Transport samochodowy

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

  • Urząd administracji rządowej w Polsce powołany w resorcie ministerstwa infrastruktury, jako urząd centralny di zarządzanie drogami krajowymi i realizacji budżetu państwa w tym zakresie.

  • Zadania:

    • Wykonuje zadania zarządcy dróg krajowych

    • Realizuje budżet

• Krajowy Fundusz Drogowy

  • Zajmuje się zbieraniem pieniędzy na budowę autostrad

• Podział dróg

  • ze względu na parametry techniczne

  • na wykorzystanie

  • rodzaj nawierzchni

• Autostrady i drogi ekspresowe

  • Autostrady a4, a1 i a2 to autostrady priorytetowe w Polsce

  • Inne to 16, a8, a18

  • Wzrost długości autostrad

• Charakterystyka dróg publicznych w Polsce

  • Rozdrobnienie

  • Duża liczba zarządców

  • Problemy i opóźnienia występujące w budowie

  • Decyzje rządowe o budowie autostrad – brak długoletniego planu

  • Wysokie ceny budowy

  • Nieodpowiedni koszt budowy

• Budowa autostrad w Polsce

• Winiety

• Myto:

  • System satelitarny: Niemcy

  • System mikrofalowy: Austria, Szwajcaria, Polska

• Finansowanie autostrad

• Europejski Bank Inwestycyjny – Polacy często korzystają ponieważ pokrywa 50-75% inwestycji o niskim oprocentowaniu

• Bank Światowy – obwodnica Gdańska,

• Mostostal, Inwestorzy zagraniczni:

• Autostrada A8 – okolice Wrocławia, najnowsza inwestycja, ożywiła region, niedaleko SSE,

Transport lotniczy

• Zalety: krótki czas przewozu, wykorzystywany przy towarach wymagających szybkich dostaw np. dostawa kwiatów, najbezpieczniejsza forma transportu

• Wady: niewielka ładowność, niekorzystne rozmieszczenie infrastruktury punktowej, nie spełnia funkcji door-to-door, wysoki poziom stawek frachtowych

• Wykorzystywany do przewozu towarów wysokowartościowych

• Polskę obejmuje zasadę wolnego nieba od momentu wejścia do UE, w innym przypadku trzeba wystąpić na prośbę o płatny przelot lub międzylądowanie

• Organizacje międzynarodowe: ICAO, IATA,

• Podziały portów lotniczych: wg nawierzchni, wg umiejscowienie,

• wg EER system corporation,

  • Porty międzynarodowe musza spełniać wszystkie zalecenia instytucji międzynarodowych, obsługują ruch międzykontynentalne, porty regionalne nie posiadają serwisu dla samolotów, długość pasa, brak stacji paliwowej, brak bazy,

  • Porty drugorzędne, porty lotnictwa ogólnego służą głównie celom szkoleniowym

• Portem międzynarodowym w Polsce jest port Chopina w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, zbliżają się do nich porty w Rzeszowie, Poznaniu i Katowicach

• W warszawie 9,5 mln pasażerów, praktycznie połowa pasażerów w Polsce

• W Warszawie 55 tys. przesyłek

• Największa dynamika przewozów pasażerskich w Łodzi i Katowicach, Poznań, Rzeszów, Wrocław

• Największe na świecie: Atlanta ok 90 mln ludzi (pierwsze miejsce od około 10 lat), Pekin (od niedawna), Chicago, Londyn, Tokio, Los Angeles, Paryż(przestało się rozwijać), Dallas, Frankfurt (pozostawiano mnóstwo tereny wokół, natomiast protestuję ekolodzy), Denver, nowym lotniskiem jest lotnisko w Hong Kongu

• Lotnisko w atlancie: 4 pasy startowe (zazwyczaj dwa), możliwe lądowanie trzech samolotów jednocześnie, zatrudnia około 53 tys. osób, ponad 1500ha, rola hub dla delta airlines,

• Prawdopodobnie wprowadzony zostanie zakaz kotów między 23:00 a 6:00.

• Największe porty lotnicze cargo, Hong Kong (od kilku lat na liscie), Memphis(hub firmy hedex, przed pojawieniem się HK długo był pierwszym), Szanghaj, Incheon(Korea), Anchorage(centrum przeładunkowe UPS)

• Hong Kong International zbudowane w 2008 roku, zastępuje wcześniej ulokowane lotnisko w centrum miasta, położone na dwóch połączonych wyspach

• Najlepsze portu lotnicze wg Skytrax, (od strony klientów - najczęściej spotykane), Hong Kong, Singapur, Incheon, Monachium, Pekin, W Europie:

• Londyn Heatrow: 75 tys. pracowników, baza linii, 66 mln pasażerów, lotnisko, które pomimo sporów rozwija się, wybudowano do tej pory 5 terminali, zaczął zagrażać Windosrowi

• Jedenaście portów ruchu pasażerskiego w Polsce ( w UK 300)

• W Łasku port ma rozwijać się w kierunku ładunków cargo

• Obecnie czynnych jest 17 lotnisk wojskowych, powoli są zamykane, w przypadku znalezienia inwestorów mogą zostać przekształcone w portu osobowe

• Lotnisko w rozbudowie: Lublin-Świdnik od dwóch lat, współfinansowane z UE; Szczytno-Szymany; Modlin; Port lotniczy w Łodzi, budowa trzeciego terminalu;

• Problem braku lotnisk: brak rozwoju transportu pasażerskiego, jesteśmy w tyle, brak lotnisk regionalnych z powodu braku finansowania samorządów terytorialnych,

• Lotniskami mogącymi powstać jest Modlin, Mszczonów lub Babsk (chodzi o rozładowanie ruchu pasażerskiego w Warszawie pasażerów z Łodzi)

• Polskie Linie Lotnicze LOT - hub przesiadkowy w Indiach i w Taszkiencie, natomiast brak w tej chwili bezpośrednich połączeń do Indii, Eurolot, Central Wing(tanie linie lotnicze) i LotCatering bankrutują (bądź już zbankrutowały)

• Tanie Linie Lotnicze – obniżka kosztów spowodowana rezygnacją z wysokiej obsługi, zagęszczeniem liczbę miejsc dla pasażerów, krótszy czas przebywania samolotu na lotnisku, planowano wprowadzenie miejsc stojących, zmiana ceny biletów w zależności od czasu pozostałego do odlotu, tylko jeden pilot, opłata za korzystanie z toalety; Najprawdopodobniej powstaną tanie linie lotnicze między Europą a Stanami Zjednoczonymi,

• Najwięksi producenci samolotów to Boeing i Airbus

• Cargo w Polsce tendencja wzrostowa w przewozach, najwięksi przewoźnicy: DHL (15%), DCV, UTV, UPS, Schenker, z firm polskich: Polskie linie lotnicze LOT, Eurolot (dla ruchu cargo), Central Wings, przedsiębiorstw Exim z Lublina (tylko Europa), firma White Eagel (ruch w Europie, pierwsza prywatna linia pasażerska w Polsce po 1990), Sky Taxi – firma z Dobrzenia Wielkiego o dużej dynamice rozwoju

• Największa dynamika obrotów cargo jest na lotnisku w Katowicach

• Czynniki ograniczające rozwój transport cargo: ograniczenia liczy lotnisk, obsługi celnej,

Transport morski i wodno-śródlądowy

• Żegluga śródlądowa w Polsce może się rozwijać w zasadzie tylko w kontekście Odry, Program dla Odry został opracowany w 1995 roku, po powodzi 2007 większość środków finansowych przeznaczanych jest na odbudowę strat popowodziowych,; Jest to program odnawialny, priorytetem jest działanie przeciwpowodziowe, 30% finansowania z UE, łącznie ponad 9 mld.

• W skład programu wchodzą: lasy, oczyszczanie ścieków, budowle regulacyjne, budowle przeciwpowodziowe, około 48% finansowania przeznaczone jest na oczyszczanie ścieków, wydano do tej pory 42% planowanych środków, realizacja do 2015 roku

• Znaczenie gospodarcze: nowe miejsca pracy, zwiększenie atrakcyjności turystycznej itp., w jego ramach Łódź ma sfinansowana oczyszczalnia scieków

• Wybrane inicjatywy międzynarodowe w ramach Programu dla Odry