IMW W02 Dobor napedu id 212334 Nieznany

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

1

WYKŁAD 2

DOBÓR NAPĘDU W UKŁADACH

ELEKTROMECHANICZNYCH (UEM)

1. Schemat typowego układu napędowego



Przekładnia (zębata) - reduktor


Silnik


Urządzenie robocze




Sprzęgła


Należy dobrać:

- silnik (moc, rodzaj napędu, prędkość obrotowa),

- sprzęgła (wymiary, moment, kojarzenie czop – piasta),

- reduktor (rodzaj, wymiary, przełożenie, moc efektywna, prędkość

obrotowa wału wejściowego),

- inne (np. wały łączące, hamulce, bębny hamulcowe).

NAPĘD

ELEMENT
ŁĄCZĄCY

PRZEKŁADNIA

URZĄDZENIE

ROBOCZE

Ł

S

S

Ł

S

P

UR

UR

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

2


Mechanizm jazdy wciągarki





1 – silnik,
2 - sprzęgło hamulcowe wkładkowe

wraz z hamulcem,

3 - przekładnia zębata zamknięta,
4 - sprzęgło zębate przybębnowe,

5 – bęben,
6 - krążek wyrównawczy,

7 – lina,

8 – zblocze hakowe.




Mechanizm podnoszenia wciągarki

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

3

2. Moc napędu, dobór elementów układu UEM

Podstawowe zależności:

Siła F = m g [kg m/s

2

], [N]

Moment siły M = F R [Nm] ; R [m] – ramię działania siły,

v [m/s] – prędkość liniowa,

ω [s

-1

] – prędkość kątowa;

ponadto: v = ω R,

często:
prędkość w ruchu obrotowym podawana jest jako n[obr/s], [obr/min]

zależność:

ω = 2 π n/60 tj. ω = π n/30 n[obr/min]

MOC W RUCHU OBROTOWYM:

P = M ω [W]; [Nm/s]


MOC W RUCHU POSTĘPOWYM:

P = F v [W]; [Nm/s]


ω [s

-1

]

v [m/s]

m [kg]

F [N]

M [Nm]

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

4

2.1. DOBÓR SILNIKA




Podstawowy dobór – ze względu na charakter pracy:

silnik do pracy ciągłej S1 (np. przenośniki),
silnik do pracy przerywanej S3 (np. dźwignice, wózki),
silnik do pracy dorywczej S2 (np. młyny).

Następnie:

1. Dla obliczonego zapotrzebowania mocy P

obl

2. Przyjętej prędkości obrotowej n lub kątowej ω


Dobieramy z katalogu silnik:

P

sil

≥ P

obl

Oznaczenie silnika – wg kart katalogowych producenta;

np. SUDg…


2.2. DOBÓR PRZEKŁADNI






Podstawowy dobór – rodzaj przekładni

(najczęściej reduktor);

- przekładnia zębata,

- przekładnia cięgnowa (pasowa, łańcuchowa),

- przekładnia cierna.

Następnie:

1. Dla obliczonego przełożenia i , (i = n

czynne

/n

bierne

; n

sil

/n

urz_rob

)

2. Przyjętej prędkości obrotowej (silnik) n,
3. Obliczonej
mocy efektywnej P

ef

,

P

ef

= f P

sil

;

a

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

5

gdzie: f –współczynnik obciążenia (np. f=od 1 do 4; wg katalogu)

Dobieramy z katalogu przekładnię:

P

przek

≥ P

ef

= f P

sil

Oznaczenie przekładni – wg kart katalogowych producenta,

np. 2N – 250 – 24 – 02 …

2.3. DOBÓR MOTOREDUKTORA ……wg wybranego katalogu


2.4. DOBÓR SPRZĘGŁA







Podstawowy dobór – rodzaj ze względu na charakter pracy

(sztywne, elastyczne; rozłączne, nierozłączne)

Następnie:

1. Dla obliczonego momentu skręcającego (oporu) M

wyznaczamy:

M

obl

= k M ,

Gdzie: k (1-2)-współczynnik obciążenia – wg katalogu.

2. Przyjętej prędkości obrotowej n,


Dobieramy z katalogu sprzęgło na moment:

M

sprz

≥ M

nom

Oznaczenie sprzęgła – wg kart katalogowych producenta,

np. SPRZĘGŁO ZĘBATE JEDNOSTRONNE 250 – 30/38 – 70/80

Bardzo istotne:

odpowiednie kojarzenie połączenia wały(czopy) – piasty (otwory);

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

6

tzn. średnica wewnętrzna jednej części sprzęgła musi być równa

średnicy czopa współpracującego z tą piastą;

np. d

1sil

= D

1 sprz

; a d

2red

= D

2 sprz

dodatkowo trzeba znać zasady:

- redukcji sił,
- redukcji momentów sił,

- redukcji momentów bezwładności.


Przykład:

DOBÓR ELEMENTÓW NAPĘDU

przenośników taśmowych

1 – krążniki nadawowe, 2 – taśma, 3 – bęben zwrotny, 4 – krążniki dolne, 5 – bęben
napędowy,

H – wysokość podnoszenia, L – długość przenośnika taśmowego, α – maksymalny kąt

pochylenia przenośnika


……………………………………………..

OBLICZENIE SIŁY POCIĄGOWEJ

P = Pg + Pd = CfLg * [( q + 2qt ) cos + qog + qod ] + gqL1 sin [ N ]

gdzie :
g [ m/s2 ] - przyspieszenie ziemskie,
L1 [ m ] - długość pochyłej części przenośnika,
C=f ( L ) - wsp

ółczynnik zależny od długości przenośnika,

f -

współczynnik oporów tarcia.

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

7

Masa liniowa warstwy materiału transportowanego

q = Qo / ( 3.6 v t ) [ kg / mb. ]

Masa liniowa taśmy

dla B [mm ] oraz przyjętej wstępnie liczby przekładek ip w taśmie :


PRZYJĄĆ qt [ kg/mb ]

Rozstawienie zestawów krążników na trasie wg odpowiednich tabel

PRZYJĄĆ :
-

ZESTAW GÓRNY

l g [ mm ] - rozstaw w górnej części ,
l gn [ mm ] - rozstaw w miejscu nadawy.
- ZESTAW DOLNY
l d [ mm ] - rozstaw w dolnej części

-

ODLEGŁOŚĆ OSTATNIEGO ZESTAWU OD BĘBNA NAPĘDOWEGO

l b [ mm ]

Przyjęcie liczby zestawów krążników.

-

zestawy nadawowe ( przyjąć długość nadawy L n [ m ] )

i n = L n / l gn [ sztuk ]

-

zestawy nośne górne

i g = [ L - ( L n + l b ) ] / l g [ sztuk ]

- zestawy dolne
i d = L / l d [ sztuk ]

3.5. Dobór krążników
-

górne :

l =.. .. [ mm ] -

długość ,

d =.... [ mm ] -

średnica ,

mg =.... [ kg ] - masa ,

I kg = ..... [ kgm2 ] - masowy moment bezwładności ,

- nadawowe :
l =.. .. [ mm ] -

długość ,

d =.... [ mm ] -

średnica ,

mn =.. .. [ kg ] - masa ,

I kn = ..... [ kgm2 ] - masowy moment bezwładności ,

- dolne :
l =.. .. [ mm ] -

długość ,

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

8

d =.... [ mm ] -

średnica ,

md =.... [ kg ] - masa ,
I kd = ..... [ kgm2 ] - masowy moment bezwładności ,

Masa liniowa krążników górnych

q og = z * ( i n m n + i g m g ) / L [ kg / mb ]

gdzie : z [ szt. ] -

liczba krążników w jednym zestawie górnym


Masa liniowa krążników dolnych

q od = ( i d * m d ) / L [ kg / mb. ]

stąd SIŁA POCIĄGOWA => P = .......... [ N ]


MOC NAPĘDOWA NA WALE SILNIKA I DOBÓR SILNIKA

N = P v t / 1000 [ kW ]

stąd, moc silnika :
N sil = N / [ kW ]

gdzie :

-

sprawność mechanizmu napędowego


Dobór silnika napędowego

Dobrano

silnik elektryczny ......... do pracy ciągłej (S1):


oznaczenie : .........................
o parametrach :
N = ........... [ kW ]
ns = ........... [ obr/min ]
I s = ........... [ kgm2 ]

………………………..

DOBÓR PRZEKŁADNI ( zębata lub pasowa i zębata )

Prędkość obrotowa bębna napędowego


60 * v

t

n b = -------------------- [ obr / min ]

π * D

gdzie :
v

t

[ m / s ] -

prędkość taśmy,

D [ m ] -

średnica bębna napędowego.


Przełożenie i

R

przekładni

n s
i R = i PP * i PZ = ---------
n b

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

9

gdzie :

i

PP

-

przełożenie przekładni pasowej ( dobór wg katalogu ),

i

PZ

- przełożenie przekładni zębatej ( dobór wg katalogu ).



Dobrano przekładnię zębatą uniwersalną o oznaczeniu:

……………………………..

SPRAWDZENIE SILNIKA NA CZAS ROZRUCHU
warunek :

t r ( kilka - kilkanaście ) sekund


I zred ns
t r = --------- * ------------- [ s ]
9.55 Mrsr - Mo

gdzie :

I zred [ kgm2 ] - moment bezwładności układu zredukowany na wał silnika,
ns [ obr / min ] - prędkość obrotowa silnika,
Mrsr [ Nm ] - moment rozruchowy silnika ( średni ),
Mo [ Nm ] - moment oporów ruchu ustalonego zredukowany na wał
silnika,

Moment oporów M o ruchu ustalonego ( na wale silnika )

P * D
M o = ------------------ [ Nm ]
2 * iR *

gdzie :
-

całkowita sprawność układu

Moment bezwładności układu ( zredukowany na wał silnika )

I zred = m * [ I p + I o + m 1 * ( I s + I sp ) ] [ kgm2 ]

gdzie :
I p - moment bezwładności od mas w ruchu postępowym,
I o - moment bezwładności zestawów krążników,
I s - moment bezwładności wirnika silnika,
I sp - moment bezwładności sprzęgła
m -

współczynnik uwzględniający masy wirujące bębnów

m = ( 1.03 - 1.05 ),
m1 - współczynnik uwzględniający masy wirujące przekładni
m1 = 1.1 - jedna przekładnia,

m1 = 1.2 - dwie przekładnie.

Moment bezwładności od mas w ruch postępowym

9.55 2 * L * ( 2 qt + q ) * v t2
I p = --------------------------------------------- [ kgm2 ]
* ns2

background image

E. Michlowicz: IMW – Dobór napędu w układach elektromechanicznych UEM

10


gdzie : L [ m ], q [ kg / m ] , q t [ kg / m ] , v t [ m / s ]

Moment bezwładności od zestawów krążników

[ z * ( i g * I kg + i n * I kn ) + i d * I kd ] * nk2
I o = --------------------------------------------------------------- [ kgm2 ]
* ns2
gdzie :
z -

ilość krążników w zestawie,

I kg , I kn , I kd [ kgm2 ] - momenty bezwładności krążników górnych,
nadawowych i dolnych,

n k - prędkość obrotowa krążników :
60 * v t
n k = -------------------- [ obr / min ]

π * d k


gdzie : d

k

[ m ] -

średnica krążnika.


DOBÓR SPRZĘGIEŁ

Najczęściej stosuje się sprzęgła :
-

kabłąkowe ( elastyczne ),

- rozruchowo -

przeciążeniowe - hydrokinetyczne -

( w przenośnikiach dużej mocy ).


Zasady doboru

( wg katalogów lub norm ) :


- moment nomina

lny sprzęgła


M nom M op * k 1 * k 2 * k 3 [ Nm ]

gdzie :
M op - moment oporu przenośnika w ruchu ustalonym

na wale sprzęgła

k 1 , k 2 , k 3 - współczynniki przeciążenia ( wg norm ) :

k 1 = ( 1.0 - 2.0 ) - wsp. zależny od rodzaju napędu i typu urządzenia,
k 2 = ( 0.9 - 1.25 ) - wsp. zależny od czasu pracy sprzęgła ( na dobę ),

k 3 = ( 1.0 - 1.80 ) - wsp. zależny od liczby włączeń sprzęgła ( na godzinę ).



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMW W02 analiza stanow id 21233 Nieznany
IMiU W02 Dobór napedu UEM
Dobor regulatorow id 138181 Nieznany
IMiU W02 Dobór napedu UEM
LP mgr W02 Zadania LP id 273379 Nieznany
Dobor silnika id 138183 Nieznany
IMW W03 Dobór napedu
Dobor elementow id 138148 Nieznany
anl1 w02 zima2012 id 65272 Nieznany (2)
IMW W03 Modelowanie ukladow id Nieznany
anl1 w02 lato2009 id 65271 Nieznany (2)
egzamin IMW id 152299 Nieznany
IMW W06 Struktury przeplywu id Nieznany
jezc w02 podstawy c windows id Nieznany
Bazy danych w02 07 id 81701 Nieznany
instrukcja automatyka napedu id Nieznany

więcej podobnych podstron