TEMAT:OSIE I WAŁY

1.oSIA LUB WALM NAZYWA SIE ELEMENT MASZYNY PODPARTY W LOZYSKACH I PODTRZYMUJACY OSADZONE W NIM CZESCI MASZYN KTORE WYKONUJA RUCHY OBROTOWENP: KOLA ZEBATE PASOWE RUCHY WAHADLOWE

2.GLOWNYM ZADANIEM WALU JEST PRZENOSZENIE MOMENTU OBROTOWEGO GDYZ WAL WYKONUJE ZAWSZE RUCH OBROTOWY.WAL JEST NARAZONY ZAWSZE NA ZGINANIE I NA SKRECANIE .

3.OS NIE PRZENOSI MOMENTU OBROTOWEGO I JEST NARAZONA NA ZGINANIE.OS MOZE BYC NIE RUCHOMA UTWIERDZONA W IEJSCU PODPARCIA LUB RUCHOMA WYKONUJACA RUCH OBROTOWY OSADZONA NA LOZYSKACH.OS NIERUCHOMA JEST UMOCOWANA W PODPORACH ZA POMOCA POLACZEN WPUSTOWYCH,GWINTOWYCH I INNYCH.

4.OSIE I WAŁY SA TO SZTYWNE PRETY O PRZEKROJU OKRAGŁYM LUB WYJATKOWO SZESCIOKATNYM.ROZROZNIA SIE OSIE I WALY GLADKIE(PROSTE) O NIEZMIENNYM PRZEKROJU NA CALEJ DLUGOSCI ORAZ KSZTALTOWE O ZMIENNYCH PRZEKROJACH DOSTOSOWANYCH DO OBCIAZEN ORAZ FUNKCJI.

5.CZESCI OSI I WALOW NA KTORYCH SA OSADZONE INNE ELEMENTY MASZYN NAZYWA SIE CZOPAMI WYROZNIA SIE CZOPY:

-SRODKOWE,KONCOWE

-POPRZECZNE,WZDLUZNE I POPRZECZNO-WZDLUZNE

TEMAT:ŁOZYSKA TOCZNE I ŚLIZGOWE

1.LOZYSKA SLUZA DO PODTRZYMYWANIA OSI I WALOW ORAZ PRZENOSZENIA OCIAZEN Z JEDNEGO ELEMENTU NA DRUGI.ZADANIEM ICH JEST ROWNIEZ ZMNIEJSZENIE OPOROW RUCHU.

2.LOZYSKA SA OBCIAZONE SILAMI WYNIKAJACYMI Z CIEZARU WALOW I OSADZONYCH NA NICH ELEMENTOW(KOL ZEBATYCH I PASOWYCH,SPRZEGIEL ITP:)ORAZ SILAMI POCHODZOCYMI OBCIAZENIA WALOW I OSI.

3.ZE WZGLEDU NA BUDOWE ORAZ RODZAJ TARCIA W LOZYSKACH WYROZNIA SIE LOZYSKA SLIZGOWE I TOCZNE.W ZALEZNOSCI OD KIERUNKU PRZENOSZONYCH OBCIAZEN WYROZNIA SIE LOZYSKA POPRZECZNE,WZDLUZNE I POPRZECZNO-WZDLUZNE.

4.LOZYSKA SLIZGOWE:

-JEST TO ZAZWYCZAJ TULEJA WCISNIETA W KORPUS MASZYNY.

-MOGA BYC NIEDZIELONE LUB DZIELONE W ZALEZNOSCI CZY TULEJE ZWANE,TEZ PANEWKAMI SA JEDNO LITE CZY DZIELONE.

-ZALETY LOZYSK SLIZGOWYCH:

MAŁE WYMIARY PROMIENIOWE,ŁATWY MONTARZ,DEMONTARZ,PRZENOSZENIE DUZYCH OBCIAZEN,MOZLIWOSC PRACY PRZY DUZYCH PREDKOSCIACH OBROTOWYCH.

-WADY:

WYSOKIE KOSZTY EKSPLOATACJI ZE WZGLEDU NA STOSOWANIE DROGICH STOPOW LOZYSKOWYCH,DUZE ZUZYCIE SMAROW,ZNACZNE OPORY RUCHU I DUZE WYMIARY OSIOWE.

5.ŁOZYSKA TOCZNE:

-SKLADA SIE Z PIERSCIENIA ZEWNETRZNEGO I WEWNETRZNEGO ORAZ ELEMENTOW TOCZNYCH OSADZONYCH W KOSZYKU USTALAJACYM ODLEGLOSCI MIEDZY NIMI

-PIERSCIENIE MAJA ODPOWIEDNIO UKSZTALTOWANE ROWKI ZWANE BIERZNIKAMI PO KTORYCH PORUSZAJA SIE ELEMENTY TOCZNE

-W ZALEZNOSCI OD KSZTALTU ELEMENTOW TOCZNYCH LOZYSKA MOGA BYC KULKOWE I WALECZKOWE(WALCOWE STOZKOWE I BRYLKOWE)

-ELEMENTY TOCZNE MOGA ZNAJDOWAC SIE W JEDNYM LUB W KILKU RZEDACH(JEDNORZEDOWE I WIELORZEDOWE)

-WYMIARY LOZYSK SA ZNORMALIZOWANE W CELU ZAPEWNIENIA ICH ZMIENNOSCI

-WARUNKIEM PRAWIDLOWEJ PRACY LOZYSK JEST ICH ODP OSADZENIE NA CZOPIE OSIC LUB WALU ORAZ W KORPUSIE.

-ZALETY ŁOZYSK TOCZNYCH:

MALE OPORY RUCHU BRAK KONIECZNOSCI STALEGO SMAROWANIA I ZAMIENNOSCI

-WADY:

DUZE WYMIARY PROMIENIOWE I WRAZLIWOSCI NA ZANIECZYSZCZENIA ORAZ WSTRZASY