Bezpośrednio po pozytywnej inspekcji dla odnowienia klasy statek uzyskuje:

1. Tymczasowe świadectwo klasy ,

2. Świadectwo klasy ważne 5 lat,

3. Świadectwo klasy ważne 5 lat, pod warunkiem przejścia corocznego przeglądu dla potwierdzenia klasy

4. Świadectwo klasy ważne 5 lat, pod warunkiem przejścia corocznego przeglądu dla potwierdzenia klasy, a miedzy 2 i 3 rokiem przeglądu pośredniego

Nadanie, odnowienie, przywrócenie klasy jest potwierdzeniem przez tow. klasyfikacyjne że:

1. statek spełnia wszelkie wymogi bezpiecznej eksploatacji

2. statek całkowicie lub w stopniu uznanym przez klasyfikatora za wystarczające odpowiada przepisom klasyfikacyjnym które go dotyczą,

3. statek całkowicie odpowiada przepisom klasyfikacyjnym które go dotyczą,

4. zatwierdzony zakres i technologia remontu/naprawy jest akceptowany przez tow. Klasyfikacyjne i będzie potwierdzony wydaniem pozytywnego sprawozdania z inspekcji.

Okres nadania/odnowienia klasy to:

1. pięć lat dla wszystkich statków nie starszych niż 30 lat,

2. z reguły 5 lat, w zależności od stanu technicznego może być skrócony do 3 lat, roku,lub obejmować tylko jedna podróż,

3. 15 lat, przy zachowaniu obowiązku potwierdzenia co 5 lat jego ważności,

4. 1 rok, z możliwością przesunięcia daty rocznicowej i przeglądu o (+),(-) 3 miesiące.

Utrata klasy może nastąpić w wyniku (wielokrotnego wyboru - 4):

1. Upływu okresu ważności klasy,

2. Po wprowadzeniu bez uzgodnienia lub niezatwierdzonych przez klasyfikatora przeróbek kadłuba, nadbudówek, mechanizmów lub urządzeń objętych przepisami

3. Zatonięcia statku lub przekazania go do złomowania,

4. Na wniosek tow. ubezpieczającego statek,

5. Na pisemny wniosek armatora,

6. Na pisemny wniosek administracji państwa flagi.

Zawieszenie klasy ma miejsce (wielokrotnego wyboru -5):

1. Po awarii statku lub wejściu na mieliznę,

2. Jeżeli statek nie zostanie w terminie przedstawiony do przeglądu,

3. Jeżeli statek nie ma właściwej obsady załogowej,

4. Po przekroczeniu przez statek warunków konstrukcyjno-eksploatacyjnych lub rejonu pływania,

5. W okresie remontu dla potwierdzenia klasy,

6. W okresie pobytu statku na doku

7. Jeśli w terminie nie wykonano zaleceń klasyfikatora,

8. W wyniku zmian mających wpływ na treść zapisów w świadectwie klasy.

Zakres przeglądu rocznego dla potwierdzenia klasy:

1. Jest zawsze taki sam dla konkretnego statku,

2. Zależy od ustaleń kapitana,

3. Zależy od ustaleń kapitana i st.mechanika,

4. Jest ustalany przez inspektora tow. klasyfikacyjnego, w porozumieniu z armatorem,

Przegląd pośredni wymaga:

1. Pomiarów grubości podwodnej części poszycia,

2. Pomiarów grubości całego poszycia i elementów konstrukcyjnych kadłuba,

3. Wydokowania statku celem przeglądu podwodnej części kadłuba,

4. Wydokowania statku celem przeglądu linii wału.

Statek przechodzi remont kapitalny po:

1. 3 okresach pięcioletnich (15 lat), i przeglądy po remoncie kapitalnym mają zakres jak dla statku nowego,

2. Po 5 latach celem przedstawienia do przeglądu dla odnowienia klasy,

3. W czasie remontu związanego z przeglądem pośrednim,

4. Zawsze, po większej awarii.

Tow. klasyfikacyjne nadaje atest:

1. Oznakowanemu jednoznacznie urządzeniu, przypisanym do konkretnego statku,

2. Serii wyrobów spełniających wymogi tow. klasyfikacyjnego,

3. Materiałom i częściom zamiennym spełniającym wymogi tow. klasyfikacyjnego,

4. Instrukcjom obsługi spełniającym wymogi tow. klasyfikacyjnego

Tow. klasyfikacyjne nadaje świadectwo typu wyrobu:

1. Oznakowanemu jednoznacznie urządzeniu, przypisanym do konkretnego statku,

2. Serii wyrobów spełniających wymogi tow. klasyfikacyjnego,

3. Materiałom i częściom zamiennym spełniającym wymogi tow. klasyfikacyjnego,

4. Tylko urządzeniom przebadanym w laboratoriach tow. klasyfikacyjnego.