Raport 10 prof W Szymanowski


0x08 graphic
POLITECHNIKA WARSZAWSKA
WYDZIAŁ TRANSPORTU
ZAKŁAD LOGISTYKI I SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH

Projekt badawczy pt.

MODEL SYSTEMU LOGISTYCZNEGO POLSKI JAKO DROGA DO KOMODALNOŚCI TRANSPORTU W UNII EUROPEJSKIEJ

ZADANIE 5 Modelowanie systemów dystrybucji w Polsce i ich wpływ na komodalność transportu

Podzadanie Systemy dystrybucji żywności

Wykonawcy:

Prof. dr hab. Wacław Szymanowski - Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego

Warszawa, czerwiec 2010


Spis treści

  1. Wprowadzenie

Rozdział składa się z 3 części. W części pierwszej na przykładzie branży mleczar-skiej zostały przedstawione uwarunkowania przebudowy tej branży w okresie transformacji gospodarki polskiej i po wstąpieniu do Unii Europejskiej. Zmiany syste-mowe (prywatyzacja i powstawanie nowych podmiotów), miały istotny wpływ na przebudowę kanałów dystrybucji mleka, na budowę nowych-alternatywnych kanałów w zaopatrzeniu w surowiec mleczny, jak i w dostawie gotowych produktów mleczarskich na rynek. Wprowadzenie instrumentów Wspólnej Polityki Rolnej w postaci kwot mlecznych przyczyniło się do standaryzacji tych kanałów, choć w dalszym ciągu były one tradycyjne i nieprzezroczyste, obejmujące oddzielnie przepływy towarowe, oddzielnie informacje wraz z informacją o zapłacie, występujące w postaci papierowej.

W części drugiej przedstawiono zmiany związane z powstawaniem alternatywnych kanałów dystrybucji zarówno w hurcie, jak i w detalu, co było skutkiem komercjalizacji Internetu i tworzenia globalnych instytucji ułatwiających handel i logistykę międzynarodową na przełomie ostatnich dziesięcioleci. Alternatywne kanały dystrybucji zaczęły przyjmować różnego rodzaju platform handlowych, logistycznych oraz aukcji, czego przykłady stanowią w hurcie: Fresh-Market oraz Net-Brokers ,natomiast w detalu: hiper-market ToTu oraz sieć Piotr i Paweł.

W ostatniej części określono infrastrukturę łańcucha logistycznego, na podstawie której sformułowano dwie uzupełniające się strategie konkurencji: strategię prze-zroczystości oraz strategię elastyczności, stanowiące uogólnienie strategii konkurecji M. Portera: lidera kosztowego oraz zróżnicowania. Uwzględniając zastosowania outsourcingu i zarządzania odchudzającego, uwzględniających specyfikę łańcuchów dostaw żywności, pozwoliło to na określenie substrategii; wyszczuplania (ang. Lean strategy): substrategii zwinności (ang. Agility Strategy) oraz strategii mieszanych ( ang. Leanagility ).W zarządzaniu łańcuchami dostaw żywności istotną role odgrywają integratorzy tj. ogniwa, które koordynują pracę pozostałych ogniw łańcuchów dostaw. W warunkach polskich są nimi, bądź wielcy producenci żywności, bądź wielkie międzynarodowe sieci handlowe. W końcowej części rozdziału zaprezentowano koncepcję budowy platformy handlu żywnością w Unii Europejskiej, której uczestnikami na zasadach partnerskich będą zarówno: producenci żywności, sieci handlowe, jak i konsumenci, a platforma będzie działała na zasadach pełnej przezroczystości.

    1. Analiza sektorowa ewolucji systemu dystrybucji na rynku mleka i produktów mleczarskich i ich przebudowa w latach 1990-2006.

Pogłębiona analiza tradycyjnego systemu dystrybucji przedstawiona zostanie dla rynku mleka i produktów mleczarskich w Polsce, co wynika z przeprowadzenia dużych zmian na tym rynku oraz szczególnej jego „wrażliwości” na standardy: sanitarne, weterynaryjne, ekologiczne i jakościowe formułowane przez instytucje Unii Europejskiej. zarówno względem surowca, jak i produktów mleczarskich.

Dokonując analizy sektorowej rynku mleka w Polsce możemy wyodrębnić 3 etapy jego zmian1: