Fighter F-31

Opis i instrukcja obsługi

1.Ochronne funkcje autoalarmu:

-ochrona przed kradzieżą poprzez blokadę silnika,

-ochrona drzwi i pokryw pojazdu:silnika i bagażnika,

-ochrona karoserii(czujnik wstrząsowy-dwustrefowy),

-ochronę przed odcięciem zasilania(zachowanie w pamięci stanu, w jakim znajdował się autoalarm do momentu odcięcia zasilania)

2.Dodatkowe funkcje autoalarmu:

-automatyczne sterowanie zamkiem centralnym,

-automatyczny powrót do stanu czuwania w razie przypadkowego rozbrojenia;

-samouzbrajanie,

-wejście i wyjście ze stanu czuwania z dźwiękowym lub bez dźwiękowego potwierdzenia,

-awaryjne wyjście ze stanu czuwania bez udziału pilota - personalny kod,

-funkcja PANIC/lokalizacja pojazdu,

-sterowanie dwoma dodatkowymi kanałami - programowana długość impulsów,

-wejście w „cichy” stan czuwania,

-sterowanie oświetleniem wnętrza,

-sygnalizacja diodą o stania, w jakim znajduje się system, a także o fakcie i przyczynach ewentualnego alarmowania,

-dwa impulsy na otwieranie zamka centralnego,

-odłączenie czujnika za pomocą pilota,

-otwieranie zamka centralnego w dwóch krokach,

-programowana długość impulsu na centralny zamek,

-funkcja testowania czujników

3.Funkcje zapewniające osobiste bezpieczeństwo:

-ochrona przed napadem „anti-hi-jack”

4.Kompletacja systemu:

-centralka alarmowa,

-2 piloty ze zmienną transmisją kodu,

-dwustrefowy czujnik wstrząsowy z wiązką,

-blokada zapłony z podstawką,

-dioda,

-przycisk serwisowy,

-wiązka przewodów głównych(zasilania,sterowanie dźwiękowymi i świetlnymi sygnałami)-6 pin,

-wiązka przewodów ”wejścia,wyjścia”(krańcówki,blokada zapłonu,dodatkowy kanał)-6 pin,

-wiązka przewodów sterowania centralnym zamkiem-6 pin

5.Sterowanie urządzeniem:

Sterowanie urządzeniem odbywa się po przez kanał radiowy za pomocą pilota. Zasięg pracy pilota uzależniony jest od stanu baterii pilota jak również intensywności zewnętrznych zakłóceń.Sterowanie odbywa się po przez krótkie lub dłuższe przyciśnięcie jednego lud dwóch przycisków pilota.

PRZEZNACZENIE PRZYCISKÓW PILOTA

PRZYCISK PILOTA	PRZEZNACZENIE	UWAGI
P1	Uzbrojenie	System rozbrojony
P1	Wyłączenie alarmowania bez rozbrojenia systemu	Alarmowanie
P1-P1	Uzbrojenie z odłączeniem czujnika dodatkowego	Nacisnąć dwukrotnie w ciągu 3 sek.
P1-P1-P1	Uzbrojenie ze skruconym alarmowaniem z czujnika dodatkowego	Nacisnąć trzykrotnie w ciągu 3 sek.
P1	Uzbrojenie przy włączonym silniku	Stacyjka w pozycji "włączona". Przytrzymać przez 2 sek.
P2	Wyłczenie alarmowania z rozbrojeniem systemu	System uzbrojony
P2-P2	Rozbrojenie z otwarciem zamka w dwóch krokach	Nacisnąć dwukrotnie w ciągu 3 sek.
P1+P2	Ciche uzbrojenie/rozbrojenie	Stacyjka w pozycji "wyłączona"
P1+P2	Uruchomienie funkcji antyporwaniowej	Stacyjka w pozycji "włączona”.Przytrzymać przez 2 sek.
P3	Wyłączenie funkcji "Panic"	Funkcja "Panic" włączona
P3	Sterowanie kanałem dodatkowym	Przytrzymać przez 2 sek.
P3-P1	Włączenie "cichego" czuwania	System rozbrojony
P3-P3	Wyłączenie samouzbrajania	System uzbrojony
P3-P3-P3	Włączenie/wyłączenie funkcji serwisowej	Stacyjka w pozycji "włączona”

PRZYCISK PILOTA P4 ZAPROGRAMOWANY JAKO „PANIKA”

PRZYCISK PILOTA	PRZEZNACZENIE	UWAGI
P1+P3	Drugi kanał dodatkowy
P4	Lokalizacja pojazdu
P4	Panika	Przytrzymać 3 sek.
P1	Panika	Przytrzymać 3 sek.

PRZYCISK PILOTA P4 ZAPROGRAMOWANY JAKO STEROWANIE TRZECIM KANAŁEM

PRZYCISK PILOTA	PRZEZNACZENIE	UWAGI
P1	Panika	Przytrzymać 3 sek.
P1	Lokalizacja pojazdu
P4	Drugi kanał dodatkowy

SYGNAŁ SYRENY	ILOŚĆ BŁYSKÓW	FUNKCJA SYSTEMU
1	1	Uzbrojenie systemu
2	2	Rozbrojenie systemu
3	-	Informacja o otwartej strefie
4	3	Rozbrojenie/system alarmował
6	12	Lokalizacja pojazdu

INFORMACJE PRZEKAZYWANE PRZEZ DIODĘ LED

DIODA LED	FUNKCJA SYSTEMU
Nie świeci	System rozbrojony
Miga powoli	System uzbrojony
Miga szybko	System uzbroi się automatycznie
Świeci na stałe	Funkcja serwisowa
2 błysk-przerwa	Zadziałał czujnik pokrywy silnika lub bagażnika
3 błyski-przerwa	Zadziałał wyłącznik drzwiowy
4 błyski-przerwa	Zadziałał czujnik uderzeniowy
5 błyski-przerwa	Włączana stacyjka

6.Uzbrajanie systemu

W celu włączenia systemu z dźwiękowym potwierdzeniem, wcisnij przycisk P1 w pilocie.Uzbrojenie systemu zostanie potwierdzone krótkim sygnałem syrenki i jednym błyskiem świateł.Zamki zamkną się.

W przypadku trzech dodatkowych dźwięków syrenki, system informuje o niezamkniętych drzwiach lub klapach pojazdu.Włączy się blokada silnika, natomiast ochrona drzwi lub klapy będzie realizowana po ich domknięciu.

UWAGA:W pojazdach z opóźnionym wyłączeniem oświetlenia kabiny, informacja o niezamkniętych drzwiach nastąpi po upływie 30 sek.(programowana funkcja 1/3).

7.Uzbrojenie systemu przy włączonej stacyjce(funkcja programowana 3/1)

W celu włączenia systemu przy włączonej stacyjce , wciśnij i przytrzymaj dłużej niż 2 sek. przycisk P1 w pilocie.W tym przypadku ochroną objęte są tylko drzwi pojazdu. Czujnik dodatkowy i blokada silnika są wyłączone.

8.Odłączenie czujnika dodatkowego

W ciągu 3 sek., od momentu uzbrojenia systemu, powtórnie wciśnij przycisk P1 w pilocie. Czujnik zostanie odłączony na jeden cykl czuwania, co zostanie potwierdzone sygnałem syreny.

Aby skrucić czas alarmowania z czujnika dodatkowego, w ciągu 3 sek. od uzbrojenia dwukrotnie naciśnij przycisk P1 w pilocie.

9.Stan czuwania

Jeśli system znajduje się w stanie czuwania, dioda LED powoli pulsuje. Otwarcie drzwi, klapy, silne uderzenie po masce powoduje 30 sek. alarm syreną, błyskanie światłami i przekazanie informacji na radiopowiadomienie (programowana funkcja 3/3).

Lekkie uderzenie po masce pojazdu powoduje krótkie wzbudzenie syreny.

Jeżeli przyczyna alarmowania ma charakter ciągły(np.stale otwarte drzwi),nastąpi sześć cyklów alarmowych po 30 sek., po czym otwarta strefa znajdzie się poza strefą czuwania. W momęcie usunięcia przyczyny alarmowania(np.zamknięcie drzwi) znów znajdzie się w strefie czuwania.Dla zmniejszenia ilości fałszywych wzbudzeń alarmu wyzwalanych przez czujnik wstrząsowy, np. w czasie burzy lub w pobliżu lotniska, ich ilość w jednych ochronnym cyklu zostala ograniczona. Jeśli alarm zosał wzbudzony pięciokrotnie z czujnika wstrząsowego, to czujnik ten zostaje odlączony.Jeśli natomiast w danym cyklu ochrronnym alarm był wyzwolony z dzrzwi lub klap pojazdu , to czujnik wstrząsowy zostanie włączony.

Aby wyłączyć alarmowanie naciśnij przycisk P1 w pilocie.System pozostanie w stanie czuwania.

10.Rozbrojenie systemu

W celu wyłączenia systemu z dźwiękowym potwierdzeniem, wcisnij przycisk P2 w pilocie. Rozbrojenie systemu zostanie potwierdzone dwoma sygnałami syrenki i dwoma błyskami świateł. Zamki otworzą się.

W celu wyłączenia systemu bez dźwiękowego potwierdzenia , jednocześnie wciśnij przyciski P1 i P2 w pilocie.

Jeżeli syrena „piknie” 4-krotnie, a światła błysną 3-krotnie to system oznajmia, że alarmował w czasie ostatniego czuwania. Dioda Led będzie migać informując o przyczynie alarmowania(patrz tabela wyżej).

Jeśli w czasie, kiedy stacyjka była uruchomiona,alarm znajdował się w stanie czuwania, to rozbroić go można z pilota lub poprzez wyłączenie stacyjki.

11. Automatyczne powrót do stanu czuwania (funkcja programowana 1/2)

Jeżeli po wyjściu ze stanu czuwania, drzwi lub klapy nie były otwarte, to po upływie 60 sek. system uzbroi się ponownie. Jeśli natomiast drzwi, klapy były otwierane lub stacyjka uruchamiana to samouzbrajanie zostanie wyłączone.

12. Samouzbrajanie (funkcja programowana 2/2)

Po wyłączeniu stacyjki, a następnie otwarciu i zamknięciu drzwi dioda LED będzie szybko migać, informując o tym, że po 30 sek. system automatycznie wejdzie w stan czuwania. Jeśli w tym czasie drzwi lub klapy zostaną otwarte i ponownie zamknięte, system rozpocznie na nowo odliczanie 30 sek. i po ich upływie uzbroi się.

13.Funkcja „PANIC”

Funkcja ta ma zastosowanie w nadzwyczajnych sytuacjach np. może służyć do odstraszania kręcących się w pobliżu pojazdu osób.

Aby włączyć tę funkcję naciśnij przycisk P1 w pilocie dłużej niż 2 sek.. Na 30 sek. włączy się alarmowanie. Jeśli programowana funkcja 3/1 jest włączona, to panikę można uruchomić także przy włączonej stacyjce. Aby ją wyłączyć naciśnij przycisk P3 w pilocie.

14.Lokalizacja pojazdu

Wciśnij przycisk P4 w pilocie. Syrena wyda 6 dźwięków, a światła błysną 12 razy wskazując miejsce postoju pojazdu.

15.Funkcja antynapadowa-„anti-hi-jack”(funkcja programowana 1/4)

W systemie istnieje możliwość zaprogramowania sposobu realizowania funkcji antyporwaniowej w dwojaki sposób.

• Włączenie z pilota

Wcześniej uaktywniona, za pomocą pilota, funkcja antyporwaniowa jest wyzwalana po otwarciu i zamknięciu drzwi pojazdu przy pracującym silniku. Po 50 sek. od zamknięcia drzwi, przez 15 sek. syrena będzie wydawć krótkie, ostrzegawcze sygnały, po czym włączy się alarmowanie, a po kolejnych 25 sek. blokada silnika.

Jeśli chcesz uaktywnić tę funkcję, po uruchomieniu silnika przyciśnij jednocześnie przyciski P1 i P2 w pilocie na 2 sek.. Aktywacja zostanie potwierdzona mignięciem świateł.

• Włączana automatycznie

Bez konieczności uaktywniania z pilota. Jest wyzwalana po otwarciu i zamknięciu drzwi pojazdu przy pracującym silniku. Po 50 sek. od zamknięcia drzwi, przez 15 sek. syrena będzie wydawć krótkie, ostrzegawcze sygnały, po czym włączy się alarmowanie, a po kolejnych 25 sek. blokada silnika.

• Wyłączenie funkcji antynapadowej

Jeśli funkcja antynapadowa była wyzwalana, to można ją dezaktywować wyłączając i włączając stacyjkę, a następnie wciskając przycisk serwisowy. Do wyłczenia tej funkcji można również wykorzystać personalny kod, jeśli jest on zaprogramowany.

16.Zamykanie zamka centralnego po włączeniu stacyjki(funkcja programowana 2/3, 2/4)

Po 3 sek. od włączenia stacyjki,zamek centralny zostanie automatycznie zamknięty, a po wyłączeniu zamek centralny odblokuje drzwi. Odpowiednie zaprogramowanie funkcji 2/3 pozwala na zamykanie centralnego zamka po włączeniu stacyjki i zwolnieniu ręcznego hamulca.

17.Sterowanie kanałem dodatkowym(funkcja programowana 3/3)

Przytrzymując przez 2 sek. przycisk P3 w pilocie, możesz włączyć kanał dodatkowy w czasie, kiedy system znajduje się w stanie czuwania. W momencie otwarcia bagażnika nie nastąpi alarmowanie. W czasie, kiedy bagażnik jest otwarty, automatycznie odłączany jest czujnik wstrząsowy.

18.Sterowanie drugim dodatkowym kanałem(funkcja programowana 3/5)

Przytrzymując jednocześnie przyciski P1 i P3 w pilocie, możesz włączyć drugi dodatkowy kanał. W tym czasie czujnik wstrząsowy będzie odłączony.

Uwaga

Włączenie paniki, lokalizacji pojazdu i sterowanie dodatkowym kanałem zmienia się w zależności od tego, jak zaprogramowany jest przycis P4 w pilocie (funkcja programowana 3/4). W w\w rozdziałach: PANIC, LOKALIZACJA POJAZDU, STEROWANIE DRUGIM DODATKOWYM KANAŁEM, zostało opisane wykorzystanie przycisków pilota przy fabrycznych ustawieniach dla funkcji 3/4.

19.Awaryjne rozbrojenie systemu

Aby rozbroić system bez udziału pilota należy:

Wariant 1-bez wykorzystania personalnego kodu (funkcja programowana 4/3)

Włącz stacyjkę. W ciągu 10 sek. naciśnij przycisk serwisowy.

Wariant 2-z wykorzystaniem personalnego kodu.

Włącz stacyjkę. W ciągu 5 sek. wciśnij przycisk serwisowy taką ilość razy, która odpowiada pierwszej cyfrze kodu. Następnie w ciągu 15 sek. wyłącz i ponownie włącz stacyjkę. Za pomocą przycisku serwisowego wprowadź drugą cyfrę kodu.. Wyłącz stacyjkę. System zostanie rozbrojony.

20.Funkcja serwisowa

Funkcję tę wykorzystuje się w przypadku przekazania pojazdu np. na przegląd techniczny(serwis). Nie jest wtedy konieczne przekazanie pilota.

Przy aktywnej funkcji serwisowej, funkcja automatycznego powrotu do stanu czuwania, jak również samouzbrajanie nie są realizowane. Można natomiast, przy wyłączonej stacyjce sterować centralnym zamkiem i kanałem dodatkowym. W stanie serwisowym dioda LED świeci ciągle.

• Włączenie funkcji serwisowej za pomocą pilota

Wyjdź ze stanu czuwania. Włącz stacyjkę. W ciągu 3 sek. trzykrotnie naciśnij przycisk P3 w pilocie. Włączenie funkcji zostanie potwierdzone błyskiem świateł.

• Wyłączenie funkcji serwisowej za pomocą pilota

Włącz stacyjkę. W ciągu 3 sek. trzykrotnie naciśnij przycisk P3 w pilocie. Wyłączenie funkcji zostanie potwierdzone dwoma błyskami świateł.

• Włączenie i wyłączenie funkcji serwisowej za pomocą przycisku serwisowego

Aby uaktywnić tę funkcję włącz stacyjkę i przytrzymaj przez 2 sek. przycisk serwisowy.

Jeśli chcesz wyłączyć funkcję serwisową powtórz wyżej opisaną czynność.

21.Funkcja testowania czujników

Funkcja ta umożliwia cichy, a przy tym szybki test czujników.

• Włączenie funkcji

Wyjdź ze stanu czuwania. Trzykrotnie włącz, a następnie wyłącz stacyjkę i pozostaw ją w pozycji „wyłączona”. Osiem razy wciśnij przycisk serwisowy.Wciskając ostatni raz, przytrzymaj go momentu wydania przez syrenę czterech krótkich i jednego długiego sygnału syreny.Naciśnij przycisk P4 w pilocie. Syrena wyda dźwięk.

Otwórz drzwi - syrena wyda trzy krótkie sygnały. Otwórz bagażnik lub maskę - syrena wyda dwa krótkie sygnały.

Raz jeszcze wciśnij przycisk P4 w pilocie. Syrena wyda dwa sygnały. Włączy się blokada silnika. Przy słabych uderzeniach po karoserii, syrena wyda krótki sygnał., przy silnych-długi sygnał. Za pomocą regulacji czujnika możesz ustawić jego czułość.

• Wyłączenie funkcji

Naciśnij przycisk P1 w pilocie lub włącz stacyjkę. Wyłączenie funkcji zostanie potwierdzone trzema dźwiękami syreny.

---