1 4 Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych

1.4. Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych.

 

001. Na zużycie paliwa ma wpływ:

  1. wiatr boczny i znoszenie kół podczas zakrętu;

  2. złe zamocowanie ładunku;

  3. pojemność silnika i indywidualny styl jazdy kierowcy.

002. Z czym może być związane nadmierne zużycie paliwa?

  1. z niewłaściwą techniką jazdy;

  2. z używaniem retardera na zjazdach;

  3. z występowaniem w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego.
 

003. Co ma wpływ na nadmierne zużycie paliwa ?

  1. niesprawność silnika;

  2. używanie retardera na zjazdach;

  3. występowanie w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego.
 

004. Z czym może być związane nadmierne zużycie paliwa ?

  1. niesprawnością zawieszenia;

  2. używaniem retardera na zjazdach;

  3. występowaniem w pojeździe blokady mechanizmu różnicowego.
 

005. Na optymalne zużycie paliwa najbardziej wpływają:

  1. ciężar pojazdu;

  2. liczba przełożeń w skrzyni biegów;

  3. jazda w zakresie zielonym skali obrotomierza.
 

006. Jaki wpływ na zużycie paliwa ma płaski teren i mało zakrętów?

  1. zmniejsza zużycie;

  2. żadnego;

  3. zwiększa się zużycie ale tylko w samochodach osobowych.

007. Czy zbyt małe ciśnienie w ogumieniu ma wpływ na zużycie paliwa?

  1. tak, powoduje zwiększenie zużycia paliwa;

  2. nie ma;

  3. tak, powoduje zmniejszenie zużycia paliwa.
 

008. Czy w celu zmniejszenia zużycia paliwa wolno dodawać do oleju napędowego dodatki uszlachetniające?

  1. nie wolno;

  2. zawsze wolno;

  3. wolno, o ile zostały one podane w instrukcji obsługi pojazdu.
 

009. O czym informuje charakterystyka jednostkowego zużycie paliwa?

  1. warunkach pracy silnika z najlepszą sprawnością;

  2. dynamice pojazdu;

  3. spalaniu paliwa przy 70 km/h.
 

010. Charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa zależy od:

  1. natężenia zużycia paliwa, natężenia wydzielania spalin i minimalnego jednostkowego zużycia paliwa;

  2. wykorzystania energii cieplnej dostarczanej z paliwem potrzebnej do zmiany jej na energię mechaniczną;

  3. spalania mieszanki paliwowo powietrznej.

011. Kiedy silnik zużywa najmniej paliwa?

  1. gdy samochód zostaje szybko rozpędzony do maksymalnej prędkości, a następnie przy wyłączonym silniku toczy się swobodnie, aż do prędkości 50 km/h;

  2. gdy samochód szybko zostaje rozpędzony i kontynuuje jazdę na najwyższym biegu bez przeciążania silnika;

  3. gdy samochód będzie rozpędzany długo przy delikatnym operowaniu pedałem przyspieszenia.
 

012. Jak zmniejszyć wpływ oporów powietrza na zużycie paliwa?

  1. zwiększając prędkość;

  2. stosując spoilery;

  3. stosując niższy bieg bez zmiany prędkości jazdy.
 

013. Czy duże obciążenie pojazdu ma wpływ na zużycie paliwa?

  1. nie ma;

  2. powoduje zmniejszenie zużycia paliwa;

  3. powoduje zwiększenie zużycia paliwa.
 

015. Czy stosowanie osłon aerodynamicznych ma wpływ na zużycie paliwa?

  1. tak, ponieważ powoduje zmniejszenie zużycia paliwa;

  2. tak, ponieważ powoduje zwiększenie zużycia paliwa;

  3. nie ma wpływu.

016. Kiedy jest optymalne zużycie paliwa?

  1. gdy obroty silnika są między 800 - 400;

  2. gdy wskaźnik obrotów jest na zielonym polu;

  3. gdy jedzie się z maksymalnymi obrotami silnika.
 

017. Czy zastosowanie turbosprężarki ma wpływ na zużycie paliwa?

  1. tak;

  2. nie;

  3. tak, tylko w lecie.
 

018. Do zbiornika zaznaczonego na rysunku należy wlewać:

  1. paliwo – olej napędowy;

  2. AdBlue – mocznik;

  3. płyn chłodzący.

019. Przełożenia skrzyni biegów i odpowiedni ich dobór do prędkości:

  1. wpływają na zużycie paliwa;

  2. zwiększają ciśnienie spalania;

  3. nie mają wpływu na spalanie.
 

020. Czy liczba przełożeń w układzie napędowym ma wpływ na zużycie paliwa?

  1. nie ma;

  2. sprzyja zwiększeniu zużycia paliwa;

  3. sprzyja zmniejszeniu zużycia paliwa,
 

022. Jaki płyn należy wlewać do zbiornika takiego, jak przedstawiony na zdjęciu?

  1. paliwo – olej napędowy;

  2. paliwo – benzynę bezołowiową;

  3. płyn do chłodzenia silnika.

023. Co należy wlewać do zbiornika widocznego na zdjęciu ?

  1. paliwo stosowane w tym rodzaju pojazdu;

  2. płyn chłodzący silnik, lecz nie wodę z kranu;

  3. dodatek AdBlue, będący roztworem mocznika w wodzie.

024. Na co ma wpływ utrzymywanie w niewłaściwym stanie technicznym tłumików w pneumatycznym układzie hamulcowym pojazdu?

  1. na zużycie paliwa;

  2. na hałas;

  3. na bezpieczeństwo jazdy.
 

025. Czy zablokowanie kół podczas hamowania jest korzystne:

  1. tak;

  2. nie;

  3. nie ma znaczenia.
 

026. Jakie zbiorniki pokazano na zdjęciu?

  1. zbiorniki z olejem napedowym;

  2. zbiorniki ze sprzężonym powietrzem;

  3. zbiorniki z płynem hamulcowym.

027. Co powinien zrobić kierowca samochodu ciężarowego widząc ten znak?

  1. kontynuować jazdę pasem dla autobusów;

  2. nie zajmować pasa dla autobusów;

  3. jechać dowolnym pasem.

028. Czego może spodziewać się kierujący samochodem ciężarowym przewożąc ładunek o znacznej masie, widząc ten znak?

  1. tylko lekkiego falowania pojazdu, który posiada zawieszenie pneumatyczne;

  2. utrudnionej możliwości obserwacji nadjeżdżających pojazdów szynowych oraz ruchów wzdłużnych i poprzecznych pojazdu;

  3. lekkich drgań nieistotnych dla komfortu jazdy.

029. Czy zatrzymanie pojazdy samochodowego na moście jest dozwolone?

  1. tak, jeżeli kierowca musi odebrać wymaganą przerwę;

  2. ta, ale dotyczy to pojazdów do 7,5 t dopuszczalnej masy całkowitej;

  3. nie, jest zabronione.
 

030. Ile powinien wynosić minimalny odstęp pomiędzy samochodami ciężarowymi jadącymi jeden za drugim na suchej drodze ekspresowej z prędkością 85 km/h?

  1. około 20 m;

  2. około 80 m;

  3. około 250 m.
 

031. Ile wynosi droga hamowania samochodu ciężarowego o masie całkowitej 24 t jadącego z prędkością początkową równą 80 km/h na równej i wilgotnej nawierzchni?

  1. około 30 m;

  2. około 60 m;

  3. około 120 m.
 

032. Jaką decyzje powinien podjąć kierujący samochodem ciężarowym widząc ten znak?

  1. może jechać prawym lub lewym pasem ruchu;

  2. powinien jechać prawym pasem ruchu;

  3. powinien jechać lewym pasem ruchu.

033. Jaką technikę jazdy powinien stosować kierujący samochodem ciężarowym widząc ten znak?

  1. włączyć "luz";

  2. zjeżdżać na takim biegu, na jakim wjeżdżał;

  3. może włączyć wyższy bieg i rozpędzać pojazd.

034. Jaki sposób hamowania powinien zastosować kierowca samochodu ciężarowego na śliskiej, oblodzonej nawierzchni drogi?

  1. powinien używać zwalniacza;

  2. powinien używać hamulca zasadniczego;

  3. powinien używać hamulca silnikowego.
 

035. Jaka jest droga hamowania załadowanego samochodu ciężarowego?

  1. dłuższa niż samochodu pustego;

  2. krótsza niż samochodu pustego:

  3. masa ładunku nie ma wpływu na długość drogi hamowania.
 

036. Jak powinien zareagować kierujący samochodem ciężarowym widząc ten znak?

  1. powinien uwzględnić zwisy pojazdu;

  2. może nie uwzględniać zwisów pojazdu manewrując w bliskiej odległości od krawężnika;

  3. powinien wiedzieć, że gwałtowne hamowania zwiększa zwis przodu pojazdu.

037. Czego może spodziewać się kierujący pojazdem widząc ten znak?

  1. ruchów wzdłużnych lub poprzecznych pojazdu;

  2. nieistotnych dla bezpieczeństwa ruchów pojazdu, przy założeniu, że pojazd porusza się z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h;

  3. lekkich drgań niewpływających na bezpieczeństwo jazdy oraz przewożonego ładunku.

038. Którą drogą oznaczoną takimi znakami może jechać kierujący samochodem ciężarowym o nacisku osi odpowiadającemu 10 t?

  1. A

  2. B

  3. C

039. O czym powinien pamiętać kierowca pojazdu ciężarowego widząc ten znak?

  1. o włączeniu prawego kierunkowskazu;

  2. o zachowaniu szczególnej ostrożności;

  3. o jeździe jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.

040. O czym powinien pamiętać kierowca samochodu ciężarowego?

  1. o tym, że może jechać wszystkimi pasami ruchu;

  2. o tym, że może jechać tylko wyznaczonymi pasami ruchu;

  3. o tym, że musi używać hamulca postojowego stojąc przed skrzyżowaniem.

041. O czym powinien pamiętać kierujący samochodem ciężarowym o dmc przekraczającej 3,5 t przed wjazdem na drogę oznaczoną tym znakiem?

  1. o bezwzględnym zakazie cofania;

  2. o sprawdzeniu świateł zewnętrznych pojazdu;

  3. o tym, że nie ma obowiązku stosowania się do ograniczeń prędkości.

042. Czy w celu zmniejszenia zużycia paliwa wolno dodawać do oleju napędowego dodatki uszlachetniające?

  1. nie, ponieważ zawsze to grozi uszkodzeniem układu wtryskowego;

  2. jest to wskazane, ale wyłącznie zimą przy ujemnych temperaturach otoczenia;

  3. tak, o ile producent dopuszcza ich użycie.

043. Ile razy, w przybliżeniu zwiększy się droga hamowania pojazdy, jeżeli prędkość wzrośnie dwukrotnie?

  1. dwukrotnie;

  2. trzykrotnie;

  3. czterokrotnie.
 

044. Na zużycie paliwa najbardziej wpływają:

  1. liczba przełożeń w skrzyni biegów;

  2. ciężar pojazdu;

  3. jazda w zakresie zielonym skali obrotomierza.
 

045. Natężenie zużycia paliwa to:

  1. wagowa lub objętościowa emisja gazów w jednostce czasu w silniku pracującym przy nominalnych parametrach;

  2. objętościowe lub wagowe zużycie paliwa w jednostce czasu w silniku pracującym przy parametrach nominalnych (moc nominalna, obroty nominalne);

  3. średnie ciśnienie użyteczne, które jest uśrednionym ciśnieniem w komorze roboczej podczas spalania mieszanki paliwowo - powietrznej.
 

046. Ile metrów w ciągu trzech sekund pokonuje pojazd jadący z prędkością 90 km/h?

  1. około 150 m;

  2. około 75 m;

  3. około 45 m.
 

047. Zastosowanie układu EBA w pojazdach samochodowych ma na celu:

  1. zapewnienie jednakowego funkcjonowania układu hamulcowego w różnych warunkach;

  2. zapewnienie jak największego ciśnienia w układzie hamulcowym;

  3. zapewnienie jak najdłuższej żywotności klocków hamulcowych.
 

048. Główna idea zastosowania układu ABS to:

  1. redukcja poślizgu;

  2. kontrola ciśnienia w ogumieniu;

  3. kontrola poziomu płynu hamulcowego.
 

049. Czy ładunek o większej masie może mieć wpływ na drogę hamowania pojazdu ciężarowego zjeżdżającego ze wzniesienia?

  1. nie;

  2. tak;

  3. tylko w przypadku cysterny wypełnionej paliwem płynnym.
 

050. Czy w przypadku awaryjnego hamowania, system zabezpieczający blokowanie kół podczas hamowania (ABS), umożliwia zmianę toru jazdy?

  1. tak, ponieważ dzięki działaniu tego systemu możliwe jest dokonanie zmiany toru jazdy w sytuacji awaryjnego hamowania;

  2. nie, ponieważ podczas awaryjnego hamowania kierowca nie powinien koncentrować uwagi na omijaniu przeszkód;

  3. tak, ale tylko w przypadku, kiedy kierowca stosuje technikę hamowania "pulsacyjnego".
 

051. Na co ma wpływ utrzymywanie w niewłaściwym stanie technicznym tłumików układu wydechowego w pojeździe wyposażonym w pneumatyczny układ hamulcowy:

  1. na zużycie paliwa;

  2. na możliwość zmniejszenia mocy silnika o 40%;

  3. na hałas.
 

052. Ile wynosi droga hamowania samochodu ciężarowego o masie całkowitej 24 t, jadącego z prędkością początkową 80 km/h na równej i wilgotnej nawierzchni jezdni?

  1. około 30 - 40 m;

  2. poniżej 60 m;

  3. ponad 100 m.
 

053. Ile powinien wynosić minimalny odstęp pomiędzy samochodami ciężarowymi jadącymi na drodze ekspresowej o suchej nawierzchni jezdni z prędkością 80 km/h?

  1. około 20 - 30 m;

  2. około 80 - 90 m;

  3. około 200 - 250 m.
 

054. Czy obecnie jedyną metodą uzyskania emisji spalin spełniającą normę EURO V jest stosowanie dodatku AdBlue w pojazdach?

  1. nie;

  2. tak, ale wyłącznie w samochodach ciężarowych oraz autobusach;

  3. tak, we wszystkich pojazdach samochodowych produkowanych od 2012r.
 

055. Jakie szkodliwe związki chemiczne podlegają przemianie chemicznej na skutek zastosowania w układzie wydechowym pojazdu systemu AdBlue?

  1. głównie cząstki stałe;

  2. głównie związki siarki;

  3. tlenki azotu.

056. Jakie negatywne skutki może spowodować brak dodatku płynu AdBlue przy eksploatacji pojazdu wyposażonego w układ SCR?

  1. zwiększenie o około 15 - 20% zużycia paliwa;

  2. jedynie zwiększenie emisji toksycznych substancji w spalinach;

  3. uszkodzenie katalizatora SCR.
 

057. Katalizator SCR w układzie wydechowym silnika w samochodzie ciężarowym jest umiejscowiony:

  1. przed filtrem DPF (filtrem cząstek stałych);

  2. wewnątrz filtra DPF;

  3. za filtrem DPF.

058. Czy elektronicznie sterowany pneumatyczny układ hamulcowy (system EBS) zwiększa bezpieczeństwo manewru hamowania samochodem ciężarowym z naczepą lub przyczepą?

  1. tak, ponieważ bez ingerencji kierującego następuje równomierny rozkład sił hamowania, co zapobiega przemieszczaniu naczepy lub przyczepy na boki;

  2. nie, ponieważ to tylko od kierowcy zależy bezpieczne hamowanie;

  3. tak, ale tylko w sytuacji hamowania awaryjnego.
 

059. W jakiej sytuacji kierowca samochodu ciężarowego może korzystać z pasa ruchu oznaczonego napisem "BUS"?

  1. w żadnej;

  2. w przypadku gdy przewozi szybko psującą się żywność;

  3. jedynie wówczas, gdy na sąsiednich pasach ruchu jest zbyt duże natężenie ruchu.
 

060. Czy przepisy zabraniają korzystania z retardera podczas jazdy samochodem ciężarowym na śliskiej nawierzchni?

  1. tak, zabraniają tego przepisy ruchu drogowego;

  2. nie, ale należy zachować zwiększone środki ostrożności;

  3. tak, ale wyłącznie w odniesieniu do jazdy po nawierzchniach pokrytych śniegiem.
 

061. Czy spadek lub wzrost momentu obrotowego silnika ma jakikolwiek wpływ na zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym?

  1. nie, ponieważ na zużycie paliwa ma jedynie wpływ technika jazdy i natężenie ruchu;

  2. tak, ponieważ jeśli moment obrotowy wzrasta, rosnie jednostkowe zużycie paliwa w stosunku do rozwijanej mocy;

  3. tak, ponieważ jeśli moment obrotowy wzrasta, spada jednostkowe zużycie paliwa w stosunku do rozwijanej mocy;
 

062. Jakie trzy zasadnicze elementy wchodzą w skład całkowitej drogi zatrzymania samochodu ciężarowego?

  1. czas reakcji układu hamulcowego, stan ogumienia oraz droga efektywnego hamowania;

  2. czas reakcji kierowcy, czas reakcji układu hamulcowego oraz droga efektywnego hamowania;

  3. czas reakcji psychicznej kierowcy, sprawność ogumienia oraz droga efektywnego hamowania.
 

063. W jakich warunkach ruchu kierujący samochodem ciężarowym powinien posługiwać się zwalniaczem?

  1. nigdy zimą;

  2. nigdy na jezdni pokrytej miejscami śniegiem;

  3. możliwie często, z zachowaniem ogólnych warunków bezpiecznej jazdy, zgodnie z techniką i taktyką kierowania samochodem ciężarowym.
 

064. Jak powinien zachować się kierujący samochodem ciężarowym z przyczepą lub naczepą, jeżeli wymiary pojazdu nie pozwalają na skręt w prawo na skrzyżowaniu z prawego pasa ruchu?

  1. może wówczas skorzystać z części sąsiedniego pasa ruchu, przy zachowaniu ostrożności;

  2. powinien zaniechać skrętu;

  3. może skorzystać z sąsiedniego pasa ruchu w celu wykonania bezpiecznego skrętu.
 

065. Jakiego zachowania wymagają przepisy ruchu drogowego od kierującego samochodem ciężarowym, który realizuje manewr wymijania?

  1. zachowania szczególnej ostrożności;

  2. zachowania szczególnej ostrożności i w razie potrzeby zjechania pojazdem na prawo;

  3. zachowania ostrożności i w razie potrzeby zatrzymania pojazdu.
 

066. Kiedy należy skontrolować właściwe ustawienie lusterek pokazanych na zdjęciu:

  1. przed rozpoczęciem jazdy;

  2. raz w miesiącu;

  3. raz na dwa tygodnie

067. Co oznacza przemieszczanie się wskaźnika zaznaczonego na zdjęciu na czerwone pole?

  1. temperatura cieczy chłodzącej silnik jest zbyt wysoka;

  2. nastąpiła awaria układu hamulcowego;

  3. poziom oleju w silniku jest zbyt wysoki.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
1 4 Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych
Metoda wyznaczania optymalnych parametrow wplywajacych na zuzycie paliwa statku w rzeczywistych waru
Metody optymalizacji zużycia paliwa w samochodzie osobowym
Wymienić charakterystyczne obszary łuku elektrycznego oraz podać warunki wyłączania przemiennego
Średnie zużycie paliwa na jedną osobę na drodze publicznej i osiedlowej, ochrona środowiska
Bhp oraz przestrzeganie warunków ppoż na poligonie, Motoryzacja, BHP, BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY
Badania drogowe zużycia paliwa
PUDEL, SCIĄGA~1, SPOSÓB UDOSTĘPNIANIA ZŁÓŻ: zależy od warunków terenowych oraz od warunków geologicz
Jak-jezdzic-ekonomicznie-i-zmniejszyc-zuzycie-paliwa, NAPRAWA SAMOCHODU
Arkusz oceny umiejętności dziecka w zakresie czytania i pisania, Pedagogika dziecka o specjalnych po
Ćwiczenia usprawniające zmysł dotyku oraz propriopercepcję, Pedagogika specjalna
48 V 22 OSTRZEGANIE JAZDA W WARUNKACH ZMNIEJSZONEJ PRZEJRZYSTOŚCI POWIETRZA UŻYWANIE ŚWIATEŁ Z (4
OBLICZANIE PRZEBIEGOWEGO ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SAMOCHÓD NA PODSTAWIE CHARAKTERYSTYKI OGÓLNEJ SILNIKA
Bhp oraz przestrzeganie warunków ppoż na poligon, Motoryzacja, BHP, BEZPIECZEŃSTWO I HIGIENA PRACY
Wymienić charakterystyczne obszary łuku elektrycznego oraz podać warunki wyłączania przemiennego
Rozporządzenie w sprawie oznaczeń i nazewnictwa stosowanych w decyzji o ustaleniu lokalizacji inwest
Zuzycie paliwa
Zużycie paliwa w pozyskiwaniu drewna za pomocą pilarek

więcej podobnych podstron