Wojskowa Akademia Techniczna

im. Jarosława Dąbrowskiego

Instytut Pojazdów Mechaniczny i Transportu

Przedmiot: Techniczna eksploatacja samochodów

Temat: Ocena stanu technicznego i obsługiwanie ogumienia – wyważanie kół

Wykonał: Tomasz Gregorczyk

Grupa: M0M1S1

Prowadzący: mgr inż. Józef Gwardys

I)Ocena stanu technicznego koła jezdnego

1. Opisać oznaczenia znajdujące się na oponie.

Platin – oznaczenie producenta

RP20- oznaczenie handlowe

Winter – opona przeznaczona do jazdy w warunkach zimowych

Radial tubeless – opona promieniowa, bezdętkowa

185/65 R15 – oznacza szerokość obręczy (185), stosunek H/B (65%) , opona promieniowa (R) i średnica osadzenia (15’)

88 – indeks nośności

T – symbol prędkości maksymalnej T 190 km/h

max. Press 350 kPa – maksymalne ciśnienie chwilowe

max. load 560 kg – maksymalne obciążenie opony

3003- data produkcji opony: 30 tydzien 2003 roku

1. Opisać stan techniczny opony.

1. oględziny zewnętrzne

Bieżnik opony miał symetryczny wzór. Dokonaliśmy pięciu pomiarów głębokości zużycia bieżnika na jego obwodzie, przy użyciu głębokościomierza cyfrowego. Wyniki przedstawiały się nastepująco: 4,91 mm; 5,06 mm; 5,02 mm; 4,65 mm; 4,69 mm. Po jednej stronie było zauważalnie większe zużycie bieżnika, Spowodowane to być mogło złym ustawieniem zbieżności kół bądź złym wyważeniem koła, albo sumą obydwu.

II) Opisać procedurę wyważania koła

Procedurę wyważania koła przeprowadzaliśmy na urządzeniu UNITROL, polegała ona na:

- oczyszczeniu obręczy kola

- usunięciu z obręczy wszystkich pozostałych na niej odwazników

- zamocowaniu koła na osi urządzenia

- podaniu szerokości kola

- podaniu odległości od promienia i średnicy kola

- następnie uruchamiany jest pomiar niewywazenia kola i jego miejsce na stronie wew. i zew.

- w/w czynność powtarzamy aż do uzyskania wyważenia koła z dokł. do 1 grama.

III) Wnioski

Procedura wyważania koła jezdnego jest bardzo istotna, ponieważ znacząco wpływa ona na komfort jazdy i szybkość oraz równomierność zużycia opony. Kolejnym ważnym elementem wpływającym na stopień szybkości zużywania się bieżnika podczas eksploatacji jest właściwa wartość ciśnienia w ogumieniu. Należy tez pamiętać aby razem z w/w czynnikami pamiętać o właściwym ustawieniu zbieżności o geometrii kół.