Turbiny parowe
-akcyjne -prędkość pary na wlocie i wylocie z wirnika jest taka sama. Największa sprawność jest wtedy gdy prędkość obwodowa jest równa połowie prędkości strugi przy wejściu na wirnik.
- jednostopniowa de Lavala
- wielostopniowe o stopniowaniu prędkości - zaletą stopniowania prędkości jest mała liczba stopni potrzebna do znacznego zmniejszenia prędkości obwodowej, a zatem prostsza budowa(mniejsza wytrzymałość materiałów) tańsze wadą duża bezwzględna prędkość pary, mała sprawność
- wielostopniowe o stopniowaniu ciśnienia np.3 stopniowa, wnętrze kadłuba podzielone jest nieruchomymi tarczami na 3 komory. W pierwszym rzędzie dysz para rozpręża się tylko częściowo od ciśnienia początkowego do ciśnienia pośredniego. Uzyskaną energię wykorzystuje się na l wirniku. Następnie para znów się rozpręża w rzędzie dysz i nabytą energię kinetyczną oddaje w drugim wirniku ttd. W ostatnim rzędzie przyrządów ekspansyjnych para rozpręża się ostatecznie do ciśnienia końcowego. Ze względu na małe spadki ciśnienia w poszczególnych stopniach przyrządy ekspansyjne turbin ww są zbudowane jako kierownice.
-reakcyjne para przepływając przez zwężające się kanary miedzy łopatkami wirnika turbiny reakcyjnej rozpręża się w nich jak w dyszach i zwiększa swą prędkość względną, a przyspieszeniu strugi towarzyszy siła reakcji hydrodynamicznej obracającej wirnik. Z powodu wklęsłego, zakrzywionego kształtu łopatek wirnika występuje w turbinach reakcyjnych również akcyjny napór hydrodynamiczny napór strugi na łopatki, a skutki obu tych zjawisk sumują się. Łopatki kierownicy jak i wirnika maja ten sam kształt i formują kanały miedzyłopatkowe zwężając się w kierunku wylotu. Para rozpręża się pomiędzy łopatkami kierowniczymi jak i pomiędzy łopatkami wirnikowymi. Prędkość bezwzględna wzrasta na łopatkach kierowniczych kosztem spadku ciśnienia pary, a maleje na (opałkach wirnika wskutek pracy pary. Zaletą jest duża sprawność wskutek małej bezwzględnej prędkości pary. Wadą skomplikowana i kosztowna budowa z powodu bardzo dużej liczby stopni.
Klasyfikacja zależnie od ciśnienia końcowego pary:
-kondensacyjne (ze skraplaczem)
-wydmuchowe (bez skraplacza)
-przeciwprężne
-upustowe
Zależnie od prędkości obrotowej:
-wolnobieżne <3000 obr/min
-normalnobieżne 3000 obr/min
-szybkobieżne >3000 obr/min