Politechnika Lubelska Laboratorium Maszyn Elektrycznych |
---|
Uczestnicy ćwiczenia: Marek Kowalczyk Kłos Marcin Korzeń Mariusz |
Temat ćwiczenia: Badanie indukcyjnego silnika klatkowego |
Cel ćwiczenia
Celem ćwiczenia jest wyznaczenie charakterystyk określających własności eksploatacyjne silnika indukcyjnego oraz zapoznanie się z regulacją prędkości obrotowej przy wykorzystaniu przemiennika częstotliwości.
Dane znamionowe
Silnik: Nr fabryczny: 416596 PN=1,1 kW cosφN=0,9 nN=1415 obr IN=2,8A (Y) / 4,9 A (Δ) UN=220/380 V |
Prądnica: Typ PZMb44a PN=1,5 kW nN=1450 obr IN=8,5 A UN=230 V |
---|
Przebieg ćwiczenia:
Pomiar rezystancji uzwojeń silnika:
U1-U2 | V1-V2 | W1-W2 | Rśr |
---|---|---|---|
Ω | Ω | Ω | Ω |
7,6 | 7,62 | 7,61 | 7,61 |
Próba biegu jałowego:
Lp | UUV | UUW | UVW | U0 | IU | IV | IW | I0 | P1 | P2 | Pin0 | cosφ0 | Iow | IЦ | Pws | P0 | n0 | S0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V | V | V | V | A | A | A | A | W | W | W | - | A | A | W | W | obr | - | |
1 | 400 | 400 | 400 | 400 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 800 | 600 | 1400 | 0,56 | 2,02 | 2,98 | 295,9 | 1104,1 | 1498 | 0,001 |
2 | 350 | 350 | 350 | 350 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 2,9 | 550 | 400 | 950 | 0,54 | 1,57 | 2,44 | 192,0 | 758,0 | 1498 | 0,001 |
3 | 320 | 320 | 320 | 320 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 450 | 300 | 750 | 0,54 | 1,35 | 2,10 | 142,7 | 607,3 | 1497 | 0,002 |
4 | 300 | 300 | 300 | 300 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 400 | 250 | 650 | 0,57 | 1,25 | 1,81 | 110,5 | 539,5 | 1495 | 0,003 |
5 | 250 | 250 | 250 | 250 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 250 | 150 | 400 | 0,51 | 0,92 | 1,54 | 74,0 | 326,0 | 1492 | 0,005 |
6 | 200 | 200 | 200 | 200 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 160 | 100 | 260 | 0,54 | 0,75 | 1,18 | 44,7 | 215,3 | 1490 | 0,007 |
7 | 150 | 150 | 150 | 150 | 1 | 1 | 1 | 1 | 100 | 50 | 150 | 0,58 | 0,58 | 0,82 | 22,8 | 127,2 | 1480 | 0,013 |
8 | 100 | 100 | 100 | 100 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 50 | 20 | 70 | 0,58 | 0,40 | 0,57 | 11,2 | 58,8 | 1475 | 0,017 |
Charakterystyka Pin0=f(U0):
Charakterystyka cosϕ0= f(U0):
Charakterystyka s0= f(U0):
Charakterystyki I0= f(U0), I0w= f(U0), Iµ= f(U0):
Charakterystyka P0=f(U02):
Próba zwarcia:
Lp | UUV | UUW | UVW | UK | IU | IV | IW | IK | P1 | P2 | PK | CosφK | F | Tl |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V | V | V | V | A | A | A | A | W | W | W | - | N | Nm | |
1 | 84 | 84 | 84 | 84 | 7 | 7 | 7 | 7 | 500 | -20 | 480 | 0,47 | 0,5 | 0,120 |
2 | 74 | 74 | 74 | 74 | 6 | 6 | 6 | 6 | 360 | -10 | 350 | 0,46 | 0,4 | 0,101 |
3 | 62 | 62 | 62 | 62 | 5 | 5 | 5 | 5 | 260 | 10 | 270 | 0,50 | 0,3 | 0,067 |
4 | 50 | 50 | 50 | 50 | 4 | 4 | 4 | 4 | 160 | 10 | 170 | 0,49 | 0,2 | 0,044 |
5 | 38 | 38 | 38 | 38 | 3 | 3 | 3 | 3 | 100 | 10 | 110 | 0,56 | 0,2 | 0,035 |
6 | 26 | 26 | 26 | 26 | 2 | 2 | 2 | 2 | 40 | 0 | 40 | 0,44 | 0,1 | 0,023 |
7 | 14 | 14 | 14 | 14 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 0 | 10 | 0,41 | 0,1 | 0,012 |
Charakterystyka Pk=f(Uk):
Charakterystyka Ik=f(Uk):
Charakterystyka cosϕk=f(Uk):
Charakterystyka Tl=f(Uk):
Ze sporządzonych charakterystyk odczytać można, że moc biegu jałowego, jak i poślizg rośnie wraz ze wzrostem napięcia zasilającego. Podobnie jest z prądem jałowym i jego składowymi czynną i bierną. Straty jałowe rosną proporcjonalnie do kwadratu napięcia zasilającego.
W przypadku próby zwarcia charakterystyki mocy pobieranej i prądu zwarcia od napięcia zwarcia mają podobne przebiegi, czyli moc zwarcia jest proporcjonalna do prądu zwarcia. Zależność momentu rozruchowego od napięcia jest liniowa.
Przy próbie obciążenia z charakterystyki wskazują, że ze wzrostem mocy oddawanej przez silnik rośnie jednocześnie prąd wirnika i moment obciążający.