POLITECHNIKA LUBELSKA
WYDZIAŁ MECHANICZNY
SPRAWOZDANIE
Numer ćwiczenia: 5 |
Data wykonania: 15.04.15r |
Dzień: Środa |
Godzina: 10:00 |
---|---|---|---|
Temat ćwiczenia:Badanie maszyn prądu stałego. | |||
Kierunek studiów: Transport |
Grupa laboratoryjna: GL03 |
Ocena: | |
Skład grupy: Cezary Mazur, Grzegorz Makaruk, Mateusz Kulpa, Kacper Ligęza, Artur Łukaszek, Adrian Kusyk, Patryk Kowalik. |
Cel ćwiczenia.
Celem ćwiczenia jest zapoznanie się z właściwościami i podstawowymi charakterystykami bocznikowych, obcowzbudnych i szeregowych maszyn prądu stałego.
Wstęp.
Silnik obcowzbudny - silnik elektryczny prądu stałego, w którym uzwojenie wzbudzające jest zasilane z oddzielnego źródła napięcia (innego niż uzwojenie twornika).
Silnik bocznikowy - silnik elektryczny prądu stałego, w którym uzwojenie stojana jest połączone równolegle z uzwojeniem wirnika.
Silnik szeregowy – silnik elektryczny prądu stałego, w którym uzwojenie stojana jest połączone szeregowo z uzwojeniem wirnika.
Schematy maszyn prądu stałego i opis poszczególnych ich elementów.
Schemat układu do badania silnika obcowzbudnego
Schemat układu do badania silnika bocznikowego
Schemat układu do badania silnika szeregowego
Wyniki pomiarów.
Lp | Silnik obcowzbudny | Silnik bocznikowy |
---|---|---|
Napięcie twornika Ut [V] |
Prąd twornika It [A] |
|
1 | 10,5 | 2,9 |
2 | 9 | 2,9 |
3 | 6,5 | 2,9 |
4 | 5,5 | 3,2 |
U | Silnik obcowzbudny | Silnik bocznikowy |
---|---|---|
Napięcie silnika Us [V] |
Prąd silnika Is [A] |
|
12 | 9 | 0,7 |
10 | 7,5 | 0,65 |
8 | 5,5 | 0,6 |
6 | 3,5 | 0,53 |
4 | 2 |
|
12V | Wielkości |
---|---|
Napięcie silnika U[V] |
|
1 | 7,5 |
2 | 5,5 |
3 | 5 |
4 | 4,5 |
10V | Wielkości |
---|---|
Napięcie silnika U[V] |
|
1 | 5 |
2 | 4 |
3 | 3,5 |
4 | 3,5 |
8V | Wielkości |
---|---|
Napięcie silnika U[V] |
|
1 | - |
2 | 3 |
3 | 3 |
4 | 3,5 |
6V | Wielkości |
---|---|
Napięcie silnika U[V] |
|
1 | - |
2 | - |
3 | 1,5 |
4 | 1,5 |
5. Wnioski:
Każda maszyna prądu stałego potrzebuje określonego napięcia aby działać, wykonać odpowiednią pracę. Jeżeli napięcie wprowadzane do maszyny jest zbyt niskie silnik będzie pracował wolniej lub wcale.
Badanie silnika obcowzbudnego pokazuje, że wraz ze spadkiem napięcia na zasilaczach prąd twornika wzrasta natomiast prąd wzbudzenia maleje.
W przypadku silnika bocznikowego przy spadku napięcia w zasilaczu napięcia i prąd wzbudzenia maleją, prąd twornika maleje.
Badanie silnika biegowego wskazuje, że wraz ze wzrostem biegu wzrastają obroty, moc elektryczna oraz prąd silnika, natomiast napięcie silnika maleje.
Podczas spadku napięcia na zasilaczu silnik biegowy przy małym napięciu uruchamiał się dopiero na wyższym biegu.
Moc silnika początkowo wzrasta natomiast przy zwiększeniu biegów stopniowo maleje co spowodowane jest tym, że w klasycznym silniku moc wzrasta wraz z obrotami dość szybko do czasu aż wzrasta moment, później rośnie nieco wolniej aż w końcu osiąga swoje maksimum i zaczyna stopniowo wzrastać.