Mateusz Musiał gr. 7 b

Zadanie projektowe nr 1

Dobór napędu przenośnika taśmowego

Schemat mechanizmu

DANE:
Moment obciążenia [kNm]                        = 5,00
Zakładana prędkość obrotowa silnika [obr/min] = 1 500,00
Zakładana prędkość obrotowa bębna [obr/min]    = 60,00

Sprawność układu =0,85

Dobór komponentów

OBLICZONE PARAMETRY SILNIKA:

Parametr	Wariant 1	Wariant 2
Przełożenie układu	25	25
Obliczony moment obrotowy silnika [kNm]	0,2	0,2
Moc silnika konieczna do wytworzenia obliczonego momentu [kW]	31,42	31,42
Moc silnika z uwzględnieniem strat mechanicznych [kW]	36,96	36,96

DOBRANE PARAMETRY SILNIKA:

Typ silnika	2Sg225S4	ACM225S4
Moc [kW]	37	37
Obroty [obr/min]	1475	1480
Sprawność [%]	92,6	92,7
Średnica czopa [mm]	60	60
Długość czopa [mm]	140	140

OBLICZONE PARAMETRY REDUKTORA:

Współczynnik trwałości reduktora	0,70	1
Przełożenie reduktora	24,58	24,67
Moc efektywna reduktora [kW]	25,90	37

PARAMETRY DOBRANEGO REDUKTORA:

Typ reduktora	2W160252a	2N-650
Przełożenie reduktora	25	24
Moc reduktora [kW]	37	36
Średnica czopa szybkoobrotowego [mm]	35	55
Długość czopa szybkoobrotowego [mm]	80	120
Średnica czopa wolnoobrotowego [mm]	80	120
Długość czopa wolnoobrotowego [mm]	130	200

OBLICZONE PARAMETRY SPRZĘGŁA:

Współczynnik przeciążenia	1,5	1
Moment zastępczy [kNm]	0,3	0,2
Maksymalny moment przenoszony [kNm]	0,3	0,2

PARAMETRY DOBRANEGO SPRZĘGŁA:

Typ sprzęgła	Rotex 55	Bowex65
Nominalny moment obrotowy [kNm]	0,41	0,65
Średnica piasty napędzającej [mm]	60	60
Średnica piasty napędzanej [mm]	35	55
Dopuszczalna prędkość obrotowa [obr/min]	4750	4000
Moment bezwładności sprzęgła [kgm2]	0,01	0,004

Współczynniki trwałości reduktora(k1*k2*k3)

k1- rodzaj pracy obciązenia	1(lekka,regularna,)	1(bez przeciąrzeń
k2- rodzaj pracy (liczba włączeń na godzine)	1(ciagla)	1 (ciągła)
k3- współczynnik rozruchu ( charakter obciążenia)	0,7(stałe)	-

Współczynniki przeciążenia sprzęgła(St*Sz*Sa)

St – współczynnik temperaturowy	1(-30do30C)	1(-40do60C)
Sz – współczynnik czestości załączeń	1(do 100/h)	1(do 10)
Sa – współczynnik udarowy	1,5(lekkie)	1.5(lekkie)

Moment zastępczy sprzęgła

ω_b – wymagana prędkość kątowa bębna

ω_s - prędkość kątowa silnika

M – moment obciążenia silnika

$$\mathbf{M}_{\mathbf{\text{zsprz}}}\mathbf{= M*}\frac{\mathbf{\omega}_{\mathbf{b}}}{\mathbf{\omega}_{\mathbf{s}}}\mathbf{*}\mathbf{S}_{\mathbf{t}}\mathbf{*}\mathbf{S}_{\mathbf{z}}\mathbf{*}\mathbf{S}_{\mathbf{a}}$$

$$\mathbf{M}_{\mathbf{\text{zsprz}}}\mathbf{= 5*}\frac{\mathbf{60}}{\mathbf{1500}}\mathbf{*1*1*1,5 =}\mathbf{0,3\ kNm}$$

MOTOREDUKTOR (Motox - katalog Siemens)

Moc- 30kW

Prędkość wyjściowa – 57 min­­^-1

Moment wyjściowy – 5036 Nm

Przełożenie reduktora – 25,84

2kj1110- LK13-P1

PORÓWNANIE WARIANTÓW

Wariant Kryterium(waga)	W1	W2	W3
Bezpieczeństwo(3)	6	5	7
Gabaryty(1)	7	6	9
Pobór mocy(4)	4	4	5
Gwarancja(3)	7	6	9
Cena(4)	7	8	3
SUMA(15)	90	87	89

Wnioski

Z obliczeń wynika że najlepszy jest wariant 1, lecz wariant nr 3 jest gorszy tylko o 1 punkt. Cena, bezpieczeństwo oraz gwarancja są najważniejszymi parametrami moich wariantów. Pobór mocy dostał tyle samo punktów wagowych co cena gdyż przez ten współczynnik będziemy mogli oszacować miesięczne koszty za pobierany prąd. Gabaryty są najmniej ważnym czynnikiem gdyż w przenośnikach taśmowych w hali lub na wolnym powietrzu występuje dużo miejsca. Czynnik gabarytowy może się zwiększyć gdy przenośnik będzie miał zastosowanie np. w kopalni.

W tabeli porównawczej są przedstawiane tylko i wyłącznie parametry po doborze. Tabela nie uwzględnia czasu dobierania każdego wariantu. Trzeba podkreślić że czas doboru motoreduktora jest 3 krotnie krótszy niż każdego komponentu osobno. Podczas wyszukiwania silnika, sprzęgła, reduktora może wystąpić pomyłka przy której cena każdego urządzenia wzrośnie parokrotnie (przewymiarowanie)