PROJEKT FMEA
ROWER
Wykonała: Daria Woźniak
Wydział Biotechnologii i Nauk o żywności
Nr albumu: 190780
Data oddania: 06.11.2015 rok
Rower „Holender”
Tradycyjny rower miejski, tzw. Holender:
zbudowany na kołach 28 calowych,
posiada giętą, szeroką kierownicę, krótką ramę i szerokie siodełko umożliwiające jazdę w pozycji wyprostowanej.
posiada on też zwykle lampki zasilane z dynamo, komplet błotników, osłonę na łańcuch, nóżkę, bagażnik tylny i przedni koszyk.
dość często jest on budowany na ramie bez górnej rury, w głównym trójkącie (tzw. damka) umożliwiający wsiadanie na niego bez zadzierania nogi.
LEGENDA:
WYSTĘPOWANIE | C | ZNACZENIE DLA KLIENTA | Z | WYKRYWALNOŚĆ | W | WPR =Z * C * W |
---|---|---|---|---|---|---|
Nie występuje | 1 | Niedostrzegalne | 1 | Pewna | 1 | |
Bardzo nieznaczne | 2-3 | Nieznaczne skutki | 2-3 | Duża | 2-5 | |
Nieznaczne | 4-6 | Skutki umiarkowane | 4-6 | Znaczna | 6-8 | |
Umiarkowane | 7-8 | Skutki poważne | 7-8 | Nieznaczna | 9 | |
Częste | 9-10 | Skutki szczególne (krytyczne) | 9-10 | Bardzo mała | 10 |
FUNKCJA/ ELEMENT | POTENCJALNE BŁĘDY | POTENCJALNE PRZYCZYNY BŁĘDÓW | SKUTKI BŁĘDÓW | Z | C | W | WPR I |
ZALECANE DZIAŁANIE KOREKCYJNE | WYKONANIE KOREKTY | Z | C | ![]() |
WPR II |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ochronna | Pęknięcie | Słaba jakość materiału, upadek spowodowany niestabilną stopką lub czynnikiem zewnętrznym | Nieestetyczny wygląd, zranienie, możliwość wypadku | 8 | 5 | 2 | 40 | Serwis naprawczy, samodzielna naprawa, odpowiednie użytkowanie, wymiana stopki | Wymiana stopki | 3 | 5 | 2 | 30 |
Urwanie się | Słaba jakość materiału, działanie siły i czynników zewnętrznych, nieprawidłowe użytkowanie | Nieestetyczny wygląd, uraz lub zranienie, możliwość wypadku, niebezpieczeństwo na drodze | 8 | 5 | 2 | 80 | Dokładniejszy montaż elementów, kontrola, zakup nowej armatury | Zakup nowej armatury | 4 | 5 | 2 | 40 | |
Brak | Nieprawidłowe użytkowanie | Możliwość wypadku lub niebezpieczeństwa | 9 | 7 | 3 | 189 | Zakup , nie użytkowanie z roweru | Nie użytkowanie z roweru | 3 | 5 | 3 | 45 | |
Armatura | Konstrukcja | Nieodpowiednie dobranie konstrukcji do potrzeb użytkowania | Jazda w pozycji ugiętej, mecząca jazda | 7 | 5 | 2 | 70 | Podwyższenie siodełka, zmiana roweru, | Podwyższenie siodełka | 3 | 5 | 2 | 30 |
Siodełko | Nieprawidłowo zakupione, zmęczenie lub słaba jakość materiału | Część siodełka oderwała się | 4 | 7 | 3 | 84 | Zakup nowego, serwisowanie, dobieranie siodełka na potrzeby użytkownika | Zakup nowego siodełka | 1 | 7 | 3 | 21 | |
Pedały | Słaba jakość materiału, zbyt ciężkie, nie dopasowane do konstrukcji | Urwanie się jednego z nich | 5 | 5 | 5 | 125 | Serwis naprawczy, zakup nowych pedałów, odpowiednie użytkowanie, | Dobór odpowiednio lekkich ![]() |
2 | 5 | 5 | 50 | |
Łańcuch | Zmęczenie materiału, rdza, brak smarowania, zbyt mało naciągnięty, zbyt dużo smaru | Łańcuch spadł, ubrudzenie ubrać i skóry, utrudnienie w przemieszczaniu się | 6 | 9 | 2 | 108 | Naprawa samodzielna w rękawiczkach, odpowiednie smarowanie | Naprawa łańcucha w rękawiczkach i odpowiednią ilością smaru | 2 | 9 | 2 | 36 | |
Rama | Zbyt ciężka, niedostosowana do potrzeb użytkowania i specyfiki roweru | Obtarty sprzęt, możliwość wypadku, zranienia, nieestetyczny wygląd | 4 | 5 | 2 | 40 | Kupno nowej lekkiej, aluminiowej ramy, montaż | Kupno nowej aluminiowej, lekkiej ramy | 1 | 5 | 2 | 10 | |
Bagażnik | Nieprawidłowo zamontowany bagażnik, zmęczenie materiału, | „klekotanie” podczas jazdy, utrudnienie, możliwość wypadku | 5 | 5 | 3 | 75 | Naprawa w serwisie, zakup nowego odpowiedniego na potrzeby użytkowania | Naprawa serwisowa | 2 | 5 | 3 | 30 | |
Dętki | Nieprawidłowe użytkowanie, nieostrożna jazda, czynniki zewnętrzne | Przebicie dętki, utrudnienie w komunikacji, | 7 | 7 | 2 | 98 | Naprawa samodzielna, zakup nowej dętki, | Naprawa samodzielna | 3 | 7 | 2 | 42 | |
Szprychy | Urwanie jednej z nich, nieprawidłowy montaż, słaba jakość materiału | Niebezpieczeństwo na drodze, wypadek, zranienie, | 6 | 5 | 3 | 90 | 3 | 5 | 3 | 45 | |||
Dzwonek | Brak lub w pewnym stopniu wyrobienie materiału, zbyt częste użytkowanie, | 5 | 3 | 3 | 45 | 2 | 3 | 3 | 18 | ||||
„Stopka” | Zmęczenie materiału, urwanie się, rdza, czynnik zewnętrzny lub mechaniczny | Brak pozostawienia roweru w pozycji pionowej, utrudnienie, | 8 | 5 | 2 | 80 | Naprawa lub zakup, montaż, dbanie o rower | Montaż i zakup nowej stopki | 4 | 5 | 2 | 40 | |
Hamulce | Niesprawne lub brak , gwałtowny manewr, nieodpowiednie użytkowanie | Wypadek, uraz ciała, przelot przez kierownicę, | 8 | 6 | 2 | 96 | Naprawa serwisowa, ostrożna i rozważna jazda użytkownika | Naprawa serwisowa | 4 | 6 | 2 | 48 | |
Koszt | Zbyt duże koszty naprawy, niepoprawne użytkowanie | Brak środka transportu | 4 | 3 | 4 | 48 | Oszczędzanie na nowy sprzęt, dbanie o dotychczasowy, rozważne korzystanie | Rozważne korzystanie i dbanie o sprzęt | 2 | 3 | 4 | 24 | |
Inne | Równowaga | Zbyt ciężki i duży rower, konstrukcja źle dobrana do użytkownika, masa | Urazy mechaniczne sprzętu, wypadki, zranienia, deformacja konstrukcji roweru | 6 | 2 | 2 | 24 | Pomoc osób trzecich, montaż kółek pomocniczych, odpowiednie dobieranie konstrukcji | Kontrolowanie przez osoby trzecie oraz odpowiednio dobrany sprzęt | 3 | 2 | 2 | 12 |
ZAKUP ROWERU POWINIEN BYĆ NASTĘPUJĄCO: