4. proces wewnątrzkomorowy (stabilizatory, stateczniki)

Procesy wewnątrzkomorowe.

Podstawowe podzespoły komory spalania:

Dyfuzor (D) – zmniejsza prędkość przepływu powietrza do wartości rzędu 50÷80 m/s z jednoczesnym wzrostem ciśnienia statycznego.

Rura ogniowa (RO) – tworzy podstawową przestrzeń roboczą.

Osłona rury ogniowej (O) – jest elementem mocowania rury w zespole komory spalania.

Kolektor (K) – zmienia kształt przekroju porzecznego strumienia spalin dopasowując go do przekroju pierścieniowego wlotu do turbiny.

Funkcjonalnie objętość rury ogniowej można podzielić na dwie strefy:

• strefę przygotowania mieszanki paliwowo - powietrznej i jej spalenia (l_sp);

• strefę mieszania i chłodzenia (l_m).

Wyraźnej granicy między strefami niema. Strefa przygotowania i spalenia mieszanki zajmuje przednią część i kończy się zazwyczaj w miejscu największej średnicy RO przed rzędem dużych otworów.

Na całość procesu wewnątrzkomorowego składają się:

1. proces tworzenia mieszanki palnej (paliwowo-powietrznej):

• rozdrobnienie paliwa;

• parowanie kropel paliwa;

• mieszanie paliwa z powietrzem (w fazie ciekłej jak i gazowej);

1. proces spalania mieszanki;

2. proces chłodzenia produktów spalania (do wartości dopuszczalnej przed turbiną).

Stateczniki/stabilizatory stosujemy by płomień w komorze paleniskowej nie został zdmuchnięty przez struge powietrza wlotowego.

15. - schemat silnika dwuprzepływowego dwu- i trójwałowego

Dwuprzepływowy(wysoki stopień dwuprzepływowości) dwuwałowy

Co do trójwałowego to różni się tylko tym że sam wentylator jest osadzony na 3 wale, z niskoprężną częścią turbiny.

Dodatek dokształcający: https://www.youtube.com/watch?v=KjYw0GdRpm0