Szkolenie zalogi na statku w zakresie bhp; obowiązki załogi w zakresie bhp; odpoweidzialenosc; wypadki przy pracy na statku

1)Szkolenia na stanowisku pracy:

- kierownikowi dzialu nie wolno dopuscic pracownika do podjęcia pracy, do której nie ma on dostatecznej umiejetnosci i znajomości urzadzen oraz znajomości przepisów BHP

- instruktaż na stanowisku pracy, na którym ma być zatrudniony nowy pracownik, powinna przeprowadzac osoba posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie zawodowe, tj. kierownik działu lub inna osoba przez niego wyznaczona

- celem instruktazu na stanowisku jest opanowanie przez nowo przyjętego pracownika:

a) wiadomości teoretycznych i praktycznych umiejetnosci bezpiecznego wykonywania powierzonej pracy

b) podstawowych wiadomości o zagrożeniach wypadkowych i zagrożeniach zdrowia wystepujacych na danym stanowisku pracy i jego bezpośrednim otoczeniu

c) sposobow ochrony przed zagrożeniami, wypadkami i zagrożeniami zdrowia w warunkach normalnej pracy i w warunkach szczególnych.

2) Nowy członek załogi powinniec być zapoznany z zasadami:

- zachowania się w pomieszczeniu wykonywania pracy

- postepowania i obowiązkami przed rozpoczęciem pracy, w czasie wykonywania pracy i po jej zakończeniu,

- z elementami niebezpiecznymi urzadzej i sposobami bezpiecznego użytkowania tych urzadzen

- z czynnościami niedozwolonymi z omówieniem przyczyn i skutkow niewłaściwego postepowania

- z przepisami BHP na stanowisku pracy instrukcjami obsługi maszyn i urzadzen

-pobierania narzedzi i sprzętu pomocniczego

- z wymogami związanymi z ćwiczeniami- alarmami oraz z zakresem czynności wykonywanych z związku z opuszczeniem i podnoszeniem lodzi ratunkowych

3) dla czlonkow zalog podejmujących w dziele pokładowym:

a) wymogi bezpieczeństwa przy pracach konserwowo- malarskich i remontowych prowadzonych na wysokości, za burta statku i w pomieszczeniach zamkniętych

b) organizacja pracy w manewrach cumowania i holowania oraz przy pobieraniu i zdawania pilota

c) organizacji pracy przy wykładaniu i zwalnianiu trapu

-d)wymogami bezpieczeństwa przy zamykaniu i otwieraniu pokryw lukowych, z praca w warunkach sztormowych i przy ladunkach niebezpiecznych

5)Program szkolenia na stanowisku pracy powinienem obejmować wszystkie czynności i procesy, jakie dany członek załogi będzie wykonywal w związku z zajmowanym stanowiskiem

6) Osoba przeprowadzajaca instruktaż na stanowisku pracy przed dopuszczeniem nowoprzyjętego członka załogi do samodzielnej pracy, powinna uwzgledniac jego przygotowania zawodowem dotychczasowy staz i rodzaj wykonywanej pracy. Wszystkie czynności wykonywane przez intruowanego pracownika wchodzące w zakres jego obowiazkow na danym stanowsiku, w okresie szkolenia powinny być bezpośrednio nadzorowane przez osobe szkolące.

7) Celem szkolen okresowych jest aktualizacja i ugruntowanie wiadomosci i umiejetnosci czlonkow załogi nabytych w czasie szkolenia i umiejetnosci czlonkow załogi nabytych w czasie szkolenia wstepengo oraz zaznajomienie z nowymi rozwiązaniami techniczno- organizacyjnymi w tym zakresie

STCW 78/95

-Jest ot miedzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzu, wydawania siwadectw oraz pelnienia wacht.

- przyjeta 07.07. 78 w Londynia, opublikowana w Polsce z 1984.

- po wielu zmiaanch w 1995 nazwano jak STCW 78/95, weszla w zycie w 97

8) Obowiazki czlonkow załogi:

a) nieodłącznym elementem w dzialanosci statku jest zapewnienia zalodze bezpiecznych i higienicznych warunków pracy, odpoweidizalnosci za stworzenie takich warunków lezy w gesti pracodawny, a jego przedstawicielem jest kapitan

Kapitan:

a)organizowanie pracy na statku w sposób zapewniający bezpieczne i higienieczne warunki pracy

b) zapewniać przestrzeganie na statku przepisów i zasad BHP, wydawac polecenia usuwania uchybien w tym zakresie oraz kontrolować wykonywanie tych polecen

c) zapewnienie wykonywania zarzadzen i zaleceń wydawanych przez organy nadzoru PIP i inne nad warunkiem pracy

Kapitan Szczególowo

- Zapewnienie bezpieczeństwa ludzi, statku i ladunko

-Wlasciwego przygotowania statku do podrozy

-Bezpiecznego załadowania statku i właściwego wykorzystania ladowni

- nawigacja statku

-wlasciwych stosunkow międzyludzkich

-zapewnienia dyscypliny na statku, kapitanowi przysługuje wladza dyscyplinarna i wszystkie osoby znajdujące się na statku zobowiązane sa podporzadkowac się zarządzeniom kapitana wydanym w celu zapewnienia bezpieczeństwa i porządku na statku

-sprawdzenie, czy zaloga statku posiada odpowiednie dokumenty i świadectwa kwalifikacyjne

-dbanie i wlasciwe spolzycie załogi o troszczenie się o jej potrzeby socjalno-bytowe

- w zakresie spraw zalogowych, dyscypliny, BHP kapitan upoważniony jest do wydawania szczegółowych zarzadzen dot. Dyscypliny i porządku na statku oraz egzekwowanie poprzerz kierownikow dzialow

- odpowiada za organizowanie pracy na statku w sposób zapobiegający możliwości powstawania warunków grożących wypadkami przy pracy, chorobami zawodomymi i innymi schorzeniami wywołanymi warunkami środowiska pracy.

Kierownicy dzialow lub inni członkowie załogi kierujący zespołami pranowinikow zobowiązani sa doL:

-Organizowanie stanowisk pracy zgodnie z zasadami i przepisami BHP kukix, Piski,

- zapewnienia pracowników odzieży ochronnej i srodkow ochrony osobistej oraz dopilnowanie, aby te srodki zostały wykorzystane zgodne z przeznaczeniem

- organizowanie, przygotowania i prowadzenie pracy w spsoob zabezpieczający przezd wypadkami przy pracy, chorobami zawodowymi i schorzeniom związanym z warunkami środowiska pracy

- zapewnienia bezpiecznego stanu pomieszczen pracy i wyposazenia technicznego

- zapewniania i przestrzergania przez pracowników przepisów i zasad BHP

- kontroli okresowych podległych stanowisk, pomieszczen pracy- w szczególności:

a) wyposazenia maszyn, urzadzen i instalacji

b) stanu technicznego urzadzen i urzadzen warsztatowych

c) skladowania i przechywania materiałów rozchodowych- części zamiennek, farby, lakiery, rozpuszczalniki- w tym prawidłowego oznakowania tych pojemnikow zawierających substancje szkodliwe dla człowieka,

d) ladu i porządku, bezpiecznych przejść i dojść do pomieszczen i urzadzen

e) higienicznych warunków pracy w pomieszczeniach przewidzianych do wykonywania pracy stalej,

f) przestrzegania przepisów i zasad BHP

Czlonkowie załogi:

1. Znajomość obowiązujących na zajmowanym stanowisku przepisów BHP

2. Brac udział w szkoleniach i instruktażach z tego zakreasu

3. Wykonywać prace w sposob zgodny z przepisami i zasadami bHP oraz przestrzegacwydane w tym zakresie zarzadzenia i wskazówki przelozonych

4. Dbac o należyty stan maszyn i urzadzen, sprzetu, oraz o porządek i lad w miejscu pracy

5. Uzywac przydzielonej mu odzieży roboczej i ochronnej oraz sprzętu ochrony osobistej zgodnie z przeznaczeniem

6. Niezwłocznie informować przelozonego o zauwazonym wypadku albo zagrożeniu zycia lub zdrowia ludzkiego

Niedopelnienie powyższych obowiazkow lub zaniedbania w tym zakresie przez pracownika stanowi podstawe do zastosowania woben takiego człowieka srodkow przewidzianych w regulaminie pracy lub w układzie zbiorowym

Oficerowie

1. Wykładanie i skladowanie trapu

2. Holowanie i cumowanie- obsada stanowisk manewrowych

3. Otwieranie i zamykanie pokryw lukowych, wlazow do zbiornikow

4. Opuszczanie i skladowanie ramp i furt burtowych

5. Przygotowanie sprzętu przeładunkowego

6. Rozmocowanie i zamocowanie ladunku

7. Praca w pomieszczeniach zamkniętych

8. Prace zaburtowe, na wysokości i w czasie warunków sztoromych na podladzie oraz inne prace, które uzna jako praco o szczególnym zagrożeniu

Oficer przed objeciem służby na pokładzie zobowiązany jest do kontroli pokładu

1. Stany trapu- zamocowanie, zabezpieczenie, stan wylozenia itp.

2. Stan przejść i dostep do wszystkich pomieszczen i urzadzen pokładowych, zejsciowki, oświetlenia miedzypokladow i ladowni

3. Sprawdzenia lin mocujących statek na dziobie i rufie szczeoglnnie, gdy jest to port z plywami lub bardzo szybko nastepuje proces za lub wyładunku

4. Kto i gdzie jest zatrudniony, jakie wykonuje prace

5. Rodzaj i ilość ladunku przeznaczonego do za lub wyładunku

6. Wszystkie inne ważne okolicznoscu wplywajace do bezpieczeństwa statku

Oficer ponosi przed kierowniukem dzialu odpowiedzialność za:

1. Nie przygotowanie stanowiska pracy zgodnie z przepisami BHP

2. Niewlasciwe zorganizowanie, prowadzienie a także nie zapewnienia należytego nadzoru przy pracach noszących cechy zagrozenia wypadowego

3. Nie ogzekowanie przestrzegania przepisów i zasad BHP przez czlonkow

4. Nie udzielenia instruktazu podległym pracowników, po raz pierwszy wykonujących dana czynność

Potencjalne zrodlo zagrozenia:

1. Nieodpowiedni stan zdrowia oraz brak predyspozycji psychofizycznych do wykonywania prac i obsługi maszyn i urzadzen

2. Nieodpowiedni stan przygotowania do zawodu, brak umiejetnosci oraz uprawnien do wykonywania niektórych czynności, popełnienie bledow

3. Nieprzestrzegania postanowien, nakazow i zakazow zawartych e instrukcji obsługi maszyn i urzadzen

4. Niestosowanie srodkow ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego

Czlonkowie załogi ponoszą odpowiedzialność dyscyplinarna za naruszenie obowiazkow sluzbowych, przy czy karami dyscyplinarnymi sa:

1. Upomnienia

2. Nagana

3. Zmniejszego zarobku

4. Pozbawienie prawa pelnienia określonych funkcji na czas określony

5. Pozbawienie prawa do pelnienia jakiejkolwiek funkcji na statku na zawsze

Wśród wypadkow zawodowych wyroznia się:

- wypadki przy pracy osob swiadczacych prace na zasadzie umowy o prace

- wypadki przy pracy osob swiadczacych pradce na innej zasadzie niż umowa o prace

- wypadki traktowane na rowni z wypadkami przy pracy

Wypadek przy pracy- jest to zdarzenie wywolane przyczyna zewnetrzna, powodujące uraz lub smierc, które nastapilo w związku z wykonywana praca:

- podczas lub w związku z wykonywaniem przez pracownika zwykłych czynności albo na polecenie przelozonego

- podczas lub w związku z wykonywaniem przez pracownika czynnosic na rzecz pracodawny nawet bez polecenia

- w czasie pozostawania pracownika dyspozycji pracodawcy w drodze pomiędzy sluzba pracodawny a miejscem wykonywania obowiązku wynikającego ze stosunku pracy

Wypadek związany z wypadkiem przy