Urabialność: podatność skały na oddzielenie okruchów skalnych od calizny.

Wskaźnik zwięzłości: wielkość określająca zwięzłość próbki skały w stosunku do zwięzłości skały przyjętej za wzorzec.

Sposoby usuwania zwiercin:

-grawitacyjne -nawój śrubowy -odsysanie

-przedmuch normalny i wzmocniny

-przepłuczka z obiegiem normalnym i odwróconym

Rodzaje wiertarek udarowych : tłokowa i młotkowa

1.1wiertło, 2. Łacznik, 3tłoczysko, 4. Tlok

2.1.wiertło, 2. Bijak, 3. Tłok

Rodzaje wierteł:

-Raczki (obrotowe)- piórkowe, mieczowe, łopatkowe, rurowe.

-Koronki (udar)- jedo- dwudłutowe, krzyżowe, , w układzie X i T, z przestawnymi połowami ostrza

Sposoby ładowania: jednonaczyniowe, chwytakowe, wielonaczyniowe

Kryterium doboru Kom Chod.:

-przekrój wyrobiska i nachylenie i długość

-stan spągu (jedn. Nacisk), urabialność

Podział kombajnów chod.:

1.zwiercajace urabiające cały przekrój :Wiercące

2.frezujące- urabiające cały przekrój stopniowo:

Łańcuchowe, tarczowe, głowicowe

Parametry doboru obudowy:

-rodzaj skał otaczających wyrobisko,

-zaburzenia tektoniczne,

-stan hydrogeologiczny w stropie i otaczającym szybie,

-głębokość lokalizacji wyrobiska i związany z nim rozkład wartości ciśnienia górotworu

-parametry przekroju poprzecznego, dł wyrobiska,

-sposób kierowania stropem, przeznaczenie wyrobiska

-przewidywany czas użytkowania wyrobiska

Zestawy obudowy zmechanizowanej:

-podstawowe, stabilizacyjne, wnękowe, przychodnikowe

Kryteria doboru ładowarek:

1.Rodzaj ładowanego materiału,2.Wydajność,3.Wilekość wyrobiska,4.Nachylenie wyrobiska,5.Rodzaj stanu spągu,6.Rodzaj napędu

Poltrak: koło napędowe zastąpiono kołem dostosowanym do współpracy ze specjalną zębatką drabinkową mocowaną przegubowo do zastawek przenośnika ścianowego. Dł odcinków zębatki drabinkowej jest dostosowana do długości rynien przenośnika. Odcinki zębatki są zawieszone na cięgnach dwuprzegubowych mocujących te odcinki do zastawek przenośnika. Odcinki zębatki są łączone do zaczepów, które zapewniają elastyczne połączenie przez zastosowanie wkładek gumowych. Koło napędowe ciągnika wchodzi w zazębienie z drabinkową zębatką.

Budowa struga: głowica strugająca, przesuwniki hydrauliczne, układ napędowy, kadłub, noże strugowe.

Systemy sterowania:

-jednokierunkowe- dwukier.,

1. Ręczne przyległe, 2.pilotowe, 3.Elektorhydrauliczne