządz.napędowe nie jest używane St.zajęty
połowem-każdy statek łowiący sieciami,sznurami haczykowymi,włokami lub innymi narzędziami połowu które ograniczają zdol.manewrową Wodnosamolot-każde urząd.latające przystosowane do manewrowania na wodzie St.nie odpow.za swoje ruchy-statek który wskutek wyjątkowych okoliczności nie jest w stanie prawidłowo manewrować i dlatego nie
może ustąpić z drogi St.o ogr.zd.manew.-statek,którego zdolność do prawidłowego manewrowania jest ograniczona ze względu na charakter jego pracy i który dlatego nie może ust
-ąpić z drogi innemu statkowi.Obejmuje ale nie ogranicza się do: st.zajętego układaniem,obsługą lub podnoszeniem znaku nawigacyjnego,podwodnego kabla lub rurociągu; st.zajęty pracami pogłębiarskimi,hydrograficznymi lub podwodnymi; st.w drodze zajęty zaopatrywaniem lub przekazywaniem osób,zapasów,ładunku; st.wodujący lub podnoszący na pokład samoloty; st.zajęty oczyszczaniem z min; st.zajęty taką czynnością holowniczą która poważnie ogranicza st.holujący ora obiekt holowany w ich zdolności do odchylania się od kursu jakim idzie. St.ogr.swym zanurzeniem-st.o nap.mech.który z powodu swego zanurzenia w stosunku do dostępnej głębokości i szerokości akwenu żeglownego jest poważnie ograni czony w swej zdolności do odchylenia się od kursu jakim idzie W drodze-st.nie stoi na kotwicy,nie jest przymocowany do lądu i nie stoi na mieliźnie Wzajemnie widoczne-statki tylko wtedy gdy jeaden st.może być obserwowany wzrokowo z drugiego Ograniczona widzialność-wszelkie warunki w których widzialność jest ograniczona wskutek mgły,oparów padającego śniegu,ulewnego deszczu,burz piaskowych lub jakichkolwiek innych podobnych przyczyn. St.na kotwicy-statek od momentu rzucenia kotwicy podczas kotwiczenia do chwili oderwania się kotwicy o dna przy jej wybieraniu. Dźw.krótki-dźwięk trwający około 1s Dźw.długi-dźwięk trwający od 4 do 6 s Gwizdek-każdy przyrząd do sygnalizacji
dźwiękowej zdolny do wytwarzania odpowiednich dźwięków Syg.manewrowe-(*-dźw.krótki, -- dź.długi, #-błysk) * zmieniam mój kurs w prawo; ** zmieniam kurs w lewo; ***
daję bieg wstecz; *# zmieniam mój kurs w prawo **## w lewo; ***### daję bieg wstecz; - - * zamierzam was wyprzedzić z waszej prawej burty - - * * z lewej burty; - * - * zgadzam się na takie wyprzedzanie aby przejście było bezpieczne; *****#*****# nie rozumiem waszych zamiarów lub działań.Mam wątpliwości czy podejmujecie wystarczające działanie dla uniknięcia zderzenia; - zbliżam się do zakrętu lub obszaru gdzie inne statki mogą być zasłonięte;