Schemat stanowiska
Przebiegi czasowe dla dwóch pomiarów przy stałej prędkości początkowej n=550 [obr/min] i zmiennym ciśnieniu p=0,2 [MPa] i p=0,4 [MPa]
| Pomiary dla stałej prędkości początkowej | |
|---|---|
| P [kPa] | Droga ham. [m] |
| 200 | 21,11 |
| 400 | 12,23 |
| P [kPa] | Moment ham. Max [kNm] |
| 200 | |
| 400 |
Wnioski:
Wraz ze wzrostem ciśnienia opóźnienie hamowania i moment hamowania rośnie a droga hamowania maleje.
| n [obr/min] p=0,5 Mpa | V_0 [m/s] | Czas hamowania t_h [s] | Droga hamowania S_h [m] | Opóźnienie ham. A_h [m/s^2] |
|---|---|---|---|---|
| 550 | 5,99 | 2,96 | 8,88 | 2,03 |
| 300 | 3,261 | 1,6 | 2,61 | 2,04 |
| V_0 [m/s] | Moment ham. max [kNm] | |||
| 5,99 | 1,15 | |||
| 3,261 | 1,16 |
Wnioski: Opóźnienie hamowania oraz maksymalny moment hamowania nie zależy od prędkości początkowej. Wraz ze wzrostem prędkości początkowej droga hamowania wydłuża się.