Odma to inaczej odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika - jest to rurka (lub układ rurek) którym powietrze przedostające się do skrzyni korbowej jest "odsysane" do kolektora dolotowego. Wraz z powietrzem zasysane mogą być drobiny oleju - aby zminimalizować zjawisko "plucia olejem" może być zastosowany tzw. filtr oparów oleju (oil vapour remover). W okresie zimowym może zdarzać się zatykanie odmy zamrazniętym "majonezem" czyli mieszaniną wody i oleju (wyglądającą jak majonez) - aby tego uniknąć Citroen w wersjach przeznaczonych na tzw "zimne kraje" (niestety to nie Polska) stosuje podgrzewacze umieszczone na odmie. Jak to wygląda - przykłady poniżej (wraz z przykładami odm):
|
|
PB & TN & MS © 1999-2007 Klub Cytrynki |
filtr oparów oleju |
Nazywany też filtrem dekantacyjnym (wytrącającym) oleju, filtrem par oleju, separatorem oleju bądź po prostu odolejaczem.
Element (2) mający za zadanie wyeliminowanie zasysania cząstek oleju przez odpowietrzenie skrzyni korbowej (1) do filtra powietrza. Wewnątrz znajduje się zestaw siatek, na których osadzają się drobiny oleju, które następnie spływają przez wężyk powrotny (3) lub z powrotem do skrzyni korbowej
Inne przykłady filtra:
|