ZATWIERDZAM	ZEZWALAM NA WYKORZYSTANIE KONSPEKTU
	GRUPA SZKOLONA	DATA	CZAS	PROWADZĄCY	PODPIS
STANOWISKO
SŁUŻBOWE
PODPIS
DATA

K O N S P E K T

DO PRZEPROWADZENIA ZAJĘĆ ZE SZKOLENIA INŻYNIERYJNO-SAPERSKIEGO Z BATERIĄ DOWODZENIA

TEMAT 7 :ROZPOZNANIE PRZESZKODY WODNEJ.

CELE SZKOLENIOWE: Nauczyć żołnierzy rozpoznać przeszkodę wodną

MIEJSCE: Świetlica

METODA: Wykład

CZAS: 1x45'

ZAGADNIENIA:

1. Zasady i sposoby pokonywania przeszkód wodnych przez pododdziały artylerii.

LITERATURA: Podręcznik szkolenia inżynieryjno-saperskiego

L.p.	TREŚĆ ZAGADNIENIA	CZAS	WSKAZÓWKI
1	2	3	4
I	Część wstępna - przyjęcie meldunku - sprawdzenie obecności - podanie tematu i celu zajęć		Zwracam uwagę na prawidłowe wykonywanie elementów musztry
II	Część główna 1. Zasady i sposoby pokonywania przeszkód wodnych przez pododdziały artylerii. Współczesne działania bojowe ściśle związane są z konieczności pokonywania przeszkód wodnych, które są naturalnymi przeszko- dami dla nacierających pododdziałów. Przeszkody wodne dzielą się na rzeki o różnej szerokości, kanały żeglowne, kanały i rowy melioracyjne, jeziora, zalewy oraz głębo- ko wrzynające się w ląd zatoki morskie. Przy wyborze sposobu forsowania należy brać pod uwagę wszy- stkie czynniki, charakteryzujące przeszkodę wodną /szerokość, głę- bokość, prędkość prądu. PODZIAŁ PRZESZKÓD WODNYCH PRZESZKODY WODNE WĄSKIE PŁYTKIE POWOLNE do 100m do 1.5m do 0.5 m/s ŚREDNIE GŁĘBOKIE ŚREDNIEJ 100-250m 1.5-5m PRĘDKOŚCI do 1m/s SZEROKIE BARDZO O SZYBKIM 250-600m GŁĘBOKIE PRĄDZIE ponad 5m do 2m/s i więcej W zależności od sytuacji taktycznej pokonanie przeszkody wodnej może być realizowane jako forsowanie lub przeprawa. FORSOWANIE jest to natarcie połączone z pokonaniem przesz- kody wodnej, której przeciwległy brzeg broniony jest przez nieprz- yjaciela. Forsowanie kończy się zazwyczaj wtedy, nieprzyjaciel nie jest w stanie prowadzić na przeszkodę wodną ognia obserwowanego. Dalsza faza związana z przejściem wojsk na przeciwległy brzeg przeszkody nazywa się przeprawą. Zasadniczym sposobem poko- nania przeszkód wodnych we współczesnych warynkach jest for- sowanie po planowym przygotowaniu lub po przygotowaniu w og- raniczonym czasie, z rozwinięciem sił głównych przed przeszkodą. Forsowanie wmarszu występuje najczęściej w pościgu za nieprzy- jacielem. Na czas forsowania przeszkody wodnej wyznacza się oddziałom		Omawiam charakte-rystykę przeszkód wodnych ze względu na szerokość, głębo-kość, szybkość prze-pływu wody. Omawiam sposoby pokonywania prze-szkód wodnych .
1	2	3	4
	i pododdziałom odcinki forsowania. Szerokość odcinka forsowania powinna być w miarę możliwości jak największa, nie może jednak przekraczać ustalonych pasów na- tarcia pododdziałów i oddziałów. Na odcinku forsowania organizuje się przeprawy desantowe, pro- mowe, mostowe, pod wodą, w bród, po lodzie iwpław. Liczbę irodzaj przepraw ustala się, biorąc pod uwagę ilość śro- dków przeprawowych, charakter przeszkody wodnej i ustalony sposób przeprawy wojsk. PRZEPRAWY DESANTOWE organizują pierwszorzutowe pu- łki w ilości po jednej na każdy batalion pierwszego rzutu. Do u rządzenia przepraw desantowych wykorzystuje się inżynie- ryjne środki desantowe typu PTS /pływający transporter gąsienico- wy/. Na przeprawach desantowych przeprawia się piechota na bojo- wych wozach oraz artyleria samobieżna wyposażone w sprzęt pły- wający /2S-1 i 9P-133/ PRZEPRAWY W BRÓD mogą organizować wszystkie podod- działy na przeszkodach wodnych o głębokości (w zależności od ro- dzaju sprzętu ) do 180cm.

MAKSYMALNA GŁĘBOKOŚĆ BRODU

Rodzaj wojsk		Dopuszczalna głębokość brodu w m przy szybkości prądu
lub pojazdu		do 1m/sek	do 2m/sek		ponad 2m/sek
PIECHOTA		1,0	0,8		0,6
GAZ-69		0,7	0,5		0,4
STAR-660		0,95	0,8		0,6
STAR A-29 STAR-200 STAR-660M1 STAR-660M2 STAR-266 KRAZ URAL 375D /BM-21/ TATRA 815 VP /DANA/ RM-70 CZOŁGI		0,8 0,8 1,45 1,85 1,85 1,0 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,5	0,6 0,6 1,3 1,6 1,6 0,8 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,4		0,5 0,5 1,1 1,4 1,4 0,7 1,1 1,1 1,2 1,2 1,1 1,3
1		2			3		4
III		Część końcowa - omówienie zajęć - odpowiadam na pytania - pytania kontrolne

OPRACOWAŁ

______________________

---